【正文】 效果好，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于維修。 護(hù)爐鐵件 護(hù)爐鐵件包括爐柱、 縱橫拉條、彈簧、保護(hù)板、爐門(mén)框和爐門(mén)等。橋管與水封閥的聯(lián)接采用承插式內(nèi)部水封結(jié)構(gòu)，避免了荒煤氣的泄 — 16— 漏。 設(shè)計(jì)采用單集氣管， 雙吸氣管。液壓交換機(jī)包括油缸、雙泵雙閥系統(tǒng)的液壓站及控制系統(tǒng)等。由氣缸開(kāi)閉熄焦車(chē)車(chē)門(mén) ,穩(wěn)妥可靠。由于采用常規(guī)的移動(dòng)接焦熄焦車(chē)，因此攔焦機(jī)集塵罩較長(zhǎng)，為使攔焦機(jī)結(jié)構(gòu)合理和走行平穩(wěn)，故采用帶有第三條軌道的攔焦機(jī)，用第三條軌道來(lái)承擔(dān)集塵罩的大部分重量。 搗固裝煤車(chē)主要技術(shù)性能如下： 軌距 10000mm 電機(jī)總功率 ~250kw 設(shè)備自重 ~275t 4)為了消除裝煤時(shí)逸散的煙塵，爐頂采用雙吸口的消煙除塵車(chē)，同時(shí)消煙除塵車(chē)上設(shè)有抽吸裝煤煙塵的導(dǎo)套裝置、煙氣管道、冷空氣摻混裝置和伸縮連接器等環(huán)保裝置。 搗固機(jī)主要技術(shù)性能如下： 錘數(shù) 6 個(gè) — 13— 軌距 2020mm 電機(jī)總功率 ~59kw 設(shè)備自重 ~22t 2)推焦機(jī)主要設(shè)有走行、啟閉爐門(mén)、推焦等裝置。 焦?fàn)t用磚量 見(jiàn)附表 2。蓄熱 室主墻厚 370mm，是用帶有三條溝舌的異型磚相互咬合砌筑，磚煤氣道與外層墻面又無(wú)直通縫，既大大增加了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度保證了砌體的整體性和鎖閉性，又大大提高了磚煤氣道的氣密性。 h)燃燒室采用廢氣循環(huán)和加高焦?fàn)t煤氣燈頭結(jié)構(gòu)，保證了沿炭化室高向加熱均勻性。 — 9— e)該焦?fàn)t炭化室的平均寬度為 500mm，屬于寬炭化室。 焦?fàn)t爐體結(jié)構(gòu)及特點(diǎn) a)JNDK4399D 型搗固焦?fàn)t為雙聯(lián)火道 ,廢氣循環(huán) ,寬炭化室 ,寬蓄熱室 ,焦?fàn)t煤氣下噴的單熱式焦?fàn)t ,是在總結(jié)焦?fàn)t多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的爐型 ,它在結(jié)構(gòu)上作了許多改進(jìn) ,使焦?fàn)t爐體堅(jiān)固嚴(yán)密 ,加熱均勻 ,焦?fàn)t的操作環(huán)境和勞動(dòng)條件得到了較大改善。爐端臺(tái)頂層設(shè)爐頂工人休息室和四噸旋轉(zhuǎn)起重機(jī)，中間層設(shè)推焦桿托 煤板更換站和爐門(mén)修理站，底層設(shè)工具間。 煉焦車(chē)間布置 本項(xiàng)目新建 160 孔 JNDK4399D 型焦?fàn)t，自成一個(gè)系統(tǒng)。 焦?fàn)t加熱用的焦?fàn)t煤氣，由外部管道架空引入焦?fàn)t。焦?fàn)t出焦時(shí)產(chǎn)生的煙 塵，用集塵罩將其收集，并通過(guò)集塵管導(dǎo)至地面站，經(jīng)除塵凈化后排入大氣。 60 孔 每孔炭化室裝煤量 (干 ) 焦?fàn)t周轉(zhuǎn)時(shí)間 焦?fàn)t年工作日數(shù) 365d 焦?fàn)t緊張操作系數(shù) 裝爐煤水分 10％ 煤氣產(chǎn)率 350m3/t 干煤 成焦率 72％ 裝爐煤水分 10％用焦?fàn)t煤氣加熱時(shí)，煉焦干煤相當(dāng)耗熱量(計(jì)算生產(chǎn)用量 ) 2514kJ/kg 煉焦工藝流程 由備煤車(chē)間送來(lái)的配合煤裝入煤塔，通過(guò)搖動(dòng)給料器將煤裝入搗固裝煤車(chē)的煤箱內(nèi)，將煤搗固成煤餅，由搗固裝煤車(chē)按作業(yè)計(jì)劃從機(jī)側(cè)送入炭化室內(nèi)，煤餅在炭化室內(nèi)經(jīng)過(guò)一個(gè)結(jié)焦周期的高溫干餾煉制成焦炭和荒煤氣。