鐵路施工企業(yè)副經(jīng)理先進(jìn)事跡材料-wenkub
2025-08-12 21 本頁面
【正文】 *東路從3月14日中標(biāo)，3月15日開工建設(shè)，業(yè)主就提出環(huán)城西路跨線橋必須在6月1日通車，這是一個政治性的工程，干好了對四網(wǎng)公司乃至四局在合肥市場的作用，干砸了直接影響四公司在合肥的市場。34歲的*是*東路工程的副經(jīng)理，是環(huán)城西路跨線橋、黑池壩立交橋、a渣道立交橋三座大橋所在管線的負(fù)責(zé)人?！斑@是我們的義務(wù)，更是我們的責(zé)任，面前的困難很多，但比起責(zé)任還是要小。3月15日下午，接到調(diào)令的他沒來得及收拾東西就奔向*東路施工現(xiàn)場，并于凌晨1點投入到戰(zhàn)斗序列中。“我們肩負(fù)著合肥市民的信任與期望，首要任務(wù)是保證環(huán)城西路跨線橋6月1日前暢通”*如是說。灌注混凝土是保證鉆孔樁質(zhì)量高低的關(guān)鍵，在灌注過程中，*總是小心謹(jǐn)慎，一絲不茍，認(rèn)真負(fù)責(zé)。前期進(jìn)程很順利，但他沒有想到的是旋挖鉆在10米處遇到了6米厚的熔巖層無法越過，沖擊鉆越過巖層要滯
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