【正文】 委托書見附件 2） 。 地形地貌 XX 市自然實體大約是“六山一水三分田”，其地勢南北較高，中間低緩，北部多低山，南部多丘陵。 XX 江 全長 258 公里 ，其支流西溪及北溪在角美鎮(zhèn)域西部福河附近匯合，流經沙洲分為北、中、南港向東匯入 XX 港。 據(jù)西溪 鄭店水文站及北溪浦南水文站多年觀測資料： 年平均徑流量 億 m3，年平均輸砂量 萬噸，年均輸砂量為 。平均潮差 米，平均大潮差 米，平均小潮差 米。海水表層年平均溫度 21℃ ，年最低溫度 10℃ ，年最高溫度 ℃ 。全年無霜期 330 天左右。有山地面積 100 萬畝，耕地面積32 萬畝，園地面積 33 萬畝，漁業(yè)養(yǎng)殖面積 萬畝，其中淡水養(yǎng)殖面積 萬畝，林地面積 萬畝，森林積蓄量 70 萬立方米，海岸線長 103公里。 XX 鎮(zhèn)聚集區(qū)開發(fā)現(xiàn)狀與規(guī)劃 XX 市 XX 修造船產業(yè)聚集區(qū)項目位于 XX 市 XX 鎮(zhèn)烏礁島 XX 江南港北岸，總用地面積 公頃，項目東靠 XX 江出?？冢鹘?XX 村（以規(guī)劃南港大橋為界），南至 XX 江南港北岸，北面為錦田村和世甲村（南北縱深 250m）。江濱道以南臨江約 250 米進深，沿江 5 公里長的地塊為修造船廠區(qū)，江濱道以北為配套行政、生活、生產用地及其他相關企業(yè)發(fā)展用地。 XX 外 港 海域 執(zhí)行《海 水水質標準》（ GB30971997）第二類水質標準。 環(huán)境空氣：項目所 在地環(huán)境質量現(xiàn)狀良好，符合 GB30971996《環(huán)境空氣質量標準》中的二級標準。 項目所在區(qū)域的大氣環(huán)境質量應符合《環(huán)境空氣質量標準》（ GB30951996）的二級標準。船用油漆一般種類有環(huán)氧樹脂系列油漆、 氯化 橡膠漆、酚醛系列油漆、醇酸系列油漆、瀝青漆等，本項目選用的油漆是 氯化 橡膠類油漆。 主要生產設備 項目主要生產設備詳見表 43。 道路 目前聚集區(qū)北側為紅線 6 米寬的北引水渠道路，已經鋪筑水泥路面，區(qū)內除有一條 4 米寬的防洪堤壩路外，其余皆為很窄的機耕路和鄉(xiāng)間小道 。目前由于聚集區(qū)內排水系統(tǒng)及 XX 鎮(zhèn)污水處理廠尚未建成，因此本項目雨水近期經廠區(qū)內雨水管道收集后，利用地勢高差最終排入 XX江；污水經廠區(qū)污水管道收集后，經過廠區(qū)內污水處理設施（位于廠區(qū)西南 角），污水處理達標后，最終排入 XX 江南港段 。 上述零配件加工完成后，進入分段制作和裝焊預舾裝工序，完成分段和部件制作、裝焊及管系、設備等的預舾裝作業(yè)；然后在車間內的涂裝房進入分段除銹、分段涂裝工序；分段涂裝完畢后，在室外船臺進行分段大合攏，并進一步進行機電設備、管系和電纜等的預舾裝；然后進行大合攏和完工涂裝。 