【正文】 ........................................................................ 3 .................................................................................................. 5 ...................................................................................................... 6 ............................................................................................................. 7 ........................................................................................................ 7 .......................................................................... 7 ，運(yùn)輸機(jī)上山回風(fēng) ...................................................................... 8 、軌道上山回風(fēng) .......................................................................... 8 ........................................................................................... 9 ...................................................................... 9 ................................................................................. 9 ............................................................................... 10 ............................................................................... 11 ...................................................................................................... 11 .................................................................................. 11 .................................................................... 12 ............................................................................... 13 ...................................................................................... 17 風(fēng)量的計(jì)算 ............................................................................... 20 ............................................................................... 21 .............................................................................. 24 ................................................................................................ 24 ...................................................................................... 25 ........................................................................... 26 ............................................................................................. 27 .................................................................................................... 29 ............................................................................................. 29 ......................................................................................... 29 ...................................................................................................... 30 ..................................................................................... 31 ................................................................................. 31 ........................................................................................................... 31 .............................................................................................................. 31 .............................................................................................................. 32 .................................................................................................................. 32 ........................................................................................................... 32 .................................................................................................................... 34 礦井通風(fēng) 學(xué) 課設(shè)計(jì) 2 附 ：通風(fēng)容易時(shí)期通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)圖 ..................................................................... 34 附 ：通風(fēng)容易時(shí)期網(wǎng)絡(luò)立體圖 ..................................................................... 35 附 ： 通風(fēng)困難時(shí)期通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)圖 ..................................................................... 36 附 ：通風(fēng)困難時(shí)期系統(tǒng)立體圖 ..................................................................... 37 礦井通風(fēng) 學(xué) 課設(shè)計(jì) 1 礦井通風(fēng)與安全課程設(shè)計(jì) 前言 采礦工業(yè)是我國(guó)的基礎(chǔ)工業(yè)，它在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位，煤炭是我國(guó)一次能源的主體。 本文是針對(duì)礦井的建設(shè)，提出了行之有效的通風(fēng)系統(tǒng)，采用兩翼對(duì)角式的通風(fēng)方式，在采區(qū)采用軌道上山進(jìn)新風(fēng)，運(yùn)輸上山回污風(fēng)的通風(fēng)方法，并起在工作面采用上行通風(fēng)。井田上界以標(biāo)高 165m 為界，下界以標(biāo)高 1020m 為界，兩邊以斷層為界，井田內(nèi)煤層賦存穩(wěn)定，井田可采 儲(chǔ)量約 億噸。每采區(qū)各布置一個(gè)綜采工作面和一個(gè)高檔普采工作面，工作面長(zhǎng)度 150m，區(qū)段平巷及區(qū)段煤柱 15m，綜采工作面產(chǎn)量在K1煤層時(shí)為 1620t/d，在 K2煤層時(shí)為 1935t/d，日進(jìn) 6 刀，截深 ，高檔普采工作面產(chǎn)量在 K1煤層時(shí)為 1080t/d，在 K2煤層時(shí)為 1290t/d，日進(jìn) 4 刀，截深 米，東翼還另布置一備用的高檔普采工作面。 在開(kāi)采的時(shí)候先開(kāi)采 K1煤層，之后開(kāi)采 K2煤層，并且按照先上山開(kāi)采 礦井通風(fēng) 學(xué) 課設(shè)計(jì) 3 后下山開(kāi)采的順序。 井 下同時(shí)作業(yè)的最多人數(shù)為 700 人，綜采工作面同時(shí)作業(yè)最多人數(shù) 40人，高檔普采工作面同時(shí)作業(yè)最多人數(shù) 60 人。其優(yōu)缺點(diǎn)與中央并列式相反，比中央分列式安全性要好，但初期投資大，建井期較長(zhǎng) 對(duì)于有瓦斯突出或瓦斯噴出的礦井，應(yīng)采用對(duì)角式的通風(fēng)方式 混合式 進(jìn)風(fēng)井與出風(fēng)井由三個(gè)以上井筒中央式與對(duì)角式混合組成。在開(kāi)采第一水平時(shí)，只能采用這種分區(qū)方式。如果采用方案二，則當(dāng)發(fā)生煤塵爆炸是就可以危及整個(gè)礦井，但是如果采用方案一就可以很好的解決這一問(wèn)題，將煤塵爆炸的危險(xiǎn)限制在一翼。 （ 3）井巷工程量：在方案二中共需要掘進(jìn)兩條回風(fēng)大巷，長(zhǎng)度共 5000m，需要掘進(jìn)兩條回風(fēng)井，長(zhǎng)度總共 845m；而在方案一當(dāng)中就沒(méi)有必要掘進(jìn)專(zhuān)門(mén)的回風(fēng)大巷，需要掘進(jìn)的兩條回風(fēng)井總長(zhǎng)度為 630m。 綜合上面各方面因素的比較，可以很容易選定方案一要優(yōu)于方案二，所以選用方案一 。 壓入式 低瓦斯礦的第一水平，礦井地面比較復(fù)雜，高差起伏，無(wú)法在高山上設(shè)置通風(fēng)機(jī)。 一般把礦井或采區(qū)通風(fēng)系統(tǒng)中風(fēng)流分流、匯合的線路結(jié)構(gòu)形式統(tǒng)稱(chēng)為通風(fēng)網(wǎng)絡(luò)。 一般來(lái)說(shuō)，采區(qū)上（下）山至少要有兩條，即運(yùn)輸上山和軌道上山，對(duì)生產(chǎn)能力大的采區(qū)可有 三條或四條上山。 軌道上山進(jìn)風(fēng)，運(yùn)輸機(jī)上山回風(fēng) 如圖 3— 1 所示，新鮮風(fēng)流由進(jìn)風(fēng)大巷 →采區(qū)進(jìn)風(fēng)石門(mén) →下部車(chē)場(chǎng) →軌道上山??。運(yùn)輸機(jī)上山的下部與進(jìn)風(fēng)大巷間必須設(shè)聯(lián)絡(luò)巷入風(fēng)，禁止從溜煤眼進(jìn)風(fēng)。 礦井通風(fēng) 學(xué) 課設(shè)計(jì) 9 兩種通風(fēng)方式比較 軌道上山進(jìn)風(fēng)，新鮮風(fēng)流不受煤 炭釋放的瓦斯、煤塵污染及放熱影響，軌道上山的絞車(chē)房易于通風(fēng)；變電所設(shè)在兩上山之間，其回風(fēng)口設(shè)調(diào)節(jié)風(fēng)窗，利用兩上山之間按風(fēng)壓差通風(fēng)。所以在該礦井的設(shè)計(jì)中采用軌道上山進(jìn)風(fēng)，運(yùn)輸上山回風(fēng)的通風(fēng)方式。 礦井通風(fēng) 學(xué) 課設(shè)計(jì) 10 （ 3）漏風(fēng)少。 采煤工作面通風(fēng)系 統(tǒng)分類(lèi) （ 1）按照回采工作面回風(fēng)方向分為上行通風(fēng)和下行通風(fēng)，他們的優(yōu)缺點(diǎn)比較如表 3— 1。 C．應(yīng)有能夠控制逆轉(zhuǎn)風(fēng)流、防止火災(zāi)氣體涌入金風(fēng)流的安全措施。 由于煤層的傾角為 15o，并且為了減少采用下行通風(fēng)帶來(lái)的不必要的浪費(fèi)，所以選用上行通風(fēng)。其缺點(diǎn)是：采空區(qū)漏風(fēng)不易管理，且需沿空護(hù)巷。優(yōu)點(diǎn)：使下回風(fēng)平巷和下部工作面回風(fēng)速度降低，抑制煤塵飛揚(yáng)，降低采空區(qū)溫度。 Z型通風(fēng)方式 一進(jìn)一回，前期掘進(jìn)巷道工程量小，風(fēng)流比較穩(wěn)定，采空區(qū)漏風(fēng)介于U型后退和 U型前進(jìn)式之間，但需要沿空護(hù)巷和控制經(jīng)過(guò)踩空區(qū)的漏風(fēng)，其難度較大 采煤工作面通風(fēng) 系統(tǒng)選定 由于該礦井要求東西兩翼各布置兩個(gè)工作面，所以在上下山的一側(cè)開(kāi)采一個(gè)區(qū)段，沒(méi)有兩個(gè)臨近工作面同時(shí)開(kāi)采的條件，所以不使用 W 型通風(fēng)方式； Y 型和 E 型有巷道在采空區(qū)，這樣給巷道的維護(hù)帶來(lái)困難，此礦為低瓦斯礦井所以不必要使用這樣方式來(lái)防止上隅角瓦斯超限，所以可以不使用這兩種通風(fēng)方式，同樣也不使用 U 型前進(jìn)式通風(fēng)方式。 由于在 k1煤層開(kāi)采時(shí)的速度較在 k2時(shí)開(kāi)采的慢，所以在 k1煤層開(kāi)采上水平煤，當(dāng)工作面快要采掘結(jié)束的時(shí)為通風(fēng)最容易時(shí)期，此時(shí)通風(fēng)線路較短。 按井下同時(shí)工作的最多人數(shù)計(jì)算 34 / m i nttK Q N K m? ? ? ? （