【正文】 檢查。土 方開挖完成后 ， 采用小型振動(dòng)平碾對(duì)基礎(chǔ)面進(jìn)行壓實(shí) ， 在壓實(shí)過(guò)程中要對(duì)壓實(shí)度進(jìn)行測(cè)點(diǎn)檢驗(yàn) ， 各處壓實(shí)度均滿足設(shè)計(jì)要求。 開挖施工 對(duì)于河道開挖范圍內(nèi)表層建筑、生活垃圾及腐植土采用裝載機(jī)進(jìn)行挖除 ， 開挖料裝 10t 自卸汽車運(yùn)至業(yè)主或監(jiān)理工程師指定的棄渣場(chǎng)。 土方開挖 本標(biāo)段土方開挖工程為河道范圍內(nèi)建筑及生活垃圾、腐植土 、現(xiàn)有農(nóng)田 以及砂卵石開挖，土方開挖總量 約 為 1134175m3 。對(duì)上部未設(shè)永久截水溝的邊坡面 ， 自行加設(shè)臨時(shí)性截水溝 ， 并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后 ， 在管槽開挖前予以實(shí)施。土工布反慮一層；砌石護(hù)坡沿長(zhǎng)度方 3 向每 15m 設(shè)瀝青木板伸縮縫一道；基礎(chǔ)采用格賓石籠基礎(chǔ)，深 ，寬 ，賓格石籠規(guī)格采用 。護(hù)岸總長(zhǎng)度 ，其中左岸 ，右 岸 。工程范圍為 白馬 河 334 省道至 204 國(guó)道段 ， 全長(zhǎng) 。 （ 4）實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量、安全控制，制定質(zhì)量保證措施和安全保證措施，在業(yè)主的領(lǐng)導(dǎo)下，形成文明施工的良好環(huán)境。 強(qiáng)化管理，忙而有序，確保安全，愛護(hù)環(huán)境。 （ 4）我公司 在其他類似水利工程中的施工經(jīng)驗(yàn)。 1 施工組織設(shè)計(jì) 第一節(jié) 編制說(shuō)明 1 編制依據(jù) （ 1）依據(jù) 膠州市白馬 河河道治理工程施工招標(biāo) 文件 、圖紙及有關(guān)補(bǔ)充文件。 2 主導(dǎo)思想 質(zhì)量第一，安全首位，技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理。 4 編制原則 （ 1）按確保質(zhì)量、安全，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，嚴(yán)格執(zhí)行招標(biāo)文件，確保工期 的總體要求編制施工組織設(shè)計(jì)。 （ 5）與當(dāng)?shù)卣块T、附近村莊建立良好的協(xié)調(diào) 工作關(guān)系，共同促進(jìn)工程建設(shè)。 主要施工項(xiàng)目有 主河槽清淤疏浚工程、主槽護(hù)岸工程 。 護(hù)砌形式： 跨河建筑物上游 30m、下游 50m 范圍內(nèi)采用漿砌甲級(jí)亂石護(hù)坡，其余險(xiǎn)工段采用預(yù)制混凝土框格植草皮護(hù)坡形式。 （ 2）預(yù)制混凝土框格植草皮護(hù)坡：主槽邊坡采用預(yù)制混凝土框格植草皮護(hù)坡形式，混 凝土預(yù)制塊采用 C30F150，外形尺寸為 285mm，厚 150mm，回填腐殖土并撒草籽；高程 M10 水泥砂漿甲級(jí)亂石護(hù)坡，厚 250mm；基礎(chǔ)采用格賓石籠基礎(chǔ)，深 ，寬 ，格賓石籠規(guī)格采用 。 在開挖過(guò)程中 ， 作好臨時(shí)性地面和河床基礎(chǔ)面排水設(shè)施 ， 根據(jù)每一層開挖面的坡度走向 ， 在開挖面的兩側(cè)開挖臨時(shí)排水溝 ， 并從河道下游開始施工，河槽內(nèi)積水邊可以從上游自然排到地勢(shì)較低的下游。 開挖程序 土方開挖基本施工程序?yàn)椋簻y(cè)量放線 → 排水 →土方開挖→基槽面處理。 對(duì)于可利用土料的開挖采用裝載機(jī)分層開挖 ， 局部開挖深度較大部位采用 1m3反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行開挖 ， 可利用土料 10t 自卸汽車運(yùn)至各填筑部位。 