14 含油廢水 → 隔油 + 氣浮 勘檢 放水清理 切割換塊 噴沙除銹 打漆防腐 動力維修 調試檢驗 出廠交船 噪聲 焊煙 固廢 噴漆廢氣 試驗廢水 待修船進船塢 焊接修補 噪聲 粉塵 圖 4 3 修船工藝及產污環(huán)節(jié) 含油廢水 → 隔油 + 氣浮 排放艙底廢水 含油廢水 → 隔油 + 氣浮 機修廢水 乳化液 污水處理站 污水處理站 污水處理站 污水處理站 危廢處置中心 無組織排放 污水處理站 物質部門回收 無組織排放 污水處理站 主要產污環(huán)節(jié) 項目修造船生產工藝及產污環(huán)節(jié)見圖 4圖 43，分析污染源及 污染物產生、治理及排放情況： （一）造船生產過程主要產污環(huán)節(jié) 15 ① 鋼材切割、加工成形：產生噪聲和鋼材廢邊角料； ② 機械加工：產生乳化液，含油廢水； ③ 分段制作、預舾裝：產生含油廢水、焊煙及噪聲； ④ 分段除銹、涂裝：產生金屬氧化物粉塵、噴砂噪聲、噴漆廢氣 (甲苯、二甲苯 )、廢氣處理風機噪聲； ⑤ 分段合攏及預舾裝：產生焊煙、含油廢水及噪聲； ⑥ 大合攏及完工涂裝：產生焊煙、金屬氧化物粉塵、噴砂噪聲、噴漆廢氣 (甲苯、二甲苯 )； ⑦ 碼頭舾裝、試車、船舶試航：產生含油廢水、噪聲； ⑧ 船體裝配產生的廢電線、有色金屬、石棉繩和 廢油品等 。 （ 1）修造船廢氣 修造船過程產生的廢氣有噴漆廢氣、焊接廢氣和粉塵。 焊煙 ：焊煙 的成分因使用 的 焊 絲、焊 條不同而有所差異。 粉塵 ： 項目 鋼材除銹采用噴 丸 除銹工藝， 表面拋丸清理裝置主要由拋 丸器、液壓馬達、分離器、螺旋輸送器、鋼丸輸送機構、工作平臺、 17 溜丸機、上料及匹配的除塵設備組成。廚房油煙為食用油及食品在高溫下的揮發(fā)物及其冷凝物氣溶膠、水氣及室內含塵氣體的混合氣，其所含成份相當復雜，有飽和脂肪酸、不飽和脂肪酸加上氧化裂解后的多種短鏈醛、酮、酸、醇等有刺激性味道產物及塵和水汽等。 表 44 主要水污染物 及 源強 污染源 主要污染 物 初始源強 防治措施 預測排放源強 廢氣量 (m3/h) 產生濃度 (mg/m3) 產生速率 (kg/h) 治理措施 處理效率 （ %） 排放濃度 (mg/m3) 排放速率 （ kg/h） 排放量 （ t/a） 噴 丸 粉塵 粉塵 12020 2550 布袋 除塵 99 噴漆廢氣(封閉室內 ) 二甲苯 12020 水霧及三級活性炭纖 維過濾 90 噴漆廢氣(室外 ) 二甲苯 / / 自然通風 / / 水污染源及源強分析 根據(jù)項目修造船工藝流程和產污環(huán)節(jié)，該項目產生的廢水主要有生活廢水和生產含油廢水兩部分構成。 主要固體廢物及產生量分析 項目修造 船生產中 產生的固體廢物 有 ：修造船產生廢鋼鐵邊角料、鐵渣、除銹產生的廢鋼砂和氧化鐵粉、焊接產生的廢焊渣、油漆空桶、機械加工車間產生的廢乳化液、船體裝配產生的廢電線、廢油品等； 修船產生的 廢塑料、 油渣油垢、鐵銹和漆皮、廢電線、木作件、擦揩油垢后的含油污的棉紗 以及生活垃圾。江濱道以南臨江約 250 米進深，沿江 5 公里長的地塊為修造船廠區(qū)，江濱道以北進深約 450 米為配套行政、生活、生產用地及其他相 關企業(yè)發(fā)展用地。 由此可見，項目的選址符合工業(yè)區(qū)總體規(guī)劃與環(huán)境規(guī)劃，與周邊環(huán)境可相同，正常運營對周邊環(huán)境影響不大，選址是合理可行的。 總平 面布置合理性分析 本項目主要建設內容包括生產車間、 堆場 、辦公室、以及配套設施用房，總 占地 面積 公頃?？傮w來看，該建設項目廠區(qū)平面布 置基本合理 。對清潔生產過程而言，清潔生 產過程包括節(jié)約原材料和能源，淘汰 21 有毒原材料，減少污染物的排放量等。 施工期水環(huán)境影響及 施工期主要有二種類型廢水，其一是生產性廢水，其二是施工人員生活性污水。 