【正文】 段進行三級公路改造升級，使里田至重石公路全線拉通 三級公路 水泥路發(fā)揮整體效益， 對本項目進行 改 造 升級顯得 非常必要 。無論是農(nóng)業(yè)的發(fā)展、農(nóng)村的進步，還是農(nóng)民的致富，都離不開交通基礎設施的建設。 交通量增長的需要 當今 社會經(jīng)濟的發(fā)展 與交通的發(fā)展聯(lián)系將更加緊密，隨著“十二五”計劃的實施，社會經(jīng)濟總量將得到提升， 必然導致交通量 增加。為解決當?shù)貜V大群眾的出行以及生產(chǎn)、生活資料的運輸，促進鄉(xiāng) 村 公路交通規(guī)劃網(wǎng)絡的建設，該項目的實施 非常必要 。 未來特征年的預測交通量 表 11 1 概 述 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 9 特征年 預測交通量 （輛 /日） 其 中： （輛 /日） 汽車 拖拉機 摩托車 其它 2021 660 561 33 40 26 2020 1142 971 57 64 46 2025 1815 1543 91 102 73 2030 2691 2287 135 151 108 2034 3527 2998 176 198 141 根據(jù)公路發(fā)展規(guī)劃和交通量預測結果，參照交通部《公路工程技術標準》 JTGB01202《公路路線設計規(guī)范》 JTG D202021 中規(guī)定，全線擬定按三級公路標準新建，設計速度為 30 公里 /小時。 1 概 述 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 10 建設規(guī)模表 表 1－ 3 序 號 指 標 名 稱 單 位 數(shù) 量 1 路線長度 公里 2 土石方數(shù)量 立方米 191710 3 水泥砼 路面 平方米 62652 4 小橋 米／座 5 涵洞 道 32 6 平面交叉 處 12 7 新征 占用土地 畝 339 、 資金籌措 及工期安排 投資估算 本項目投資估算根據(jù)交通部 [2021]82號通知頒發(fā)的《公路基本建設工程投資估算編制辦法》和《公路工程估算指標》及江西省交通廳 [2021]10 月 15 日起執(zhí)行的 《江西省〈公路基本建設工程概預算編制辦法〉補充規(guī)定》編制。 人工、主要材料數(shù)量匯總表 表 14 序號 工、料名稱 單位 數(shù)量 1 人工 工日 98548 2 原木 m3 50 3 鋸材 m3 30 4 Ⅰ級鋼筋 t 46 5 Ⅱ級鋼筋 t 144 6 鋼絞線 t 1 7 型鋼 t 8 鋼管 t 9 水泥 t 8900 10 石油 瀝青 t 102 11 生石灰 t 271 12 砂、砂礫 m3 38523 1 概 述 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 11 13 片石 m3 13784 14 碎（礫）石 m3 40696 15 塊石 m3 2465 總投資估算表 表 15 工程和費用名稱 金額 (元 ) 第一部分 建筑安裝工程 33183157 一、路基工程 15847276 二、路面工程 11306571 三、橋涵工程 3393114 五、交叉工程及沿線設施 1806696 七、計劃利潤 1548609 八、稅金 1048716 第二部分 設備及工具器具購置費 22156 第三部分 工程建設及其他費用 14193426 第一、二、三部分費用合計 47398739 預留費用 4265887 估算總金額 51664626 資金籌措 本項目經(jīng)費采用多層次、多形式、多渠道的籌資方式，主要考慮： ⑴申請上級補助資金 1337萬元； ⑵ 其余資金由 地方 政府 自籌 解決 。 國民經(jīng)濟評價 1 概 述 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 12 國民經(jīng)濟評價主要指標 表 16 靜態(tài) 折現(xiàn)率 8％ 內(nèi)部收益率 EIRR (％ ) 回收期 N （年） 凈現(xiàn)值 ENPV (萬元 ) 回收期 N (年 ) 效益費用比 EBCR 凈現(xiàn)值 ENPV (萬元 ) 從表中可知該項目建成后，當折現(xiàn)率為 8％，效益費用比大于 1，內(nèi)部效益率大于 8％，在使用期內(nèi)能收回投資，說明本項目效益好。 