【正文】 9 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 組 織 機(jī) 構(gòu) 第 二 節(jié) 項(xiàng)目經(jīng)理部、部（室）和施工隊(duì)職責(zé) 一、 項(xiàng)目經(jīng) 理部職責(zé) 1. 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目經(jīng)理是公司授權(quán)下的施工現(xiàn)場管理代表，對整個(gè)工程項(xiàng)目實(shí)行全過程管理，其主要職責(zé)如下： （ 1） 受公司的委托，處理項(xiàng)目有關(guān)的外部事務(wù)。 對本標(biāo)段作如下部署： 第 一 節(jié) 項(xiàng) 目 管 理 組 織 設(shè) 置 本標(biāo)段工程的項(xiàng)目管理組織分二級。地基處理的專業(yè)公司與土建施工班組 幾乎同時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場，在時(shí)間、空間等方面將有大量的重疊與交叉，因而 地基處理的專業(yè)公司與 土建施工能否相互配合、協(xié)調(diào)一致將是項(xiàng)目順利完成的關(guān)鍵。 總建筑面積為 2，建筑層 數(shù)為 地上 1層，建筑 總 高度 。成都當(dāng)肯車業(yè)有限公司 1車間工程 施工組織設(shè)計(jì) 1 成都當(dāng)肯車業(yè)有限公司 1車間工程 名 稱： 施工組織設(shè)計(jì) 批 準(zhǔn)： （技術(shù)負(fù)責(zé)人） 審 核： （項(xiàng)目經(jīng)理） 編 制： （ 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 ） 單位名稱： 四川省第二建筑工程公司 日 期： 2020 年 3 月 18 日 成都當(dāng)肯車業(yè)有限公司 1車間工程 施工組織設(shè)計(jì) 2 成都當(dāng)肯車業(yè)有限公司 1車間工程 施工組織設(shè)計(jì)會(huì)簽表 建設(shè)單位 審查意見： （簽章） 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 年 月 日 監(jiān)理 單位 審查意見： （簽章） 專業(yè)監(jiān)理工程師 ： 總監(jiān)理工程師： 年 月 日 施工 單位 意見： （簽章） 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 年 月 日 成都當(dāng)肯車業(yè)有限公司 1車間工程 施工組織設(shè)計(jì) 3 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 目 錄 第一章：工程概述： 第一節(jié) 編制依據(jù) 1. 規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 2. 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 3. 施工管理經(jīng)驗(yàn) 第二節(jié) 工程概況 第二章： 施工組織機(jī)構(gòu)和施工布置 第一節(jié) 項(xiàng)目管理組織設(shè)置 第二節(jié) 項(xiàng)目經(jīng)理部和施工對職責(zé) 第三節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃 第四節(jié) 施工場地平面規(guī)劃 第三章： 主要施工案 第一節(jié) 基礎(chǔ)施工方案 第二節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)制作安裝施工方案 1. 鋼結(jié)構(gòu)制作方案 2. 鋼結(jié)構(gòu)安裝方案 3. 彩板制作、安裝方案 4. 油漆涂裝方案 5. 制作主要技術(shù)施工方案 第三節(jié) 土建施工方案 第四節(jié) 安裝施工方案 第五節(jié) 腳手架及支撐搭設(shè)方案 第六節(jié) 特殊部位、特殊工藝施工措施 第四章： 保證措施 第一節(jié) 質(zhì)量控制及保證措施 第二節(jié) 機(jī)械設(shè)備及人力的配置 第三節(jié) 工期保證措施 第三節(jié) 第四節(jié) 安全文明施工措施 第五章：服務(wù) 成都當(dāng)肯車業(yè)有限公司 1車間工程 施工組織設(shè)計(jì) 4 第一章 概 述 第一節(jié) 編 制 依 據(jù) 一、 國家及有關(guān)部門的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 鋼結(jié)構(gòu)部分 《鋼結(jié) 構(gòu)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50205— 