【正文】 第一篇：深基坑開挖及高邊坡條件下施工安全技術措施昆陽至玉溪鐵路擴能改造工程站前二標深基坑開挖方案編寫人： 日期： 審核人： 日期： 批準人： 日期：中鐵六局集團有限公司昆玉鐵路工程指揮部二零一四年十一月目 錄目的........................................................1適用范圍....................................................1適用文件....................................................1 4 施工要求.....................................................1 基坑及高邊坡土方工程多發(fā)事故類型：.......................1 安全防護措施............................................1（一）建立健全安全管理制度...............................1（二）基坑土方工程施工技術交底...........................2（三）安全知識培訓及安全技術交底.........................2（四）加強施工過程安全檢查...............................2（五）施工安全技術措施...................................2 深基坑開挖及高邊坡條件下施工風險控制措施目的對施工現(xiàn)場的危險源加以識別與控制，防止事故發(fā)生，為員工和相關方創(chuàng)造良好的安全工作場所，以實現(xiàn)安全管理和文明施工的目標。適用范圍本措施適用于昆陽至玉溪鐵路擴能改造工程站前二標管段范圍內所有基坑及高邊坡施工，項目部所屬各部門遵照執(zhí)行。適用文件 《高速鐵路路基工程施工技術指南》鐵建設[2010]241號 《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》鐵建設[2010]241號 《中華人民共和國環(huán)境保護法》（1989）4 施工要求 基坑及高邊坡土方工程多發(fā)事故類型：（1）基坑土方坍塌；（2）深基坑邊緣墜落；（3）落物傷人（物體打擊）；（4）挖斷地下管線 安全防護措施（一）建立健全安全管理制度⑴成立施工現(xiàn)場安全管理小組，由項目副經(jīng)理任組長，施工全過程進行監(jiān)督檢查。項目部相關業(yè)務部門，要定期或不定期的進行安全施工檢查。⑵制定安全生產(chǎn)責任制，要具體到每個部門的每個崗位，并定期 進行安全考核。⑶制定工程施工安全管理目標，并制定各項具體安全管理措施、規(guī)章及制度，確保目標實現(xiàn)。（二）基坑土方工程施工技術交底⑴施工前應作施工技術交底，按照土質的情況設置安全邊坡或者固壁支撐。對于土質疏松或較深的溝坑，必須進行支護設計計算。⑵施工技術交底的內容必須全面，能夠用來指導施工，設計計算書應計算準確，符合規(guī)定，審批手續(xù)完備。（三）安全知識培訓及安全技術交底⑴施工前要對施工作業(yè)人員進行安全培訓教育后，方可進行施工作業(yè)。⑵施工中要派1名技術好，有經(jīng)驗的人員負責現(xiàn)場施工技術指導和監(jiān)護。⑶每班施工作業(yè)前，必須由施工員進行安全技術交底及講解安全注意事項，進行班前安全教育。（四）加強施工過程安全檢查基坑土方工程施工中，由現(xiàn)場安全員進行施工全過程的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即停止作業(yè)，并進行整改。（五）施工安全技術措施⑴進行土方施工前，必須做好必要的地質、水文和地下設備（如瓦斯管道、電纜、自來水管等）的調查和勘察工作。⑵基坑施工時基坑支護及施工降水方案嚴格按照批準的施工組 織設計或施工方案執(zhí)行。⑶挖掘基坑時，應視土壤性質、濕度和挖掘深度，設置安全邊坡或者固壁支架。(4)靠近既有建筑物旁挖掘基坑的時候，應該視挖掘深度，做好必要的安全措施。(5)對基坑的邊坡或者支架應該隨時檢查（特別是雨后），如果發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松或者支撐有折斷、走動等危險征兆，應該立即采取措施。(6)挖掘土方應從上而下施工，禁止采用挖空底腳的操作方法。(7)拆除支撐的時候,應該現(xiàn)安裝上新的,再拆下舊的。(8)使用機械挖土前,要先發(fā)出信號,挖土的時候,在挖掘機挺桿的旋動范圍內,任何人都不得留在裝土車上。機械操作人員應有操作證。(9)在有支撐的基坑中,使用機械挖土,必須注意不使機械碰壞支護。(10)基坑施工設置有效排水措施，積土、料具及施工機械設備距槽邊距離符合規(guī)定。(11)基坑周圍設置安全防護欄，并設安全警示牌，夜間懸掛紅色警示燈。施工人員上下基坑要有專用通道，通道設置符合安全性、牢固性、穩(wěn)定性要求。(12)加強現(xiàn)場施工用電管理，現(xiàn)場各種施工機具，應安裝靈敏有 效的漏電保護裝置。操作人員必須考核合格，持證上崗。現(xiàn)場電工應定期對的線路進行檢修。第二篇：高邊坡開挖安全專項方案城口縣城觀二路A公路子項目高 邊 坡 開 挖 安 全 方 案瀘州市江南建筑工程有限公司 城口縣城觀二路A公路子項目部二〇一四年目錄一、路基工程概況二、施工準備及施工工藝三、援救預案四、安全技術措施五、處罰措施六、文明施工及環(huán)保措施七、安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡圖高邊坡開挖安全施工方案一、編制依據(jù)《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》、《公路工程施工安全技術規(guī)程》城口縣城觀二路A公路子項目設計施工圖；與業(yè)主簽訂的安全責任書；本公司多年來的安全生產(chǎn)施工經(jīng)驗；現(xiàn)場實際情況。