【正文】 理。負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安裝、檢驗(yàn)、驗(yàn)證、標(biāo)識(shí)及記錄。負(fù)責(zé)安全檢查督促，負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)源點(diǎn)提出預(yù)防措施，定期對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行安全教育，關(guān)鍵工序提出安全施工防范的技術(shù)交底。對(duì)測(cè)量、試驗(yàn)等專項(xiàng)技術(shù)工作負(fù)責(zé)。解決工程質(zhì)量中的關(guān)鍵技術(shù)和重大技術(shù)難題，指導(dǎo)施工隊(duì)技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作。 二、管理職責(zé) (一 )、項(xiàng)目經(jīng)理部 項(xiàng)目經(jīng)理部代表本單位對(duì)本工程實(shí)施施工組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)與監(jiān)控，對(duì)建設(shè)單位負(fù)全責(zé)。 第三節(jié) 采用的規(guī)范 《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F402020) 《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GB5009296) 《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 (CJJ190) 《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GB5026897) 《天津市市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》 (DB29892020) 《天津市市政工程施工技術(shù)規(guī)范 (道路部分 )》 (DB29742020) 《天津市市政工程施 工技術(shù)規(guī)范 (排水部分 )》 (DB29762020) 《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》 (DB29502020) 《城市排水工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》 (DB29522020) 《固化類路面基層和底基層技術(shù)規(guī)程》 (CJJ/T8098) 1《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ03395) 1《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ462020) 1《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 (JTJ07695) 1《公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ03698) 1《粉煤灰石灰類道路基層施 工及驗(yàn)收規(guī)程》 (CJJ497) 1《乳化瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)程》 (CJJ4291) 1《熱拌再生瀝青混合料路面施工及驗(yàn)收規(guī)程》 (CJJ4391) 1《城市道路路基施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (CJJ4491) 1《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ01796) 第四章 項(xiàng)目管理班子成員的設(shè)置 第一節(jié) 施工組織管理機(jī)構(gòu)及主要技術(shù)力量 一、施工組織管理機(jī)構(gòu) 我單位按建設(shè)工程項(xiàng)目法組建本工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本工程的施工組織管理工作。 (3)、人行道路面結(jié)構(gòu)層自下而上為： 15cm 二灰土 +3cm 砂墊層 +6cm水泥彩磚，總厚度 24cm。沿線地下水屬第四系孔隙潛水，主要受大氣降水補(bǔ)給，地下水埋深 ，地下水季節(jié)變化幅度 12m。 地形地貌 本項(xiàng)目地處濱海沖積平原，地勢(shì)平坦局部低洼，地形開闊東臨渤海，大部分為人工開挖的養(yǎng)蝦池及蘆葦塘，屬濱海 高漫灘區(qū)。設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于梅山北路與既有楊北公路平交口 (K0+000)，設(shè)計(jì)終點(diǎn)位于梅山北路與既有南營(yíng)路平交口 (K2+)，梅山北路全長(zhǎng) 。 梅山北路道路工程施工組織設(shè)計(jì) 第一章 質(zhì)量目標(biāo) 本工程施工質(zhì)量達(dá)到國(guó)家驗(yàn)收質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)。 