【正文】 馬凳支撐，馬凳隨砼一起澆注在杯口基礎(chǔ)內(nèi)不取出。 ② 墊水泥砂漿墊塊。毛石共分三層鋪設(shè)。 C10 砼墊層及 C15 毛石砼墊層 （ 1）、 C10 砼墊層 ① 支模 按圖紙尺寸支鋼模板。每層鋪設(shè)振實后及時報驗隱蔽，并及時報請監(jiān)理公司驗收，驗收合格后方可進(jìn)入下一層碎石鋪設(shè)。挖方時基槽留出工作面 500。 杯口基礎(chǔ)施工 碎石墊層 （ 1）、根據(jù)有關(guān)會議精神確定的內(nèi)容 ① 根據(jù)沈陽鋁鎂設(shè)計院的設(shè)計和地質(zhì)勘 探院的地質(zhì)報告，于 2021 年 4 月 16 日接到《關(guān)于發(fā)祥鋁廠電解車間基礎(chǔ)碎石墊層的幾點(diǎn)決定》，經(jīng)過 4 月 21 日監(jiān)理、業(yè)主、施工單位相關(guān)人員根據(jù)基槽開挖實際情況，召開了個會議，初步確定了東電解車間基礎(chǔ)碎石墊層的分布（見下表）和做法： 碎石墊層的厚度 300mm 500mm A 軸 26～ 28 29～ 38， 64～ 79 B 軸 26～ 28 45～ 51 其中 300 厚的碎石墊層每邊比基礎(chǔ)寬 300； 500 厚碎石墊層每邊比基礎(chǔ)寬 500。鄭州發(fā)祥鋁業(yè)工程第一標(biāo)段施工組織設(shè)計 6 為了保證清水砼，所有現(xiàn)澆砼面增加一加漿收面的工序。砼終凝后，砼外露部分覆蓋草袋并澆水養(yǎng)護(hù)。測量杯底標(biāo)高，并將杯口中心線彈在杯口上面，以便檢查并供安裝柱子使用。 基礎(chǔ)工程 施工要求 注意事項 東電解廠房基礎(chǔ)為獨(dú)立杯口基礎(chǔ)，▽ 基礎(chǔ)采用獨(dú)立基礎(chǔ)，施工前應(yīng)反復(fù)核對基礎(chǔ)的位置與標(biāo)高，特別注意杯口基礎(chǔ)杯口底標(biāo)高與柱底標(biāo)高、軌道頂標(biāo)高，柱子吊車梁牛腿至柱底實際長度，一定核實無誤后方可進(jìn)行杯口底找平?；靥钔恋倪M(jìn)度必須在預(yù)制柱子前進(jìn)行，以伸縮縫為界采取分段回填施工。 回填土土源：一部分來源于業(yè)主指定的堆土場，一部分留置現(xiàn)場采用反斗汽車倒運(yùn)。 基槽防汛 鄭州發(fā)祥鋁業(yè)工程第一標(biāo)段施工組織設(shè)計 5 坑底必須按規(guī)范設(shè)置集水井和排水明溝，如有積水應(yīng)及時排出，不得浸泡基坑。 標(biāo)高控制 根據(jù)圖紙要求及 現(xiàn)場實際情況，杯口基礎(chǔ)的基坑采用條形大開挖（機(jī)械開挖）。 采用斗容量 1m3 的履帶式反鏟進(jìn)行機(jī)械大開挖， 15t 自卸汽車運(yùn)輸，棄土運(yùn)至業(yè)主指定的堆土場，運(yùn)距 2km。 施工內(nèi)容 包括：杯口基礎(chǔ)、預(yù)制柱子、預(yù)應(yīng)力吊車梁、輕鋼結(jié)構(gòu)、屋面、▽ 框架平臺、圍護(hù)等。 分段施工 電解車間劃分為兩段施工。廠房檐口高度：▽。電解車間一樓安裝槽體和陰極母線，標(biāo)高為177。 （十一）、現(xiàn)場實驗 部分實驗工作人員常住現(xiàn)場，能在現(xiàn)場做的實驗，在現(xiàn)場做。 （八）、設(shè)龍門吊 制作加工區(qū)設(shè)置 20t~30t 龍門吊 1 臺：用于電解槽、煙道等制作。 （四）、底糊加熱 現(xiàn)場設(shè)置烘房 2座（含帶軌道鐵車 2個）：用于加熱底糊。 2．在上街制作部分：電解槽（分片）、鋁母線加工、側(cè)部炭塊加工、鋁罩板、預(yù)埋件、鋼柱、鋼吊車梁等。 （二）、質(zhì)量 優(yōu)良。 6．制作技術(shù)要求 電解槽槽殼及其它部件應(yīng)先試制兩臺“樣槽 ” ，經(jīng)檢驗確認(rèn)合格后方可進(jìn)行批量制作。槽體單排橫向配置，槽中心距 。 2．東、西電解廠房間距 ，配置有兩套凈化系統(tǒng)、二座直徑 18m 標(biāo)高▽ 氧化鋁雙層貯槽、二個配料及超濃相輸送系統(tǒng)。 。廠址地處豫西山區(qū)，工程地質(zhì)穩(wěn)定，交通便利，距我單位鄭州市上街區(qū) 75km。 我單位承建的是第一標(biāo)段（包括東電解車間、超濃相輸送系統(tǒng)、煙氣凈化系統(tǒng)）的土建、安裝。二樓為操作平臺，標(biāo)高為▽ 。東、西電解廠房間有三個通道連接。電解槽縱向中心線距廠房軸線分別為 9m 和 15m。 對關(guān)鍵設(shè)備和關(guān)鍵部位、電解槽殼及其它金屬構(gòu)件、電解槽內(nèi)襯砌筑、陽極母線、立柱母線及短路母線；電解槽上部結(jié)構(gòu)及其附屬結(jié)構(gòu)；立柱母線和短路母線的壓接面電解車間工藝管道等的制作安裝，業(yè)主要求施工單位提出確保工程質(zhì)量的措施和能達(dá)到的水平。 （三）、施工專業(yè)隊伍 組織土建、金屬結(jié)構(gòu)、管道、電氣、筑爐、設(shè)備等專業(yè)隊伍進(jìn)行各子項施工。 四、施工措施 （一）、車間運(yùn)輸 廠房內(nèi)采用 1 臺 20~30t 天車，用于電解車間的電解槽安裝、筑爐、管道安裝等。 （五）、加熱罩板 加熱罩板 4個：用于筑 爐底炭塊加溫。 （九）、制安胎具 加工電解槽制安胎具和鋁母線制安胎具。 （十二）、設(shè)立砼集中攪拌站 1個，采用砼罐車運(yùn)輸全部砼。 東電解車間為單層排架結(jié)構(gòu)，施工適合工業(yè)化生產(chǎn)，177。 第Ⅰ段：（ 1）～（ 40）軸線，南北長 米，共 34臺電解槽。 土建與安裝的關(guān)系 在 2021 年 9月 15日以前施工以土建為主，安裝進(jìn)入后以安裝為主?；靥钔?xí)r，裝載機(jī)在堆土場取土， 15t 自卸汽車運(yùn)土運(yùn)至回填土位置。電解槽基礎(chǔ)、▽ 平臺框架基礎(chǔ)的基坑開挖采用機(jī)械大開挖（先施工杯口基礎(chǔ)），均挖至砼（或 3： 7 灰土，碎石）墊層底面，嚴(yán)格挖至設(shè)計標(biāo)高，防止超挖。 基槽驗槽 基槽浮土清理干凈，白灰撒上基礎(chǔ)輪廓線，標(biāo)高與軸線標(biāo)志明確，之后申請報驗 。對卵夾石的處理：人工撿出土中的卵石，撿石率為土源的 30%。每段施工時，每層回填土經(jīng)取樣、試驗合格后方可進(jìn)行下一道工序；每段回填土間留置階梯狀的接茬，層層后退，每臺階500。應(yīng)保證鋼筋的保護(hù)層。 由于東電解車間杯口基礎(chǔ)坐落的土層地質(zhì)變化較大，根據(jù)地質(zhì)勘探報告和設(shè)計要求：部分基礎(chǔ)應(yīng)做成高杯口，這樣就給施工帶來很大的不確定性，導(dǎo)致施工難度增大。 