【正文】 ； m —— 起升機構倍率； η 滑 —— 滑輪組效率。 橋架型起重機的機構安全性 橋架型起重機由起升機構、小車運行機構、大車運行機構、金屬結構以及電器設備等構成。 拉力 10 噸以上的 卷揚機宜裝排繩器。 導向滑輪與卷揚機的距離應大于卷筒寬度的 20 倍。平衡重固定法，用平衡重壓在卷揚機后方，在前方加木樁。絞磨是手動卷揚機的一種。室外應設防雨罩。E50．數(shù)量為 的潤滑油。 (8)電動葫蘆各潤滑部分應及時加適量的潤滑油，潤滑油要清潔，不含其它雜質。 (4)在日常工作中不得人為地使用限位器來停止重物提升或停止設備運行。 。 。 、左右方向應動作準確靈敏，電動機和減速器應無異常聲響。 (8)頂起重物后，千斤頂降落時，應微開回油門使活塞 4 緩慢下降，如突然下降，容易造成油壓千斤頂內部皮碗的損傷而使千斤頂不能繼續(xù)使用，突然下降會使內部裝置受到沖擊，致使搖把跳動而打傷人。 (4)必須注意千斤頂活塞允許的頂升高度，防止頂升重物時超過允許高度而引起事故。這類千斤頂起重量一般為 2～ 200t，活塞行程 200mm。 (5)放松千斤頂使重物降落之前，必須事前 檢查重物是否已經支墊牢靠，然后緩緩放落，以保證安全。 使用螺旋千斤頂時 ，除遵守齒條千斤頂有關注意事項外，還應遵守下述安全注意事項： (1)頂升重物前，注意放正千斤頂?shù)奈恢?，使其保持垂直，以防止螺桿偏斜彎曲及由此引起的事故。對于工作場所受限制的地方，手柄不能轉動整個或半個圓周時，可用棘輪扳手旋轉螺桿。 (9)放落千斤頂時，不能突然下降，以免千斤頂內部結構遭受沖擊及引起重物振動、傾覆。 (6)起升重物時，應在千斤頂兩旁另搭架枕木垛，以防意外。 (2)千斤頂?shù)凝X條和齒輪應無裂紋或斷齒，手柄 及其所有配件完整無缺，且聯(lián)接正確可靠時方可使用。使用時，只要搖動手柄，齒便帶動齒條上升或下降，從而實現(xiàn)重物的上升或下降。同時，千斤頂還可以用多次重復遞升的方法來達到很大的起升高度，且無沖擊震動，因而被廣泛用于安裝和檢修工作中。5 起重機械安全 輕小型起重設備安全 1．千斤頂 千斤頂，又稱舉重器，是起重吊裝作業(yè)中的一種常用工具。 千斤頂?shù)捻斏叨纫话銥?100～ 400mm，起重能力最大可達 500t，白重約為 10～ 500kg。有時被舉升的載荷也可以放在側面的凸耳上，但在此情況下，由于齒條受著偏心載荷，所以其允許的舉重量只能是額定舉重量的一半。 (3)千斤頂使用時，應放在乎整堅固的地方、底部應鋪墊堅實的墊板以擴大支承面積，頂部和物體接觸處也應墊上木板，既可防止重物被擠壞，又可防止受壓時千斤頂滑脫。枕木垛和重物底面凈距離應始終保持在 50mm 以內，即應隨頂隨墊。 (10)齒條及齒輪等部分須經常保持整潔，防止泥砂雜物阻滯齒輪和齒條部分，增加阻力和減少使用壽命。這種千斤頂?shù)穆輻U的螺旋角度小，自鎖好，因而在頂重后能自動制動，不會自動下降，不需要裝安全搖柄。 (2)頂重時，應均勻使用力量搖動手柄，避免上下沖擊而引起事故和損壞千斤頂。 (6)使用保管期間，須用黃油潤滑，以防過度磨損，降低使用壽命。 使用油壓千斤頂時，除應遵守齒條千斤頂有關注意事項外，還應遵守下述安全注意事項： (1)千斤頂在使用前必須進行性能檢查，各部件應靈活，無損傷；液壓千斤頂?shù)拈y門、活塞、皮碗等應完好，油液干凈。 (5)不得在千斤頂高壓輸油管路有折裂、破損或連接不良的情況下 升舉重物。 2．電動葫蘆 電動葫蘆是一種把電動機、鋼絲卷筒、減速器、制動器及運行小車合為一體的小型輕巧的起重設備。 。 。 － 25～ +40℃ 用于充滿腐蝕性氣體或相對濕度大于 85％的場所，不能代替防爆葫 蘆，不宜吊運熔化金屬或有毒、易燃和易爆物品。 (5)工作完畢后，關閉電源總開關，切斷主電源。潤滑油約 2 個月更換一次。 (9)使用過程中，發(fā)現(xiàn)故障應及 時切斷主電源。 (12)禁止同時按下兩個相反方向的按鈕，其它可以同時操縱。 卷揚機使用的安全技術 卷揚機安裝必須牢固可靠，不得有滑動、傾斜現(xiàn)象。封鎖固定法是用鋼絲繩把卷揚機封鎖固定在木樁上，同時用木樁頂住。 開車前，先用手扳動機器空轉一周，檢查各部零件及制動器，確認無 誤，方可進行作業(yè)。當鋼絲繩排亂時，要停機整理， 不準開機用棍棒撬排。 起升機構由電動機、制動器、減速器、卷筒、鋼絲繩滑輪組和吊鉤（或其它取物裝置）構成。 (2)卷筒扭矩及轉速 M卷＝ Q G D N)2m m??? ???滑卷（＋） （ 式中 D —— 卷筒直徑（ m）； η 卷 —— 卷筒效率。 M靜 —— 電動機軸上靜力矩， M靜＝0()2Q GDmi ??? （ N?m） ； [J] —— 起升時換算到電動機軸上的總轉動慣量（ kg?m2） [J]＝ ＋ 222 0()4Q GDgmi ?? ? 其中 J0 —— 高速軸上旋轉質量的轉動慣量，包括電動機轉子的轉動慣量與聯(lián)軸 器、制動輪的轉動慣量。 小車運行機構常見的故障是“小車三條腿”，也就是小車四個輪子有三個車輪著軌，有一個車輪懸空。 分別驅動是指橋架式起重機大車運行機構是由兩套相同但沒有任何聯(lián)系的驅動裝置驅動的。分別驅動在現(xiàn)代橋式起重機上得到廣泛的應用。如圖 15 2 22 所示。當偏差 1／ 400 D 時，則會發(fā)生啃道。 對分別驅動的運行機構，由于齒輪間隙不等，鍵的松動，電動機轉速差過大，兩個制動器調整的不同等都可能造成兩驅動裝置不同步，車體走偏造成啃道。 防止啃道的方法是提高車輪的安裝精度，加大車輪輪緣高度，或者采用水平導輪，防止起重機走偏。起重機的試驗應采用該機自身的電氣設備，試驗中若有觸頭等元件嚴重燒灼者應予更換。卸去負荷，使小車停在橋架中間，定出測量基準點。最后使小車仍停在橋架中間，起升額定負荷檢查主梁撓度值 (由實際上拱值算起 )，對于超重級不大于 11000L 。試驗時應同時開動兩個機構，按工作類型規(guī)定的循環(huán)時間作重復的起動，運轉，停車、正轉、反轉等動作延續(xù)至少應達一小時。常出現(xiàn)裂紋的部位有：腹扳與上下蓋板的連接 處，主粱與走臺的連接部位，端粱安裝角軸承箱部位。當主要構件發(fā)生腐蝕時，腐蝕量達原厚度 10％時，如不能修復，則應報廢。 欄桿 欄桿船度應為 1050m，并應設有間距為 350mm 的水平橫桿。 直拂 梯級間距宜為 300mm,所有梯級間距應相等，踏桿距前方立面不應小于 150mm,梯寬不應 小于 300mm。 直梯通向邊緣敞開的上層平臺時，梯兩側扶手頂端比最高一級踏桿，應高出 1050mm，扶手頂端應向平臺彎曲。梯側應設欄桿。走臺能承受 3kN（ 300kgf） 移動的集中載荷而無塑性變形。 (3)在高溫、有塵、有毒等環(huán)境下工作的起重機，應設封閉式司機室，露天工作的起重機，應設防風、防雨、防曬的司機室。 (6)司機室底面與下方地面、通道、走臺等距離不應小于 2m，并應設置走臺。 (9)橋式起重機司機室，一般應設在無導電裸滑線一側。 窗玻璃應采用鋼化玻璃或夾層玻璃，并只能從司機室里面安裝。 (1)手操縱 起重機上的操縱器多是手操縱器，如手輪、手柄、按鈕等等。球徑的確定原則是普通人用手握舒適、不易疲勞。手輪直徑一般為 0； 150— 250mm，握把直徑為 d： 20～ 50mm。踏板的尺寸建議長度不小于 230mm，寬度不小于90mm，間距不應小于 65mm。有一個伸縮臂操縱桿，同時按一個伸縮臂踏板。座椅與兩側的操縱用螺栓連成一體，在大修及運輸時可以分開。 聯(lián)動控制臺的主要優(yōu)點是操作方便 省力，手柄在各個方向的任意位置上，操作力都不大于 3kg，每個手柄可以同時控