【正文】 第一篇：2013年水庫調(diào)度員中級理論試卷湖南省電力行業(yè)職業(yè)技能鑒定單位 考生姓名 準考證號（A）雜亂無章；（B）具有統(tǒng)計規(guī)律；（C）具有完全的確定性規(guī)律；（D）沒有任何規(guī)律。（）。（A）降雨強度大，雨區(qū)范圍大，降雨歷時長；（B）降雨強度小，雨區(qū)范圍小，降雨歷時短；中級工 理論試卷（C）降雨強度大，雨區(qū)范圍小，降雨歷時短；（D）降雨強度小，雨區(qū)范圍大，降雨歷時長；一、選擇題(請將正確答案的代號填入括號內(nèi),每題1分,共20題)（）（A）其過程線的歷時越長，峰值越大；（B）其過程線的歷時越長，峰值越??；（C）其過程線的歷時越短，峰值越小。（）在山丘區(qū)引發(fā)的洪水災害及由山洪誘發(fā)的泥石流、滑坡等對國民經(jīng)濟和人民生命財產(chǎn)造成損失的災害。它的主要特點是突發(fā)性強，預報預測預防難度大，來勢猛，成災快，破壞性強。（A）降雪；（B）地震；（C）降雨。（）。（A）增大而減??；（B）增大而增大；（C）增大而不變；（D）減小而不變。，每次要求施測的時間()（A）越短越好；（B）越長越好；（C）大約100s；（D）不受限制。Ⅲ型曲線的三個統(tǒng)計參數(shù):()。（A）離勢系數(shù)、均值、偏態(tài)系數(shù)；（B）均值、偏態(tài)系數(shù)、離勢系數(shù)；（C）均值、離勢系數(shù)、偏態(tài)系數(shù)。（）cm的變動時，應查明變動的原因及時間，并對有關(guān)的水位記錄進行改正。（A）1；（B）3；（C）5；、發(fā)展，都具有偶然性，因此，它的發(fā)生和變化（）。，海陸間的水文循環(huán)稱為（）。（A）內(nèi)陸水循環(huán)；（B）小循環(huán)；（C）大循環(huán)；（D）海洋水循環(huán)。（）。（A）該地區(qū)水汽來源充足，且溫度高；（B）該地區(qū)水汽來源充足，且溫度低；（C）該地區(qū)水汽來源充足，且有強烈的空氣上升運動；（D）該地區(qū)水汽來源充足，且沒有強烈的空氣上升運動。、乙兩個雨量站，，已測到某次降水量，，用泰森多邊形法計算該流域平均降雨量為（）。（A）；（B）；（C）；（D）。（表層流）的條件是通氣層中存在相對不透水層，并且它上面土層的下滲率與該層的相比，要（）。（A）前者較大；（B）二者相等；（C）前者較?。唬―）前者小于、等于后者。，將使流域蒸發(fā)（）。（A）增加；（B）減少；（C）不變；（D）難以肯定。（）。（A）前者大于后者；（B）前者小于后者；（C）前者等于后者；（D）二者可能相等或不等。，漲水期歷時比落水期歷時（）。（A）長；（B）短；（C）一樣長；（D）不能肯定。（）。（A）檢查洪水的一致性；（B）檢查洪水的可靠性；（C）檢查洪水的代表性；（D）檢查洪水的大小。%的洪水，即表示在多年時期內(nèi)平均每（）出現(xiàn)一次（A）50年；（B）100年；（C）1000年。（）（A）只包括河段洪水預報；（B）只包括降雨徑流預報；（C）只包括河段洪水預報和降雨徑流預報 （）（A）發(fā)電用水量與來水量的比；（B）每千瓦時電量所消耗的流量或水量；（C）發(fā)電量與發(fā)電用水量的比；（D）時段發(fā)電用水量與時段凈入庫水量的比。（）（A）符合設(shè)計標準要求的洪水；（B）設(shè)計斷面的最大洪水；（C）任一頻率的洪水；（D）歷史最大洪水。二、判斷題(正確的請在括號內(nèi)打“√”,錯誤的打“”,每題1分,共20題)。（）。（），每100年必然出現(xiàn)一次。（），經(jīng)流系數(shù)的值大于1。（），因此水文預報毫無意義。（），起始時刻為：元月1日到12月31日。（）“三性”審查分析后，那么對設(shè)計成果無需再做合理性分析。（），要把多年平均年徑流深及變差系數(shù)值點到流域重心處。（），最后求得防洪庫容也滿足設(shè)計標準。（），兩次降雨所形成的徑流總量一定不同。（），總部署和計劃。（），水庫水量損失如蒸發(fā)、滲漏、結(jié)冰等可以不予考慮。（），當發(fā)電與防洪發(fā)生矛盾時，應以防洪確保大壩安全為主。（）。（），一次降雨所形成的河川徑流包括地面徑流、壤中流和淺層地下徑流。（），增大Cv可以使頻率曲線變陡。()。（），水文資料系列越長其代表性越高。