塔吊安全專項(xiàng)施工方案與塔吊安全施工方案匯編(已修改)
2024-11-22 23:28 本頁(yè)面
【正文】 塔吊安全專項(xiàng)施工方案與塔吊安全施工方案匯編第 22 頁(yè) 共 22 頁(yè)塔吊安全專項(xiàng)施工方案一、工程概況西銅高速公路xTK4合同段位于西安市北高陵縣及涇陽(yáng)縣內(nèi)，設(shè)計(jì)為雙向八車道。起點(diǎn)樁號(hào)為K7+，終點(diǎn)樁號(hào)為K12+360，，（另有聶馮立交A、B兩座匝道橋），其中渭河特大橋主橋（132墩142墩）共11個(gè)墩，共設(shè)11臺(tái)塔吊。二、編制依據(jù)(1)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ5999）（2）《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB502781998）（3）塔吊安裝使用說(shuō)明三、塔吊安裝安全技術(shù)要求為發(fā)揮塔機(jī)最大服務(wù)范圍，根據(jù)選定基礎(chǔ)位置，基礎(chǔ)設(shè)在每個(gè)墩的中間，嚴(yán)格按圖紙施工。塔機(jī)基礎(chǔ)采用C30砼，與承臺(tái)連在一起澆筑，塔吊基礎(chǔ)技術(shù)要求高，預(yù)埋件的位置及標(biāo)高必須經(jīng)過(guò)仔細(xì)測(cè)量、校正以保證塔身垂直度，當(dāng)砼基礎(chǔ)表面微有差異時(shí)，可設(shè)置墊片進(jìn)行微調(diào)?；A(chǔ)表面要平整，其平整度誤差不大于2mm，當(dāng)砼基礎(chǔ)表面微有差異時(shí)，可設(shè)置墊片進(jìn)行微調(diào)。澆注塔機(jī)基礎(chǔ)必須保證預(yù)埋螺栓的準(zhǔn)確度。砼座上表面應(yīng)高出周圍地面100mm。砼澆注后必須進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在砼承載力達(dá)到90％及以上時(shí)，方能進(jìn)行整機(jī)安裝。塔吊組裝必須由專業(yè)組裝塔吊的人員進(jìn)行組裝。安裝底架：將底架置于混凝土平臺(tái)上，裝上壓板，擰緊地腳螺柱，測(cè)量底架上四個(gè)法蘭盤水平度，㎜以內(nèi),若超差則在底架與基礎(chǔ)的接觸面間用楔形調(diào)整塊及鐵板墊平,注意墊塊必須墊實(shí)墊牢,不允許墊塊有任何可能的松動(dòng),再次擰緊地腳螺栓(雙螺母防松)。安裝基礎(chǔ)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：將基礎(chǔ)節(jié)吊裝到底架上，用8件M2495高強(qiáng)螺栓將底架和基礎(chǔ)節(jié)連接。再吊裝2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一方應(yīng)與準(zhǔn)備安裝平衡臂的方向一致，）用M30260高強(qiáng)螺栓連接好。安裝套架回轉(zhuǎn)支承總成：下轉(zhuǎn)臺(tái)、回轉(zhuǎn)支承、上轉(zhuǎn)臺(tái)出廠時(shí)已用螺栓連為整體。用兩個(gè)U形環(huán)套在上轉(zhuǎn)臺(tái)與塔帽連接的耳板上，將回轉(zhuǎn)支承總成吊裝到套架頂部上，用銷軸把套架與下轉(zhuǎn)臺(tái)連為一體后，將總成吊裝套在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，再調(diào)整好16個(gè)套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙。（間隙24毫米）用8件高強(qiáng)螺栓將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下轉(zhuǎn)臺(tái)連接好。安裝塔頂：吊裝前在地面上先把塔頂上的平臺(tái)、欄桿扶梯裝好，為使安裝平衡臂、起重臂方便，事先在塔頂?shù)淖笥覂蛇吀餮b上一根平衡臂拉桿，起重臂前后拉桿各一根，隨后把塔頂?shù)醯缴限D(zhuǎn)臺(tái)上，用4件銷軸將塔頂與上轉(zhuǎn)臺(tái)連接好。吊裝時(shí)應(yīng)將塔頂垂直的一側(cè)朝向吊臂方向。安裝平衡臂總成：地面上把兩節(jié)平衡臂用高強(qiáng)螺栓連接好,將起升機(jī)構(gòu)、電控箱、平衡臂拉桿裝在平衡臂上,并固接好,用U型環(huán)套在平衡臂的四個(gè)安裝吊耳上,吊起平衡臂。用銷軸將平衡臂與塔帽連接并穿好開(kāi)口銷,然后將平衡臂逐漸抬高，直到將平衡臂放下，至拉桿完全受力。檢查各銷軸連接部位及其它裝配部位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。再吊裝兩塊平衡重安裝在平衡臂尾部。（注意：吊裝平衡臂時(shí)嚴(yán)禁將鋼絲繩子直接在安裝吊耳上，以免將鋼絲繩磨斷。）