【正文】 地質(zhì)病害。預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工組織設(shè)計(jì)編 制：復(fù) 核：日期：2020 年 8 月 20 日1目 錄一、編制依據(jù) …………………………………………………………………………………2二、工程概況 …………………………………………………………………………………2預(yù)應(yīng)力錨索分布情況…………………………………………………………………2工程地質(zhì)和水文地質(zhì)情況……………………………………………………………2三、施工部署 …………………………………………………………………………………3 施工管理機(jī)構(gòu)圖………………………………………………………………………3 施工部署………………………………………………………………………………3人員、機(jī)械配置情況…………………………………………………………………4風(fēng)、水、電布置………………………………………………………………………5 施工進(jìn)度計(jì)劃…………………………………………………………………………5四、預(yù)應(yīng)力錨索施工 …………………………………………………………………………5 總體方案………………………………………………………………………………5 預(yù)應(yīng)力錨索施工方案…………………………………………………………………7五、質(zhì)量保證措施……………………………………………………………………………14質(zhì)量保證措施 ………………………………………………………………………14施工質(zhì)量保證措施 …………………………………………………………………15六、安全保證措施……………………………………………………………………………18機(jī)械設(shè)備安全措施 …………………………………………………………………18施工安全預(yù)防措施 …………………………………………………………………18高邊坡施工安全應(yīng)急措施 …………………………………………………………19七、 環(huán)境保護(hù)措施……………………………………………………………………………19附圖………………………………………………………………………………………202高邊坡預(yù)應(yīng)力錨索施工技術(shù)方案一 、 編 制 依 據(jù)兩階段施工圖設(shè)計(jì)；公路工程相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范；公路工程檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)；業(yè)主及監(jiān)理的相關(guān)要求；實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；本單位在其他工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。部分段落巖層與邊坡傾斜一致，易形成滑坡。2)、水文地質(zhì)場區(qū)地下水由上部土層空隙潛水和下部基巖裂隙水組成。工作量大，工序復(fù)雜，主要由路基作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)，組織一支受過專業(yè)訓(xùn)練、具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。1)、做好預(yù)應(yīng)力錨索施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，機(jī)具配備質(zhì)量和數(shù)量，人員配置數(shù)量和結(jié)構(gòu)等必須與預(yù)應(yīng)力錨索施工相適應(yīng)，滿足施工需要；完成原材料進(jìn)場及試驗(yàn)檢測；完成施工技術(shù)方案、開工報(bào)告等技術(shù)資料的編寫、上報(bào)和審批，技術(shù)交底資料的下發(fā)學(xué)習(xí)。39。 0987639。39。45612339。、 、 等 數(shù) 字 為 二 序 孔 ， 在 一 序 孔 施 工 完 成 后 再 完 成 錨 索 施 工 ； 錨 孔 位 置 依 照 設(shè) 計(jì) 確 定 ， 位 于 縱 橫 向 線 的 交 點(diǎn) 位 置 ， 實(shí) 際 位 置 根 據(jù) 現(xiàn) 場 坡 面 地 質(zhì) 情 況 確 定 。