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蕪湖開發(fā)區(qū)上閘排澇站建設(shè)工程閘施工組織設(shè)計(jì)-wenkub

2022-09-10 11:27:15 本頁面
 

【正文】 磅秤 2 臺 6 抗?jié)B試模 1 組 7 電熱干燥箱 2022A 1 臺 8 電動擊實(shí)儀 1 臺 9 取土環(huán)刀 100cm3 30 只 10 土壤分析篩 直徑 60mm 1 臺 11 電子天平 MP200B 1 臺 12 臺秤 4 臺 13 稱量盒 TG328B 50 只 14 三米直尺 DJ 10 把 15 手動擊實(shí)儀 1 臺 16 架盤天平及法碼 2 套 17 抗壓夾具 1 臺 18 溫度計(jì) 拓普康 若干 19 濕度計(jì) 4 只 第四章 施工 總 平面規(guī)劃及布置 施工總平面圖管理 通過對施工現(xiàn)場實(shí)地查看,在進(jìn)行施工場地平面規(guī)劃時(shí),我們遵循以下 原則: 人,機(jī)、物布局合理協(xié)調(diào); 生活區(qū)、作業(yè)區(qū)層次分明、井然有序; 平面布局整齊規(guī)劃,運(yùn)轉(zhuǎn)有序; 盡量減小占用空間,降低成本。在開工前,應(yīng)將以上原材料見證取樣并送檢,儲備一定數(shù)量的原材料,保證施工持續(xù)進(jìn)行,原材料供應(yīng)量依據(jù)試驗(yàn)情況作適當(dāng)調(diào)整。 應(yīng)完成的臨時(shí)工程項(xiàng)目包括: 場內(nèi)臨時(shí)干道及其至各施工點(diǎn)的臨時(shí)道路的修建、管理、養(yǎng)護(hù)與拆除; 降 排水; ; ; ; 、水、電供應(yīng)系統(tǒng), 、通訊和動力系統(tǒng); 施工倉庫,砂石料場,混凝土、砂漿拌制廠,木材、金屬構(gòu)件等加工制作廠; 、生活設(shè)施; 其它臨時(shí)工程(按本合同規(guī)定投標(biāo)人認(rèn)為應(yīng)考慮的其它臨時(shí)設(shè)施); 。 包括鋼平臺、鋼蓋板、鋼欄桿、軌道、 零星金屬件以及上述項(xiàng)目的埋設(shè)件等鋼結(jié)構(gòu)的制造和安 裝 。 除發(fā)包單位另有規(guī)定外,本工程項(xiàng)目所用的其他所有材料均由承包人負(fù)責(zé)采購、運(yùn)輸和儲存。施工區(qū)內(nèi)修筑臨時(shí)道路,保證晴雨天暢通。為了使 開發(fā) 區(qū)內(nèi)雨水匯集, 攔污 閘前開挖引渠。副廠房寬度為 ,總長度。 主廠房總寬度為 ,廠房主機(jī)段總長度 m, 4 臺機(jī) 組成“一”字形排列,敞開式布置, 右端設(shè)安裝間 ,平面尺寸 m。 工程設(shè)計(jì) 上閘排澇 站的工程等別為 Ⅲ 等,其主要建筑物泵房、 進(jìn)水池、攔污 閘為 3 級建筑物,次要建筑物為 4 級建筑物。本次勘察最大深度內(nèi)未揭穿該層,已揭露最大厚度超過 。部分勘探孔未揭穿該層,已揭露最大厚度為 。屬高壓縮性土。 ③層:淤泥質(zhì)中粉質(zhì)壤土( Q4al):灰色,飽和,軟塑 ~流塑,具層理,夾薄層粉沙,含腐殖質(zhì),貝殼。層厚 ~,層底高程 ~。屬中偏高壓縮性土。 第二隔水層為微透水⑤層淤 泥質(zhì)中粉質(zhì)壤土、⑥層重粉質(zhì)壤土層組成,厚度較大,為相對隔水層 。 區(qū)內(nèi)地震活動輕微, 區(qū)域構(gòu)造穩(wěn)定,據(jù) 《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》( GB183062020),工程區(qū)地震動峰值加速度 ,相應(yīng)地震基本烈度為Ⅵ度。 