工藝生產(chǎn)過(guò)程 采用 PLC 自動(dòng)控制。各級(jí)焦炭貯槽采用雙排卸料口，其中一排卸料口用電液動(dòng)裝車(chē)閘門(mén)放焦裝火車(chē)外運(yùn)，另一排卸料口用電液動(dòng)裝車(chē)閘門(mén)放焦裝汽車(chē)外運(yùn)。焦臺(tái)下采用刮板放焦機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離操縱機(jī)械化放焦，可把從焦臺(tái)上滑下來(lái)的混合焦均勻地刮到焦臺(tái)地溝內(nèi)的運(yùn)焦帶式輸送機(jī)上，送至篩貯焦樓。整個(gè)系統(tǒng)由焦臺(tái)、篩貯焦樓以及相應(yīng) 的帶式輸送機(jī)通廊和各轉(zhuǎn)運(yùn)站等設(shè)施組成。 備煤車(chē)間帶式輸送機(jī)的規(guī)格為：帶寬為 800mm，輸送能力為120t/h。另外，在粉碎機(jī)室內(nèi)的焊錘間設(shè)有直流弧焊機(jī)，及時(shí)對(duì)磨損的錘頭進(jìn)行補(bǔ)焊修理。 由配煤工段運(yùn)來(lái)的配合煤，先經(jīng)除鐵裝置將煤料中的鐵件吸凈后，進(jìn)入 PFCK1212 型可逆反擊錘式破碎機(jī)進(jìn)行粉碎。生產(chǎn)時(shí)按照給定值自動(dòng)控制各單種煤的配量，確保配煤比連續(xù)穩(wěn)定。 從貯煤工段運(yùn)來(lái)的單種煤，經(jīng)配煤槽頂部的可逆移動(dòng)帶式輸送機(jī)分別布入 5 個(gè) ?7m 的雙曲線斗嘴配煤槽中。 貯煤場(chǎng)長(zhǎng)約 110m，寬約 71m，其操作貯量為～ 萬(wàn) t，相當(dāng)于 JNDK4399D 型 1?60 孔單熱式焦?fàn)t 8 晝夜的用煤量。 本項(xiàng)目所需煉焦用煤采用火車(chē)運(yùn)輸。 138 15 財(cái)務(wù)計(jì)算及評(píng)價(jià) 110 11 中心試驗(yàn)室、環(huán)境監(jiān)測(cè)站 99 10 采暖、通風(fēng)及除塵 44 6 電力及電信 焦化工程初步設(shè)計(jì) 第二篇 工程設(shè)計(jì)說(shuō)明 目 錄 1 備煤車(chē)間 1 2 煉焦車(chē)間 6 3 煤氣凈化車(chē)間 20 4 總圖 34 5 建筑及結(jié)構(gòu) 128 14 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃及資金來(lái)源與使用 工藝流程 車(chē)間 采用工藝過(guò)程簡(jiǎn)單、設(shè)備較少、布置緊湊、操作方便的先配煤后粉碎工藝流程。 貯煤場(chǎng)采用推土機(jī)和輪式裝載機(jī)進(jìn)行堆取作業(yè)。 5 個(gè)配煤槽為單排布置，每個(gè)槽的貯量為 300t，總貯量為 1500t，可供 JNDK4399D 型1?60 孔單熱 式焦?fàn)t 1 晝夜的用煤量。采用自動(dòng)配煤裝置可以大大提高配煤的準(zhǔn)確性和自動(dòng)化程度，降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。破碎機(jī)共 2 — 3— 臺(tái)，其中 1 臺(tái)生產(chǎn)， 1 臺(tái)備用。粉碎機(jī)室頂層上設(shè)有機(jī)械除塵裝置，使粉碎機(jī)室內(nèi)的含塵量達(dá) 到環(huán)保和衛(wèi)生要求。 備煤車(chē)間采用三班制操作，工藝生產(chǎn)過(guò)程采用 PLC 自動(dòng)控制。 — 4— 焦炭分級(jí) 根據(jù)用戶(hù)的要求，焦炭分為 10mm、 10~25mm、 25~40mm、40mm 四級(jí)。 