【正文】 都會片面展創(chuàng)始破“綠色環(huán)保工地”運動的施行看法的告訴》。體例目的與按照　　一、體例目的：本施工構(gòu)造打算體例的目的是：為機(jī)場路——三環(huán)路破交橋工程鋼箱梁施工供應(yīng)較為殘缺的綱要性技巧文件，用以指點工程施工與治理，確保優(yōu)質(zhì)、高效、平安、文化地實現(xiàn)該工程的樹破義務(wù)。本工程的特色跟施工現(xiàn)場的情況前提。工程概略本工程概略為：成都會興南投資機(jī)場路三環(huán)路破交橋工程D匝道鋼箱梁（3）工程所在：按照打算圖紙，鋼箱梁分紅五段制造，長度分不為，18m，22m，23m，分量分不為46t、46t、50t，箱梁高度為，橋梁裝置高度為。鋼箱梁制造時所有對接討論均為I級焊縫，角焊縫為II級焊縫，所有焊縫均為連續(xù)焊縫，同時其技巧懇求跟反省標(biāo)準(zhǔn)等均按《公路橋涵施工技巧標(biāo)準(zhǔn)》（2000版）履行。lmm。異形工件采納手工氣割、仿形半主動切割機(jī)下料。鋼箱梁加工技巧工藝流程圖（二）鋼板的拼接以底板為例，經(jīng)校平當(dāng)時，結(jié)實于鋼制平臺上，而后劃出縱向加勁板拼裝線，以彈出的粉線保障平行，以角尺保障平行度，加勁板拼裝終了后，用角鋼進(jìn)展結(jié)實支持，隨落后展焊接（詳細(xì)焊接參數(shù)見焊接工藝指點書）待工件冷卻后再撤除結(jié)實支持待裝置，再順次拼裝腹板，隔板；腹板也運用一樣方法劃線，角度以橫隔板定位，并在鋼平臺與腹板之間應(yīng)用角鋼克己訂位托架，底板跟腹板上的肋板以及底版上的縱向隔板焊接后，再拼裝翼板。（2）所采納的焊接材料型號應(yīng)與焊件材質(zhì)相婚配。（6）多層焊接宜連續(xù)施焊，應(yīng)留意操縱層間溫度，每一層焊縫焊完后應(yīng)實時清算反省，去除藥皮、熔渣、溢流跟別的缺點后，再焊下一層，假設(shè)間隔時刻過長，應(yīng)進(jìn)展預(yù)熱，打磨潔凈，方可施焊。（8）所有對接討論在拼接時應(yīng)留意焊接變形，應(yīng)采納反變形方法。（四）組裝（1）組裝前，零部件應(yīng)反省及格，銜接打仗面跟焊縫邊沿每邊30~50范疇內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等應(yīng)去除潔凈，顯露鋼材金屬光輝。（五）焊接（1）本鋼箱梁工廠制造中關(guān)于半主動埋弧焊不克不及施焊的部位，選用CO2氣體保護(hù)焊接，個不部分輔以手工電弧焊。（3）焊接地位：焊接時優(yōu)先選用平焊（俯焊）地位，應(yīng)只管防止破焊、橫焊跟仰焊。（7）在工廠初次焊接任務(wù)之前或材料、工藝在施工進(jìn)程中遇有須從新評定的變更，必需分不進(jìn)展焊接工藝評定實驗。（9）工廠焊接宜在室內(nèi)進(jìn)展，濕度不宜高于80％，關(guān)于Q345B鋼焊接時溫度情況不該低于00C；同時，要緊構(gòu)件應(yīng)在組裝后24小時內(nèi)焊接。（11）定位焊時應(yīng)契合以下規(guī)則：1）焊前必需按施工圖及工藝文件反省坡口尺寸、根部縫隙等，如分歧懇求應(yīng)處置改正。假設(shè)有焊縫開裂應(yīng)查明緣故，去除后重焊。2）焊足尺寸超越表《公路橋涵施工技巧標(biāo)準(zhǔn)》（2000版）1中同意的正偏向的焊縫，及小于lmm超差的咬邊必需磨修勻順。返修焊次數(shù)不宜超越兩次。其余技巧懇求可按現(xiàn)行《鋼焊縫手工超聲波探傷方法跟探傷后果分級》（GBll345）履行。表3焊縫超聲波探傷范疇跟測驗品級（mm）焊縫質(zhì)量級不探傷比例探傷部位板厚測驗品級I、II級橫向?qū)雍缚p100%全長10~45B＞46~56B（雙面雙側(cè)）II級縱向?qū)雍缚p100%焊縫兩頭各100010~46B＞46~56B（雙面雙側(cè)）II級角焊縫100%兩頭螺栓孔部位并延伸500，板梁主梁及縱、橫梁跨中加探100010~46B＞46~56B（雙面單側(cè)）6）對接焊縫除運用超聲波探傷外，尚須用射線抽探其數(shù)目的10％（并不得少于一個討論）。