工程區(qū)所處構(gòu)造單元為揚(yáng)子準(zhǔn)地臺下?lián)P子臺褶帶南京凹陷區(qū)。根據(jù)地下水的儲存、 埋藏條件 、運(yùn)動和排泄特點(diǎn),工程區(qū)內(nèi)地下水類型為孔隙潛水和空隙承壓水。 第四系全新統(tǒng)沖積層( Q4al) 上部為灰黃、棕褐色重粉質(zhì)壤土,中下部為淤泥質(zhì)重粉質(zhì)壤土夾薄層輕粉質(zhì)壤土、灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)壤土及灰色輕粉質(zhì)壤土夾薄層砂壤土,粉質(zhì)粘土。地貌類型以河流沖洪積平原為主。該 區(qū)多年平均氣溫 ℃,年平均無霜期 233 天。 根據(jù)《 蕪湖市 經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)排水規(guī)劃報(bào)告》 ,站前排水溝末端, 裝機(jī) 4 臺機(jī)組, 單機(jī) 容量為 330KW, 裝機(jī)容量為 1320KW,規(guī)劃抽流排量為 16 立方米 /秒,自排流量為 32m3/s,屬中型泵站 。 標(biāo):積極響應(yīng)招標(biāo)文件要求和工期推遲罰款措施,精心組織施工,積極采用新工藝、新材料、新技術(shù)以縮短工期,計(jì)劃 2020 年 12 月 15 日開工建設(shè), 2020 年 6 月 10 日竣工 。 項(xiàng)目成果目標(biāo): 我們將響應(yīng)招標(biāo)文件的全部條款,采取切實(shí)可行的措施,確保達(dá)到以下目標(biāo): 質(zhì)量目標(biāo):在施工全過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、復(fù)檢、終檢的“三級”檢查制度。以公司的質(zhì)量方針和來激勵和規(guī)范每個職工的行動,工程質(zhì)量確保達(dá)到國家、 水利 部 和 國電公司頒布的標(biāo)準(zhǔn),工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到 100%,整體質(zhì)量評定達(dá)到“ 優(yōu)良 ”工程。確 保整個工程工期為 178日歷 天 。 最高運(yùn)行 水位 ( 黃海 高程系,下同), 防洪最高 水位 , 設(shè)計(jì) 水位 ,最低進(jìn)水位 。多年平均降雨量 1192mm,年內(nèi) 5~9 月份,約占年降雨量 61%左右,是本地洪澇災(zāi)害多發(fā)期。 場地范圍內(nèi)長江江堤堤頂寬約 ~,堤頂高程一般在 ~;兩側(cè)灘地地形較為平緩,堤內(nèi)側(cè)地面高程一般在 ~,堤外側(cè)地面高程一般在 ~。 人工堆積層( Q4ml) 主要為人工填筑形成的堆積物。 孔隙水主要賦存于 0 層人工填土、①層中粉質(zhì)壤土中,為區(qū)內(nèi)主要含水層,分布范圍較廣,主要受大氣降水和地表水補(bǔ)給,地下水位與附近地表水體、長江的水力連系密切,地下水位隨季節(jié)變化,雨季水位較高,旱季埋藏較深。構(gòu)造變動以印支運(yùn)動為主,古生界至中三迭統(tǒng)一起卷入褶皺,主要為過渡褶皺。 根據(jù)勘察資料,揭露的地層從上到下分述如下: 第一含水層由 0 層人工填土、①層中粉質(zhì)壤土組成,該層為第四系沖、洪積堆積物,結(jié)構(gòu)松散,且受長期干濕交替和耕作的影響,含水類型為潛水,主要接受大氣降水和地表水補(bǔ)給,與長江水連系密切。 根據(jù)勘探表明擬建站址區(qū)的淺部地層主要由第四系沖、洪積形成。