2020； 《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JGJ81— 91； 《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程》 JGJ82－ 91； 《建設(shè)工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 GB50300－ 2020； 《施工、生產(chǎn)安全技術(shù)操作規(guī)程》； 《工程測量規(guī)范》 GB50026－ 93； 《焊接質(zhì)量保證一般規(guī)則》； 《壓型金屬板設(shè)計(jì)施工規(guī)范》 GBJ216； 《門式鋼架輕房屋鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 CECS102： 98： 《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》 GB/T50326－ 2020； 《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ68－ 84； 《建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)術(shù)語和符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)》 GB/T50083； 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》 GBJ9－ 87； 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ17－ 88； 《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 GBJ111－ 89； 《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》 GBJ18－ 87； 成都當(dāng)肯車業(yè)有限公司 1車間工程 施工組織設(shè)計(jì) 5 《鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 CECS24： 90； 《鋼結(jié)構(gòu)制作安裝施工規(guī)程》 YBP254－ 95； 土建部分： 《建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50202－ 2020 《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 JGJ79－ 91 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB50204－ 2020 《建筑裝飾修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50210－ 2020 《砌體工工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50203— 2020 《建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50209— 2020 《建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50300— 2020 二、公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) （ QG/HYZ－ 02－ 2020） （ Q/HG012020） 三、公司的 施工管理和施工經(jīng)驗(yàn) ，依據(jù) GB╱T50326－ 2020《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》和公司 ISO9001－ 2020 版質(zhì)量體系文件的要求以及項(xiàng)目的實(shí)際情況，公司組建工程項(xiàng)目部，這是實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目成功管理的基礎(chǔ)和得力“工具”。 本工程 火災(zāi)危險(xiǎn)性為 丁 類，耐火等級二級，抗震設(shè)防烈度七度，建筑設(shè)計(jì)合理使用年限為 50 年 。為此，我公司將發(fā)揮各自的技術(shù)優(yōu)勢，充分利用公司 以往 同類項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)，在建設(shè)單位 、監(jiān)理公司、相關(guān) 部門的配合下圓滿完成施工任務(wù)。在標(biāo)段的準(zhǔn)備、實(shí)施和結(jié)束過程，均由公司總部監(jiān)督和控制。