用射線跟超聲波兩種方法測驗的焊縫，必需到達(dá)各自的質(zhì)量懇求，該焊縫方能夠為及格。所有焊縫都應(yīng)嚴(yán)峻進(jìn)展反省，并作記載，所有焊縫均為連續(xù)焊縫。（2）組裝件可預(yù)鉆小孔，而后擴(kuò)鉆。（七）鋼梁試拼裝（1）試拼裝應(yīng)按照試件施工圖進(jìn)展，每拼完一個單位（或節(jié)間）應(yīng)反省并調(diào)劑好多少何尺寸。試拼裝應(yīng)契合以下懇求：1）試拼裝宜采納存在代表性的部分試拼裝法，未經(jīng)試拼裝及格，不得成批消費。沖釘不得少于孔眼總數(shù)的10％，螺栓不得少于螺栓孔總數(shù)的20％。15mm，旁彎L/5000，主梁拱度（打算拱度）+10mm，5mm。成都會為東北地域強(qiáng)酸雨區(qū)，年夜氣情況腐化性較年夜，因此，該橋梁終年處于較強(qiáng)的酸雨腐化情況中。涂層厚度合計260u（箱外），220u（箱內(nèi)）。③箱體外：；箱體內(nèi)：；④鋼板及鋼構(gòu)件除銹終了，應(yīng)在2~4小時盡快涂頭遍底漆。（2）防腐材料及質(zhì)量檢測a、材料懇求防腐工程中運用的種種材料，必需契合打算的懇求，材料出場必需有材料證明書跟產(chǎn)物及格證，對砂料的粒度進(jìn)展復(fù)驗，及格前方可運用。b、質(zhì)量檢測施工進(jìn)程中，懇求采納干、濕膜測厚儀測定涂裝層的厚度，當(dāng)每道涂（裝）層均到達(dá)打算懇求（包含外表懇求）后，方交于監(jiān)理方進(jìn)展抽檢或全檢。為了從全然上防止鋼構(gòu)造部分地區(qū)應(yīng)力腐化的發(fā)作，鋼構(gòu)造工廠制造時的焊接討論跟現(xiàn)場栓接討論的防腐處置工序，對全部橋梁鋼構(gòu)造的平安運用是至關(guān)主要的，必需嚴(yán)峻遵守施工工藝規(guī)程進(jìn)展施工。（4）鋼構(gòu)造防腐施工工藝a、鋼箱梁內(nèi)外表防處置首進(jìn)步展鋼箱梁內(nèi)外表跟上蓋板單面的噴砂、清算跟兩道涂裝防腐施工；當(dāng)上蓋板組裝焊接檢測及格后，進(jìn)展內(nèi)外表焊縫部分地區(qū)的手工除銹跟涂裝施工。在所有的工序的進(jìn)展進(jìn)程中，報請監(jiān)理進(jìn)展防腐工程的質(zhì)量測驗。將空壓機(jī)發(fā)生的緊縮氣氛，通過高壓氣管，接入氣氛過濾零碎（包含凍干式氣氛單調(diào)器跟過濾零碎），掉掉落單調(diào)、潔凈的緊縮氣氛，而后通過高壓橡膠管接入高效噴砂機(jī)、氣動式高壓無氣噴涂（也能夠采納電動式高壓無氣噴涂）跟電弧（或火焰）噴槍。噴砂之前，必需保障選用的砂粒潔凈，滿意國度標(biāo)準(zhǔn)的懇求，～。質(zhì)檢職員應(yīng)當(dāng)細(xì)心反省工件外表的噴砂質(zhì)量，假假設(shè)有部分漏噴或許部分未完全清算潔凈，必需破刻補(bǔ)噴或重噴。因此，噴涂終了后應(yīng)破刻進(jìn)展封孔處置。b、涂漆時情況絕對濕度：不年夜于80％(絕對濕度80%～85%時，在特別情況下，能夠思索功課)。②涂料涂裝1）試噴：正式涂裝前應(yīng)試噴涂料，操縱溫度、粘度、走槍速率等對涂裝質(zhì)量的阻礙。壓蓋1／3～1／2，壓蓋要平均，防止流掛、超薄，不同意流掛，超薄能夠補(bǔ)噴。干膜超薄的所在，在噴涂下一道漆時可加厚彌補(bǔ)。；噴幅搭接寬度為幅寬的1/6～1/4；噴槍運轉(zhuǎn)速率約為70cm/s。鋼構(gòu)造內(nèi)外表，采納高壓無氣噴涂、滾涂或刷涂進(jìn)展兩道漆施工。（3）涂裝層數(shù)、涂層厚度應(yīng)契合打算懇求。