（），蓄滿產(chǎn)流一般發(fā)生在濕潤地區(qū)，超滲產(chǎn)流一般發(fā)生在干旱地區(qū)。（）。（）三、簡答題(每題5分,共6題)？（5分）？（5分）？（5分）？（5分）五、論述題(每題10分,共2題)？（10分）？（5分）。（5分）號證考準？（四、計算題(每題5分,共2題)，多年平均降雨量為1200mm，多年平均蒸發(fā)量為800mm，求該流域的多年平均徑流深，多年平均徑流系數(shù)，多年平均流量各為多少？（5分）名生姓考，某一時刻上游水位為60米，下游水位48米，發(fā)電流 量Q為300m3/s，發(fā)電出力系數(shù)K=，試計算發(fā)電出力N?()。（5分）位 單10分）第二篇：貨運調(diào)度員(中級)試卷A貨運調(diào)度員（中級）試卷A 作者： 北雪編輯 來源: 中國鐵路 更新時間： 20080108(一)填空題(將正確的答案填在橫線空白處)1．貨物重心的投影應位于車地板的_____的交叉點上。2．一般情況下捆綁在貨物上的拴結(jié)點，在條件許可時，應在_____處。3．加固線牽拉應成八字形、倒八字形、交叉捆綁_____、或反又字下壓式捆綁。4．多股鍍鋅鐵線牽拉時、需要用絞棍絞緊、絞緊程度以不能_____為限。5．裝載成件包裝貨物時，應_____。6．使用繩網(wǎng)加固貨物時，網(wǎng)眼為正方形邊長為_____。7．重車重心高度從鋼軌面起，一般不得超過_____。8．貨物重心的投影必須位移時橫向位移不得超過_____。超過時，應采取配重施。9．禁止使用菱苦土、水泥_____等材料作為加固料和制做加固裝置。10．使用鋼絲繩時，應用鋼絲繩_____與緊繩器作連接裝置。11．貨源組織要堅持_____、直達運輸和均衡運輸。堅持按運輸方案辦事。12．敞車裝載木材時，應做到_____、緊密排列、緊靠支柱、壓縫擠緊。13．裝載每垛2．5 m～不足5 m的木材，每垛木材使用支柱應是。14．貨物裝載加固的基本要求是在運輸全過程、不發(fā)生移動、傾覆、_____等情況。15．裝載每垛木材長度在10 m以上的應使用_____支柱。16．捆綁貨物應使用_____的鍍鋅鐵線、鋼絲繩、盤條固定捆綁鐵索、緊固器或繩索。17．一件48 t均重貨物使用平車裝載時，重心最大容許縱向偏移量應根據(jù)公式_____來確定。18．篷布清查分為號碼制和______兩種方式。19．貨運事故分為七類：火災、被盜、丟失、_____、污染、其他。20．貨運事故分為三等：重大事故、大事故、_____。21．貨運記錄須在發(fā)現(xiàn)_____按批(車)編制。22．編制貨運記錄要如實記載事故貨物及有關(guān)方面的當時現(xiàn)狀，不得在記錄中作_____的結(jié)論。23．中途站在一批貨物中的部分貨件發(fā)生事故時，須拴掛_____繼運到站。24．不帶號碼的貨運記錄和普通記錄_____或貨運員發(fā)現(xiàn)事故時報告用。25．棚車裝運的貨物發(fā)生被盜丟失一側(cè)或兩側(cè)上部施封，貨運記錄應記下部門扣是否損壞、封印的____。(二)選擇題(將正確答案的代號填入括號內(nèi))1．貨物重心投影橫向位移不得超過()，超過時，應采取措施。(a)50 mm(B)100 mm(C)150 MM(D)200 mm2．三角擋的高度應為圓形貨物或輪子直徑的()，最低不得小于100 mm。(A)5％(B)10％(C)15％(D)20％3．加固輕浮貨物時繩索的抗拉力不小于()kN。(A)0．98(B)1．47(C)1．96(D)2．944．共用游車時，兩貨物突出端間距不小于()mm。(A)50(B)100(C)200(D)5005．僅靠防滑襯墊防止貨物移動時，C62A、C62(N)的全車裝載量不得超過()t。(A)50(B)55(C)57(D)606．裝載木材，用10號鍍鋅線加固，封頂線周數(shù)是2，那么腰線周數(shù)是()。(A)3(B)2(C)1(D)47．重車重心高度從鋼軌面起，一般不得超過()mm(A)1 000(B)1 500(C)2 000(D)3 0008每個車輛轉(zhuǎn)向架所承受的貨物重量不超過貨車容許載重量的1／2，而且兩轉(zhuǎn)向架承受重量之差不大于()t。(A)5(B)10(c)15(D)209跨及兩平車的汽車應在其前輪外側(cè)或內(nèi)側(cè)()mm處釘上擋木。(A)10(B)20(c)50(D)10010笨零貨車裝載加固示意圖保存期為()。