因此，施工期應加強對施工人員的管理，不要隨意排放生活污水，這樣就不會對環(huán)境產生不良的影響。應先構筑陸域前沿水工建筑和兩側護岸，后開挖 取土采石填土。應杜絕采用取土后直接從陸域推填的施工方法。 (2)施工期揚塵的產生是不可避免的，從揚塵產生時段看，它主要產生于施工初期；另有施工機械產生的廢氣，這些都是低矮源，將導致施工區(qū)域的環(huán)境空氣質量有所下降。 由于項目周圍的村莊與項目所在地相距較遠， 因此，施工過程對其影響不大 。另外，建筑施工中機械設備的振動也是擾民因素之一，常用的機械設備產生的振動在 50～ 84dB 之間，但由于振動隨距離的衰減較快，其影響范圍較小。 ②在施工場界內將進行土石方工程的施工，當施工機械位于距場界30m 左右時，易引起場界外晝、夜間噪聲超標；當施工機械位于場界 100m以內時，易引起場界夜間噪聲超標。 建筑垃圾主要有遺棄鋼筋、廢木材、廢混凝土、廢（碎）磚等。提倡使用預制混凝土。產生的粉塵經集氣罩收集后，通過布袋除塵凈化（凈化效率可達 99％），最后由風機（風機風量 12020m3/h）引至 15 米排氣筒排放。 焊煙 ：焊接煙塵基本在所有車間均會產生，多為無組 織排放。 26 聲環(huán)境的影響分析 項目運營過程主要為 切割機、肋骨冷彎機、剪板機、卷板機、電焊機、拋丸除銹設備、空壓機、風機等設備 運行 過程 產生的噪聲， 其噪聲源強約為 7595dB。 結合本項目固體廢物產生的數(shù)量、成分和性質特點以及項目所處環(huán)境的具體特征，采取分類收集、分類處置的方法。 油渣油垢及擦拭物：將該固廢運至省危險固廢處置場焚燒處置。 廢炭纖維：吸附了有機廢氣的炭纖維，屬危險固廢，可由原設備供應廠家回收再生利用，或送往固廢處理中心處理。因此，只要切實按有關規(guī)定加強對工業(yè)固廢的分類管理，項目生產固廢對周圍環(huán)境影響甚微。發(fā)生這種災難性事故的概率雖小，但影響的程度往往是巨大的，因此對本項目存在的環(huán)境風險進行分析評價并提出防范措施是十分必要的。 理化性質： 無色氣體，純的乙炔沒有不 愉快的氣味，工業(yè)品由于雜質膦等的存在而具有大蒜味。與氧化劑接觸會猛烈反應。 毒性：屬微毒類。建議應急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿消防防護服。構筑圍堤或挖坑收容產生的大量廢水。保持呼吸道通暢。 防護措施： 特殊情況下，佩帶自吸過濾式防毒面具 (半面罩 )； 高濃度接觸時可戴化學安全防護眼鏡。避免長期反復接觸。 滅火劑： 干粉、二氧化碳 。吸入 40%60%的氧時，出現(xiàn)胸骨后不適感、輕咳，進而胸悶、胸骨后燒灼感和呼吸困難，咳嗽加??；嚴重時可發(fā)生肺水腫，甚至出現(xiàn)呼吸窘迫綜合征。與易燃物 （ 如乙炔、甲烷等 ） 形成有爆炸性的混合物。避免與可燃物或易燃物接觸。 防護措施 ： 一般不需特殊防護。如呼吸停止，立即進行人工呼吸 ， 就醫(yī)。由于油漆中含有大量的二甲苯，因此本風險評價中選擇油漆中的二甲苯進行評述。危險標記： 7(易燃液體 )。與氧化劑能發(fā)生強烈反應。 危險特性： 易燃，其蒸氣與空氣可形成爆炸性混合物。 理化性質：一般為鄰二甲苯、對二甲苯、間二甲苯的混合物， 無色透明液體，有類似甲苯的氣味 。 