自主創(chuàng)新會(huì)議發(fā)言材料(已修改)
2025-11-11 23:12 本頁(yè)面
【正文】 第一篇：自主創(chuàng)新會(huì)議發(fā)言材料文章標(biāo)題：自主創(chuàng)新會(huì)議發(fā)言材料自主創(chuàng)新的問(wèn)題，在中長(zhǎng)期規(guī)劃中我是自主創(chuàng)新的力主派，而且曾經(jīng)經(jīng)歷了一個(gè)很長(zhǎng)的討論、爭(zhēng)論乃至斗爭(zhēng)的過(guò)程，我不知道討論這樣一個(gè)問(wèn)題的時(shí)候不知道多少次聲嘶力竭為這樣一個(gè)主張進(jìn)行辯駁，今天自主創(chuàng)新實(shí)際上已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家戰(zhàn)略了，這是值得慶幸的，但是從大家剛才討論的一個(gè)內(nèi)容來(lái)講，我覺(jué)得需要有一個(gè)對(duì)自主創(chuàng)新本來(lái)含義的認(rèn)識(shí)，我們說(shuō)的自主創(chuàng)新不是一個(gè)能力的狀態(tài)，更不是一個(gè)結(jié)果，而是一個(gè)路徑，是一個(gè)我們獲得技術(shù)能力，最終獲得競(jìng)爭(zhēng)能力的路徑，所以我們說(shuō)的自主創(chuàng)新，不是說(shuō)你今天能自主創(chuàng)新、今天不能自主創(chuàng)新，或是我明天有什么樣的能力了再自主創(chuàng)新，不是這樣的概念。我們討論的是一個(gè)路徑的問(wèn)題，我們討論的是用一個(gè)什么樣的路徑盡量縮短這個(gè)差距，另外我們談自主創(chuàng)新絕對(duì)不是關(guān)起門來(lái)談這個(gè)問(wèn)題的，比如現(xiàn)在五中全會(huì)談很多問(wèn)題有一條就是吸收創(chuàng)新，韓國(guó)當(dāng)初也是早就決定要走吸收創(chuàng)新的了，而不是趟在別人的懷里，如果你只是依托于趟在別人懷里，即便是20年以后你也仍然是發(fā)展不起來(lái)的。另外剛才陸部長(zhǎng)希望我們能就具體政策做研究，今天提供給各位的報(bào)告只是一個(gè)初步的報(bào)告，我們還要做修改，希望通過(guò)適當(dāng)?shù)姆绞侥軌蜻f上去。這里面至少談到幾點(diǎn)，一個(gè)是要至少給自主品牌一個(gè)支持，自主品牌是凝聚了國(guó)家資本、文化以及企業(yè)與消費(fèi)者關(guān)系的凝結(jié)，我當(dāng)然認(rèn)為一個(gè)強(qiáng)大的品牌不是一夜之間形成的，但是和我前面談自主創(chuàng)新一樣，如果你從來(lái)不邁這樣一步我們不能指望你這個(gè)自主品牌可以從天上掉下來(lái)，所以吉利現(xiàn)在的重要性是在于創(chuàng)造了這樣一個(gè)品牌，所以我說(shuō)的一句話是“吉利是一個(gè)有靈魂的企業(yè)”，也許吉利將來(lái)不會(huì)成功，也許會(huì)垮臺(tái)，任何一個(gè)企業(yè)都有一個(gè)有生有死的過(guò)程，但是我要說(shuō)的中國(guó)能夠成功的企業(yè)一定是有靈魂的企業(yè)，靈魂是什么？就是你有你的企業(yè)文化，你有這樣的精神，就像可口可樂(lè)老總說(shuō)的，可口可樂(lè)可以在一夜之間劃為灰燼，但是一夜之間又可以成立一個(gè)可口可樂(lè)的公司，就是因?yàn)樗幸粋€(gè)積淀，有這樣的文化。另外一點(diǎn)就是給民營(yíng)企業(yè)支持，我們感覺(jué)到這個(gè)問(wèn)題很大，中國(guó)建立市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制已經(jīng)十年了，中國(guó)加入WTO已經(jīng)接近四年了，但是到目前為止，我們的企業(yè)還是被分成三、六、九等，國(guó)有企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)、外資企業(yè)和獨(dú)資企業(yè)，這樣一個(gè)由多種行政手段控制的不完整的市場(chǎng)怎么能使企業(yè)著眼于未來(lái)和投資呢？所以我們現(xiàn)在很多企業(yè)都是在尋租，包括我們剛才說(shuō)到的幾個(gè)大型的外資企業(yè)都在不斷地利用我們的政策進(jìn)來(lái)尋租。第三點(diǎn)就是文化現(xiàn)象，在報(bào)告里面我們也說(shuō)67年韓國(guó)現(xiàn)代在一片稻田里面造車的時(shí)候通用的人就說(shuō)過(guò)一句話如果韓國(guó)能造出車來(lái)我就可以用手指頭點(diǎn)燃蠟燭，可以想見當(dāng)初韓國(guó)人造車的能力多么微??？但是現(xiàn)在韓國(guó)人走出來(lái)了，這是一種志氣，這種志氣不僅僅體現(xiàn)在韓國(guó)現(xiàn)代，也不體現(xiàn)在韓國(guó)政府，是體現(xiàn)在韓國(guó)三千萬(wàn)的國(guó)民中。而我們的中國(guó)你看看，我們的高官有幾個(gè)是做自己的品牌的？！我們還不如韓國(guó)一個(gè)影星金喜善到中國(guó)來(lái)非韓國(guó)車不坐，但是我們從官員到我們的百姓現(xiàn)在都是以坐外國(guó)車為榮，這是一種什么文化？這是一
環(huán)評(píng)公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1