本工程設(shè)現(xiàn)場攪拌站 1 個， 攪拌站集中供應(yīng)砼，施工前做好砼配合比申請工作，澆注砼前做好砼用量與位置申請工作。 匯簽工作 設(shè)備基礎(chǔ)和地坪施工必須和工藝設(shè)備、電氣專業(yè)核實無誤，并填寫砼會簽單后方可施工。 且碎石墊層的做法可根據(jù)現(xiàn)場基槽開挖情況調(diào)整。 （ 2）、現(xiàn)場施工 ① 基槽開挖后驗槽，驗槽合格后鋪設(shè)碎石墊層。 ③ 壓實系數(shù)檢測 實驗器材： Ф 400 高 200 鋼環(huán) 6 個、小 臺秤 1 臺。 ② 澆注 C10 砼，抹平。最后用C15 砼澆筑面層。加工鋼筋保護(hù)層專用墊塊，確保鋼筋的保護(hù)層厚度。 每個單杯口基礎(chǔ)平均用 15 個鋼筋馬凳，每個雙杯口基礎(chǔ)平均用 17 個鋼筋馬凳。 澆注砼（ C20） ① 砼應(yīng)均勻沿四周澆注，不準(zhǔn)偏于一側(cè)澆注，并時刻觀察模板變形情況，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即加固模板。 驗收合格后及時刷瀝青絕緣層。杯口基礎(chǔ)覆蓋草袋、澆水養(yǎng)護(hù)，保持砼面濕潤。杯口底用 C30 細(xì)石砼找平。 ② 杯口基礎(chǔ)瀝青絕緣層：清除支模鐵絲，回填土前刮瀝青絕緣層。 施工順序 確定基槽挖深 →驗槽→確定地基上面標(biāo)高→墊層施工→瀝青絕緣層→綁鋼筋→支模板→澆注高杯口基礎(chǔ)承臺砼→澆注高杯口基礎(chǔ)杯口柱→拆模→養(yǎng)護(hù)→標(biāo)中心線與標(biāo)高 基槽深度 根據(jù)設(shè)計要求相鄰杯口基礎(chǔ)底標(biāo)高高差不大于 1m的設(shè)計原則，并根據(jù)沈陽院 2021年 4 月 16 日傳真《關(guān)于發(fā)祥鋁廠電解車間基礎(chǔ)碎石墊層的幾點(diǎn)決定》與工程地質(zhì)勘察鄭州發(fā)祥鋁業(yè)工程第一標(biāo)段施工組織設(shè)計 9 部門的意見，基槽挖深確定為進(jìn)入持力層 200 深。 有碎石墊層的基槽寬度：該部分基槽寬度為碎石墊層的東西向長度加 1m工作面，每邊工作面為 500。 2杯口柱主筋共 24Φ 16+4Φ 20 鋼筋，出承臺長度根據(jù)規(guī)范規(guī)定，同時，箍筋 216。如不按此形式施工，澆注杯口柱砼時，杯口柱底部砼將大量冒出，并導(dǎo)致砼密實性太差或產(chǎn)生砼蜂窩麻面現(xiàn)象。參見圖 1。另一方案是抬高基底標(biāo)高，保證杯口柱不大于 5m。 施工內(nèi)容：挖土、運(yùn)土、基礎(chǔ)施工、框架柱施工、平臺板施工、保溫面施工、回填土等?；靥钍┕r從堆土場取土。箍筋彎鉤 135176。 模板及腳手架工程 （ 1）、模板形式 本工程采用組合鋼木模板、滿堂腳手架，支撐采用 ～ 及 6m 長鋼管組合使用，間距 采用短鋼管環(huán)行固定模板，模板兩側(cè)根據(jù)情況增加通長鋼管，以增強(qiáng)模鄭州發(fā)祥鋁業(yè)工程第一標(biāo)段施工組織設(shè)計 11 板鋼度，防止脹模，胎膜及鋼模都必須刷隔離劑兩遍。 ② 模板刷隔離劑，保證清水砼的觀感質(zhì)量。伸縮縫節(jié)點(diǎn)施工一定仔細(xì)閱讀標(biāo)準(zhǔn)圖，不能給下一到工序留下障礙?？蚣苤c框架平臺的施工縫應(yīng)按規(guī) 范留設(shè)。 