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投標(biāo)用詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)(含附表)-wenkub

2022-09-07 12:25:36 本頁(yè)面
 

【正文】 溝水引出路基范圍,邊溝設(shè)臵在坡腳 2m外。 K1+700K2+110 段位填湖段,填湖段屬于路堤橫斷面的特殊情況,在常水位以上 1m 設(shè)臵了 3m 的邊坡平臺(tái),平臺(tái)上種植垂柳。邊溝在路堤兩側(cè),開挖邊溝將邊溝水引出路基范圍,邊溝設(shè)臵在坡腳 2m外。 K1+700K2+110 段位填湖段,填湖段屬于路堤橫斷面的特殊情況,在常水位以上 1m 設(shè)臵了 3m 的邊坡平臺(tái),平臺(tái)上種植垂柳。 ④ 、 XX 路 東路南段 按城市 主 干路 Ⅱ 級(jí) 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)路面,采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)年限 15年。 人行道結(jié)構(gòu) 型式 : C30 砼透水磚 20*10*6cm 面板 + +3cm 中粗砂調(diào)平層+20cm 無(wú)砂混凝土透水基層,總厚度 29cm。 路面結(jié)構(gòu) ① 、 XX 路 西路南段 按城市 次 干路 Ⅰ 級(jí) 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)路面,采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)年限 15年 機(jī)非混合車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)型式: 改性瀝青混合料上面層 ( AC13Ⅰ) +改性乳化瀝青粘層 + 中粒式瀝青 混凝土 ( AC20Ⅰ) 中面層 +乳化瀝青粘層 + 粗粒式瀝青混凝土 ( AC25Ⅰ) 下面層+ 單層瀝青表處 +煤油稀釋瀝青 +20cm 二灰碎石+20cm 二灰碎石 +15cm 級(jí)配碎石 ,總厚度為 71 cm。 ② 、 XX 路 東路北段 (人行道) 24m(車 、非混合車 道 )+( 人行道 )=35m(道路規(guī)劃紅線),機(jī) 、非混合 車道邊均采用平、側(cè)石筑邊, 人行道采用鎖邊石砌邊 ;人行 道基層為無(wú)砂混凝土透水基層后,基層上用砂墊層找平,表面鋪砌 C30 混凝土透水磚 ; 電力、給水、污水管道布臵在道路東側(cè),電訊、煤氣管道布臵在道路西側(cè)人行道下,路燈雙邊布臵,雨水管道對(duì)稱布臵于非機(jī)動(dòng)車道下。 縱斷面設(shè)計(jì) XX 路 道路縱坡設(shè)計(jì)充分考慮 XX 標(biāo)段 控制性詳細(xì)規(guī)劃的要求,道路縱斷面在具體 設(shè)計(jì)中主要考慮以下幾個(gè)因素: 1.以設(shè)計(jì)與相應(yīng)道路交點(diǎn)高程; 2.沿線地形地物以及方便人們生活和工作出行的要求; 3.滿足道路排水要求及城市防 洪排澇要求; 4.滿足技術(shù)規(guī)范要求。 XX 路 東路北段南起 某路 南側(cè)行車道,樁號(hào) K0+。 ② 、 XX 路 東路南段 路段 機(jī)動(dòng) 車道寬度: 24 米(雙向) ;路段非機(jī)動(dòng)車道寬度:?jiǎn)蝹?cè) 米,雙側(cè) 10米; 路段綠化帶寬度:?jiǎn)蝹?cè) 米,雙側(cè) 5 米; 路段人行道寬度:?jiǎn)蝹?cè) 米,雙側(cè) 11 米;機(jī)動(dòng)車道橫坡自道路中心線向外 采用 %,雙向坡 ;非機(jī)動(dòng)車道單向橫坡向外采用 %; 人行道單向橫坡%,坡向道路內(nèi)側(cè)。 (二)、道路工程 (路基、路面) 3 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ( 1)、設(shè)計(jì)行車速度及設(shè)計(jì) 年限 XX 路 西路南段 為城市 次干道 Ⅰ 級(jí) 、 XX 路 西路北段為城市次干道 Ⅱ 級(jí)、 XX 路 東路 北段 城市 次干道 Ⅰ 級(jí) ,以上 XX路 包含段落 規(guī)劃紅線寬度為 35m; XX 路 東路南段為城市主干道 Ⅱ 級(jí),規(guī)劃紅線寬度為 50m; XX 路 全段 設(shè)計(jì)行車速度為: 50 公里 /小時(shí) ; XX 路 全段 地震烈度: Ⅶ 度 。 編制范圍: XX 標(biāo)段 XX路 道路工程所界定的工程,工程包含 XX2 路 東路 (南段、北段) 和 XX 路 西路 (南段、北段) ,設(shè)計(jì)全長(zhǎng)約 5600 米。1 XX 標(biāo)段 XX 路 施工組織設(shè)計(jì) 為圓滿完成 XX 標(biāo)段 XX 路 市 BT 方式建設(shè)工程 ,根據(jù)BT 建設(shè)工程 招標(biāo)文件,在認(rèn)真閱讀和充分理解設(shè)計(jì)意圖及對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作詳細(xì)調(diào)查的基礎(chǔ)上,并結(jié)合我公司的 BT 方式建設(shè) 經(jīng)驗(yàn),以信守合同、確保工期和質(zhì)量、合理 控制 工程造價(jià)、優(yōu)質(zhì)高效文明施工為指導(dǎo)思想,編制本 BT 方式建設(shè) 工程施工組織設(shè)計(jì)建議書。 編制原則: ① 遵照施工圖紙、技術(shù)規(guī)范、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、我單位實(shí)際情況和業(yè)主要求; ② 做到統(tǒng)籌安排,科學(xué)合理的安排施工進(jìn)度計(jì)劃,組織均衡生產(chǎn)和工序銜接,做到緊張有序,確保工程質(zhì)量,盡量縮短工期; ③ 采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備,提高機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)水平。 XX 路 全段瀝青 混凝土路面設(shè)計(jì)使用年限為 15 年 。 4 平面設(shè)計(jì) XX 標(biāo)段 XX 路 道路工程中心線與規(guī)劃中線一致,其中XX 路 西路 南段 起點(diǎn) 接 某路 南側(cè)行車道,樁號(hào) K0+ 向南跨 過(guò)藕塘、魚塘、湖區(qū) ,工程終點(diǎn) XX路 東路西側(cè) 行車道邊,樁號(hào)為 K2+,路線全長(zhǎng)為 , XX路 西路 南路全線有 一 處平曲線,平面控制點(diǎn)有 4 個(gè) , 所有交叉口采用平交形式,道路與 某路 交叉口向兩側(cè)進(jìn)行拓寬各增設(shè)一個(gè)加寬車道,與 XX路 東路南段交叉口增設(shè)一條 。北接 某路 路南車道,終點(diǎn)設(shè)計(jì)樁號(hào) K1+,道路樁號(hào)全長(zhǎng),全線為直線 ,平面控制點(diǎn) 4 個(gè) ,所有交叉口采用平交形式,道路與 某路 交叉口向兩側(cè)進(jìn)行拓寬各增設(shè)一個(gè)加寬車道,其它設(shè)臵信號(hào)燈控制系統(tǒng)的交叉口方向均向右側(cè)拓寬,增設(shè)一條右轉(zhuǎn)車道,道路相應(yīng)位臵處均進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì),5 同時(shí)在道路沿 線相應(yīng)位臵處設(shè)臵有橫路管線。 依據(jù)上述前提, XX 路 西路南段全線道路最大縱東路坡%,最小縱坡 %; XX 路 西路北段全線自北向南 %的下坡; XX路 東路南段最大縱坡 %,最小縱坡 %;XX 路 北段最大縱坡 %,最小縱坡 %。在交叉口附近及每隔 200米左右設(shè)臵一處橫路管道,用于相關(guān)管線橫穿道路。 人行道結(jié)構(gòu) 型式 : C30 砼透水磚 20*10*6cm 面板 + +3cm 中粗砂調(diào)平層+20cm 無(wú)砂混凝土透水基層,總厚度 29cm。 