預(yù)應(yīng)力錨索施工方案1)、主要設(shè)計(jì)參數(shù)ZK42+829～ZK42+905 高邊坡二級(jí)邊坡，ZK42+868～ZK42+900 段采用的預(yù)應(yīng)力(壓力分散型)錨索為 6 根 ，標(biāo)準(zhǔn)抗拔強(qiáng)度為 1860MPa 的高強(qiáng)度、低松弛的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線編制。ZK42+829～ZK42+905 高邊坡三級(jí)邊坡，ZK42+872～ZK42+890 采用的預(yù)應(yīng)力(壓力分散型)錨索為 4 根 ，標(biāo)準(zhǔn)抗拔強(qiáng)度為 1860MPa 的高強(qiáng)度、低松弛的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線編制。8錨索間距 ，其中縱梁間距一般為 ，橫梁每 9～12m 為一段，具體間距均可跟據(jù)坡面實(shí)際地質(zhì)條件現(xiàn)場做適當(dāng)調(diào)整，縱、橫梁厚度的一半鑲嵌于坡面巖體中。(2)、施作錨孔錨孔在格梁基礎(chǔ)開挖完成，并經(jīng)坡面地質(zhì)條件確定能滿足錨索施工要求后進(jìn)行①、錨孔測放根據(jù)實(shí)際坡面，先按設(shè)計(jì)布置要求，將錨孔位置準(zhǔn)確測放在坡面上，并用紅油漆在現(xiàn)場施工部位標(biāo)明錨索開孔位置。對(duì)測放并驗(yàn)收合格的錨孔位置進(jìn)行編號(hào)，并用油漆標(biāo)示在現(xiàn)場坡面上，該編號(hào)作為錨索制作編號(hào)的依據(jù)。③、鉆機(jī)就位9錨孔鉆進(jìn)施工，搭設(shè)滿足鉆孔、下錨和注漿施工所需承載能力和穩(wěn)固條件的腳手架，根據(jù)坡面準(zhǔn)確測放錨索孔位，準(zhǔn)確安裝固定鉆機(jī)，并嚴(yán)格認(rèn)真進(jìn)行機(jī)位調(diào)整，確保錨孔開鉆就位縱橫誤差不得超過177。方位允許誤差177。⑤、鉆進(jìn)過程錨索鉆孔施工要加強(qiáng)鉆機(jī)的導(dǎo)向作用，及時(shí)檢測孔斜誤差，合理采用糾偏措施，確保錨索鉆孔滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。當(dāng)錨孔深度已滿足要求，則以高壓風(fēng)吹凈，直至吹出清水；若孔深不夠，雖沖擊器工作，仍有進(jìn)尺，也必須立即停鉆，拔出鉆具，洗孔后再繼續(xù)鉆進(jìn)，如此循環(huán)，直至結(jié)束。當(dāng)鉆孔穿越強(qiáng)風(fēng)化巖層或巖體破碎帶時(shí)，往往發(fā)生塌孔。為確保錨孔直徑，要求實(shí)際使用鉆頭直徑不得小于設(shè)計(jì)孔徑。除相對(duì)堅(jiān)硬完整的巖體錨固外，余均不得采用高壓水沖洗錨孔?？讖?、孔深檢查一般采用設(shè)計(jì)孔徑、鉆頭和標(biāo)準(zhǔn)鉆桿在監(jiān)理工程師旁站下進(jìn)行，要求驗(yàn)孔過程中鉆頭平順推進(jìn)，不產(chǎn)生沖擊或抖動(dòng)，鉆具驗(yàn)送長度滿足設(shè)計(jì)錨孔深度，退鉆要求順暢，用高壓風(fēng)吹驗(yàn)不存明顯飛濺塵碴及水體現(xiàn)象。50mm 用全站儀或拉線和尺量檢查1 孔位坡面橫向 177。 用測角儀或地質(zhì)羅盤檢查孔軸線方位 177。鋼絞線沿錨索體軸線方向每 2m設(shè)置一道架線環(huán)，保證錨索體保護(hù)層厚度步小于 2cm。⑴、截取鋼絞線前首先剝除錨固段塑料套管后鋼絞線上的油脂、污漬必須用棉紗擦洗干凈，并對(duì)線材進(jìn)行檢查，要求表面烏亮，手感滑膩無澀滯感，每根鋼絞線順直，不扭不叉，排列均勻，除銹、除油污，對(duì)有死彎、機(jī)械損傷及存有銹坑時(shí)必須剔出，并對(duì)無粘結(jié)鋼絞線套管有破損的進(jìn)行修補(bǔ)，鋼絞線有機(jī)械損傷或銹蝕的不得使用。鋼絞線不得相互纏繞并保證承載體位于孔的中部，錨索保護(hù)層厚度不小于 20mm。索體采用人工下錨，緩慢從孔口送入，避免錨索體扭曲，錨索入孔時(shí)用力要均勻一致，不得轉(zhuǎn)動(dòng)錨索體，并隨時(shí)檢查隔離架及綁扎絲，發(fā)現(xiàn)有移動(dòng)、損壞、脫落等要及時(shí)處理，必要時(shí)要更換重新編制，并確保將錨索體推送至預(yù)定深度后排氣管和注漿管暢通。