【正文】 響。 在施工時(shí)，嚴(yán)格依據(jù)施工方案中交通方案要求，對(duì)既有大廣高速公路路面進(jìn)行設(shè)置醒目的施工及導(dǎo)流安全標(biāo)識(shí)。所用施工機(jī)械設(shè)備檢驗(yàn)合格且施工過程中指定專人嚴(yán)格限定其位置及施工范圍，堅(jiān)決避免違規(guī)作業(yè)行為。制定安全值班制度，擬定值班人員名單及值班日期，安全部門對(duì)全體施工人員按工種、工序及特殊季節(jié)進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育。 安全監(jiān)督部門職責(zé)：編制詳實(shí)的安全生產(chǎn)專項(xiàng)方案，督促施工生產(chǎn)組嚴(yán)格按專項(xiàng)安全方案組織施工，建立健全安全檢查長效機(jī)制，依據(jù)項(xiàng)目部與交通部門簽訂的安全施工協(xié)議及安全防護(hù)協(xié)議要求、項(xiàng)目部專項(xiàng)安全施工方案及工程實(shí)際情況，擬定安全物資投入計(jì)劃，上報(bào)副組長處。 副組長： 負(fù)責(zé)施工技術(shù)、質(zhì)量、對(duì) 安 全技 術(shù)方 案 進(jìn)行 審查和補(bǔ)充。 副組長職責(zé)：積極 協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)組、安全監(jiān)察組及物資保障組的工作，對(duì)施工生產(chǎn)組及安全監(jiān)察組上報(bào)的安全問題及物資計(jì)劃，進(jìn)行核實(shí)，并組織物資保障組進(jìn)行落實(shí)，定期對(duì)安全物資投入及使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并上報(bào)組長處，負(fù)責(zé)與交通部門簽訂安全生產(chǎn)及監(jiān)護(hù)協(xié)議。 順車方向設(shè)置警示護(hù)欄標(biāo)志牌。在施工過程中施工現(xiàn)場(chǎng)要有專人負(fù)責(zé)交通管制設(shè)施的擺放及管理，要隨時(shí)整理掛倒或撞到的交通設(shè)施，保證設(shè)施提醒到位，醒目準(zhǔn)確。 安全錐、標(biāo)志標(biāo)牌均牢固設(shè)置，圍封兩頭配備交通指揮人 員。 具體情況見下表： 4 表 2 橋梁施工交通組織表 施工階段 施工內(nèi)容 交通組織 計(jì)劃時(shí)間 交通組織圖 第一階段 樁基施工 一幅封閉，另一幅保持兩車道雙向通 行 15 天 圖 1 系梁、立柱施工 同上 10 天 圖 1 蓋梁施工 同上 20 天 圖 1 第二 階段 主橋預(yù)制箱梁安裝 同上 20 天 圖 1 F 匝道預(yù)制箱梁安裝 同上 10 天 圖 1 B 匝道預(yù)制箱梁安裝 同上 10 天 圖 1 第三階段 連接線施工 只封閉應(yīng)急車道不妨礙正常交通 待定 圖 2 物資明細(xì)表 交通設(shè)施名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 用途部位 備注 5 具體交通組織方案詳見下述說明： 三、施工交通疏導(dǎo)組織方案 （一）封閉高速西幅，東幅保持兩車道雙向通行方案 2021 年 10 月 1 日 2021 年 11 月 30 日大廣高速上行線（西幅）封 閉，下行線（東幅）保持雙向通行，封閉區(qū)段為 （ K1741+020K1743+300） .在管制區(qū)段前后各 2021 米， 1000米， 500 米， 300 米設(shè)置封路提示標(biāo)志，并配合減速標(biāo)志將大廣高速運(yùn)行車輛兩車道調(diào)流到一車道減速行駛。由于主線橋和 2條匝道相隔較近且施工同步進(jìn)行 ,所以將高速 K+563至 K+020段作為橋梁施工區(qū)域考慮。合同段路線位于 xx 縣境內(nèi) ，起點(diǎn)樁號(hào)為 K+770，終于樁號(hào) K+518，全長 公里。 合同由某某承建，高速與高速在大名縣相交，所處位置是，大廣高速 K+559 至 K+798 段，互通樞紐在 21 孔跨高速K+ 處，上部結(jié)構(gòu)為 米預(yù)制預(yù)應(yīng)力箱梁，其中 20 號(hào)中墩在高速中間隔離帶內(nèi)，共有 9 棵，樁徑 米，下部結(jié)構(gòu)為系梁、接樁和蓋梁結(jié)構(gòu)。在 K+563 至 K+020 段上行線處拆除八片護(hù)欄 ，做運(yùn)輸材料便道口，在施工期間，每天由專人負(fù)責(zé)看守道口，非生產(chǎn)用車禁止從此開口上下。 順車方向設(shè)置警示護(hù)欄標(biāo)志牌。 在 K+及 K 處西幅拆除 6 塊護(hù)欄及 4 根鋼立柱，在路基邊坡上修筑一條寬 7 米長 60米的施工便道作為施工及物資運(yùn)輸車輛的通道。夜間交通管制要在施工區(qū)域設(shè)置警示燈及標(biāo)志牌，保證夜間車輛視覺判斷準(zhǔn)確。