開挖過(guò)程中從上至下分層分段依次進(jìn)行 ， 施工中隨時(shí)作成一定的坡勢(shì)以利排水 ， 開挖過(guò)程中避免邊坡穩(wěn)定范圍形成積水。 （ 2）土方開挖過(guò)程中的質(zhì)量檢查和驗(yàn)收 5 在土方開挖過(guò)程中，定期測(cè)量校正開挖平面尺寸和標(biāo)高，開挖邊坡坡度和平整度。 它 地上地下設(shè)施的保護(hù)措施 在進(jìn)行各部位土方開挖期間，考慮會(huì)遇到地下既有管線等設(shè)施部位的開挖，保證開挖質(zhì) 量和對(duì)既有建筑物和設(shè)施的保護(hù)，須在開挖過(guò)程中針對(duì)各部位的具體情況采取合理有效的支護(hù)和急保護(hù)措施，具體如下： (1) 開挖中如遇淤泥、流沙等異常軟 弱 土壤以及管槽基底土質(zhì)不一致或差異較大時(shí)，先會(huì)同設(shè)計(jì)部門確定處理方案，而后按處理方案進(jìn)行施工。 (3) 在開挖過(guò)程中，對(duì)于橫跨開挖溝槽的地下管線，如通過(guò)協(xié)商允許暫時(shí)拆除的，可在施工期間暫時(shí)拆除，待該段施工完成后，及時(shí)根據(jù)物主的要求進(jìn)行安裝和恢復(fù)。如開挖寬度 較 大，可根據(jù)管線允許的最大支撐跨度增 加下部支撐力量，以使管線不致因跨度過(guò)大而產(chǎn)生破壞。 土方回填 回填土料由監(jiān)理人指定的合格土料場(chǎng)拉取，另外開挖的合格土料也可用于回填，回填土采用 1m3反鏟 機(jī)配合裝載機(jī)裝車， 10t 自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 根據(jù)各部分回填斷面、工程量及施工現(xiàn)場(chǎng)交通條件采用相應(yīng) 的填筑方法?；靥顣r(shí)采用 10t自卸汽車直接運(yùn)輸至填筑倉(cāng)面，推土機(jī)進(jìn)行攤鋪，而后振動(dòng)平碾進(jìn)行壓實(shí)。土料含水量大于或小于最優(yōu)含水量時(shí)，進(jìn)行調(diào)整，如雨天高時(shí)翻曬，晴天低時(shí)灑水。在下雨前采取措施防止雨水下滲，雨后將填筑面含水量調(diào)整至合格范圍才能復(fù)工。 河槽土方回填 河槽土方回填倉(cāng)面較大，采用 10t 自卸汽車將回填土料直接卸至填筑倉(cāng)面，而后推土機(jī)按照 30cm 一層分層攤鋪，最后推土機(jī)壓實(shí)。 3） 對(duì)料場(chǎng)開采區(qū)土方填筑的物理力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行抽樣檢查。 3） 對(duì)每一層回填面，按招標(biāo)文件有關(guān)條款的規(guī)定進(jìn)行工程隱蔽部位的驗(yàn)收。塊石料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，先卸料至方便施工的地方，而后再用人工搬運(yùn)至砌筑倉(cāng)面。 鋪砌石料前，底部一層和上一層選擇較大石料 鋪砌。 漿砌石工程 高程 以上采用干砌嵌鎖砼塊草皮護(hù)坡；高程 以下采用M10 水泥砂漿砌甲級(jí)亂石護(hù)坡。砂中不得使用含有草根及樹葉等雜 物 。 2)拌制膠凝材料 ，嚴(yán)格按試驗(yàn)確定的配料單進(jìn)行配料，嚴(yán)禁擅自更改，配料的稱量允許誤差符合下列規(guī)定： 水泥為177。 3)膠凝材料拌合過(guò)程中保持粗 、 細(xì)骨料含水率的穩(wěn)定性，根據(jù)骨料含水量的變化情況，隨時(shí)調(diào)整用水量，以保證水灰比的準(zhǔn)確性。 、運(yùn)輸 本標(biāo)段砌筑砂漿擬在現(xiàn)場(chǎng)采用 砂漿攪拌機(jī) 進(jìn)行拌制，拌和時(shí) 間不少于 2～３min。 砂漿運(yùn)輸車輛的車斗一定要保持清潔、無(wú)污物，避免對(duì)砂漿造成污染，影響砂漿拌和物質(zhì)量。砌筑用的石塊表面必須沖洗干 凈，砌筑前灑水濕潤(rùn)，以便與砂漿粘結(jié)。砌筑面石也要先行試放和修鑿，然后鋪好砂漿，將石翻回座砌，并 使 灰漿擠緊。