無正本提單放貨海上運(yùn)輸合同糾紛(已修改)
2024-11-17 01:29 本頁面
【正文】 無正本提單放貨海上運(yùn)輸合同糾紛——陳桂平隨著我國參加WTO和國際貿(mào)易的進(jìn)一步開展目前國內(nèi)尤其是沿海城以國際貨物運(yùn)輸代理為主營業(yè)務(wù)的逐年增多出于多方考慮一般國內(nèi)出口到國外的貨物時(shí)常會(huì)借助國際貨物運(yùn)輸代理代為處理但由于有國際交易的背景且交易雙方地理位置相對隔離、信息存在不對稱的原因從而使得有關(guān)國際貨物運(yùn)輸?shù)募m紛不斷本文以無正本提單放貨為例來分析海上運(yùn)輸過程中存在的法律糾紛以及涉案各方應(yīng)該注意的事項(xiàng)。案件概況】2010年10月14日位于安微合肥的A將一個(gè)35尺的集裝箱貨物交由位于深圳的無船承運(yùn)人B海上運(yùn)輸事宜前述貨物的價(jià)值為17萬美元B向A簽發(fā)了貨代正本提單〔即H/BL〕提單編為：AAAAA〔此處為替代簡寫〕提單中約定了貨物的托運(yùn)人為A收貨人為位于目的港的C方為CFOB深圳鹽田航次為：〔場到場〕集裝箱為：EMCU142414運(yùn)費(fèi)到付。B按照A的要求與D海上運(yùn)輸事宜其中D為船D向B簽發(fā)了船東提單〔即M/BL〕其中托運(yùn)人為B目的港收貨人為E方為C船東提單為：EGLV1567857其他載明的信息與貨代提單一樣前述E為B在目的港的戰(zhàn)略伙伴也是國際貨代。上述交易中A與C約定了跟單信譽(yù)證付款形式信譽(yù)證中要求“憑托運(yùn)人背書指定為的開證行F銀行被方為C全套清潔的已裝船清潔提單〞信譽(yù)證載明的最遲裝船日為2021年10月28日信譽(yù)證的有效截至2021年11月20日。2010年11月12日貨到目的港后D未前往提貨亦無法聯(lián)絡(luò)上。2010年11月6日A因信譽(yù)證被拒付隨后查詢得知涉案集裝箱返空于是提起無正本提單放貨的侵權(quán)之訴。交易流程介紹】本案的特殊在于本案并非如一般的跟單信譽(yù)證海上運(yùn)輸合同糾紛。本案涉及的提單有兩種即貨代提單和船東提單另外付款方式采用信譽(yù)證的方式故而使得本案的法律關(guān)系變得復(fù)雜。鑒于本案法律關(guān)系的復(fù)雜性以及相應(yīng)的國際背景問題本人根據(jù)本案的交易做了一個(gè)流程圖以便于以下分析詳細(xì)圖解如下：ShipperACarrierDForwarderB收貨人C行/議付行開證行F銀行CNEE目的港貨代E法律關(guān)系分析】按照上述的交流流程圖可以看出本案的法律關(guān)系相對復(fù)雜詳細(xì)分析如下： A與C之間存在國際買賣合同關(guān)系； A與F銀行存在信譽(yù)證關(guān)系；C與F銀行亦存在信譽(yù)證關(guān)系； A與B存在海上運(yùn)輸合同關(guān)系其中A為托運(yùn)人B為無船承運(yùn)人雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)以貨代提單〔H/BL〕為準(zhǔn)； B與D存在海上運(yùn)輸合同關(guān)系其中B為托運(yùn)人D為承運(yùn)人雙方權(quán)利義務(wù)以船東提單〔M/BL〕為準(zhǔn)；結(jié)合貨代提單〔H/BL〕以及船東提單〔M/BL〕同時(shí)根據(jù)?海商法?的相關(guān)規(guī)定可知A為實(shí)際托運(yùn)人而D
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