問題和建 議 本項目位于 安遠縣東北部區(qū)域，可連接會昌縣曉龍鄉(xiāng)、安遠縣長1 概 述 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 13 沙鄉(xiāng)、天心鎮(zhèn)、重石鄉(xiāng) ， 本項目所經(jīng)區(qū)域為山區(qū)，生態(tài)保持較好，地勢高差較大，土石方開挖量大， 瀲江河系贛江 支流 貢江 的源頭，應加強水土保護和生態(tài)恢復工作。所以施工期交通組織是本項目建設實施需重點解決的問題。 提前做好設計安排，給予設計人員必要的設計周期，已確保設計質量。根據(jù)影響程度，將影響區(qū)分為直接影響區(qū)和間接影響區(qū)，其中 安遠縣 為直接影響區(qū)，章貢區(qū) 、信豐、 于都 、 贛縣 、 會昌、 定南、 尋烏 為間接影響區(qū)。 贛州市現(xiàn)轄一區(qū)兩市十五個縣， 2021 年年未總人口 897 萬人，平均每平方公里 人。贛南地處中亞熱帶南緣，屬典型的亞熱帶濕潤季風氣候，春早、夏長、秋短、冬暖、雨量充沛，無霜期長，氣候宜人，為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和旅游業(yè)的發(fā)展提供了優(yōu)越的自然基礎。 贛州市內(nèi)大小河流縱橫交錯，水資源豐富，旅游資源獨特，是江西所有城市中保存文物古跡最多的城 市，現(xiàn)存的文物古跡又數(shù)宋代最多、品位高，被專家學者譽為“宋代博物館”，有中國唯一的北宋城墻、“江南第一石窟” ─ 通天巖、北宋建造的慈 云 塔、名揚海內(nèi)外的八鏡臺、郁孤臺，均為國家級、省級、市級重點文物保護單位，成為旅游觀光的好去處。 從生產(chǎn)角度看，第一產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)增加值 ，增長 %；第二產(chǎn)業(yè)增加值 ，增長 %，其中，工業(yè)增加值 ，增長 %；第三產(chǎn)業(yè)增加值 億元，增長 %，增速比上年提高 個百分點。處于東經(jīng) 114176。 33′之間，北鄰于都、贛縣，東臨會昌縣，東南接尋烏縣，西南連定南縣，西與信豐接壤，東西長 公 里，南北長 公里，土地面積為 2375 平方公里 ，縣城至贛州市區(qū) 150公里，距省會南昌 570公里。 安遠 是資源大縣。水資源豐富，有水庫 37 座，中小水電站 40 多個，年發(fā)電量近 5000 萬千瓦時，電力充裕。 安遠山青水秀，森林覆蓋率達 %，旅游資源豐富。 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)發(fā)展良好。年末水果種植面積 261038 畝，比上年擴大 3279 畝，增長 %。家禽出籠 ，與上年持平。工業(yè)產(chǎn)品銷售率達 %，比去年上升 個百分點。全縣實現(xiàn)社會消費品零售總額 98921 萬元，同比增長 %。 人口與社會經(jīng)濟發(fā)展預測 （ 1）人口預測 表中數(shù)據(jù)可見，各各影響區(qū)的人口增長都比較穩(wěn)定，基本隨時間的變化呈線性增長，在本省人口 計劃政策控制下，預計未來年各影響區(qū)的增長趨勢比較平穩(wěn)，選用一元線性模型預測未來人口值。 （ 1）公路 全市公路由贛粵高速公路、瑞贛高速公路、 贛韶 高速公路、繞城高速公路、石吉高速公路、鷹瑞高速公路、 4 條國道（ 10 20 323和 319國道）、 59 條省道和 1 萬多公里的縣鄉(xiāng)道路構成三級公路網(wǎng)絡。贛龍鐵路贛南段 260公里于 2021 投入運營，贛韶鐵路、贛龍鐵路復線進入實施階段。贛州港為江西六大港巷口之一，可停泊 300噸級的輪船。 各種運輸方式貨運比重表 （ %） 表 2— 6 年份 公路 鐵路 水運 民航 運量 周轉量 運量 周轉量 運量 周轉量 運量 周轉量 85年 95年 05年 10年 安遠縣 交通運輸網(wǎng) 安遠縣 交通運輸網(wǎng)基本上由公路運 輸網(wǎng)構成，按照省、市公路網(wǎng)規(guī)劃要求，本縣以 S22 S32 S21 S340 公路為主骨架，開通與毗鄰省、縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）際斷頭公路，采取措施，下大力氣加快農(nóng)村公路的發(fā)展，在規(guī)劃期內(nèi)全縣農(nóng)村公路總里程有大幅度增長，通達深度、技術等級有大幅度提高，行車條件有大幅度改觀 ,形成全縣公路完整的網(wǎng)絡化 ,在“十一五”期間實現(xiàn)村村通公路，“十二五”期間實現(xiàn) 100%行政村通（油）水泥路，實現(xiàn) 80% 自然村通公路， 境內(nèi)公路總里程 550 公里， 4 條省道、8 條縣道、 18 條鄉(xiāng)道。 