安裝司機(jī)室：司機(jī)室內(nèi)的電器設(shè)備安裝齊全后，把司機(jī)室吊到上轉(zhuǎn)臺(tái)駕駛室的撐桿上用螺栓連接好。安裝起重臂總成：在塔機(jī)附近平整的枕木上，拼裝好吊臂，,先將維修吊籃緊固在變幅小車上，將變幅小車裝在吊臂根部最小幅度處，并收緊變幅小車的鋼絲繩，以小車在載重情況下不松馳為宜（出廠時(shí)變幅機(jī)構(gòu)已裝吊臂根部節(jié)上）。再將吊臂剩余拉桿按要求拼裝好后與吊臂上的吊點(diǎn)用銷軸連接。穿好開(kāi)口銷，用鐵絲將拉桿捆在吊臂上，注意要捆牢。按吊點(diǎn)掛繩，試吊是否平穩(wěn)，否則可適當(dāng)移動(dòng)掛繩位置，起吊吊臂總成至安裝高度，根部與塔帽上的鉸孔用銷軸連接并穿好開(kāi)口銷，然后將起重臂逐漸抬高，至起重臂拉桿用銷軸連接并穿好開(kāi)口銷，緩慢的將起重臂放下，直至拉桿完全受力。檢查各銷軸連接部位及其它裝配部位，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。將剩余兩塊平衡重吊裝到平衡臂安裝位置。吊裝完畢后，進(jìn)行起升鋼絲的纏繞。整機(jī)安裝完畢后，應(yīng)檢查塔身的垂直度在前后臂所處的方向檢查側(cè)面的垂直度，允差為1/1000，再按電路圖的要求接通所用電路的電源，試開(kāi)動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確，同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常工作狀態(tài)，遇有機(jī)械結(jié)構(gòu)摩擦鋼絲繩應(yīng)予以排除。吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使其落在套架進(jìn)梁上的引進(jìn)小車上。調(diào)整小車位置，使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸的位置上，小車位置大約在吊臂根部。將頂升橫梁正確在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支承塊的園弧槽內(nèi)，開(kāi)支液壓系統(tǒng)使活塞桿全部伸出，稍縮活塞桿，使支承銷擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的支承塊正確位置上，然后油缸活塞全部縮回，重新使頂升橫梁頂在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支承塊上再次伸出油缸，此時(shí)塔身上方恰好有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間，利用引進(jìn)小車在引進(jìn)梁上滾動(dòng)，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，對(duì)正標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的螺栓孔，縮回油缸至上下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的端面對(duì)正接觸時(shí)，用卸下引進(jìn)小車，調(diào)整油缸的伸縮長(zhǎng)度；將下轉(zhuǎn)臺(tái)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢固，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作。若連接加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可按照以上步驟重復(fù)幾次即可。注意：（a）頂升過(guò)程中必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂制動(dòng)住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致。（b）若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下轉(zhuǎn)臺(tái)必須有一個(gè)M30260的螺栓連接。（c）所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的支承塊必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。（d）當(dāng)頂升到套架底部露出三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，必須裝下部底架處的四根斜撐桿，并均勻拉緊，再繼續(xù)進(jìn)行頂升作業(yè)。（4）
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