【正文】 數(shù)為 189378 萬 / * * 4 * 6 = 萬 所以可以毫不夸張地說 加裝電梯確確實實的涉及到了千家萬戶的利益 5 上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文 第二章 多層住宅結(jié)構(gòu)分析 第二 章 多層住宅結(jié)構(gòu)分析 套型結(jié)構(gòu)發(fā)展歷史 多層住宅 加裝電 梯 不可避免地要涉及到住宅本身的套型結(jié)構(gòu)的影響作用 住宅套型結(jié)構(gòu)的發(fā)展 經(jīng)歷了如表 21 所示的發(fā)展過程 [1] 表 21 套型結(jié)構(gòu)發(fā)展表 類型 功能模式 生活特征 多戶合住式 K T BLD BLD 每戶一室或帶套間的兩室 臥室兼起居用餐功能 多戶公用廚房和廁所 獨戶小面積 床寢型 K T BLD 每戶 1~2 室 多數(shù)穿套 臥室兼起居用餐功 能 以放床睡眠 為主 獨用小廚房和廁所或合用廁所 小房廳式 餐寢型 K T D BL 每戶 1 2 室 走道擴大 為小房廳 小房廳用餐 會客 起居多在臥室 餐寢分離 獨用廚房 衛(wèi)生間設(shè)便位 浴位 大廳小臥式 起居型 K T LD B 大起居廳小臥室 起居 睡眠分離 用餐在起居室 獨用廚房加 大 設(shè)備完 善 設(shè)排油 煙機等 衛(wèi)生間按便 器 浴盆 面盆 洗衣 功能適當(dāng)分隔 注 K 廚房 T 衛(wèi)生間 B 臥室 L 起居室 D 用餐空間 由于套型的發(fā)展過程 導(dǎo)致了現(xiàn)有多層住宅的單元平面布局呈現(xiàn)出多樣化 考慮到住宅使用功能年限的限制 重點 考察建于 80 年代之后的 以小房廳式和 6 上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文 第二章 多層住宅結(jié)構(gòu)分析 大廳小臥式為主的住宅 多層住宅平面結(jié)構(gòu)分析 多層住宅的可能井道空間 在已有住宅上加裝電梯 一個前提條件是要有足夠的井道空間和侯梯平臺 在 GB/T 電梯主參數(shù)及轎廂 井道 機房的型式與尺寸 中 住 宅樓電梯的主參數(shù)及井道尺寸推薦值如表 22 所示 表 22 電梯的主參數(shù)及井道尺寸推薦表 額定載重量 (kg) 320 400 630 可乘人數(shù) (人 ) 4 5 8 井道 寬度 mm 中分門 非標(biāo)電梯 1800 旁開門 1400 1600 深度 mm 1600 1900 由于受單元乘客流量的影 響 擬定以額定載重 量 630 公斤的型號為參考標(biāo) 準(zhǔn) 故井道空間為 1600 1900mm2 根據(jù)不同電梯廠商產(chǎn) 品 這一基數(shù)可以變 化 根據(jù) 民用建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范實施手冊 中規(guī)定 樓梯間寬度不應(yīng)小于 1 米 平臺凈寬不應(yīng)小于樓段凈 寬 并不得小 于 米 雙跑平行樓梯間的凈寬 不小于 米 同時 還規(guī) 定 電梯井道和機房不宜與主要用房貼臨布 置 否 則應(yīng)采取隔振隔聲措施 所以 在分析單元平面布局 時 對于由平臺或過渡平 臺延伸為侯梯平臺 且樓梯間不與主要用 房 如起居室 臥室等 相鄰的情況 均認(rèn)為有適宜的空間加裝電 梯 對于如 圖 21 所示的樓梯間臨臥室單 元 認(rèn)為 不宜加裝電梯 不予更多的討論 圖 21 樓梯間臨臥室單元 cell of stair well faced to bedroom 7 上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文 第二章 多層住宅結(jié)構(gòu)分析 多層住宅的平面結(jié)構(gòu)分析 多層住宅 平面布置 圖 [7][8][9][10] 一個顯著的特點 是 除去底樓以 外 其他各個 樓層相同 在底樓主要是由于布置了單元進 口 由于單元進口位置對電梯設(shè)置 帶來的影 響 將在后文中做出分 析 本節(jié)分析的內(nèi)容沒有考慮底層樓 面 將單 元的各個樓面做均一處理 對各種平面布局的套型做出加裝電梯的可行性規(guī)劃 其中 在各個圖例中虛線的部分為擬加裝電梯的位置 一梯二戶 每戶有兩個朝 向 由于在南北兩側(cè)存有大范圍的空 間 在其他條件允許的 情況下 可以提供充足的井道空間加裝電 梯 按照平面布局特點可以分成 大進 深 單元和小進深單元兩大類 1 大進深單元 代表套型如圖 22 所示萊陽新村 B 套型 圖 22 萊陽新村平面圖 plan of Laiyang Xincun 優(yōu)點 樓梯間進深大 平臺延伸為侯 梯平 臺 可以實現(xiàn)無障礙設(shè) 計 同時可以充分利用外墻購 建井道 成本較低 不影響單 元的原設(shè)計功能 缺點 侯梯平臺不能天然采光和自然 通風(fēng) 結(jié)論 可以考慮加裝 2 小進深單元 :代表套型如圖 23 所示長陽新苑套型 優(yōu)點 對主要的生活空間功能沒有影 響 可以部分利用原建筑的承 重墻 缺點 過渡平臺與侯梯平臺相連 但 不能實現(xiàn)無障礙設(shè)計 