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6鐵路護路工作先進事跡材料-wenkub

2024-09-26 13 本頁面
 

【正文】 路辦的領導下,注重與鐵路護路部門溝通協(xié)調,加強溝通、信息共享,形成合力,保證了2014年重大敏感期安全穩(wěn)定。 三、明確責任監(jiān)管。加強治安巡控力度。2014年,我轄區(qū)的鐵路沿線內沒有發(fā)生重特大行車事故,沒有發(fā)生盜竊、搶劫鐵路物資等刑事、治安案件,沒有發(fā)生因鐵路設施被盜、被破壞而危及鐵路行車安全的事件,為鐵路大動脈安全暢通做出了應有的貢獻。 一、堅持做好宣傳工作。按照要求,沿線安排了4名護路聯防巡防隊員。2014年,開發(fā)區(qū)綜治辦與鐵路沿線各辦事處分別簽訂《鐵路護路責任書》,各辦事處分別與各村簽訂了《鐵路護路責任書》,落實責任,細化任務。特別是市護路辦經常性的召開情況通報會、工作會議等方式融洽了地鐵關系,強化了配合與協(xié)作。轄區(qū)內通過鐵路11公里,鐵路貫穿13個村、1個客貨兩用車站。 在鐵路護路工作中,我們主要做了以下三個方面的工作: 一、堅持開展多形式地宣傳教育,在全鎮(zhèn)上下創(chuàng)造濃烈鐵路護路輿論氛圍。 2、抓住重點對象,開展包保性宣傳。為擴大法制教育的宣傳面,從年初起在鐵路沿線的中小學法制教育課中增設了愛路護路內容,并針對不同層面,開展靈活多樣的教育宣傳。我們和鐵路部門互相配合,結合宣傳《鐵路法》、《鐵路運輸法》;開展鐵路站車專項整治、樹鐵路運輸良好形象等活動,充分利用散發(fā)宣傳單、張貼標語口號、掛過街橫幅等形式,每年都開展了2-3次大規(guī)模的愛路護路集中宣傳活動。 1、加強治安巡控。在加強鐵路沿線治安防控巡邏的基礎上,我們和公安派出所還經常征求轄區(qū)鐵路部門的意見,密切配合鐵路部門維護站區(qū)治安秩序。鐵路沿線各村與大牲畜養(yǎng)殖人員、“五殘”人員的監(jiān)護人、廢品收購站點也分別簽訂責任書,落實了包保責任制,每年兌現一次。 4、強化督導檢查。 三、堅持黨政齊抓共管,在發(fā)展穩(wěn)定大局上高度重視鐵路護路工作。鎮(zhèn)黨委、政府成立了鐵路護路聯防工作領導小組,實現組織領導一體化,為工作的開展提供了堅強的領導保證。鑒于過去護路聯防工作中地方黨委、政府和鐵路部門工作溝通少、信息交流少,造成護路工作各自為戰(zhàn),沒有形成合力的情況,我們積極主動與鐵路部門溝通協(xié)調,通過召開聯席會、情況通報會、工作會議等方式融洽了地鐵關系,強化了配合與協(xié)作。在工作中,我們建立了護路信息反饋制度、地鐵聯席會議制度、責任追究及獎懲制度等一系列工作制度。我們將一如既往、一以貫之地落實中央和省、市的關于鐵路護路的指示精神,為確保我鎮(zhèn)境內鐵路大動脈的暢通無阻,做出我們的貢獻。轄2個鎮(zhèn)、6個街道辦事處, 總人口約24萬人。我的工作體會是“五心”。上下整體聯動,及時反饋信息,解決方案更加到位、預防機制更加完善。多次深入到鐵路沿線,了解XX縣區(qū)風俗民情,鐵路護路工作情況,重點區(qū)域和重點路段,不但做到掌握情況、并且掌握透情況。今年上半年,興涇鎮(zhèn)被XX市定為創(chuàng)先爭優(yōu)試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)。牽頭組織XX縣區(qū)工商分局、公安分局、銀川車站派出所及西花園護路辦、興涇鎮(zhèn)護路辦等單位,多次對鐵路沿線的重點地區(qū)和重點問題進行階段性全面排查整治,整改突出問題3個,并建立長效機制,防止反復。針對鐵道線旁廢品回收站多、廢品堆放雜亂的現象,協(xié)調XX縣區(qū)工商分局著手開展清查整治,對拒不配合工作的商戶下達整改通知書。暴雨天氣時專門組織人員針對涵洞積水問題進行及時巡查,進行緊急排水,及時解決隱患,并協(xié)調資金為興涇鎮(zhèn)購配兩臺抽水泵。當事人把炸藥、雷管胡亂堆放在一間距鐵路不到30米的簡易房子里,炸崩的山石飛落在鐵軌里,對鐵路行車安全造成了威脅。年初,根據上級文件精神,結合試點鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村的具體情況,采取多種承包方式相結合的方式落實鄉(xiāng)村鐵路護路聯防工作承包責任制。蘆花村雖距離鐵路較遠,且鐵路兩側設有排水溝阻止了牛羊上道,蘆花臺車站站口設立了橋梁,村民經常穿越,為避免人員上道干擾運輸秩序將該處設立為承包點。在今后的工作中,我將一如既往,百尺竿頭,更進一步,深入扎實開展工作。和‘民間義務調解員39。之一,全坊所轄1000多教民,在全鎮(zhèn)的‘平安鐵路示范路段39。 一、重創(chuàng)新,建網絡,夯基礎 2007年,經過馬青林阿訇的倡議,在清真寺寺管會管理人員和隨坊群眾的共同努力下,李旺鎮(zhèn)團莊村清真大寺率先 成立了全鎮(zhèn)第一家‘民間義務調解組織39。 團莊村清真大寺愛路護路宣傳調解小組建立以來,在清真寺外墻醒目處噴繪大型護路宣傳板1處,懸掛愛路宣傳橫幅8條,累計宣傳60余次,鐵路干警和阿訇講課50余次,協(xié)調各類矛盾糾紛包括協(xié)調涉路矛盾信息20余次,群眾愛路護路知曉率達到98%以上;先后接待本鎮(zhèn)以外各類大、小觀摩學習5次。清真寺執(zhí)坊阿訇邀請鐵路派出所干警利用穆斯林集聚日向隨坊群眾大力宣傳《鐵 路法》、《鐵路運輸安全保護條例》等法律法規(guī),教育廣大群眾遠離犯罪活動,自覺抵制周邊的違法經營者收購鐵路物品。鐵路派出所干警對小男孩上學進行了資助,鎮(zhèn)護路辦給小男孩家中送去愛路護路宣傳掛圖。馬再拜被清真大寺調解組的勸解打動了,決心不再上鐵路撿廢舊。隨坊群眾沒有出現一例涉路違法、違規(guī)行為。實踐證明,我們探索出出了一條符合民族地方的新思路、新方法,充分發(fā)揮清真寺這所特殊屬‘學校39。從此我在鐵路護路這個工作上一干就是四年。為此,我除了參加區(qū)鐵護辦,場鐵護辦各種大型護路宣傳活動外,在日常工作中,我只要一有時間和機會都要到附近的市永紅小學,幼兒園,沿線群眾,屠宰交易場走一走。
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