(A)1個月(B)3個月(C)半年(D)1年11木支柱緊插支柱框內(nèi)，露出長度不得超過()mm。(A)50(B)100(C)150(D)20012一般情況，橫墊木的長度為()～3 000 mm。(A)2 000(B)2 500(C)2 700(D)2 75013一般情況木支柱的長度為()mm。(A)2 000(B)2 500(C)3 000(D)4 00014擋木的規(guī)格為()ramx 100 mmX 100 mm。(A)100(B)150(C)200(D)40015方木的規(guī)格為500 mmX200 mmX()mm。(A)100(B)150(C)160(D)20016緊靠支柱頂部的原木超出支柱的部分，應小于其直徑的()。(A)l／2(B)1／3(C)2／3 fD)3／417裝運魚苗的車輛距牽引蒸汽機車()輛。(A)1(B)2(C)3(D)418裝運一級易燃固體車輛距敞車裝運的易燃貨物的車輛應隔離()輛。(A)1(B)2(C)3(D)419．裝運一級堿性腐蝕品的車輛距敞車裝載的易燃貨物的車輛應隔離()輛。(A)1(B)2(C)3(D)4．20．裝運一級自燃物品的車輛距乘坐旅客的車輛應隔()輛。(A)1(B)2(C)3(D)421．貨運重大事故的貨物損失款額在()元以上。(A)1 000(B)10 000(C)150 000(D)300 00022．貨運大事故的貨物損失款額在()元以上未滿300 000元。(A)1 000(B)10 000(c)50 000(D)100 00023．在填制貨物分類表中，一車貨物有數(shù)種品名時，按()品類統(tǒng)計。(A)重量最多的貨物(B)件數(shù)最多的貨物(C)運價最多的貨物(D)隨意24．整車貨物發(fā)送噸根據(jù)貨票記載的()計算。(A)貨車標記重量(B)貨車容許載重量(C)貨物實際重量(D)貨車計費重量25．整零車裝車作業(yè)完了時間統(tǒng)計以()為準。(A)貨車裝車搬運作業(yè)完了(B)填妥貨票(C)貨物實際重量(D)貨車計費重量(三)判斷題(正確的打“√”，錯誤的打“”)1．危險貨物品名近似的可以按一批托運。()2．貨物運輸變更由車站受理，但整車貨物變更到站，受理站應報主管鐵路分局同意。()3．苫蓋貨物的篷布接縫處應順向按運到最后方向壓緊捆綁牢固。()4．敞車裝載袋裝貨物裝載時扎13應朝向內(nèi)側(cè)。()5．鋼軌可用敞車、底開門車和鐵底平車裝運。()6．使用60 t平車裝運軍運特殊貨物，允許增載5％。()7．三角擋的底寬應為高度的l倍以上。()8．機車車輛限界自軌面起4 500 mm高處，一側(cè)寬為1 000 mm。()9．爆炸品均不得按零擔辦理托運。()10．C62B型敞車車內(nèi)容積為1 250 mm2 900 mm200mm。()11．中間加掛游車的跨裝貨物車輛通過9號及其以下道岔時，可以推送調(diào)車，但最高速度不得超過15 km／h。()12．當重車重心高度在2 401～2 800 mm時區(qū)間運到限速50 kin／h。()13．使用落下孔車裝載的貨物底部與軌面的距離不得少于100 mm。()14．對需要通風運輸?shù)呢涇囬_啟左側(cè)車門最外突出部位從車輛中線起1 750 mm可不按超限運輸辦理。()15．在直徑500 mm以上的車輛的前后輪的前后端均應安放相應規(guī)格的三角擋。()16．掛有超限車的列車，經(jīng)過車站時與鄰線上車輛之間的最小距離不得小于350mm。()17．使用敞車裝載高度7～9 rn鋼板允許中部搭頭兩端緊靠端板。()18．卷鋼立裝時其直徑須大于本身高度。()19．蜜蜂必須按整車托運。()20．鮮活貨物及需要冷藏、保溫或加溫運輸?shù)恼囏浳锟梢赞k理準、米軌間直通運輸。()21．貨車上涂打有禁增標記的允許適當增載。()22．貨物轉(zhuǎn)向架上架體與跨裝貨物，下架體與車輛底板分別固定在一起。()23．運輸原油時，與機車及使用火爐的車輛必須按規(guī)定隔離。()24．鐵路局問回送篷布只限整車裝運，每車不少于30張。()25．由于貨物包裝、防護物重量影響貨物凈重，或機械裝載不易計算件數(shù)的貨物裝車后減噸確 有困難時，可以多裝，但不得超過貨車標記載重量的3％。()(四)簡答題？？3．集裝箱按“一批”辦理的條件是什么?4．集裝箱裝、掏箱和施封由誰負責?5．承運人和收貨人或托運人在車站