迅速切斷氣源，用水噴淋保護切斷氣源的人員，然后根據(jù)著火原因選擇適當滅火劑滅火。 急救措施 ： 吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。合理通風，加速擴散。切斷火源。長期處于氧分壓為 60100kPa(相當于吸入氧濃度 40%左右 )的條件下可發(fā)生眼損害嚴重者可失明。 健康危害：侵入途徑：吸入。若不能立即切斷氣源，則不允許熄滅正在燃燒的氣體。戴一般作業(yè)防護手套。如呼吸停止，立即進行 人工呼吸。漏氣容器要妥善處理，修復、檢驗后再用。合理通風，加速擴散。 應急處理措施：迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處，并進行隔離，嚴格限制出入。能與銅、銀、汞等的化合物生成爆炸性物質。 危險特 性：極易燃燒爆炸，與空氣混合能形成爆炸性混合物。 危險物質特性分析 依據(jù) GB1369092《常用危險化學品的分類及標志》，對本項目原輔材料、產品中危險化學品進行確定， 本項目為 金屬船舶制造及維修 ， 項目在生產過程中大量使用 乙炔、氧氣以及油漆 。本項目退役后，生產設備及原輔材料可出售給同類企業(yè)重新利用或作為廢品處理，廠房可轉讓或改為其它用途，不會對環(huán)境產生大的影響。 項目產生的危險廢物必須 按危險固廢管理辦法，按危險固廢處置程序，納入“五聯(lián)單”管理制度 。 廢乳化液、廢機油等油品：屬危險固廢，建設單位應配置與產生量相當?shù)蔫F桶密封保存儲運。 廢塑料制品、廢電 線：委托專業(yè)物資回收公司回收。項目應作好噪聲防治措施，生產時注意關閉門窗，應維持設備處于良好的運行狀態(tài)，避免因設備運轉不正常時噪聲的增高 。 項目產生廢氣經采取有效措施凈化處理后，可達到《大氣污染物綜合排放標準》 GB162971996 表 2 二級排放標準，對周圍大氣環(huán)境影響不大。 部分涂裝工序在封閉的噴涂房內進行，產生少量的有機廢氣，產生量約 （ ），有機廢氣經集氣罩收集后經水霧噴淋及三級活性炭纖維凈化處理（處理效率可達 90％以上），然后由風機（風量12020m3/h）引至 15 米高排氣筒排放。 6 運營期環(huán)境影響分析 25 大氣環(huán)境的影響分析 運營期 主要 大氣 污染源為 修造船過程產生的廢氣（噴漆廢氣、焊煙和粉塵） 。 為防止固廢污染應采取以下措施： ①場地挖掘產生的土方應切實按照規(guī)劃要求用于 廠 區(qū)綠化的抬高層及綠地鋪設，并盡快利用以減少堆存時間，若在不能確保其全部利用時，需對不能利用部分及時清運出場并按渣土有關管理要求進行填埋，以免因長期堆積而產生二次污染。 生活垃圾成分主要有菜 幫、果皮、遺棄食品、廢塑料袋、泡沫塑料等。 表 51 幾種典型施工機械噪聲值 單位： dB 編號 機械名稱 近場噪聲 編號 機械名稱 近場噪聲 1 推土機 78－ 96 10 空壓機 82－ 98 2 前斗式裝料機 72－ 97 11 氣動扳手 83－ 88 3 拖拉機 77－ 96 12 夯土機 82－ 90 4 攪拌機 75－ 90 13 振蕩器 70－ 80 5 混凝土破碎機 80－ 90 14 壓路機 73－ 89 6 鋪路機 82－ 92 15 空氣 錘 80－ 98 7 卡車（重型） 85－ 96 16 混凝土泵 75－ 86 8 移動式吊車 75－ 95 17 卷揚機 76－ 8