2021 年營運客、貨車擁有量表 表 27 合計 交通部門 非交通部門 個體 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 輛 座位 噸位 營運客車 130 1348 18 288 50 800 52 260 營運貨車 202 1288 120 960 82 328 2021 年營運機動車擁有量表 表 28 其它機動車 出租車 拖拉機 2 經(jīng)濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 22 總計 （輛） 載客 載貨 （輛） （輛） 輛 座位 輛 噸位 342 130 1348 202 1288 35 56 贛定高速公路：贛州至 定南 ，路基寬 26 米，路面寬 +2x3 米，瀝青路面。 S219 線（ 雙芫 至 園坑 段）：路線全長 26 公里，途徑 雙芫 、 龍布、園坑等地 , 山嶺重丘區(qū) 三 級公路標準，路基寬 米，路面寬 米， 水泥 路面。 （一 ） 贛州市 以高速公路為主骨架，以鐵路、機場建設為突破口，加快港航、車2 經(jīng)濟社會和交通運輸發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃 ☆☆ 贛州同創(chuàng)工程咨詢有限公司 ☆☆ 23 站、主要樞紐建設，改善農(nóng)村運輸交通條件，大力發(fā)展交通運輸和物流業(yè)，把贛州建成贛粵閩湘四省通衢區(qū)域交通樞紐。 （ 4）具體建設布局方 案： 1996～ 2021 年，公路網(wǎng)總里程達 9000 公里，公路網(wǎng)密度達 里 /百平方公里； 2021～ 2021 年，公路網(wǎng)總里程達 10000 公里，公路網(wǎng)密度達 公里 /百平方公里； 2021～ 2020 年，公路網(wǎng)總里程達 11032公里，公路網(wǎng)密度達 28 公里/百平方公里。 它的建成，將對 安遠縣 東北部區(qū)域 公路運輸網(wǎng)絡功能的增強起著積極的作用，為 安遠縣 東北部 農(nóng)村客運網(wǎng)絡化 和 沿線 村民進城就業(yè)、就醫(yī)、就學和出外打工創(chuàng)造 便捷的交通條件 ，為該區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展 和新農(nóng)村建設 夯實了基礎 ， 推 動 安遠縣 經(jīng)濟 社會 的 全面 發(fā)展。 安遠縣 的客貨運輸基本都是公路運輸， 2021 年全縣公路客貨運輸量分別為 464 萬人、 751 萬噸，分別占全贛州市的 %、 %；公路客貨周轉量分別為 30800 萬人公里、 78690 萬砘公里，分別占全贛州市的 6%和 %； 安遠縣 公路客貨運輸量詳見表 32。 2021 至2021 年贛州市的客車輛增長率為 %，貨車增長則相對較慢。 % 2021年 2021年 177。 通過實地踏勘，工程技術人員收集了相關公路歷年的交通量，并進行了交通量與經(jīng)濟的分析。 % 2021 年 2021年 177。 贛州市民用汽車擁有量 單位：輛 表 33 年份 客車 貨車 特種車 拖拉機 合計 國內(nèi)生 產(chǎn)總值 工農(nóng)業(yè) 總產(chǎn)值 小客 大客 小貨 大貨 拖掛車 2021 28239 15365 27946 18093 149 1409 6060 97261 3336449 4718764 2021 32294 16732 30059 18997 560 1426 6260 106328 3743496 5214234 2021 36931 18222 32331 19947 230 1443 6364 115468 4202103 5761729 2021 42234 19843 34775 20944 458 1461 6574 126290 4712627 6366710 2021 48299 21609