清遠市區(qū)主干道交通安全設施工程圍敝施工方案-wenkub
2023-02-15 07:18:33 本頁面
【正文】 1 人，施工員 1 人，普工 10 人。減少不必要的安全隱患。在路口設置施工指示牌、警示標語，進行交通指引。 本工程施工組織總設計方案。 本工程施工地段繁多，且均為新城運輸樞紐及行人繁多地段。清遠市區(qū)主干道交通安全設施工程 圍敝專項施工方案 廣州市 番 安交通設施工程有限公司 1 一、工程概況 近年來，隨著清遠市社會經濟的快速發(fā)展，市區(qū)汽車保有量逐年攀升，道路車流量日益增大，且部分市民交通安全意識較薄弱，經常出現(xiàn)行人隨意橫穿馬路、車輛不遵守交通規(guī)則隨意調頭行駛的現(xiàn)象，致使人車混行、交通擁堵，交通事故頻頻發(fā)生。為保證施工能夠順利、有序進行，項目部決定采用邊圍敝邊施工的施工方案。 本工程車流量、行人概況及統(tǒng)計。并積極與交警部門配合，錯開上、下班高峰時間施工，保證施工安全、有序進行。 四、施工總體 部署 施工準備 在正式開工前首先將該階段所需要的施工路段進行圍蔽。 施工材料管理 按照材料及機械計劃 編制分批進場，在開工前 2 天即組織施工機械進場，并合理調配資金，分期分批組織材料進場。利用警戒線及雪糕筒形成長寬，即 200 7m長方形體積的圍敝安全范圍，施工隊將在此范圍內進行施工。對正在施工的圍敝地段進行交通管制，由交警指揮現(xiàn)場交通，并由項目部派出必要的值班人員協(xié)助交警進行現(xiàn)場交通指揮，盡量減少施工帶來的交通不便，使居民、車輛能夠安全行駛。除此以外，施工段將 與 當?shù)亟痪块T合作，由交警部門在現(xiàn)場進行交通指揮，協(xié)助施工隊進行安全施工。施工過程中加強技術管理，貫徹各項管理制度，確保工程質量達到施工驗評標準的質量優(yōu)良要求。各分項工程施工前，由施工員向施工班組作書面二級技術交底，技術交底必須有針對性，講明具體操作規(guī)程及注意事項。重要材料均要做到先試后用，并做好標識；施工隊伍進場必須進行考核，選用 熟手工人，并進行培訓方可上崗。 六、應急救援措施 （一）應急救援處置程序 施工現(xiàn)場一旦發(fā)生事故時，施工現(xiàn)場應急救援小組應根據當時的情況立即采取相應的應急處置措施或進行現(xiàn)場搶救，同時要以最快的速度進行報警，應急指揮領導小組接到報告后，要立即趕赴事故現(xiàn)場，清遠市區(qū)主干道交通安全設施工程 圍敝專項施工方案 廣州市 番 安交通設施工程有限公司 6 組織、指揮搶救排險，并根據規(guī)定向上級有關部門報告，并迅速采取以下措施，盡量把事故控制在最小范圍內，并最大限度地減少人員傷亡和財產損失： ① 撤 離、疏散事故可能波及區(qū)域內的其他人員；將事故區(qū)域內的危險品
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