【正文】
合器的傳扭能力,大部分上多采用多片干式離合器。如今,單片干式摩擦離合器在結構設計方面也相當完善:采用具有軸向彈性的從動盤,提高了離合器的接合平順性;離合器中裝有扭轉減振器,防止了傳動系統(tǒng)的共振,減少了噪音;以及采用了摩擦較小的分離桿機構等。 多年的實踐經(jīng)驗使人們逐漸趨向于采用單片干式摩擦離合器。多片干式摩擦離合器的主要優(yōu)點是由于接觸面數(shù)多,故接合平順柔和。而且這種離合器在接合時也不夠柔和,容易卡住。離合器的作用:使電機輸出軸與變速器之間能逐漸接合,從而保證傳動軸平穩(wěn)轉動;暫時切斷電機輸出軸與變速器之間的聯(lián)系,防止變速器等傳動系統(tǒng)過載,起到一定的保護作用。 Temporarily cut off the motor output shaft and the contact between the transmission, prevent transmission etc transmission system overload, play a protective role. Many years of practical experience make people tend to the singlechip dry friction clutch. It has driven inertia of small, heat dissipation sex good, simple structure and easy to adjust, pact size, separate pletely, etc. And as long as on the structure take certain measures, also can make the joints smooth. Therefore, it got very extensive as long as on the structure take certain measures, also can make the joints smooth. Therefore, it got very extensive application. Now, a single piece of dry friction clutch in structure design is perfect: the has axial elastic driven plate, improve the clutch of joint smooth。而且只要在結構上采取一定措施,也能使其接合平順。多年的實踐經(jīng)驗使人們逐漸趨向于采用單片干式摩擦離合器。目錄目錄 1緒論 3 3 3 4車床齒輪的工藝分析 5 5 5 6 6 7 10 14 15結論與總結 20參考文獻 21致謝 22 21內容摘要:離合器齒輪是機械設備中的重要組成部分。它具有從動部分轉動慣量小,散熱性好,結構簡單,調整方便,尺寸緊湊,分離徹底等優(yōu)點。因此,它得到了極為廣泛的應用。 Clutch the shock absorber with reverse, prevent the transmission system of resonance, to reduce the noise。在采用離合器的傳動系統(tǒng)中,早期離合器的結果形式是錐形摩擦離合器。次后,在油中工作的所謂濕式的多片離合器逐漸取代了錐形摩擦離合器。但因片數(shù)較多,從動部分的轉動慣量較大,還是感到換擋不夠容易。它具有從動部分轉動慣量小,散熱性好,結構簡單,調整方便,尺寸緊湊,分離徹底等優(yōu)點。另外,采用了膜片彈簧作為壓簧,可同時兼起到分離杠桿的作用,使離合器結構大為簡化,并顯著地縮短了離合器的軸向尺寸。次外,近年來由于多片濕式離合器在技術上的不段改善,與干式離合器相比,由于用油泵進行強制制冷的結果,摩擦表面的溫度較低。采用自動離合器時可以省去離合器踏板,實現(xiàn)汽車的“雙踏板”操縱。離介器小產(chǎn)企業(yè)絕大多數(shù)停留在仿制上,即使行引進技術的也只停留在消化吸收段,中外合資企業(yè)也只是按外方圖樣制造。此外,對離合器的使用要求也越來越高。另一方面能讓我們熟練運用機械制造工藝學課程中的基本理論以及在生產(chǎn)實習中學到的實踐知識,正確地解決一個零件在加工中的定位,夾緊以及工藝路線安排,工藝尺寸確定等問題,保證零件的加工質量。如圖21,該零件為回轉體零件,它所有表面均需切削加工,各表面的加工精度和粗糙度都不難獲取。這一組加工表面主要是右表面238mm的槽面。這一組加工表面包括:m=、z=5B=mm的圓柱齒輪及兩端1的倒角,外圓, mm外圓和寬22mm的槽。圖21車床離合器齒輪零件圖 零件是機床上的齒輪,查表可知其為輕型零件,生產(chǎn)類型中批生產(chǎn)。 鋼制模鍛的公差及機械加工余量按GB/T123622003確定。 ⑵ 鍛件質量m。故該零件的形狀復雜系數(shù)S屬S2級。毛坯尺寸公差根據(jù)鍛件質量、材質系數(shù)、形狀復雜系數(shù)從手冊中查鍛件的長度、寬度、高度、厚度公差可得。圖22 零件毛坯圖本零件是帶孔的盤狀齒輪,孔是其設計基準(亦是裝配基準和測量基準),為避免由于基準不重合而產(chǎn)生