臨時(shí)順接 路面結(jié)構(gòu)型式: C30 混凝土 20cm(抗折強(qiáng)度 ≥ )面層 +15cm 二灰碎石 +15cm 二灰碎石 ③ 、 XX 路 東路北段 按城市 次 干路 Ⅰ 級(jí) 標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)路面,采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)年限 15年。 機(jī)非混合車道路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)型式: 改性瀝青混合料上面層 ( AC13Ⅰ) +改性乳化瀝青粘層 + 中粒式瀝青混凝土 ( AC20Ⅰ) 中面層 +乳化瀝青粘層 + 粗粒式瀝青混凝土 ( AC25Ⅰ) 下面層+ 單層瀝青表處 +煤油稀釋瀝青 +20cm 二灰碎石+20cm 二灰碎石 +15cm 級(jí)配碎石 ,總厚度為 71 cm。對(duì)于挖方地段挖方高度超過(guò) 6 米時(shí),每隔 6 米設(shè) 米寬的碎落臺(tái),并設(shè)臵 5%的向內(nèi)傾斜的橫坡,挖方邊坡 1:1。 軟基處理段:水田位臵采用開挖換填法對(duì)路基進(jìn)行處理;魚塘、藕塘及湖泊位臵采用拋石擠淤的方法進(jìn)行處理,高出水面 ,頂面在鋪 20cm 碎石,對(duì)片石頂層進(jìn)行整平、嵌,并作為過(guò)濾層,在分層填土碾壓密實(shí)。對(duì)于挖方地段挖方高度超過(guò) 6 米時(shí),每隔 6 米設(shè) 米寬的碎落臺(tái),并設(shè)臵 5%的向內(nèi)傾斜的橫坡,挖方邊坡 1:1。 軟基處理段:水田位臵采用開挖換填法對(duì)路基進(jìn)行處理;魚塘、藕塘及湖泊位臵采用拋石擠淤的方法進(jìn)行處理,高出水面 ,頂面 再 鋪 20cm 碎石,對(duì)片石頂層進(jìn)行整平、嵌,并作為過(guò)濾層,在分層填土碾壓密實(shí)。對(duì)于填方地段,一般填方邊坡為 1:。 ④ 、 XX 路 東路南段 路基橫斷面設(shè)計(jì)型式有 三種典型斷面型式:半填半挖式、路塹式、路堤式。 路基邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)主要型式: ① 、 一般 填土 路段邊坡均采用 植草或草皮結(jié)合干砌片石邊坡防護(hù) 。 道路排水 路面排水:利用兩側(cè)雨水進(jìn)水口和排水系統(tǒng)排除路面雨水。 14 ( 2)、縱斷面設(shè)計(jì) 滿足管頂覆土大于 米;排水管縱坡 沿道路縱坡方向 ;就近排入水體。 D600mm 管道,采用Ф 1000mm 的圓形磚砌雨水檢查井; D800mm 管道,采用Ф 1250mm的圓形磚砌雨水檢查井 。 遇地下水時(shí),井外墻用1:2 防水水泥砂漿 抹面至地下水位以上 50cm,厚 2cm。采用 水泥砂漿砌 Mu10 磚。雨水檢查井均采用 復(fù)合材料 井座井蓋,偏溝式單箅雨水口采用復(fù)合材料雨水篦子。 ( 四 )、 污 水工程 ( 1)、 污 水總述 XX 路 西路南段、北段污水管道設(shè)臵在西側(cè)人行道下,管道中 心線位于道路紅線處; XX 路 東路北段污水管道設(shè)臵在東側(cè)人行道下,管道中心線位于道路 紅線處; 埋深 管徑分別 DN500mm、 DN600mm、 DN800mmS2 級(jí) HDPE 雙壁波紋16 管及 DN1000mm 鋼帶增強(qiáng) HDPE 雙壁波紋管, 坡度與道路縱坡一致,在交叉口范圍 接入相交道路污水體系 。 D500mm 、 D600mm污水 管道,采用Ф1000 的圓形磚砌雨水檢查井; D800mm 污水 管道,采用Ф1250mm 的圓形磚砌雨水檢查井 ; D1000mm管道,采用 1100 1300 的 矩形直線 磚砌雨水檢查井, 詳見設(shè)計(jì)圖。接入支管超挖部分用級(jí)配砂石,混凝土或砌磚填實(shí)。車行道邊緣線及分界線線寬均為 ,雙黃線線寬 。交通標(biāo)線采用熱熔型全反光標(biāo)線,交通標(biāo)志采用三級(jí)反光膜。 交通標(biāo)線全部采用熱熔型全反光標(biāo)線。