50mm 尺 量 檢 查3 塑 料 套 管 端 頭 定 位 177。5mm5接 裝 定 位 177。⑴、錨索注漿采用普通硅酸鹽水泥，注漿采用水的泥砂漿，施工配合比經(jīng)試驗(yàn)比選后確定。⑶、一般地層采用一次注漿，即錨固段和自由張拉段同步注水泥砂漿，采用孔底返漿法，注漿壓力為 ～，當(dāng)孔口出現(xiàn)溢漿且持續(xù)時(shí)間不低于 5min 后(或排氣管停止排氣),方可停止注漿，砂漿必須飽滿密實(shí)，注漿完畢后待砂漿凝固收縮后，空口進(jìn)行補(bǔ)漿。如一次注不滿或注漿后產(chǎn)生沉降，要補(bǔ)充注漿，直至注滿為止。完成坡面修整和格梁基槽開挖處理后，在13基礎(chǔ)貼坡面先鋪墊 2cm 砂漿調(diào)平層，再進(jìn)行鋼筋制作安裝，鋼筋接頭需錯(cuò)開，同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的 50%，且接頭錯(cuò)開間距不小于 1m。2)、澆注混凝土前，必須將錨具中的螺旋鋼筋、直徑 60mm 鋼管和錨墊承壓板按照設(shè)計(jì)要求固定在格子梁鋼筋上，錨具軸線與錨孔方向一致，擺放整齊，再一起現(xiàn)場澆注、振搗，尤其在錨具和錨斜托等鋼筋較密，仔細(xì)振搗，保證質(zhì)量。3176。5)、在設(shè)計(jì)高邊坡中，二級(jí)邊坡坡率為 1：，采用 B 型錨斜托；三級(jí)邊坡坡率為1：1，采用 A 型錨斜托。錨索張拉及鎖定分級(jí)進(jìn)行，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和操作規(guī)程執(zhí)行。⑴、錨索張拉前檢查錨斜托臺(tái)座的承壓面必須平整，并與錨索的軸線垂直，不滿足要14求時(shí)作相應(yīng)處理。⑸、對(duì)錨索進(jìn)行整體張拉前，先補(bǔ)償張拉各單元間的差異荷載。張拉荷載嚴(yán)禁一次加至鎖定荷載。最后用水泥砂漿注滿錨墊板及錨頭各部分空隙，并按照設(shè)計(jì)要求支模，用 C25 砼作封錨處理。質(zhì)量保證體系見附圖 1 所示質(zhì)量保證組織如附圖 2 所示(2)、熟悉設(shè)計(jì)文件，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，掌握規(guī)范要求，對(duì)錨索施工進(jìn)行全過程的控制，對(duì)各施工工序邀請(qǐng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場旁站監(jiān)督。創(chuàng)優(yōu)檢查由主管領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門人員參加，工程內(nèi)實(shí)外美且現(xiàn)場管理有序，把工程質(zhì)量納入到驗(yàn)收計(jì)量中，實(shí)施獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。4)、經(jīng)理部、施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員，班組設(shè)質(zhì)量員，明確各級(jí)責(zé)任。做好施工記錄和資料收集整理工作，每月寫出質(zhì)量報(bào)表，對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析，找出質(zhì)量缺陷原因，進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)，開展 QC 活動(dòng)，及時(shí)提出改正措施，從而確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(2)、錨索施工開工前 28 天，按設(shè)計(jì)及合同要求做好錨索用水泥漿、砂漿及混凝土的配合比試驗(yàn)工作，并向監(jiān)理部提供一式四份至少包括 3 天、7 天、14 天和 28 天的試驗(yàn)成果，報(bào)送監(jiān)理中心審核。各種半成品構(gòu)配件，自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格并得到使用批準(zhǔn)。由各方聯(lián)合對(duì)錨索孔口部位進(jìn)行地質(zhì)鑒定，并提出缺陷處