篩貯焦樓 篩貯焦樓的作用主要是對(duì)混合焦進(jìn)行篩分處理，將不同粒級(jí)的焦炭分開(kāi)，并分別貯存。 其它 焦處理車(chē)間設(shè)置一臺(tái)電子秤計(jì)量混合焦。 — 6— 2 煉焦車(chē)間 概述 煉焦車(chē)間新建 160 孔 JNDK4399D 型單熱式搗固焦?fàn)t，年產(chǎn)干全焦 萬(wàn)噸，日產(chǎn)焦?fàn)t煤氣 萬(wàn) m3。在裝煤的同時(shí)，地面站集塵系統(tǒng)通過(guò)消煙 — 7— 車(chē)把從吸塵孔逸出的煙氣抽出，經(jīng)集塵管導(dǎo)至地面站，除塵凈化后排入大氣。 煤在干餾過(guò)程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，進(jìn)入上升管，經(jīng)橋管進(jìn)入集氣管， 700℃左右的荒煤氣被橋管內(nèi)噴灑的氨水冷卻至 90℃左右。煤氣經(jīng)預(yù)熱器預(yù)熱至 45℃左右送入焦?fàn)t地下室，通過(guò)下噴管把煤氣送入燃燒室立火道，與從廢氣開(kāi)閉器進(jìn)入的空氣匯合燃燒。 在焦?fàn)t兩端分別設(shè)爐間臺(tái)和爐端臺(tái) ,兩側(cè)設(shè)機(jī)焦側(cè)操作臺(tái)。 在爐端臺(tái)沿焦?fàn)t中心線設(shè)一座高 80ｍ的煙囪。 b)爐頂排煙孔和上升管孔砌體，用帶有溝舌的異型磚砌筑，保證了砌體的整體性，爐頂更加嚴(yán)密， 減少荒煤氣竄漏，防止橫拉條燒損。寬炭化室焦?fàn)t具有很大的優(yōu)越性，不僅推焦容易、改善焦炭質(zhì)量、延長(zhǎng)焦?fàn)t壽命，而且還減少推焦次數(shù)、減少機(jī)械磨損，減少污染。此外，因?yàn)橛袕U氣循環(huán)，可以降低廢氣中氮氧化合物含量，減弱了對(duì)大氣的污染。 j)為增加蓄熱室封墻的嚴(yán)密性，取消了效果不佳的隔熱罩，外抹隔熱效果好且又不龜裂的新型保溫材料 CFBT93。 焦?fàn)t主要尺寸及技術(shù)指標(biāo)表 附表 1 序號(hào) 名稱(chēng) 單位 數(shù)量 1 炭化室全長(zhǎng) mm 14080 2 炭化室有效長(zhǎng) mm 13280 3 炭化室全高 mm 4300 4 炭化室有效高 mm 4100 5 炭化室平均寬 mm 500 6 炭化室錐度 mm 10 7 炭化室中心距 mm 1200 8 炭化室有效容積 m3 9 燃燒室立火道中心距 mm 480 10 燃燒室立火道個(gè)數(shù) mm 28 11 加熱水平 mm 699 — 11— 焦?fàn)t磚量表 附表 2 序號(hào) 名稱(chēng) 單位 數(shù)量 1 硅磚 t 2 粘土磚 t 3 粘土格子磚 t 4 高鋁磚 t 5 漂珠磚 t 6 隔熱磚 230x113x65(mm) 塊 59000 7 隔熱磚 250x123x65(mm) 塊 102530 8 紅 磚 240x115x53(mm) 塊 209560 9 上升管，橋管襯粘土磚 t 10 煙道襯粘土磚 t 11 爐門(mén)襯堇青石磚 t 12 膨脹珍珠巖磚 t 注：本表磚量為 1179。司機(jī)室設(shè)有采暖和降溫措施。在裝煤時(shí)，伸縮連接器與設(shè)在爐頂?shù)募瘔m干管相連，使裝煤煙塵通過(guò)集塵干管被抽吸到地面站進(jìn)行凈化處理。司機(jī)室采取降溫措施。熄焦車(chē)車(chē)廂為固定斜底，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、淌水快。全部操作采用 PC 控制，并配手動(dòng)交換裝置。荒煤氣經(jīng)上升管、橋管、集氣管和吸氣彎管引至煤氣凈化車(chē)間。在橋管內(nèi)裝有氨水噴咀，用低壓氨水進(jìn)行噴灑，使 700℃的荒煤氣冷卻到 90℃左右。 JNDK4399D 型焦?fàn)t采用 H 型鋼結(jié)構(gòu)的爐柱，沿爐柱的高向設(shè)八線小彈簧。 