一次/節(jié)段GB/T1527－1995（九）鋼箱梁制造質(zhì)量檢測嚴(yán)峻按照《公路工程質(zhì)量測驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)展；附件三：鋼箱梁切割下料檢測記載工程稱號切割裝備檢測內(nèi)容檢測工程構(gòu)件稱號寬度曲折破體度直線度部分缺口深度丈量時刻同意偏向177。焊縫超聲波探傷講演講演日期：工件稱號：工件編號：工件規(guī)格：材料材質(zhì)：焊接方法：○埋弧焊○CO2氣體保護(hù)焊○手工電弧焊焊縫品種：○平板○環(huán)縫○縱縫○T型○管座焊縫數(shù)目：探傷面：一面雙方測驗范疇：○20%○100%探傷面形態(tài)：○修整○軋制○機(jī)加測驗規(guī)程：GB11345驗收標(biāo)準(zhǔn)：儀器型號：CTS—22B探傷機(jī)遇：○焊后○熱處置后耦合劑：○機(jī)油○漿糊○探傷方法：○垂直○歪角○單探頭○雙探頭○串列探頭○深度○程度○聲程比例：1：1試塊：RB—3探傷部位表示圖：探傷地位：　　　探傷后果及返修情況焊縫編號測驗長度（mm）表現(xiàn)情況一次返修缺點編號二次返修缺點編號說明：　ＮＩ:無應(yīng)記載缺點?。遥桑河杏涊d缺點　ＵＩ：有應(yīng)返修記載○ＮＩ○ＲＩ　○ＵＩ○ＮＩ　○ＲＩ　○ＵＩ○ＮＩ　○ＲＩ○ＵＩ○ＮＩ　○ＲＩ○ＵＩ○ＮＩ　○ＲＩ　○ＵＩ○ＮＩ　○ＲＩ　○ＵＩ○ＮＩ　○ＲＩ　○ＵＩ○ＮＩ　○ＲＩ　○ＵＩ○ＮＩ　○ＲＩ　○ＵＩ○ＮＩ　○ＲＩ　○ＵＩ測驗焊縫總長：　　　mm，一次返修總長：mm二次返修總長：　　　mm,　　統(tǒng)一部位經(jīng)　　次返修及格附：測驗及復(fù)驗探傷記載　　頁備注：論斷：　○及格　　　　　　　　○分歧格焊縫超聲波探傷記錄單位：200年月日工件編號：測驗次第：○初次測驗○一次復(fù)驗○二次復(fù)驗探傷前提：探頭反射體基準(zhǔn)波高滿幅%反射體波幅dB傳輸修正dB探傷敏銳度dB探測深度mm序號角度βK頻率MHz尺寸形狀248。成都修建工程團(tuán)體總公司機(jī)場路三環(huán)路破交橋工程工程部二00年　月日檢測裝備儀器名稱型號規(guī)格精度斷定或校準(zhǔn)無效期數(shù)字式覆層測厚儀TT2201μm200年月日擔(dān)負(fù)人：復(fù)核：測驗員：鋼構(gòu)造工程制造測驗記載測驗日期：成都修建工程團(tuán)體總公司要緊鋼構(gòu)造構(gòu)件制造測驗記載第頁共頁工程總號圖號圖名說明(或簡圖):構(gòu)件代號尺寸檢測情況(㎜)腹板核心偏移腹板破體度翼緣板垂直圖示實測圖示實測圖示實測圖示實測焊縫質(zhì)量檢驗缺點范例焊角/高偏向咬邊裂紋外表氣孔外表夾渣包角外表質(zhì)檢員日期第四章D匝道橋鋼—砼疊合梁臨時支持一、臨時支墩安排D匝道橋在逾越機(jī)場高速及三環(huán)路跨線橋處（第三聯(lián)）＋＋鋼—砼疊合梁。施工時在臨時支持墩長進(jìn)展栓焊功課。臨時支墩抗傾波動性驗算N/m2（思索到成都地域的實踐風(fēng)力，～）。三、預(yù)沉值設(shè)置、地基承載力懇求在臨時支墩上現(xiàn)澆上部構(gòu)造時，在自重及施工荷載的感化下臨時支墩會發(fā)生必定的彈性跟非彈性的緊縮、地基會發(fā)生必定的沉陷，構(gòu)造物在畸形荷載感化下也會發(fā)生必定的撓度跟徐變，為了使構(gòu)造物在畸形運用形態(tài)獲得滿意的打算線形，應(yīng)在施工時設(shè)置必定命值的預(yù)拱度。要常常進(jìn)展平安技巧教誨。(3)操縱小組接受義務(wù)后，必需按照義務(wù)特色跟交底懇求進(jìn)展細(xì)心討論，斷定支搭方法，明白分工。平安帶必需與已綁好的破、橫桿掛牢，不得掛在鉛絲扣或其余不結(jié)實的所在，不得“走過檔”(即在一根逆水桿上不扶任何支點行走)，也不得騰躍架子。(6)年夜橫桿應(yīng)綁在破桿里邊，綁第一步年夜橫桿時，必需反省破桿能否破正，綁至四步時必需綁臨時小橫桿跟臨時十字蓋。運用人力吊料，年夜繩必需穩(wěn)固，嚴(yán)禁在