砌體每天砌筑高度不超過(guò) ，砌筑過(guò)程因故臨時(shí)中斷時(shí)，預(yù)留階梯形斜搓，其高度不 超過(guò) ，且待砂漿強(qiáng)度達(dá)到 后才可繼續(xù)施工，在繼續(xù)砌筑前，將原砌體表面的浮渣清除，砌筑時(shí)避免振動(dòng)下層砌體。勾縫需保持塊石砌體的自然接縫，嚴(yán)禁勾假縫，凸縫。在砌體未達(dá)到要求的強(qiáng)度之前，不得在其上任意堆放重物或修鑿 石 塊，以避免砌體受振動(dòng) 破壞。 膠凝材料的質(zhì)量檢查 按監(jiān)理工程師的指示定期檢查砂漿的配合比；定期進(jìn)行砂漿的均勻性檢查；定期進(jìn)行砂漿抗壓強(qiáng)度的檢查。 PVC 管安裝 本標(biāo)段所采用 PVC 管及管配件均從施工現(xiàn)場(chǎng)附近合格的生產(chǎn)廠家采購(gòu)， PVC 管材及管件必須具有生產(chǎn)廠家的質(zhì)量證明資料及產(chǎn)品出廠合格證 、批號(hào)。 PVC 管存放地清潔平整，底部 墊 方木，方木上 墊 橡膠板，不準(zhǔn)露天暴曬，四周保持良好的通風(fēng)，不允許與高溫物體直接接觸，堆放高度不超過(guò)，順管線方向堆放整齊。 PVC 管安裝為 梅花形， 間距為 2m，管口外斜 3%。 （ 3）我局現(xiàn)有的各方面施工技術(shù)水平。因此施工必須合理規(guī)劃布置，統(tǒng)籌安排，保證整個(gè)工程保質(zhì)保量完工。每一段先進(jìn)行基礎(chǔ)土方開挖，待完成一定長(zhǎng)度的開挖并進(jìn)行驗(yàn)收合格后便開始進(jìn)行漿砌石擋墻的砌筑；漿砌石擋墻完成一段后進(jìn)行 土方回填 。 分 兩個(gè)工作面同時(shí)進(jìn)行施工： 334 省道游 、吉利河 匯合口（白馬河樁口 1+6001+840）段 (1 組 ) 白馬、吉利匯合口 204 國(guó)道段 （ 2 組） 。 組織保證 （ 1）成立精干高效的項(xiàng)目經(jīng)理，強(qiáng)化管理層與作業(yè)層力量配置，使全線施工管理工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)。每周召開工程情況分析會(huì)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，解決處理。 （ 6） 派專人協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)馗鞣N關(guān)系，保證工期按期開工，并順利進(jìn)行。 人員、設(shè)備的保證 （ 1）我局計(jì)劃進(jìn)駐工地的人員為正式職工及專業(yè)施工隊(duì)伍，不受季節(jié)的影響。 技術(shù)保證 （ 1）工程投標(biāo)前即安排專人深入工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)勘察和規(guī)劃，了解材料來(lái)源，制定切實(shí)可行的施工方案，一方面為投標(biāo)提供較為真實(shí)的第一手材料，另一方面為中標(biāo)后盡早開工做準(zhǔn)備。加強(qiáng)計(jì)劃動(dòng)態(tài)管理，施工中采用軟件編制計(jì)劃并隨時(shí)跟蹤進(jìn)度實(shí)施情況，如有 較 計(jì)劃滯后情況發(fā)生，及時(shí)分析原因及影響，并對(duì)計(jì)劃予以調(diào)整，同時(shí)修訂施工方案和有關(guān)技術(shù)措施，以保證重要階段目標(biāo)工期和總進(jìn)度的實(shí)施。 勞動(dòng)力分為勞力工和技工兩類，除勞力工優(yōu)先考慮當(dāng)?shù)貏诹ν?，原則上技工采用我局有豐富經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)骨干，施工中注意帶頭和培訓(xùn)當(dāng)?shù)孛窆ひ蕴岣邉趧?dòng)生產(chǎn)率。 