20xx-20xx年一級建造師民航機(jī)場工程管理與實務(wù)試卷b卷-附解析(已修改)
2024-11-19 22:51 本頁面
【正文】 20212022年一級建造師《民航機(jī)場工程管理與實務(wù)》試卷B卷 附解析考試須知：：180分鐘，滿分為160分。 ，包括單項選擇題、多項選擇題和案例分析題。，采用2B鉛筆在答題卡上涂黑所選的選項。?，采用黑色墨水筆在答題卡指定位置作答。 姓名:_________ 考號:_________ 一、單選題（共20題，每題1分。選項中，只有1個符合題意）( )應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工計劃等相關(guān)的技術(shù)資料。機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)I由( )長度確定。助航燈光系統(tǒng)中，具有易折性的燈具為( )民航機(jī)場建設(shè)工程中，預(yù)驗由( )組織。對助航燈光系統(tǒng)和燈具的基本要求是( )航站樓廣播系統(tǒng)揚聲器的布置方式有( )兩種方式。航站樓計算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)主機(jī)房吊頂下凈高不小于( )m。設(shè)備防雷電侵入波過電壓的主要措施是裝設(shè)( )民航機(jī)場工程建設(shè)乙級監(jiān)理單位可承擔(dān)飛行區(qū)等級( )及以下機(jī)場工程建設(shè)項目的建設(shè)監(jiān)理。遠(yuǎn)程國際航線飛行采用( )通信系統(tǒng)。1按技術(shù)要求，滑行道橋?qū)挾葢?yīng)( )橋外滑行道寬度。1航站樓計算機(jī)地面信息管理系統(tǒng)配線間凈高不小于( )m。1依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，( )1在電源回路中，為消除電源紋波電壓對信號的干擾，可廣泛采用的方法是( )1航站樓信息管理系統(tǒng)是以( )信息為核心，對涉及機(jī)場生產(chǎn)指揮和地面服務(wù)的各種信息進(jìn)行處理。1對于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，其前端設(shè)備的控制優(yōu)先級分配方式有：按( )的優(yōu)先權(quán)分配方式等。1采用散裝水泥時，如水泥溫度較高，應(yīng)先將水泥儲存在儲存?zhèn)}內(nèi)，待其溫度降低到( )℃以下才能使用。1各種導(dǎo)航雷達(dá)設(shè)備在使用之前，( )檢驗。1在機(jī)場道面鋪筑時，為了保障做面工藝有充分時間完成，在混凝土拌合物中加入( )作為外加劑。投產(chǎn)使用前需要進(jìn)行核飛校驗的設(shè)備是( ) 二、多選題（共10題，每題2分。選項中，至少2個符合題意）閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)中安裝攝像機(jī)鏡頭時，應(yīng)盡量避免( )對于閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，下列說法正確的是( )地
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