本項(xiàng)目位于天津市塘沽區(qū)北塘鎮(zhèn)西南約 1km，原址為養(yǎng)蝦池及蘆葦?shù)兀F(xiàn)已進(jìn)行開挖、場(chǎng)地平整；在楊北公路南側(cè)、梅山北路西側(cè)、泰山道北側(cè)已有一個(gè)共 17 幢居民住宅樓的小區(qū)在施工階段，該小區(qū)是北塘鎮(zhèn)拆遷居民將遷入的住宅區(qū)，小區(qū)在近期內(nèi)即將完工并交付居民入住。原為養(yǎng)蝦池、蘆葦塘，由于受北塘開發(fā)還遷工程取土造地的影響，項(xiàng)目場(chǎng)地被填挖得深淺不一、坑挖不平，現(xiàn)地面高程為 ～ 。 道路路面結(jié)構(gòu)布置如下： (1)、 機(jī)動(dòng)車及非機(jī)動(dòng)車行車道路面結(jié)構(gòu)自下而上為： 15cm 級(jí)配碎石+18cm 水泥穩(wěn)定碎石 (3%)+18cm 水泥穩(wěn)定碎石 (5%)+ 乳化瀝青 +6cm中粒式密級(jí)配細(xì)型瀝青混凝土 (AC16F)+4cm 細(xì)粒式密級(jí)配粗型瀝青混凝土 (AC13C)。 主要工程量 道路路基工程 (1)、挖土方： m3； (2)、素土回填： m3； (3)、拋石擠淤： m3； (4)、碎石墊層： m3； (5)、土工格柵： m2； 道路路面工程 (1)、 15cm 厚碎石墊層： m2； (2)、 18cm 厚 3%水泥穩(wěn)定碎石 m2； 18cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石，鋪筑m2； (3)、中粒式瀝青砼 AC16I： m2； (4)、細(xì)粒式瀝青砼 AC13I： m2； (5)、安砌側(cè)石： m； (6)、安砌平緣石： m； (7)、安砌路邊石： m； 人行道工程 (1)、 15cm 厚二灰土： m2； (2)、 6cm 厚普通水泥花磚： m2； 雨水管線工程 (1)、挖溝槽土方： m3； (2)、填方： m3； (3)、管溝回填土石屑： m3； (4)、級(jí)配砂石墊層： m3； (5)、拋石擠淤： m3； (6)、混凝土管道鋪設(shè)：Φ 300Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管 m，Φ 600Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管 m，Φ 800Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管 m，Φ 1000Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管 m，Φ 1200Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管 m，Φ 1500Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管 m； (7)、檢查井砌筑：甲型檢查井 座，乙型臥泥檢查井 座，丙型臥泥檢查井 座，丁型臥泥檢查井 座，大型平蓖收水井 座，大型雙蓖收水井 座； 污水管線工程 (1)、挖溝槽土方： m3； (2)、填方： m3； (3)、管溝回填土石屑： m3； (4)、級(jí)配砂石墊層： m3； (5)、拋石擠淤： m3； (6)、混凝土管道：Φ 500Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管 m，Φ 600Ⅱ級(jí)鋼筋混凝土管 m； (7)、砌筑檢查井：甲型檢查井 座。抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、能力強(qiáng)的管理人員和具備 豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)施工隊(duì)伍來(lái)具體實(shí)施完成本工程的施工任務(wù)。 (二 )、管理職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理直接負(fù)責(zé)工程的組織指揮，傳達(dá)建設(shè)單位、監(jiān)理的指令并組織實(shí)施，負(fù)責(zé)批準(zhǔn)施工計(jì)劃，全面組織 實(shí)施，并根據(jù)工程進(jìn)展，適時(shí)調(diào)整資源配置，確保階段、整體工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 工程部 負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的施工過程控制，制定施工管理辦法及工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)及調(diào)度 工作。參與編制竣工資料和進(jìn)行技術(shù)總結(jié)，組織實(shí)施竣工工程保修和后期服務(wù)。 計(jì)劃 部 負(fù)責(zé)對(duì)本工程項(xiàng)目承包合同的管理。 試驗(yàn)室 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的檢驗(yàn)、試驗(yàn)、交驗(yàn)、及不合格品的檢驗(yàn)控制，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)各種原材料試件和混凝土試件的樣品采集和測(cè)試、檢驗(yàn)及質(zhì)量記錄。計(jì)劃安排各類項(xiàng)目管理技術(shù)人員 26 人。 