協(xié)調(diào)與顧客、友鄰單位和地方政府的關(guān)系，簽署有關(guān)文件。 （ 5） 監(jiān)督、檢查財(cái)務(wù)管理情況，審核簽發(fā)工程進(jìn)度款報(bào)告。 副 經(jīng)理 （ 1） 負(fù)責(zé)項(xiàng)目施工管理工作。 （ 5） 主持現(xiàn)場施工調(diào)度協(xié)調(diào)會(huì)，調(diào)配人力、機(jī)具、材料，解決施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全等問題。 （ 2）組織編制項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)告 公司審批。 （ 6） 參加施工調(diào)度協(xié)調(diào)會(huì)，解決施工中的技術(shù)問題。 二、 部室職責(zé) 1．安全管理部 在項(xiàng)目范圍內(nèi)代行公司安全管理部職責(zé)，接受公司安全管理部的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督，確保安全目 標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （ 4） 組織安全事故的調(diào)查、分析和處理。其主要職責(zé)如下： （ 1） 負(fù)責(zé)項(xiàng)目的工程技術(shù)管理和施工組織工作，對施工進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全、服務(wù)進(jìn)行具體管理和控制。 （ 5） 組織 實(shí)施圖紙會(huì)審和技術(shù)交底工作。 （ 9） 填報(bào)工序檢驗(yàn)和試驗(yàn)的 《檢驗(yàn)通知單》、《委托單》，參加 A、B、 C 三級質(zhì)量檢查，填寫施工記錄或檢驗(yàn)試驗(yàn)報(bào)告，參加質(zhì)量評定工作。其主要職責(zé)如下： （ 1） 制定項(xiàng)目施工質(zhì)量管理辦法，監(jiān)督、檢查施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 （ 6） 組織不合格品（質(zhì)量事故）的評審鑒定、監(jiān)督、檢查不合格品的返工和返修。 （ 10） 根據(jù)公司和顧客的要求，按時(shí)向有關(guān)部門填報(bào)有關(guān)報(bào)表。 （ 3） 與顧客簽訂物資供應(yīng)分工協(xié)議，協(xié)調(diào)顧客所供物資的有關(guān)事項(xiàng)。 （ 7） 負(fù)責(zé)現(xiàn)場庫房管理及物資入庫、保管、發(fā)放、維護(hù)保養(yǎng)。 2. 參加項(xiàng)目部調(diào)度會(huì)及有關(guān)協(xié)調(diào)會(huì)，提出人力、機(jī)具、物資協(xié)調(diào)要求。 第 三 節(jié) 施 工 進(jìn) 度 計(jì) 劃 1. 工期目標(biāo) ：按照 合同 要求，本工程施工工期為 150 天，其中包括鋼結(jié)構(gòu)、土建及水電安裝，我公司經(jīng)認(rèn)真研究，確定施工工期為 150 天。 臨時(shí)設(shè)施布置詳見 《施工 平面布置圖》 二、 臨時(shí)道路 結(jié)合總平面規(guī)劃圖，及設(shè)計(jì) 4m179。支管采用Φ 25 布設(shè)。 2. 項(xiàng)目經(jīng)理部人員到位，有關(guān)人員熟悉消化施工圖，了解施 工現(xiàn)場情況。 二、 基礎(chǔ)工程 本項(xiàng)目的基礎(chǔ)工程 采用 獨(dú)立基礎(chǔ) （局部基礎(chǔ)需地基處理） 該分部的施工進(jìn)度和 質(zhì)量直接影響到整個(gè)工程項(xiàng)目能否按照計(jì)劃完成的前提，必須予以高度重視。 土方開挖：由于基礎(chǔ)為獨(dú)立 基礎(chǔ) ，故采用 機(jī)械 開挖土方 ，在開挖過程 采用放坡開挖，放坡比 1： 。待有關(guān)人員驗(yàn)槽后澆筑墊層前再清理到位。 按規(guī)定制作砼試塊。 鋼筋綁扎 承臺(tái)鋼筋綁扎 :根據(jù)前期所彈好的承臺(tái)鋼筋線，按照圖紙要求間距進(jìn)行綁扎。再用同樣的方法綁扎 另一方向地 梁。 模板施工 基礎(chǔ)承臺(tái)墊層施工完畢后，利用電子經(jīng)緯儀在基礎(chǔ)承臺(tái)墊層上彈 出軸線控制線，依據(jù)圖紙按已彈好 的軸線控制線外返基礎(chǔ)底板外邊線，按照彈好的基礎(chǔ)底板外邊線單面掛線進(jìn)行承臺(tái)側(cè)模的安裝。 模板支設(shè)前要注意對柱根部清理干凈，以保證砼接茬質(zhì)量。 現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)的模板及其支撐系統(tǒng)拆模時(shí)，砼強(qiáng)度應(yīng)符合規(guī)范要求和設(shè)計(jì)要求，遇有特殊情況 情況拆模后梁板下加設(shè)臨時(shí)支撐。 