層厚 ~,層底高程 ~。 ②層:重粉質(zhì)壤土( Q4al):灰色,很濕,可塑,夾灰色粉質(zhì)粘土。屬高壓縮性土。部分勘探孔未揭穿該層, 已揭露最大厚度為 。 ⑥層:重粉質(zhì)壤土( Q4al):灰色,很濕,軟塑 ~可塑,夾薄層粉沙,含腐殖質(zhì)、貝殼。 工程規(guī)模 本次新建的上閘排澇站擬安裝 1200ZLB100 型軸流泵 4 臺,配套電機(jī) YL50012,裝 機(jī)容量 4 330KW。 臨時(shí)建筑物為5 級。副廠房位于主廠房出水側(cè)壓力水箱上部。 壓力水箱:該段為雙層結(jié)構(gòu),順?biāo)鞣较蜷L , 在平面上呈梯形布置, 與穿堤箱涵連接段 端寬 ,下層為泵站自排通道,上層為抽排通道。 出口控制閘三孔 ,每孔凈寬 ,穿堤 涵 三 孔 ,孔寬 ,孔高 , 矩形斷面結(jié)構(gòu) 。 土料、石料、水泥、鋼筋等材料可通過公路運(yùn)至工地。 本合同承包人承包的工程項(xiàng)目和工作內(nèi)容 應(yīng)完成的永久工程項(xiàng)目包括: 包括引渠、攔污閘、前池、 泵房 、壓力水箱、 抽排控制閘、 穿堤 箱涵、 出口 防洪閘 、出口明渠 和變 電站等建筑物基坑范圍內(nèi)土方開挖、土方填筑等。 包括出口防洪閘 、 檢修閘、抽排 控制閘等的閘門、攔污柵門體和埋件制作和安裝。 第三章 施工準(zhǔn)備 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備: 施工準(zhǔn)備 施工用臨時(shí)道路,布置好用水、用電,搭建臨時(shí)設(shè)施及圍欄,還必須搭設(shè)木工及鋼筋用臨時(shí)棚。 人員、機(jī)具準(zhǔn)備 依據(jù)本《施工組織設(shè)計(jì)》,開工前半個月內(nèi)將人員、機(jī)具組織到位。 施工場地平面規(guī)劃布置圖 (附圖一) 具體布置情況詳見附圖及文字說明。 施工用房及生活用房 生產(chǎn)用房主要布置有:配電房 20 m木工房 40 m鋼筋棚 40 m值班房 15 m 水泥庫 60 m綜合倉庫 40 m2,合計(jì)簡易棚房 215m2。本工程砂、石料均采用市場供應(yīng),砂石場緊靠拌和機(jī)布置,石子、黃砂用汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場。 進(jìn)一步深化和完善以工程質(zhì)量、施工進(jìn)度、安全生產(chǎn)、文明施工為主要指標(biāo)的各級管理人員責(zé)任制。對項(xiàng)目的生產(chǎn)進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、成本效益等全面負(fù)責(zé),保證完成項(xiàng)目管理的各項(xiàng)指標(biāo)。 堅(jiān)持兩個文明一齊抓,調(diào)動全體職工參與項(xiàng)目管 理的積極性。 ,本著實(shí)事求是的工作作風(fēng),按月如實(shí)地把成本情況向公司匯報(bào),分析盈虧原因,找出處理辦法。并做好其它要素的協(xié)作工作。 負(fù)責(zé)收集原始資料,組織編制因設(shè)計(jì)變更的增減預(yù)算及材料指標(biāo),及時(shí)辦理經(jīng)濟(jì)簽證,收集積累定額外項(xiàng)目消耗資料。 負(fù)責(zé)對工程質(zhì)量事故的調(diào)查、分析工作。 