公交車語音報站器的設(shè)計-wenkub
2022-09-06 16:10:00 本頁面
【正文】 放大器 LM386驅(qū)動。其中，音箱由音頻功率放大器 LM386驅(qū)動。本系統(tǒng)就是采用 ISD4004語音合成芯片。由于語音合成按其使用目的和約束條件等可分為多種合成方式，語音合成的數(shù)字方法也因編碼方法的多樣性而 且 類型結(jié)構(gòu)不一致。 語音合成芯片的問世，是數(shù)字技術(shù)發(fā)展的結(jié)晶。 本系統(tǒng)使用 AT89C51單片機作為 CPU，由 CPU來控制語音合成芯片 ISD4004，使其工作在 CPU控制模式下。 關(guān)鍵字： 單片機，語音提示，文字顯示，公交報站 單片機接口技術(shù)課程設(shè)計（論文） III 目 錄 摘要 ....................................................................... II 第 1 章 設(shè)計方案論證 ......................................................... 1 設(shè)計的應(yīng)用意義 ................................................... 1 設(shè)計方案的選擇 ................................................... 2 總體設(shè)計方案框圖分析 ............................................. 2 第 2 章 硬件電路設(shè)計 ......................................................... 3 單元電路設(shè)計與原理分析 ........................................... 3 第 3 章 ...................................................................... 4 第 4 章 程序設(shè)計 ............................................................. 7 程序流程圖 ....................................................... 7 源程序清單 ....................................................... 8 第 5 章 設(shè)計總結(jié) ............................................................ 16 第 6 章 參考文獻 ............................................................ 17 附錄 1： ................................................................... 18 附錄 2： ................................................................... 19 單片機接口技術(shù)課程設(shè)計（論文） 1 第 1章 設(shè)計方案論證 設(shè)計的應(yīng)用意義 由于現(xiàn)在的公交車上大部分都采用投幣的購票方式，不再設(shè)乘務(wù)員。系統(tǒng)包括微控制器模塊，語音錄放電路，站數(shù)、站名顯示模組，鍵盤接口電路，復(fù)位電路及電源等。如何方便、準(zhǔn)確地指示乘客到站的以成為當(dāng)務(wù)之急。包括元器件選擇、工作原理分析。 遼 寧 工 業(yè) 大 學(xué) 單片機及接口技術(shù) 課程設(shè)計（論文） 題目： 公交 車 語音報站器 的設(shè)計 院（系）： 電子與信息 工程學(xué)院 專業(yè)班級： 學(xué) 號： 學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師： 教師職稱： 講師 起止時間： — 單片機接口技術(shù)課程設(shè)計（論文） I 課程設(shè)計（論文）任務(wù)及評語 院（系）： 電子與信息 工程學(xué)院 教研室： 通信工程 教研室 學(xué) 號 學(xué)生姓名 專業(yè)班級 課程設(shè)計（論文）題目 公交 車 語音報站器 的設(shè)計 課程設(shè)計（論文）任務(wù) 主要技術(shù)指標(biāo)及要求： 設(shè)計一個單片機控制的公交 車 語音報站器； 公共汽車車到達 A 站時，司機按鍵，揚聲器發(fā)出“ A 站到了，請從后門下車”的語音信號，當(dāng)監(jiān)測到汽車啟動信號時，揚聲器發(fā)出“車輛啟動，請站穩(wěn)扶好，下一站 B站”的語音信號； 報站點可達 16個； 設(shè)計內(nèi)容： 分析設(shè)計要求，明確性能指標(biāo)；查閱資料、設(shè)計方案分析對比。 寫出程序流程圖及匯編源程序。雖然隨著單片機的出現(xiàn)，早有設(shè)計出的語音自動報站器投入使用，但實踐證明，只有語音的報站器并不能滿足所有乘客的需要，比如在噪音比較大的場合或者聾啞人乘車時，就有可能因聽不見語音報站而導(dǎo)致坐過站，為乘客帶來不便。系統(tǒng)使用 51 單片機來控制語音合成芯片和液晶顯示模組。如何方便、準(zhǔn)確地指示乘客到站的以成為當(dāng)務(wù)之急。當(dāng) 系統(tǒng)進行語音再生時，由 CPU控制語音合成電路中的語音芯片來讀取存儲器內(nèi)部的語音信息，并合成語音信號，再通過語音輸出電路，進行語音報站和提示。人們只要利用大規(guī)模集成電路再配置少部分外圍電路，如 分力元件，就可以構(gòu)成語音系統(tǒng)。因此，語音芯片的種類很多，規(guī)格很豐富。 單片機接口技術(shù)課程設(shè)計（論文） 2 設(shè)計 方案的選擇 本設(shè)計有很多方案可供選擇，在本設(shè)計中選擇了兩種方案。 方案二：采用 LCD1602液晶顯示器顯示站點信息。 綜合比較， 由于 方案一顯示部分不能有效顯示站點信息 只能顯示出站數(shù)，不便于乘客掌握到站信息，因次，本實驗采用方案二來設(shè)計。石英晶振起振后，能在 XYAL2線上輸入一個 3V左右的正弦波，使得 8031片內(nèi)的 OSC電路按 與 石英晶振相同的頻率自激振蕩。 其電路如圖 。通常， 8031的復(fù)位有自動上電復(fù)位和人工按鈕復(fù)位兩種。 在復(fù)位狀態(tài)時單片機內(nèi)部 RAM的狀態(tài)不受復(fù)位的影響。矩陣式鍵盤適用于按鍵數(shù)量較多的場合，由行線和列線組成，按鍵位于行列的交叉點上。列線電平為低，則行線電平為低；列線電平為高，則行線電平為高。芯片采用 CMOS 技術(shù) ,內(nèi)含振蕩器、防混淆濾波器、平滑濾波器、音頻放大器、自動靜噪及高密度多電平閃爍存儲陳列。 操作規(guī)則如下： （ 1）串行外設(shè)接口 ISD4000系列語音芯片工作于 SPI串行接口。 ③ 數(shù)據(jù)在時鐘上升沿移入，在下降沿移出。 ⑦ 使用 “讀 ”
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