公路排水體系對環(huán)境意義以及改進(已修改)
2025-11-11 23:50 本頁面
【正文】 公路排水體系對環(huán)境意義以及改進高速公路排水系統(tǒng)對保持路基路面的正常使用具有重要意義,許多公路建設(shè)項目在排水系統(tǒng)設(shè)計與施工時,不顧地域差別地簡單遵循規(guī)范要求,最終造成許多工程質(zhì)量問題,浪費了大量材料,破壞了公路沿線的生態(tài)環(huán)境。在當(dāng)前大力發(fā)展節(jié)約交通的背景下,有必要對公路排水系統(tǒng)進行研究并予以改進,從而構(gòu)建生態(tài)型公路排水系統(tǒng)。1排水系統(tǒng)主要組成分類高速公路排水一般包括路界地表、路面內(nèi)部、地面以下及構(gòu)造物排水,這些排水的順利實施必須依靠相關(guān)的排水構(gòu)造物,各種排水構(gòu)造物中主要的組成部分是邊溝和中央分隔帶排水,其選用的合理與否,直接關(guān)系到公路的使用性能及人們對公路的總體評價。邊溝可分為外露式和隱藏式2大類,外露式邊溝包括:梯形斷面邊溝。矩形斷面邊溝。三角形斷面邊溝。碟形斷面邊溝。組合式斷面邊溝等類型。其中梯形、矩形斷面在高等級公路邊溝型式中應(yīng)用較為廣泛。隱藏式邊溝包括:蓋板邊溝。管網(wǎng)式邊溝?？p隙式邊溝等類型。無論哪一種類型的邊溝,均有各自的優(yōu)缺點,目前在高等級公路中均有應(yīng)用。中央分隔排水一般采用齊平式、淺碟式、凸起式3種基本型式,另外,對于超高段排水需要增加特殊設(shè)計。2排水系統(tǒng)對公路沿線環(huán)境的影響排水系統(tǒng)施工開挖破壞了沿線植被的連續(xù)性,圬工砌體將原來植被生長的小環(huán)境阻斷破壞,改變了附近植被的水分和養(yǎng)分供給系統(tǒng)
研究報告相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1