【正文】 合辦公室組成。 材料供應(yīng)條件 ① 主要材料 主要材料的品種有水泥、鋼筋、鋼絞線、伸縮縫、支座、錨具等。全年平均濕度為 83%，最大風(fēng)速 25m/s，最多風(fēng)向?yàn)楸北毕?。主要接受大氣降水及地表徑流補(bǔ)給，沿地勢(shì)從高向低處的沱江排泄。 三、工程地質(zhì) 場(chǎng)地位于四川盆地中部，屬新構(gòu)造活動(dòng)微弱的均衡區(qū)，受龍泉山斷褶帶與威遠(yuǎn)旋扭構(gòu)造的影響輕微。 成渝鐵路在該處為直線，該道口成端 約 120m 即為簡(jiǎn)洲河鐵路大橋。 橋頭引道路面結(jié)構(gòu)形式為瀝青混凝土柔性路面，其結(jié) 構(gòu)層從上至下依次為：細(xì)粒式瀝青混凝土 SMA13厚 4cm，中 粒式瀝青混凝土 AC20 厚 4cm， 粗粒式瀝青混凝土 AC25 厚 6cm，ES2 改性乳化瀝青稀漿封層 1cm，水泥穩(wěn)定碎礫石基層 24cm，水泥穩(wěn)定碎礫石底基層 20cm。 全橋位于半徑 3550m 的圓曲線上，各跨梁片按折線布置。主要內(nèi)容包括 上跨立交橋 、 引道 及 附屬 工程 。 國(guó)家及本次招標(biāo)提供的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、驗(yàn)標(biāo)及有關(guān)規(guī)定。 中鐵二 院成都勘察 設(shè)計(jì)研究院 有限責(zé)任公司 設(shè)計(jì) 的 成渝 線K82+000 道口平改立交工程 施工設(shè)計(jì)圖 。 二、編制范圍 成渝鐵路 K82+000 道口平改立交工程 。橋頭引道為路堤形式，引道段長(zhǎng) 。 橋墩采用雙柱式 ，樁間距除 4號(hào)橋墩為避讓敞口框架邊墻而增大到 外，其余各墩均為 。由于公、鐵運(yùn)營(yíng)的相互干擾，盡管該處為有人看守道口，仍然存在巨大的安全隱患 。 平交道口處向市區(qū)方向約 110m 為建設(shè)路與新民路交叉口，在平交道口與該交叉口之間均為多層商住樓，簡(jiǎn)陽(yáng)市交通局及城北市場(chǎng)均在該路段接入建設(shè)路 ，擬建場(chǎng)地地面高程 ~，高差，地形較平坦 ，場(chǎng)地地貌單元屬沱江Ⅱ級(jí)階地 。 場(chǎng)地地下水主要為賦存于低液限粘土以上的雜填土中的上層滯水、卵石質(zhì)土層中的潛水及基巖中的裂隙水，具有微承壓性。年平均降水量 1620mm，日最大降水量 ，降雨都集中在 6~9月份。 施工用水條件 施工 用水 需接城市管網(wǎng)自來(lái)水 。 第二章 施工總體部署 第一節(jié)、項(xiàng)目部的組建 一、施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 根據(jù)本標(biāo)段工程情況我單位將成立“ 成渝鐵路 K82+000道口平改立交工程 項(xiàng)目經(jīng)理部”進(jìn)行施工管理、現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)和指揮。 二、施工組織機(jī)構(gòu)的主要職責(zé)范圍 項(xiàng) 目經(jīng)理的主要職責(zé) ①項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理是單位法人代表在工程項(xiàng)目上的授權(quán)代理人，行使工程項(xiàng)目施工的經(jīng)營(yíng)管理，制定承包范圍的各項(xiàng)具體目標(biāo)，明確職能分工，對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度和成本控制負(fù)全面責(zé)任。 成渝鐵路 K82+000 道口平改立交工程 項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 項(xiàng)目副經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 工 程 部 安 質(zhì) 部 計(jì) 財(cái) 部 機(jī)運(yùn)物資部 綜合辦公室 橋梁施工班組 橋板預(yù)制班組 孔樁施工班組 引道施工班組 橋板架設(shè)班組 ⑤ 強(qiáng)化安全和質(zhì)量管理，定期組織項(xiàng)目安全質(zhì)量檢查、評(píng)審和改進(jìn)，行使質(zhì)量否決權(quán)。 ④ 審核材料需用計(jì)劃和加工訂貨計(jì)劃；監(jiān)督有關(guān)單位和人員做好進(jìn)貨的質(zhì)量自檢、專(zhuān)檢和交接檢，保證進(jìn)貨質(zhì)量控制符合標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)要求。