質(zhì)檢員 職責(zé) : 制定質(zhì)量管理目標(biāo)和措施以及各工序的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),并進(jìn)行技術(shù)交底,配 合業(yè)主、監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量進(jìn)行全面檢查控制,對項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師負(fù)責(zé)。 全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目的所有材料的計(jì)劃、供應(yīng) 、驗(yàn)收保管、發(fā)放等工作,負(fù)責(zé)現(xiàn)場的文明施工,督促工長做到工完場清。 材料的驗(yàn)收必須有兩人簽字,做到一車一單, 嚴(yán)禁一車多單 ,多車一單,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)按違紀(jì)論處。 材料的報(bào)耗要實(shí)事求是,不得虛報(bào),不得少報(bào),做到材料報(bào)耗與生產(chǎn)進(jìn)度相吻合。 根據(jù)管轄范圍,本著日保旬,旬保月,月保季,季保年的原則精神,合理安排好勞動力,組織均衡施工。 搞好安全生產(chǎn),督促班組開好班前安全快會,對重點(diǎn)作業(yè)要進(jìn)行施工前的安全檢查,確保安全生產(chǎn)。 接受配合項(xiàng)目部及有關(guān)部門檢查“三單”、“二交底”、“一記錄”。 安裝工程的預(yù)留、預(yù)埋、安裝、調(diào)試工作應(yīng)始終貫穿于主體、裝飾、裝修、收尾過程中,在時(shí)間和空間上要充分緊湊搭接,循環(huán)推進(jìn),嚴(yán)格交接班制度,相互愛護(hù)成品,避免交叉污染。 第六章 施工 總 進(jìn)度計(jì)劃 主要工程內(nèi)容 泵站廠房 :土方開挖、土方回填、鋼筋砼下部、中部及上部結(jié)構(gòu)、 壓力水箱、 磚砌體、土建裝飾、屋面工程、測壓及觀測設(shè)施。 抽排 控制閘:土方開挖及回填、砼墊層、 C20 鋼筋砼底板、 C20 鋼筋砼閘墩、砼啟閉機(jī)平臺、啟閉機(jī)房。 總工期 178日歷天。 施工測量的主要工作 開工前,對監(jiān)理工程師提供的控制點(diǎn)、坐標(biāo)點(diǎn)復(fù)測,并恢復(fù)設(shè)計(jì)排澇站中心線,布設(shè)施工控制網(wǎng)點(diǎn)定期檢測。開挖結(jié)束時(shí),應(yīng)對平面位置和高程進(jìn)行精確放樣,確保達(dá)到設(shè)計(jì)要求。177。 建筑豎向控制 方法:該工程垂直度(豎向)的控制采用經(jīng)緯儀外控法中的延長軸線法進(jìn)行,方法是將經(jīng)緯儀安置在延長軸線的 控制樁上,后視首層軸線后,抬起望遠(yuǎn)鏡將軸線直接投測在施工層上。由177。 以下部分的軸線、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)線校核,如有誤差則進(jìn)行修正,修正后再采用直角或極坐標(biāo)(圓弧形部分)法將控制軸線重新測出,以此為準(zhǔn)來控制以上的軸線標(biāo)高。 堆土區(qū)清基、增加土方回填利用率。 第五節(jié) 土方開挖 土方開挖的準(zhǔn)備工作 土方開挖前,施工區(qū)域內(nèi)的水準(zhǔn)點(diǎn),控制樁應(yīng)準(zhǔn)確引入設(shè)立,工程的中心樁、龍門樁應(yīng)準(zhǔn)確定位,做好開挖灰線,經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理驗(yàn)收復(fù)核無誤后方可開挖。 