第二節(jié) 施工任務(wù)劃分 各施工隊(duì)承擔(dān)的施工任務(wù)劃分以相應(yīng)專業(yè)為標(biāo)準(zhǔn)，具體為：路基施工隊(duì)承擔(dān)梅山北路的基層、底基層、墊層、人行道施工和特殊路基處理；路面施工隊(duì)承擔(dān)梅山北路的瀝青混合料鋪裝；管線施工隊(duì)承擔(dān)梅山北路的雨、污管線施工；橋涵施工隊(duì)承擔(dān)梅山 北路 K1+ 和 K1+處的箱涵施工。 施工準(zhǔn)備階段 主要完成生產(chǎn)及生活用水、電、房屋等臨時(shí)設(shè)施及施工道路建設(shè)，交接樁、復(fù)測(cè)及恢復(fù)定線、樁位的施工放樣，復(fù)核技術(shù)資料，技術(shù)交底、組織機(jī)械設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)、安裝施工圍檔、實(shí)施交通疏導(dǎo)等工作。施工時(shí)重點(diǎn)安排特殊路基處理、排水工程的施工，以確保工期進(jìn)度。 二 、 工 期保證措施 (一 )、組織措施和經(jīng)濟(jì)措施 發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，全力保障施工生產(chǎn) 選用配套的施工機(jī)械，保證施工機(jī)械的完好率；保證各種物資、材料的按時(shí)到位。減少工序銜接時(shí)間，充分利用各個(gè)工作面。 (二 )、技術(shù)措施和管理措施 編制好實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) 加強(qiáng)施工計(jì)劃的科學(xué)性，根據(jù)本工程的技術(shù)特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況等編制詳細(xì)的、切實(shí)可行的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，選擇最優(yōu)施工方案。普通路基段先安排分段施工排水管道和箱涵，在排水管道施工完畢后分段回填管槽，進(jìn)行路基施工。拋石擠淤區(qū)段為 1 段（ K0+275 至 K0+420）、 2 段（ K0+460 至K1+060）、 3 段（ K1+290 至 K1+470），其中 1 段施工從 K0+275 向 K0+420方向進(jìn)行， 2 段從 K1+060 向 K0+460 方向進(jìn)行， 3 段從 K1+470 向 K1+290方向進(jìn)行，同時(shí)開三個(gè)拋石工作面，計(jì)劃工作時(shí)間為從 8 月 8 日到 10月10 日， 64 個(gè)工作日完成，預(yù)計(jì)每天拋石方量在 m3 左右。 在距邊樁一定距離的外方，設(shè)護(hù)樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)。 (3)、在開挖過程中做好臨時(shí)排水工作。 施工方法及工藝 ： 施工 測(cè)量 和放樣 (1)、 開工前按圖紙及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行線路及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)及控制樁的核對(duì)和增設(shè)，并對(duì)路線橫斷面進(jìn)行 測(cè)量 與繪制。 基底處理 路堤施工的基底，按基底的土壤性質(zhì)、基底 地面所處的自然狀態(tài)，同時(shí)結(jié)合設(shè)計(jì)對(duì)基底的穩(wěn)定性要求和路堤填筑高度等采取相應(yīng)的方法與措施處理。經(jīng)監(jiān)理 工程 師批準(zhǔn)后作為控制標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)同類施工，確保路基填筑質(zhì)量。整個(gè) 路基 施工做到區(qū)段合理，流程清晰，保證填方地段施工質(zhì)量、密實(shí)度符合 設(shè)計(jì) 要求。恢復(fù)中線，水平 測(cè)量 ，施放路基邊樁，修筑路拱，并用光輪壓路機(jī)碾壓一遍。當(dāng)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝時(shí)，應(yīng)將原邊坡挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)。具體施工方法如下。 集料在下承層上堆置的時(shí)間不宜過長(zhǎng)。 ②、用平地機(jī)將集料均勻地?cái)備伒筋A(yù)定寬度上，同時(shí)攤鋪路肩用料。在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。一般需要碾壓 68 遍。待表面晾干后碾壓，但薄于 10cm 時(shí)不宜攤鋪后灑水，可在料堆上潑水，攤鋪后立即碾壓。第一段拌和后，留 58m 不進(jìn)行碾壓，第二段施工時(shí)，將前段留下未壓部分，重新拌和，并與第二段一起碾壓。土工格柵之間的聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)結(jié)處的強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，其疊合長(zhǎng)度不應(yīng)小于 15cm。鋪設(shè)厚度為 15cm。 (2)、測(cè)量高程后用螺栓將橫梁固定在鐵樁上，橫梁長(zhǎng) 300mm，Ф 12Ф 15mm，水平方向固定好。施工中做好基準(zhǔn)樁、線的看護(hù)工作。不合格應(yīng)及時(shí)修整。對(duì)混合料質(zhì)量進(jìn)行控制，使確定的混合料配合比的級(jí)配、水泥含量、含水量均能得到準(zhǔn)確的實(shí)施。 ③、碎石材料用裝載機(jī)裝入料斗經(jīng)計(jì)量通過皮帶 運(yùn)輸機(jī)送人拌和機(jī)。 ⑤、混合料的拌和數(shù)量與現(xiàn)場(chǎng)攤鋪機(jī)鋪筑的能力相匹配。 ③、自卸汽車的車廂要保持干凈，每天收工后要進(jìn)行沖洗或清掃。如試驗(yàn)段任何部分不合格，則將該部分挖除，再進(jìn)行試驗(yàn)段的試驗(yàn)至達(dá)到符合要求的標(biāo)準(zhǔn)為止。攤鋪機(jī)傳感器搭在基準(zhǔn)線上控制高程進(jìn)行混合料的鋪筑。攤鋪機(jī)運(yùn)行速度一般控制在 24m／ min。用點(diǎn)補(bǔ)的方法摻撤新混合料或鏟除局部粗集料搭窩之處，用新拌混合料填補(bǔ)。但是攤鋪機(jī)在行駛速度上要放慢，以保證混合料的連續(xù)不間斷的均衡地?cái)備仭Ｄ雺悍秶鷳?yīng)較基層邊緣寬出 10cm。 ③、碾壓過程中如氣溫高或風(fēng)天基層表面易風(fēng)干，利用輪胎壓路機(jī)自動(dòng)噴水裝置邊噴水邊碾壓。 ②、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷。緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實(shí)厚度相同，然后將末端混合料整平且符合設(shè)計(jì)高程。 ⑥、攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的末端就位后，開始攤鋪新的混合料。然后攤鋪機(jī)就位鋪筑新的混合料。 (3)、對(duì)基層進(jìn)行檢測(cè)使其高程、壓實(shí)度、平整度等各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)均處于允許誤差之內(nèi)。如果施工車輛必須通行時(shí)在已灑透層油乳液分裂后撒布 38ram 的小碎石做下封層。 (3)、攤鋪時(shí)要注意消除粗細(xì)料離析現(xiàn)象。 外觀鑒定如下： (1)、表面平整密實(shí)、無(wú)坑洼、無(wú)明顯離析。噴灑前，應(yīng)將基層表面清掃干凈，待基層表 面干燥以后噴灑瀝青，若基層過分干燥應(yīng)灑水，表面稍干燥后噴灑瀝青，使得基層中保留一定的水分養(yǎng)護(hù)。 封層油施工 (1)、上封層及下封層采用拌和法或?qū)愉伔ǖ膯螌邮綖r青表面處治，也可采用乳化瀝青稀漿封層。該機(jī)械工作時(shí)應(yīng)勻速前進(jìn)，鋪筑厚度應(yīng)均勻，表面平整。當(dāng)氣溫抵于 10℃或路面潮濕時(shí)，不得澆灑粘層。 材料 (1)、粗集料 ①、集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅(jiān)固、強(qiáng)韌、耐久的石料。 ③、按 JTJ057— 94 標(biāo)準(zhǔn)方法試驗(yàn)時(shí)，其聯(lián)結(jié)層石料飽水抗壓強(qiáng)度不 應(yīng)低于 80MPa，壓碎值不得大于 28％；瀝青面層石料飽水抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于 100MPa，壓碎值不應(yīng)大于 25％。 ⑥ 、當(dāng)按適當(dāng)比例同其他必須的細(xì)集料和填充料混合而成混合料時(shí)，所合成的混合料應(yīng)符合規(guī)定的級(jí)配要求。 ③、通過 2mm 篩孔的混合集料部分應(yīng)是天然砂或用適宜作粗集料的石料軋碎而成的細(xì)料，或者是兩者的混合料。 ②、按 JTJ051— 93 和 JTJ052— 93標(biāo)準(zhǔn)所確定的塑性指數(shù)不大于 2。 混合料的拌和 (1)、粗、細(xì)集料應(yīng)分類堆放和供料，取自不同料源的集料應(yīng)分開堆 放。 (3)、瀝青的加熱溫度應(yīng)在 150℃ 170℃范圍內(nèi)，石料加熱溫度應(yīng)在 140℃ 170℃范圍內(nèi)，混合料的出廠溫度應(yīng)在 145℃ 165℃范圍內(nèi)，并應(yīng)保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于 130℃。 混合料的運(yùn)送 (1)、應(yīng)采用干凈的自卸槽斗車輛運(yùn)送混合料，車槽內(nèi)不得沾有有機(jī)物質(zhì)。否則，多余的混合料不得再用于本工程。 (3)、面層鋪筑前將各類檢查井升高到設(shè)計(jì)路面標(biāo)高。 (6)、攤鋪的過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪的厚度及路拱 、橫坡，并按使用權(quán)幫的混合料總量與面積校驗(yàn)平均厚度，不符合要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。否則，對(duì)聯(lián)結(jié)層表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無(wú)污物為止。向攤鋪機(jī)輸送