定期組織召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，檢查質(zhì)量體系運(yùn)行情況，及時(shí)研究處理質(zhì)量活動(dòng)中的 重大技術(shù)問(wèn)題。 ② 綜合協(xié)調(diào)、檢查和督促項(xiàng)目部各部室的管理工作及規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行情況，協(xié)調(diào)各部門(mén)之間的關(guān)系。 ③ 編制和實(shí)施項(xiàng)目工程質(zhì)量計(jì)劃，實(shí)施項(xiàng)目的施工過(guò)程控制。 安質(zhì)部的主要職責(zé) ① 負(fù)責(zé)整個(gè)承包工程的安全質(zhì)量工作，建立健全安全質(zhì)量保證體系 ，制定安全質(zhì)量管理、環(huán)境保護(hù)辦法，落實(shí)安全質(zhì)量目標(biāo)。組織項(xiàng)目工程質(zhì)量檢查，對(duì)質(zhì)量持有否決權(quán)。 ③ 嚴(yán)格控制工程成本，合理降低工程造價(jià)。 ③ 組織對(duì)施工設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備及采購(gòu)物資的檢驗(yàn)、驗(yàn)證工作。 二、施工總平面布置 詳見(jiàn)《 成渝鐵路 K82+000 道口平改立交工程 施工總平面布置 圖 》。 鋼筋加工場(chǎng)規(guī)劃 在建設(shè)路 K0+200 處 設(shè)置鋼筋加工場(chǎng)，主要作為 上跨橋項(xiàng)目 的鋼筋制作加工場(chǎng)地。 預(yù)制場(chǎng)內(nèi) 設(shè)置 小龍門(mén)吊 1 套 （ 20T） ， 大龍門(mén) 吊 2 臺(tái)（ 50T） ， 張拉 設(shè)備 2 套， 壓漿設(shè)備 2 套。 預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地范圍內(nèi)，用磚渣填至預(yù)設(shè)的標(biāo)高，然后用推土機(jī)平整后，用 20噸振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，壓實(shí)整平后，做 20cm 厚石灰土，然后用 C25 混凝土進(jìn)行硬化處理。另外在底模的設(shè)計(jì)時(shí)，除考慮剛度、平整度及一般構(gòu)造要求外，考慮預(yù)制梁張拉后，底模兩端支點(diǎn)處將承受預(yù)制梁的全部重量，因此該范圍內(nèi)的底模采取 支撐樁進(jìn)行加強(qiáng)處理。 施工通訊 項(xiàng)目經(jīng)理部駐地、各施工隊(duì)及其各工區(qū)均安裝程控電話和傳真電話，以便于與業(yè)主、監(jiān)理和設(shè)計(jì)單位以及內(nèi)部之間進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，以確保本標(biāo)段工程施工正常進(jìn)行。 勞動(dòng)力計(jì)劃表 單位：人 工種 按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況 09 年 4 月 09 年 5月 09 年 6月 09年 7月 09年 8月 09年 9月 09 年 10月 鋼筋工 4 20 20 20 12 10 8 模板工 4 18 18 18 10 8 6 架子工 4 15 15 15 10 8 混凝土工 6 25 25 25 12 12 4 壓漿工 2 2 2 張拉工 2 2 2 司機(jī) 2 4 4 4 4 2 2 普工 10 20 20 20 15 8 6 測(cè)量工 2 2 2 2 2 2 2 電焊工 1 2 2 2 2 2 電工 2 4 4 4 2 2 1 第 四 節(jié)、 材料供應(yīng)計(jì)劃 一、主要材料供應(yīng)計(jì)劃 本工程所用的材料，根據(jù)工程進(jìn)度分期、分批進(jìn)場(chǎng)，保證施工順利進(jìn)行。進(jìn)場(chǎng)材料必須按規(guī)定提供材質(zhì)證明書(shū)及出廠合格證，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后才能使用，不合格材料嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)。 水泥、河砂、碎石等大堆料在附近采購(gòu)，采取兩家供應(yīng)商供應(yīng)以保證貨源。 