加熱交換系統(tǒng) 焦?fàn)t用焦?fàn)t煤氣加熱。在焦?fàn)t煤氣主管上設(shè)有預(yù)熱器，保證了入爐煤氣溫度的穩(wěn)定。 熄焦泵房?jī)?nèi)設(shè)有自灌式水泵，一開(kāi)一備，由電機(jī)車(chē)司機(jī)控制水泵的開(kāi)啟，進(jìn)行直接熄焦，由時(shí)間繼電器控制每次熄焦時(shí)間為 90～120s。 輔助設(shè)施 在爐端臺(tái)的中層設(shè)爐門(mén)修理站。 爐端臺(tái)中層還設(shè)有推焦桿、托煤板更換站，用來(lái)檢查或更換推焦桿和托煤板。 b)熄焦除塵：在熄焦塔頂部設(shè)有折流式 木結(jié)構(gòu)的捕集裝置，捕集熄焦時(shí)產(chǎn)生的大量焦粉和水滴。 c)爐頂上升管蓋及橋管與閥體承插均采用水封結(jié)構(gòu)，可以完全杜絕上升管蓋和橋管承插處的冒煙現(xiàn)象。其車(chē)間組成為冷凝鼓風(fēng)工段、脫硫工段（ 法）、氨苯洗滌工段、蒸氨氨分解工段、粗苯蒸餾工段。 在初冷器上段和下段，分別連續(xù)送入焦油、氨水混合液清除冷 — 24— 卻管壁上的積萘，提高初冷器冷卻效果。上部的氨水流入循環(huán)氨水中間槽，再由循環(huán)氨水泵送至焦?fàn)t集氣管循環(huán)噴灑。 工藝特點(diǎn) a)初冷器采用高效 橫管冷卻器 ,將煤氣冷卻到 21~22℃ ,使煤氣中的焦油和萘通過(guò)冷卻脫除 ,確保后序設(shè)備無(wú)堵塞之患。 — 25— 主要技術(shù)操作指標(biāo)： 初冷器后煤氣溫度 21~22℃ 初冷器上段循環(huán)水入口溫度 32℃ 初冷器上段循環(huán)水出口溫度 45℃ 初冷器下段新水入口溫度 16℃ 初冷器下段新水出口溫度 23℃ 初冷器阻力 電捕焦油器阻力 主要設(shè)備 設(shè)備名稱(chēng)及規(guī)格 主要材質(zhì) 臺(tái)數(shù) 橫管初冷器 FN2020m2 碳鋼 3 電捕焦油器 DN3400 碳鋼 2 機(jī)械化氨水澄清槽 VN300m3 碳鋼 2 煤氣鼓風(fēng)機(jī) D550 2 脫硫工段 工藝流程 鼓風(fēng)機(jī)后的煤氣進(jìn)入脫硫塔，與塔頂噴淋下來(lái)的脫硫液逆流接觸 ,以吸收煤氣中的 H2S、 HCN。 — 26— 浮于再生塔頂部的硫磺泡沫，流入硫泡沫中間槽 ,再用泵送入戈?duì)柋∧ひ后w過(guò)濾器，硫泡沫經(jīng)過(guò)濾分離，清液流入反應(yīng)槽，硫餅裝袋外銷(xiāo)。 c) 脫硫位于洗苯前 （即稱(chēng)為前脫硫），減輕了粗苯設(shè)備的腐蝕。洗氨后的氨水進(jìn)入塔下部的終冷段，與終冷循環(huán)水一起冷卻洗滌焦?fàn)t煤氣。從2洗氨塔頂部出來(lái)的煤氣進(jìn)入洗苯塔，用粗苯蒸餾工段來(lái)的冷貧油吸收煤氣中的苯，洗苯后的煤氣一部分送至焦?fàn)t及氨分解爐、管式爐加熱 ,其余部分外送。蒸氨塔頂出來(lái)的氨汽經(jīng)分縮器冷卻至 95℃ — 28— 后，送至氨分解裝置。 b)用蒸氨廢水洗氨代替軟水洗氨，節(jié)省軟水，并可減少?gòu)U水的外排量。從脫苯塔頂部出來(lái)的油汽進(jìn)入油汽換熱器及冷凝冷卻器，所得粗苯流入油水分離器。 脫苯塔底部來(lái)出的 170?C 熱貧油，經(jīng)油油換熱器換熱后進(jìn)入熱貧油中間槽。再生器頂部出來(lái)的汽體進(jìn)入脫苯塔下部，再生器底部排出的殘?jiān)ㄆ谂欧胖翚堅(jiān)⑤寥軇┯蛽P(yáng)液槽，用蒸汽壓送到冷凝鼓風(fēng)工段。 主要特點(diǎn) a)脫苯塔上段設(shè)有斷塔板，防止塔板積水，利于脫苯塔的操作。 主要技術(shù)操作指標(biāo) 油汽換熱器后富油溫度 75?C — 32— 貧富油換熱器后富油溫度 135?C 貧富油換熱器后貧油溫度 ?105?C 管式爐富油出口溫度 180?C 脫苯塔頂油汽溫度 93?94?C 脫苯塔萘側(cè)線溫度 120?140?C 脫苯塔底熱貧油溫度 ?170?C 脫苯塔回流比 3