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某社區(qū)道路施工組織設計-wenkub

2023-03-10 09:25:46 本頁面
 

【正文】 安全生產(chǎn)管理體系圖 五、 安全生產(chǎn)崗位職責 項目經(jīng)理安全生產(chǎn)職責: ①項目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一責任者,對安全生產(chǎn)負直接責任。各專業(yè)班組認真鉆研設計圖紙進行技術交底,認真學習和深刻體會施工技術規(guī)范和施工安全規(guī)范。 三、安全檢查制度 在施工過程中,除正常的安全檢查外,公司每兩月檢查一次,分公司每月檢查一次,項目部每月檢查二次,項目部安全員每天檢查。 項目部安全工作領導小組領導全面的安全工作,主要職責是開展安全教育,貫徹宣傳各類法規(guī)、通知和上級部門的文件精神,制訂各類管理條例,每周對各項目工程進行安全工作檢查、評比,處理有關較大的安全問題。 實行人身安全保險。 強化安全教育。為搞好本工地安全生產(chǎn)工作,我項目部將成立專門安全領導小組,工地設立安全監(jiān)督小組,班組設安全員,形成一個健全的三級安全保證體系。 九、協(xié)調(diào)周邊關系 為施工創(chuàng)造良好的環(huán)境項目部應處理好和各部門及鄰邊的關系,協(xié)調(diào)好當?shù)嘏沙鏊?,交通、環(huán)衛(wèi)等部門,得到他們的大力支持,已利于施工的順利進行。 六、機械保障 施工中作好機械運轉臺班記錄,掌握機械轉動規(guī)律,已提高機械設備的完好率,合理組織施工,充分發(fā)揮機械設備的使用潛力,已提高機械設備的利用度,一旦機械設備發(fā)生故障,立即更換,保證不耽誤工期施工時間。 四、加強對施工過程控制 簽定施工合同后立即組織人員和機械設備進廠。 第四章 工程進度計劃與措施 一、總工期控制措施 項目全體參戰(zhàn)人員樹立必保工期的觀念,制定工期管理與項目全體人員收入直接掛鉤的獎罰制度,采取“分階段接點控制法”,對關鍵接點采取有效措施,絕不允許工期管理出現(xiàn)失控的局面。提高機械化程度,降低工人勞動強度。 ,不得提供虛假資料。 《質(zhì)量手冊》中質(zhì)量方針、目標的要求為準則,嚴格執(zhí)行程序文件《檢驗、測量和試驗設備控制程序》。 。 ,嚴格執(zhí)行公司質(zhì)量程序文件 《質(zhì)量記錄控制程序》。 ⑽做好施工質(zhì)量檢查記錄,嚴格按《本建設工程單位工程質(zhì)量等級評定標準》,做好單位工程的評定工作,收集好施工、材料和設備的檢查、整理、匯總、歸檔,做好竣工驗收的各項資料整理準備工作。 ⑺工程施工中,項目部設立材料管理員對原材料的進場及使用過程嚴格把關,按規(guī)范規(guī)程要求進行檢驗、驗收,嚴禁不合格的原材料、中間產(chǎn)品進入工程,確保工程質(zhì)量從原材料到成品優(yōu)質(zhì)。 ⑷嚴格按 ISO9002質(zhì)量體 系程序文件運作,工程項目施工前,必須認真制定質(zhì)量計劃,在關鍵部位、難控制部位設立質(zhì)量控制點,各類檢驗人員、操作人員必須按質(zhì)量體系程序文件進行各自的質(zhì)量工作。 八、質(zhì)量管理規(guī)章制度 為堅持質(zhì)量方針,切實加強工程施工的質(zhì)量過程控制,預防各類質(zhì)量事故,確保工程質(zhì)量,實現(xiàn)質(zhì)量目標,特制定以下質(zhì)量管理規(guī)章制度: 質(zhì)量管理制度總則 為進一步加強質(zhì)量管理,加強施工質(zhì)量的檢查,確保工程施工質(zhì)量,特制定本制度。 。 六、檢驗和試驗狀態(tài) 明確本項目采用的檢驗和試驗狀態(tài)的各種標識及何人負責這些標識。 ,并做好防潮、防腐等處理。 ,由專職計量員編制全年的檢定計劃,按計劃將需檢定的設備送本市有檢定資格的部門檢定。 。 ,對施工設計、機具完好應采取的措施。 。 ,對產(chǎn)生的記錄做好存檔和分發(fā)。 我們在八個方面對施工過程進行質(zhì)量控制: 一、 采購 。 10 20m 1 用水準儀具測量 四、質(zhì)量通病及預防措施: 側、平石線形不順預防控制措施: 精心施工,堅持拉線定位,放樣施工,直線段可采用定樁拉線,彎道處應堅持“多放線,反復看”的原則,放樣滿意后再進行墊層及側、平石安裝,以保證側、平石線形直順。 三、質(zhì)量保證措施 現(xiàn)場技術人員嚴格按照規(guī)范施工,并按照招標文件要求對已鋪設側、平石實測項目進行詳細自檢,實行分工負責,明確分工責任,采取獎優(yōu)罰劣的方法。排砌采用緊縫鋪砌,砌縫在路面勾凹縫,凹縫深度為 3~ 5mm,側石排砌時要砂漿不得污染側石表面。每段長度應 為側、平石的塊數(shù)(含縫寬)的整數(shù)倍,以防多處砌筑出現(xiàn)較大空檔。 3)所有側、平石顏色應一致,并應六面加工,平整光滑。面板達到設計彎拉強度后,方可開放交通。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為 14~ 21d,高溫天不宜少于 14d,低溫天不宜少于 21d。兩條薄膜對接時,搭接寬度不應小于 400mm,養(yǎng)生期間應始終保持薄膜完整蓋滿。不得使用易被雨水沖刷掉的和對混凝土強度、表面耐磨性有影響的養(yǎng)生劑。噴灑時間宜在表面混凝土泌水完畢后進行。 六、 混凝土路面養(yǎng)生 混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構造完畢后應立即開始養(yǎng)生。 五、 現(xiàn)澆砼道路的技術要求 施工縫的處理,在砼施工縫處繼續(xù)澆筑砼時,其操作要點見表: 已澆筑砼的最低強度 已硬化砼的接縫面 、松動石子、軟弱砼層的舊漿等徹底清除; ,但不得積水; 與砼成分相同的水泥砂漿,厚度 1015mm。 表面震動器,其移動間距應能保證震動器的平板覆蓋已振實部分的筒邊平。經(jīng)振搗棒組振實的混
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