砼運(yùn)輸 自攪拌站至工地采用砼罐車運(yùn)輸，工地外至澆注點(diǎn)盡可能采用泵車輸送砼，以保證鋼筋不變形與砼的澆注質(zhì)量。 施工細(xì)節(jié)技術(shù)處理 （ 1）、電解槽基礎(chǔ)、母線支墩砼澆注注意按圖預(yù)留 30mm 找平層，以保證電解槽殼、陰極大母線安裝時標(biāo)高的精確要求。 （ 2）、過梁及一些小型預(yù)制構(gòu)件在制作加工區(qū)制作。 由于建立先張法預(yù)應(yīng)力吊車梁生產(chǎn)線需投入約 45 萬元，而且建立生產(chǎn)線周期長，所有投入為一次性攤銷，所以，無論對工程的施工工期，還是對業(yè)主的投資都是不利的。 輕鋼結(jié)構(gòu)采用工廠化制作，外委專業(yè)生產(chǎn)廠家制作。 柱子預(yù)制 （ 1）、預(yù)制方法 柱子預(yù)制采用磚底模疊層法預(yù)制，每層疊加 3 根柱子。 （ 4）、技術(shù)難點(diǎn) 柱頭埋件加工安裝有一定技術(shù)難度。預(yù)制柱鋼筋和柱頭埋件需要焊接，考慮到現(xiàn)場加工的困難，與柱頭埋件焊接的主筋和柱頭埋件一起在上街加工。 ③ 埋板上開排氣孔，以保證砼的振搗密實性。 ② 鋼筋綁扎 胎模制成一周后，開始綁扎鋼筋。 （ 7）、模板工程 采用竹席板模板，木方 、鋼管、扣件加固模板。 ③ 對于牛腿部位鋼筋密集處，采取慢澆、輕搗、多搗。 （ 9）、隔離與脫模 預(yù)制柱上一層的施工需待 下一層柱子的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的 30%以上，兩層柱子間刷兩遍隔離劑，便于兩層柱子的脫模。 ③ 垂直度的保證：柱頭埋件、吊車梁牛腿埋件、柱跟與柱子縱向的垂直關(guān)系，采用局部支三層柱子模板的措施來保證。 地基梁等預(yù)制構(gòu)件 鄭州發(fā)祥鋁業(yè)工程第一標(biāo)段施工組織設(shè)計 15 在制作加工區(qū)制作，鋼模板支模，安裝時汽車運(yùn)至安裝現(xiàn)場。 （ 2）、杯口底找平 根據(jù)一一核實的結(jié)果進(jìn)行杯口底找平。 （ 4）、柱子彈線 在柱身兩個小面和一個大面彈出中心線。起重量 Q：柱子自重 ，索具自重 ，所以 Q=。 h2 為綁扎點(diǎn)至起吊后構(gòu)件底面的距離。 ∴ H≥ h1+h2+h3=++=。 由于排架柱上預(yù)設(shè)有工藝安裝所用的埋件，所以安裝時必須對號入座，不得隨意調(diào)換。 安裝誤差 吊車梁安裝應(yīng)滿足垂直度和直線度的要求。 吊車梁運(yùn)輸 采用長板汽車運(yùn)輸?shù)踯嚵?，長途運(yùn)輸?shù)踯嚵阂邪踩ＷC，封好車方可上路。 （ 2）、完善柱間支撐。 （ 6）、對起重設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，在試吊前檢查起重設(shè)備的升降、回轉(zhuǎn)、行走、制動只否正常。 起重吊車的選擇 根據(jù)起重高度、回轉(zhuǎn)半徑、吊物重量，選用合適的汽車吊。 （ 2）、吊裝順序 吊裝順序：Ⅰ段→Ⅱ段。 無論采用何種方案，應(yīng)根據(jù)輕鋼制作廠家的經(jīng)驗與吊裝設(shè)備而定。 ③ 技術(shù)交底 編制吊裝作業(yè)指導(dǎo)書，組織施工人員進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的技術(shù)交底，包括吊裝順序、方法、工期、技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工條件、措施、勞動力組織以內(nèi)外配合協(xié)作關(guān)系。 ⑤ 構(gòu)件分批進(jìn)場 屋蓋系統(tǒng)吊裝的構(gòu)件應(yīng)根據(jù)屋面布置圖及吊裝順序分批進(jìn)場。 ⑥ 安裝方法 遵循輕鋼構(gòu)件安裝方法，初步選用 50t汽車吊進(jìn)行安裝。 （ 3）、安全防護(hù)用品 吊裝人員應(yīng)戴安全帽，高空作業(yè)人應(yīng)系安全帶，穿防滑鞋，帶工具袋。 （ 6）、天氣方面 嚴(yán)禁在 6 級風(fēng)以上或暴雨、大霧等惡劣天氣進(jìn)行吊裝作業(yè)。 177。 以下排架柱、框架柱、電解槽基礎(chǔ)、短柱、母線支墩是否已刷完熱瀝青膏。 技術(shù)細(xì)節(jié)處理 （ 1）、處理好地坪與設(shè)備基礎(chǔ)施工的先 后關(guān)系，對于后施工的設(shè)備基礎(chǔ)，地坪施工采用支模方法。提前作好配合比申請工作。 ④ 排架柱上鋼走臺應(yīng)在主體安裝后及時跟進(jìn)，嚴(yán)格按網(wǎng) 絡(luò)圖施工。 ② 灰縫橫平豎直，砂漿飽滿，保證垂直度和水平度。 鋼圍護(hù)施工 （ 1）、檁條安裝 采用測量與彈線 相結(jié)合的方法施工，搭設(shè)外腳手架，安裝安全防護(hù)網(wǎng)。 ④ 處理好彩板安裝與室外鋼平臺安裝的關(guān)系。 （ 3）、遵守高空作業(yè)安全技術(shù)操作規(guī)程施工。 處理好補(bǔ)漆與安裝門窗之間的關(guān)系，防止二次污染。 控制室 為磚混結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用砼帶形基礎(chǔ)， 240 厚磚墻，屋面為現(xiàn)澆鋼筋砼屋面板。 分段施工 電解煙氣凈化系統(tǒng) 劃分為兩段施工。 施工內(nèi)容 包括：挖運(yùn)土、鋼筋砼基礎(chǔ)、設(shè)備基礎(chǔ)、管支架、鋼框架、煙囪鋼筒體、構(gòu)件制作與運(yùn)輸?shù)?。各單位工程相互交叉施工時，應(yīng)考慮貯倉、除塵器室等進(jìn)入設(shè)備的通路問題?；靥钔?xí)r，在堆土場取土，汽車運(yùn)土運(yùn)至回填土位置。每層虛鋪厚度不大于 300mm，用蛙式打夯機(jī)夯實。 帶形基礎(chǔ)砼澆注 按斜面分層法進(jìn)行澆筑。馬 鐙筋的形式具體見下： Ф 251000Ф 251500 ③ 煙囪基礎(chǔ)的施工分兩次進(jìn)行。 ⑤ 預(yù)埋 M56 錨栓達(dá) 40 個，數(shù)量很大，且要求位置非常精確。然后用∠ 75 179。 設(shè)備基礎(chǔ) （ 1）設(shè)備基礎(chǔ)等設(shè)備到貨核對無誤后方可施工。 配電室為磚混結(jié)構(gòu)，內(nèi)外墻面均需粉刷，故墻體砌筑需搭設(shè)雙排腳手架。 內(nèi)外粉刷：做胎底，用專制分隔條，先做樣板面驗收后大批施工。 （ 4）、技術(shù)細(xì)節(jié)處理 ① 處理好地坪與設(shè)備基礎(chǔ)施工的先后關(guān)系，對于后施工的設(shè)備基礎(chǔ)，地坪施工采用支模方法。 材質(zhì)檢驗 所用材料必須有材質(zhì)證明和合格證書，經(jīng)材料質(zhì)檢員檢驗合格并復(fù)驗后方可