煉焦車間事故應急處理方案與煉鋼廠冶金有色建材安全生產(chǎn)大檢查方案匯編(已修改)
2024-11-22 23:44 本頁面
【正文】 煉焦車間事故應急處理方案與煉鋼廠冶金有色建材安全生產(chǎn)大檢查方案匯編第 6 頁 共 6 頁煉焦車間事故應急處理方案由煤氣班長統(tǒng)一指揮。交換機工必須用手動電器按紐將交換機交換到交換考克全關的位置停下來，立即將所有加減考克全部關閉，再將交換機交換到頭。若停電，測溫工應首先快速將加減考克關閉。加減考克關閉后，測溫工要關閉煤氣支管上的大開閉器。測溫工將煙道吸力減到50～80pa。盡快查明停電停煤氣的原因、記錄時間、如果停煤氣在3小時以上，交換機工應減少進風門開度，只留5mm間隙。如停電，交換機一小時手搖交換一次。如果交換機是自動交換控制的，交換機工處理事故應首先拉下電源開關。停煤氣不能繼續(xù)出爐，如果正在裝煤時，煤車司機要繼續(xù)把一爐裝完。二、突然停氨水的處理由推焦班長統(tǒng)一指揮。突然停氨水后，上升管工應立即關閉總關閉器和集氣管的支管開閉器。上升管工應將結焦未期的炭化室上升管翻板關閉。集氣管溫度超過200℃時，上升管工向集氣管內(nèi)慢慢地送清水。若停電、停水時，集氣管溫度高，推焦班長應迅速通知調(diào)度室，迅速派消防車灌水，防止集氣管變形。停氨水，橋管接口和上升管底部冒火
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