混凝土 施工 混凝土澆注采取斜向分層澆注的方法，利用混凝土塌落度14～ 16 厘米的自然條件，形成大斜坡。 622 石子含泥 量〈 1%，砂子含泥量〈 3%。 626 混凝土盡量連續(xù)澆注不留施工縫。第一道布置在砼的卸料點(diǎn)，主要解決上部砼的搗實(shí)。預(yù)埋時(shí)架設(shè)經(jīng)緯儀從縱橫兩個(gè)方向投測，以進(jìn)行初步固定，然后用鋼卷尺檢查每組地腳螺栓的相對距離，經(jīng)復(fù)核無誤后，再進(jìn)行最后的固定。 ○ 2 、定位 模板 就位 為防止?jié)仓炷習(xí)r地腳螺栓移位，本工程埋設(shè)地腳螺栓時(shí)采用定位 模板 加強(qiáng)固定螺栓。 把標(biāo)高調(diào)節(jié)一致，套入定位模板，在每根螺栓頂部再擰入一個(gè)螺母來固定模具。 第四步固定：在地腳螺栓的頂部設(shè)置一道定位箍筋，使定位箍筋與短柱連成一體。 當(dāng)螺栓組滿足尺寸精度要求后，即可澆灌混凝土。 在混凝土澆灌完成之后混凝土初凝之前應(yīng)派專人進(jìn)行螺栓的再次校核、調(diào)整，直 到螺栓位置滿足規(guī)范要求。 成都當(dāng)肯車業(yè)有限公司 1車間工程 施工組織設(shè)計(jì) 25 第二節(jié) 鋼結(jié)構(gòu)制作安裝施工方案 為確保工程的順利進(jìn)行，在本標(biāo)段擬采用如下的施工方案和技術(shù)措施，包括四個(gè)方面： 制作 裝 工藝 板安裝 一、 鋼結(jié)構(gòu)制作方案 1 鋼結(jié)構(gòu)制作 鋼結(jié)構(gòu)制作全部在工廠內(nèi)進(jìn)行，以成品構(gòu)件交付工地安裝，鋼結(jié)構(gòu)制作前各級技術(shù)人員必須熟悉圖紙和設(shè)計(jì)要求，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，編制詳細(xì)的 《鋼結(jié)構(gòu)制作方案》。 零件切割線和切割面的允許偏差見下表： 項(xiàng)目名稱 允許偏差（ mm） 剪切 177。 3176。 直線度 L/3000，且不大于 所有經(jīng)加工后的零件均應(yīng)抽檢合格，應(yīng)平整地放大在條形置架上，零件吊運(yùn)時(shí)采取設(shè)有三個(gè)點(diǎn)的橫行吊具。手工焊引弧板和引出板應(yīng)大于或等于 60mm，寬度應(yīng)大于或等于 50mm，焊逢引出長度應(yīng)大于或等于 25mm。采用 H 型鋼翼緣校平。焊接區(qū)無飛濺殘留物，對二級焊逢要求進(jìn)行超聲波探傷，抽查比例列為每條焊逢長度和 20%。 焊接：設(shè)計(jì)采用 Q345 鋼板，開工前必須進(jìn)行工藝評定試驗(yàn)，其試驗(yàn)內(nèi)容和結(jié)果應(yīng)取得認(rèn)可；并對一、二級焊逢作外觀檢查記錄，及超聲波檢查記錄。土建基礎(chǔ)施工完畢后，鋼結(jié)構(gòu)安裝人員應(yīng)及時(shí)與土建方辦理好中間交接資料，并使用水準(zhǔn)儀及經(jīng)緯儀對基礎(chǔ)軸線，標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測。 吊裝由持有上崗證的專業(yè)起重工進(jìn)行操作，確保施工質(zhì)量及安全。 鋼柱校正：鋼柱選用經(jīng)緯儀進(jìn)行柱軸線、標(biāo)高、垂直度的校正工作，當(dāng)整榀鋼架安裝完畢后，再對鋼柱的垂直度、標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核，確保安裝質(zhì)量。 鋼梁吊裝完畢后應(yīng)進(jìn)行跨距、垂直度、拱度及側(cè)向撓度值的校正檢查工作，確保鋼梁安裝質(zhì)量。在高強(qiáng)螺栓施工過程中，標(biāo)準(zhǔn)軸力是緊固的目標(biāo)值，且要求不大于標(biāo)準(zhǔn)軸力的177。 5%，檢查用扭矩扳手標(biāo)定誤差不超過177。 屋面支撐、墻面支撐的拉緊度應(yīng)按圖紙技術(shù)要求松緊適宜，并嚴(yán)成都當(dāng)肯車業(yè)有限公司 1車間工程 施工組織設(shè)計(jì) 33 密觀察主鋼結(jié)構(gòu)的垂直度變化。由于科技的發(fā)展，彩鋼板在抗灰塵粘附、防銹蝕性能等方面得到很大提高，為了在制作和儲(chǔ)運(yùn)過程中，讓彩卷變?yōu)樗璧某尚偷牟拾澹庸み^程應(yīng)如下工藝： 壓型設(shè)備應(yīng)保持清潔，避免鋼板表面在壓型過程中接觸到機(jī)油、油脂及灰塵而影響其外觀，壓型后的鋼板在搬運(yùn)時(shí)絕不能從其他鋼板或 設(shè)備上拖過，否則將損壞鋼板涂層，影響鋼板的外觀甚至鋼板本身的抗腐蝕性能。 屋脊蓋板、天溝包邊等附件安裝時(shí)，相鄰板搭接寬度應(yīng)不成都當(dāng)肯車業(yè)