結(jié)論 可以考慮加裝 圖 23 長陽新苑平面圖 plan of Changyan Xinyuan 一梯三戶 8 上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文 第二章 多層住宅結(jié)構(gòu)分析 一梯每層服務(wù)三戶的住 宅 樓梯使用率較 高 每戶都能有好的朝 向 但是 中間的一戶常常是單朝向戶 通風(fēng)較難組織 在盡端單元可改善 在上海的住 宅設(shè)計中采用不多 典型住宅如圖 24 所示民樂苑 優(yōu)點 過渡平臺可以延伸為侯梯 平 臺 井道可以自然通風(fēng) 采 光 對原有套型功能無大影 響 一梯三戶 利用率較高 缺點 井道外 建 強度要求較高 會影響起居式的間接采光 不能實現(xiàn)無障礙設(shè)計 結(jié)論 可以考慮加裝 圖 24 民樂苑平面圖 plan of Minle Yuan 一梯四戶 一梯每層服務(wù)四戶 對土地面積利用率較高 此類單元布局緊湊 不至于 形成過分擁擠的空間 所以也是上海較為常見的單元之一 按照平面布局的特 點可以分為梯間式單元和廊式單元 1 梯間式單元 :此類單元布置較為 規(guī)則 實例如圖 25 所示銀橋花園部分單元 圖 25 銀橋花園平面圖 plan of Yinqiao Huayuan 其優(yōu)點 是 由過渡平臺延伸為侯梯平 臺 電梯利用率較 高 不影響原有住 宅的使用功能 缺點為 不能實現(xiàn)無障礙設(shè)計 2 內(nèi)廊式單元 :實例如圖 26 所示上南新村部分住宅 9 上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文 第二章 多層住宅結(jié)構(gòu)分析 優(yōu)點 沿平臺延伸為侯梯平臺 可以利用原有建筑外墻 購建井 道 不影響住宅 功 能 可以實現(xiàn) 無障礙 設(shè)計 缺點 獨立井道 結(jié)論 可以考慮加裝 圖 26 上南新村平面圖 plan of Shangnan Xincun 3 外廊式單元 :實例如圖 27 所示為銀橋花園部分住宅 優(yōu)點 易于實現(xiàn)無障礙設(shè)計 可 以利用外墻購建井道 缺點 井道有可能會影響廚房的 采光 結(jié)論 可以考慮安裝 圖 27 銀橋花園平面圖 plan of Yinqiao Huayuan 一梯五戶 這一類的住宅主要建造于六五期 間 以滬 住 5 型為典型代 表 為外廊式住 宅 按平面 形狀可以分為條狀和曲折兩大類 (1)條狀外廊式住 宅 : 典型的條狀外廊式住宅的平面布置圖如圖 28 所示 優(yōu)點 電梯利用率較 高 可 以實現(xiàn)無障礙設(shè)計 不影響住宅主要的使 用功能 缺點 獨立井道 結(jié)論 可以適當(dāng)考慮 圖 28 條狀外廊式住宅平面圖 plan of strip outer corridor building 2 曲折外廊式住宅 典型的曲折外廊式住宅的平面布置圖如圖 29 所示 10 上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文 第二章 多層住宅結(jié)構(gòu)分析 特點 與條狀外廊式住宅類 似 可以在靠近西側(cè)的 地 方購建井 道 井道部分 獨 立于原建筑 結(jié)論 可以考慮安裝 圖 29 曲折外廊式住宅平面圖 plan of zigzag outer corridor building 從上述的多種方案中可以看 出 對于單跑式樓梯的多層住 宅 其外接侯梯 平臺方便 且易實現(xiàn)無障礙設(shè) 計 對于雙跑式樓梯的住 宅 由于侯梯平臺搭接 一般都在半層 因此就難以實現(xiàn)無障礙設(shè)計 加裝電梯的入口設(shè)置 在前面的分析 中 對于各種住宅平 面 只是標(biāo)識了加裝電梯的平面位置 對于電梯入口這一細節(jié)問 題 沒有考 慮 而在實際的工程實施過程 中 這是一 個重要的影響因素 侯梯平臺與過渡平臺相連 圖 210 電梯入口示意圖一 sketch map of elevator entrance 1 侯梯平臺與公共過道相連 如圖 210 所示 井道設(shè)置在樓梯過 渡平臺的外側(cè) [13] 每站?？吭谶^渡平臺 面 若建筑物為六層 則電梯?？? 5 站 如果基站高出住宅底 層 則井道可以建 于室外 無須作深開 挖 適當(dāng)加大基礎(chǔ) 受力面積即可 采用這種方式的缺點是 乘客不能直接到達目的樓層 11 上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文 第二章 多層住宅結(jié)構(gòu)分析 如圖 211 所示為在各層公共過道外側(cè) 加裝電 梯 按照樓面標(biāo)高停 站 這種方式 屬于無障礙設(shè) 計 對于二層及其以上的住 戶 可以乘電梯直達目的樓 層 電梯的利 用率較 高 在這種情況 下 必須嚴(yán)格按照 有關(guān)要求設(shè)計基礎(chǔ)和底坑 圖 211 電梯入口示意圖二 sketch map of elevator entrance 2 其他影響因素 在圖 210 211 中可以看 到 對于加裝電梯的井 道 全部或者部分與原來 的建筑分 離 由此帶來了一系列附加