從作業(yè)控制區(qū)起點(diǎn) 設(shè)置施工標(biāo)志至上游過渡區(qū)之間的路段為警告區(qū)，警告區(qū)長度為 2021 米，在封閉半幅道路警告區(qū)距上游過渡區(qū) 2021 米、 1000 米、 500 米、300 米波形護(hù)欄外分別設(shè)置施工標(biāo)志牌、限速標(biāo)志牌、減速慢性標(biāo)志牌、禁止超車標(biāo)志牌、右側(cè)變窄標(biāo)志牌；上游過渡區(qū)為 90 米，用安全錐形成上游過渡區(qū)交通導(dǎo)向路標(biāo)，每 5 米擺放一個(gè)安全錐， 在上游過渡區(qū)內(nèi)部設(shè)置指揮旗手、導(dǎo)向箭標(biāo)、指示燈；由上游過渡區(qū)終點(diǎn)沿緊急停車帶順車方向擺放 50 米安全錐，形成緩沖區(qū)，在緩沖區(qū)末端設(shè)置警示護(hù)欄；緩沖區(qū)與下游過渡區(qū)之間為施工區(qū)，施工區(qū)沿緊急停車帶順車方向擺 放安全錐圍封，每 5米放置 1 個(gè)安全錐，安全錐要整齊、牢固；下游過渡區(qū)為 30 米，每 5 米設(shè)置 1 個(gè)安全錐；距下游過渡區(qū)末端 30 米處設(shè)置 1 個(gè)限速解除標(biāo)志牌，形成終止區(qū)。負(fù)責(zé)與交警支隊(duì)及地方相關(guān)單位建立長期合作關(guān)系，在發(fā)生重大安全隱患及事故時(shí)，負(fù)責(zé)與外部相關(guān)單位聯(lián)系獲取幫助。 組員： 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工，協(xié)調(diào)生產(chǎn)、安全、材料及質(zhì)量 組員： 負(fù) 責(zé) 施工 隊(duì)職 責(zé) 落實(shí) 監(jiān)督，糾正違章行為，及時(shí)反映 不 安全 因素 組員： 負(fù) 責(zé) 現(xiàn) 場(chǎng)安 全 全 程 監(jiān)督、檢查，糾正隱患，并擬定事故預(yù)案及物資計(jì)劃。安全部門建立安全物資使用臺(tái)帳，隨時(shí)了解進(jìn)場(chǎng)安全物資的使用及儲(chǔ)備情況，及時(shí)擬定安全物資的補(bǔ)充計(jì)劃。 物資保障組職責(zé)：組織材料部、設(shè)備部及財(cái)務(wù)部及時(shí)購置安全生產(chǎn)所需物資、設(shè)備，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備定期組織專人進(jìn)行檢查，對(duì)不符合安全生產(chǎn)要求的設(shè)備，及時(shí)清退。 挑選責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精干、思想素質(zhì)優(yōu)秀的工區(qū)管理人員，充實(shí)到施工生產(chǎn)一線，切實(shí)保證現(xiàn)場(chǎng)施工組織管理。在施工現(xiàn)場(chǎng)前后高速公路上設(shè) 置減速警示標(biāo)志并配合使用施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)導(dǎo)向?qū)Я鞣垂饴峰F及隔離墩，對(duì)車輛實(shí)施導(dǎo)流管制疏通，并有專人搖旗指揮、疏導(dǎo)交通。 封閉區(qū)施工時(shí)，設(shè)置應(yīng)急通行通道，閑散 設(shè)備一律不準(zhǔn)停放在封閉區(qū)內(nèi)，施工設(shè)備盡量靠一側(cè)有序停放，一旦發(fā)生嚴(yán)重交通阻塞時(shí)，對(duì)施工設(shè)備采取圍擋等防護(hù)措施后，在人員 11 的指揮下，暫時(shí)開放交通，達(dá)到疏導(dǎo)交通的目的。 （ 2）所有參建人員（包括管理人員）是否全部穿反光背心。巡標(biāo)員和打旗手分白黑兩班。應(yīng)急預(yù)案針對(duì)封閉路段可能發(fā)生的事故作出有效安排，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)能迅速按照預(yù)案 實(shí)施，最大限度的減少事故帶來的損失，保證交通順暢。項(xiàng)目應(yīng)急成員根據(jù)報(bào)告情況立即作出反應(yīng)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，指揮、組織各部門開展應(yīng)急救援，疏導(dǎo)交通。 事故上報(bào)：嚴(yán)格按照事故報(bào)告和處理規(guī)定在事故發(fā)生后一小時(shí)內(nèi)進(jìn)行上報(bào)，不謊報(bào)、瞞報(bào)、誤報(bào)、漏報(bào)。 UE9aQGn8xp$Ramp。 ksv*3t nGK8! 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