二、總體施工順序安排 根據(jù) 本標(biāo)段 工程工期要求 及本工程特點(diǎn) ，具體安排如下： 第一步：交接樁，線路復(fù)測(cè)，隊(duì)伍安家，大、小型臨時(shí)設(shè)施修建，施工用電、用水系統(tǒng)修建，施工便道的修建，隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ，預(yù)制場(chǎng)的選定和修建 。 第五步：編制竣工文件和安排工程驗(yàn)交。 四、工程施工進(jìn)度圖 根據(jù)施工安排，主要工作項(xiàng)目的工期安排如下： 主要工作項(xiàng)目工期安排 工程項(xiàng)目 經(jīng)歷時(shí)間 開(kāi) 始時(shí)間 完成時(shí)間 施工準(zhǔn)備臨設(shè)及預(yù)制場(chǎng)建設(shè) 10 工作日 2021 年 4 月 28 日 2021 年 5 月 7 日 路堤擋墻 60 工作日 2021 年 5 月 8 日 2021 年 7 月 6 日 引道回填 10 工作日 2021 年 7 月 7 日 2021 年 7 月 16 日 引道基層 30 工作日 2021 年 7 月 17 日 2021 年 8 月 15 日 上跨橋樁基施工 60 工作日 2021 年 5 月 8 日 2021 年 7 月 6 日 上跨橋承臺(tái)施工 35 工作日 2021 年 6 月 7 日 2021 年 7 月 11 日 上跨橋墩臺(tái)施工 60 工作日 2021 年 6 月 22 日 2021 年 8 月 20 日 空心板預(yù)制 80 工作日 2021 年 5 月 8 日 2021 年 7 月 26 日 空心板架設(shè) 15 工作日 2021 年 8 月 21 日 2021 年 9 月 4 日 橋面鋪裝及附屬 20 工作日 2021 年 9 月 5 日 2021 年 9 月 24 日 瀝青砼鋪裝 10 工作日 2021 年 9 月 25 日 2021 年 10 月 4 日 隔音屏障 8 工作日 2021 年 10 月 5 日 2021 年 10 月 12 日 竣工整修 10 工作日 2021 年 10 月 13 日 2021 年 10 月 22 日 竣工交驗(yàn) 2 工作日 2021 年 10 月 23 日 2021 年 10 月 24 日 詳見(jiàn) 成渝鐵路 K82+000道口平改立交工程 施工進(jìn)度 橫道 圖 第 七 節(jié)、 試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備配置情況 根據(jù)本標(biāo)段的情況和我司現(xiàn)有的檢測(cè)和試驗(yàn)設(shè)備，我司擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備如下表 擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表 序號(hào) 儀器設(shè)備名稱(chēng) 型號(hào)規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別產(chǎn)地 制造年份 已使用臺(tái)時(shí)數(shù) 用途 備注 1 全站儀 GTS700 2 日本 2021 200 測(cè)量 2 水準(zhǔn)儀 北京 S3 2 北京光學(xué)儀器廠 2021 60 測(cè)量 3 萬(wàn)能材料試 驗(yàn)機(jī) WE1000 1 常州壓力機(jī)廠 2021 50 試驗(yàn) 4 砼試模 標(biāo)準(zhǔn) 30 重慶建筑試驗(yàn)機(jī)具廠 2021 20 試驗(yàn) 5 砼養(yǎng)護(hù)箱 HYNA 1 重慶建筑試驗(yàn)機(jī)具廠 2021 40 試驗(yàn) 6 砼攪拌機(jī) 50L 1 北京建科院機(jī)械廠 2021 30 試驗(yàn) 7 砼振動(dòng)臺(tái) 1m2 1 北京建科院機(jī)械廠 2021 30 試驗(yàn) 8 砼回彈儀 HT225A 1 北京建科院機(jī)械廠 2021 50 檢測(cè) 9 坍落度筒 2 上海量具廠 2021 60 試驗(yàn) 10 水泥檢驗(yàn)設(shè)備 1 北京建科院機(jī)械廠 2021 50 試驗(yàn) 11 核子密度儀 MC3 1 美國(guó) 2021 55 檢測(cè) 12 灌砂儀 1 上海量具廠 2021 50 檢測(cè) 13 K30試驗(yàn)儀 1 重慶公路研究所 2021 30 檢測(cè) 14 環(huán)刀 200cm3 5 上海量具廠 2021 50 檢測(cè) 第 三 章 主要工程項(xiàng)目施工方案及施工方法 第一節(jié) 鉆孔灌注樁施工