2 材料投入計(jì)劃及保證措施 本標(biāo)段的施工工期較短，施工高峰和材料、水電的供均集中在有限的時(shí)間內(nèi)，材料和水電的及時(shí)供 應(yīng) 是工程按時(shí)完工的決定性 前提，經(jīng)分析計(jì)算， 材料 及水電的供應(yīng)計(jì)劃詳見 下 表 材料投入計(jì)劃表 18 名稱 計(jì)量單位 數(shù)量 備注 總量 2021 年 4 月 5 月 6 月 柴油 t 100 30 40 30 汽油 t 10 1 水 m3 8000 1500 3000 3500 電 kWh 10000 2021 4000 4000 塊石 m3 80000 10000 35000 35000 碎石 m3 3000 500 1500 1000 按照施工進(jìn)度計(jì)劃安排，制定詳細(xì)材料的采購(gòu)計(jì)劃，并在工地現(xiàn)場(chǎng)存放一定數(shù)量材料以確保施工機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，采購(gòu)員急工程所急，以最快的速度采購(gòu)工地急需的各種材料，所有采用材料必須保證合格。一臺(tái) 15t 光輪壓路機(jī)每天可壓實(shí)土方 1400 m3。 其他及輔助設(shè)備配置 考慮 漿砌石基礎(chǔ)壓實(shí)度的要求 ，擬配備 3 臺(tái) 手扶振動(dòng)碾 ；考慮到局部部位 滲水的 影響 ，擬配 4 臺(tái)泥漿泵來(lái)滿足排水的要求；另考慮到接電線路遠(yuǎn)、電壓降幅大及臨時(shí)停電的影響，擬配 5 臺(tái) 20KW 柴油發(fā)電機(jī)來(lái)滿足供電的要求。 （ 3）結(jié)合施工場(chǎng)地的交通條件，盡量集中布置在業(yè)主規(guī)劃好的場(chǎng)地內(nèi)，盡量減少對(duì)周圍植被、樹木的破壞。 3 各臨時(shí)設(shè)施的具體布置 施工交通 對(duì)外交通道路 21 本工程的對(duì)外交通極為 方便，河道旁有現(xiàn)成的施工道路可利用，施工中的各材料和設(shè)備均可通過(guò)該道路運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)?？紤]本工程路線較長(zhǎng)且工期比較緊，故施工用電全部采用 20kw 柴油發(fā)電機(jī)解決。 砂漿拌和系統(tǒng) 本標(biāo)段 長(zhǎng) ， 漿砌石量較大，砂漿拌制均采用 。 另外手機(jī)也可作為 主要對(duì)外通訊工具。 共需生活用房約 500 ㎡。積極推行施工現(xiàn)場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化管理，嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)，科學(xué)的組織施工。 （ 5）現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員專門負(fù)責(zé)安全工作，安全員要經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)，查險(xiǎn)情、隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與用關(guān)人員研究解決，防止安全事故發(fā)生，保證安全生產(chǎn)。 文明施工實(shí)施方案 （ 1）項(xiàng)目部全面貫徹文明施工要求，科學(xué)組織施工，做好施工現(xiàn)場(chǎng)各 項(xiàng)管理工作，爭(zhēng)創(chuàng)“文明施工標(biāo)準(zhǔn)化工地”。在各施工路口及施工區(qū)設(shè)立顯眼的宣傳牌和橫幅。 （ 6）工地車輛出入口處，設(shè)置洗車場(chǎng)地，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置排水溝槽和污水沉淀池。在生活區(qū)、各種輔助 設(shè)施 周圍設(shè) 置 2m 高的磚砌墻，起到防火、安全、環(huán)保目的，并與游客隔離開來(lái)。 （ 11）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置一個(gè)