由于穿堤箱涵位于蕪當(dāng)江堤上 ,為了保證公路暢通, 沿外河側(cè)修筑一條臨時(shí)道路,利用垅口開挖土方,路寬 為 5m,內(nèi)外邊坡 1: 。 開挖嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)斷面及高程要求進(jìn)行,防止欠挖、超挖。 基坑開挖與土方填筑工程結(jié)合,如不能及時(shí)填筑時(shí),將回填土和棄土分別堆放,不得混淆。 建筑物的基底土不得攏動或被水浸泡。 使用機(jī)械開挖土方時(shí),實(shí)際施工的邊坡坡度適當(dāng)留有修坡余量,再用人工修整,并滿足施工圖紙要求的坡度和平整度。 第 六 節(jié) 基坑排水 前期排水 利用 2 臺 Ф 100 水泵抽排 開挖范圍內(nèi)溝塘 積水 至老排澇渠內(nèi) ,由老渠自排 。 第 七 節(jié) 粉噴樁施工 本工程 采用粉噴樁技術(shù)對原地基 進(jìn)行處理, 共 1066 根,17056m。 使用前應(yīng)對水泥按規(guī)定進(jìn)行批量抽檢,嚴(yán)禁使用不合格或 受潮結(jié)塊的水泥。在結(jié)構(gòu)物處應(yīng)清除至樁頂標(biāo)高以上約 30cm。 鉆機(jī) 就位 使鉆桿垂直,鉆頭對準(zhǔn)樁位,然后檢查導(dǎo)向桿的垂直,并將噴氣口(水泥干粉噴射口)清理干凈。 噴粉及提升 當(dāng)鉆至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),根據(jù)土質(zhì)情況和要求的噴灰量,加大空氣壓力,同時(shí)開啟貯 料筒的閥門,使水泥干粉隨壓縮空氣,通過攪拌翼下部的孔口,噴入土中,此時(shí)應(yīng)邊噴邊攪拌邊提鉆桿。 補(bǔ)噴 在成樁過程中,發(fā)生意外事故(如停電、送粉管堵塞或提升太快等)影響成樁質(zhì)量時(shí),應(yīng)在 8h 內(nèi),采取重鉆補(bǔ)噴,復(fù)攪等措施,補(bǔ)噴的重疊長度應(yīng)不 小于 ,并在施工原始記錄里填報(bào)備查。 粉體噴射攪拌樁的質(zhì)量保證措施 作室內(nèi)配方試驗(yàn) 應(yīng)在施工前 28d 選取有代表性的土樣,進(jìn)行摻配試驗(yàn),并提供 28d 的強(qiáng)度,應(yīng)不小于 作為配方的依據(jù)。 c、檢查工程地質(zhì)情況與設(shè)計(jì)是否相符。 10 用經(jīng)緯儀量測或鋼尺量 2 鉆桿傾斜度 % ≤ 1 用經(jīng)緯儀檢查 3 樁長 m 不小于設(shè)計(jì) 檢查原始記錄或鉆芯取樣 4 每米樁長水泥用量 Kg +5; 2 現(xiàn)場計(jì)量檢查 5 樁體無側(cè)限抗壓強(qiáng)度( 90d) MPa ≥ 取樁頭 ~;或抽取芯樣頻率為2‰,且不少于 2根 成樁試驗(yàn) 當(dāng)粉噴樁成樁后 28d,可采用截 取成樁柱體或鉆取芯樣進(jìn)行檢驗(yàn),其方法為: a 在樁頂標(biāo)高往下,分別截取 、 、 三個柱體體積原樣進(jìn)行無側(cè)限抗壓試驗(yàn),其抗壓強(qiáng)度應(yīng)> 。當(dāng)表面土質(zhì)過硬時(shí),應(yīng)采取措施,防止施工機(jī)械失穩(wěn)。嚴(yán)禁在未噴灰的情況下提升鉆桿。有電腦記錄的,以打印的小票為準(zhǔn)。 為了不影響交通,施工應(yīng)半幅路基施工完后,再施工另半幅路基。其余機(jī)械可以回填的部位采用挖掘機(jī)挖土,自卸車運(yùn)土,推土機(jī)推平、壓實(shí); 土方填筑及碾壓技術(shù)措
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