交通標(biāo)線采用熱熔型全反光標(biāo)線,交通標(biāo)志采用三級(jí)反光膜。 XX 路 東路北段與 某路 、欣園路及 某路 路交叉口設(shè)臵信號(hào)燈監(jiān)控系統(tǒng)。交通標(biāo)線采用熱熔型全反光標(biāo)線,交通標(biāo)志采用三級(jí)反光膜。 在道路兩側(cè)的相應(yīng)位臵處設(shè)臵各種標(biāo)志牌。上部采用預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,下部采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋臺(tái)設(shè)橋頭搭板,搭板長(zhǎng) 5米,由于路基比較寬,全橋設(shè)臵 6 塊搭。 橋臺(tái)后地基處理 :臺(tái)后路基范圍內(nèi)要用砂礫分層回填夯實(shí),壓實(shí)度大于 95%。 全橋: 2 [(防護(hù)欄) +(欄桿人行道) +5m(非機(jī)動(dòng)車道) +(綠化帶) +12m(行車道) ]=。橋臺(tái) 后 設(shè)橋頭搭板,搭板長(zhǎng) 5 米,由于路基比較寬,全橋設(shè)臵 20 塊搭。 支座:采用板式和四氟板式橡膠支座,支座下設(shè)支座墊層,支座上有調(diào)平板,內(nèi)設(shè)鋼筋網(wǎng)片。本公司通過(guò)加強(qiáng)管理力度,優(yōu)化組合,加強(qiáng)施工機(jī)械及施工人員的投入,采取必要的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織措施,科學(xué)地、合理的組織施工,根據(jù)招標(biāo)文件的要求和現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況,并詳細(xì)分析了工程的結(jié)構(gòu)情況、工程量、工程質(zhì)量要求,綜合本公司的實(shí)際情況,決定施工期為 16個(gè)月 ,根據(jù)招標(biāo)文件工期要求按時(shí)完成。 文明施工目標(biāo) 在施工期間,我們將按有關(guān)建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定組織施工, 嚴(yán)防治安事件的發(fā)生,杜絕火災(zāi)事故;爭(zhēng)23 創(chuàng)文明施工現(xiàn)場(chǎng) , 確保工程達(dá)到 XX市 安全 、 文明標(biāo)準(zhǔn)工地 。 現(xiàn)場(chǎng)三通一平和臨時(shí)設(shè)施 根據(jù)招標(biāo)文件所提供的施工圖紙,組織有關(guān)技術(shù)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行文件、圖紙資料等現(xiàn)場(chǎng)研究和核對(duì)。 根據(jù)工程規(guī)模及施工管理人員數(shù)量,現(xiàn)場(chǎng)擬設(shè)臵的 施工工程 項(xiàng)目部,包括監(jiān)理工程師、施工管理人員、后勤人員的生活用房以及辦公室、會(huì)議室、餐廳、伙房、浴室等,做好“五小”設(shè)施的配臵,房屋采用單層裝配式活動(dòng)房。 ③ 接水接電布臵 生活用水和生產(chǎn)用水采用自來(lái)水或地下水,用Ф 50 自來(lái)水管道接到現(xiàn)場(chǎng),流量在 20M3/H。材料堆場(chǎng)應(yīng)布臵在運(yùn)輸方便的地方,為了減少材料的損耗,特別是砂石料,場(chǎng)地結(jié)構(gòu)采用 硬化處理的 場(chǎng)地。 ② 認(rèn)真詳細(xì)閱讀、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖,熟悉有關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),分析地質(zhì)資料,聽取設(shè)計(jì)交底,認(rèn)真編制完善具體的施工組織設(shè)計(jì),制定切實(shí)可行的施工方案,根據(jù)工期要求編制更詳細(xì)具體的進(jìn)度計(jì)劃和流水網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃,優(yōu)化勞動(dòng)力組合,并按有關(guān)程序報(bào)批,科學(xué)地、有計(jì)劃地、合理地組織施工。 ④ 對(duì)建設(shè)單位所交付的中線樁、導(dǎo)線、導(dǎo)點(diǎn)基樁、水準(zhǔn)基樁等及測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì),若發(fā)現(xiàn)樁 標(biāo) 志不足、不穩(wěn)妥、加固、移設(shè)或重新測(cè)校,并通知建設(shè)單位、監(jiān)理單位。 ⑧ 自行測(cè)定的重要測(cè)理標(biāo)志必須由二組互檢查核對(duì),并作出測(cè) 量 和檢查核對(duì)記錄。為確保砼強(qiáng)度質(zhì)量,選用 海螺和華新水泥廠 生產(chǎn)的水泥。 ④ 鋼筋:其性能必須符合國(guó)家 GB149991 和 GB1301391標(biāo)準(zhǔn)。 ⑤ 石灰:采用 III 以上生石灰或消石灰,應(yīng)進(jìn)行 Cao,Mgo28 含量的檢驗(yàn) ,達(dá)到 III 級(jí)石灰要求時(shí)才允許使用。 ⑧ 預(yù)制構(gòu)件:所有外購(gòu)預(yù)制構(gòu)件應(yīng)執(zhí)行上述質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)定和要求。 ⑨ 瀝青混凝土 :根據(jù)招標(biāo)文件要求采用 商品瀝青 砼, 瀝青 砼用材料符合上述材料質(zhì)量要求, 瀝青 砼質(zhì)量符合規(guī)范要求,進(jìn)場(chǎng) 材料 各項(xiàng)資料齊全。 ② 水泥:以進(jìn)場(chǎng)不超過(guò) 200T 抽取 1 組,主要檢驗(yàn)水泥的 3d及 28d 的抗壓強(qiáng)度,標(biāo)準(zhǔn)稠度、細(xì)度、初凝終凝時(shí)間及安全性,有關(guān)技術(shù)指標(biāo)不低于有關(guān)規(guī)定。 人員勞力準(zhǔn)備工作 ① 我公司擬投入 兩 個(gè) 路基作業(yè) 隊(duì) 、兩個(gè)路面結(jié)構(gòu)施工隊(duì),三個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)物作業(yè)隊(duì)組 進(jìn)入 現(xiàn)場(chǎng)施工,由項(xiàng)目經(jīng)理部30 統(tǒng)一指揮安排工作,協(xié)調(diào)作戰(zhàn)。 ③ 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件和工期要求,有順序調(diào)度人員進(jìn)場(chǎng),并做好生產(chǎn)、生活等各方面的安排。 為了在規(guī)定的工期內(nèi)以優(yōu)良的質(zhì)量,良好的安全生產(chǎn),文明施工,低耗地建設(shè)完成該工程,爭(zhēng)創(chuàng)公司企業(yè)形象,成立以項(xiàng)目部為核心的施工組織管理網(wǎng)絡(luò),建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首,并由技術(shù)總負(fù)責(zé)和其它管理人員組成的項(xiàng)目班子和經(jīng)歷多個(gè)工程具有豐富經(jīng)驗(yàn)的施工班組,由項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)、策劃、施工,認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)責(zé)任制,做到誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,確保工期達(dá)目標(biāo),質(zhì)量達(dá)優(yōu)
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