二、安全目標勞動生產(chǎn)安全不發(fā)生重、特大責任死亡事故，重傷率不超過2‰。道路運輸不發(fā)生重、特大死亡事故，直接經(jīng)濟損失不超過3萬元。消防安全不發(fā)生一般以上火災事故；爆炸物品管理不發(fā)生丟失、流失、偷盜等事件。內保安全不發(fā)生重、特大惡性事件。不發(fā)生一次性直接經(jīng)濟損失在10萬元以上的生產(chǎn)設備損壞和被盜事故。三、工程概況本標段（k13+500k17+135）為***至****段新建工程第三合同段，本標段土石方挖方約****萬方。其中k13+740—k13+76k14+810—k14+850、k15+000—k15+050、k15+090—k15+1k15+800—k15+8k15+980—k16+0k16+480—k16+5k16+710—k16+770、k16+900—k16+9k17+020—k17+080為挖方路段，邊坡挖方高度在12m以上，局部路段需要實施爆破作業(yè)段。四、施工準備及施工工藝土方路基開挖a、恢復中線，放出邊線樁，對原地面進行復測，繪制橫斷面圖。在開挖前標出開挖線位臵，報監(jiān)理工程師批準。路基中樁采用木樁，邊線采用毛竹片樁，直線段20米放一個斷面，曲線段10米一個斷面。開挖邊線用石灰線劃出。b、對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設計標高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。c、對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。d、路基土方開挖采用機械化施工方法：土方運距在100m左右，選用推土機推運；大體積的土方遠運，用挖裝機械配合自卸汽車施工。e、路基開工前，考慮排水系統(tǒng)的布設，防止在施工中線路外的水流入線內，并將線路內的水（包括地面積水、雨水、地下滲水）迅速排出路基，保證施工順利進行。f、對設計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、天溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。g、路槽達到設計標高后，用推土機整平，刮出路拱，并預留壓實量，最后用壓路壓實，檢查壓實度。石方路基爆破開挖a、恢復路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。b、根據(jù)地形，地質及挖深選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案，編制爆破施工組織設計，報有關部門審批。c、推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。d、在地面上準確放出炮眼（井）位臵，豎立標牌，標明孔井號，深度，裝藥量。e、用推土機配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。f、炮眼按其不同深度，采用手風鉆或潛孔鉆挖孔，炮眼布臵在整體爆破時采用“梅花型”或“方格型”，預裂爆破時采用“一字型”，洞室爆破根據(jù)設計確定藥包的位臵和藥量。g、在地質不良的可能引起坍塌后遺癥的路段，原則上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時，認真設計分集藥包位臵和裝藥量，精確測算爆破漏斗，防止超爆、少爆或振松邊坡，留下后患。h、爆破施工嚴格控制飛石距離，采取切實可行的安全措施，確保人員和建筑物及交通安全，采用毫秒微差爆破技術，將一響最大藥量控制為最深單孔藥量，當最深梯段為HT時，單孔裝藥量Q按下式計算： Q=e 〃 q〃 HT 〃 Wd 其中：e——炸藥換算系數(shù) q——梯段爆破單位耗藥量 Wd——最小抵抗線i、控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用藥量Q按下式計算：R=（K/V）1/2 〃Q 〃M 其中：K——與地質條件有關的系數(shù) M——藥量指數(shù)V——爆破安全振動速度 R——建筑物距爆破中心距離j、為確保邊坡爆破質量，采用預裂爆破技術、光面爆破技術和排眼毫秒爆破技術，同時配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少沖擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運和利用方填筑。k、裝藥前布好警戒，選擇好通行道路，認真檢查炮孔、洞室，吹凈殘渣，排除積水，做好爆破器材的防水保護工作，雨季或有地下水時，考慮采用乳化防水炸藥。l、裝藥分單層、分層裝藥，預裂裝藥及洞室內集中裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實，填塞粘土，洞室裝藥時，將預先加好的起爆體放在藥包中心位臵，周圍填以硝酸安全炸藥，用砂粘土填塞，填塞時注意保護起爆線路。m、認真設計，嚴密布設起爆網(wǎng)絡，防止發(fā)生短路及二響重疊現(xiàn)象。n、順利起爆，并清除邊坡危石后，用推土機清出道路，用推土機、鏟運機縱向出土填方，運距較遠時，用挖掘機機械裝土，自卸汽車運輸。o、隨時注意控制開挖斷面，切勿超爆，適時清理整修邊坡和暴露的孤石。p、路基開挖至設計標高，經(jīng)復測檢查斷面尺寸合格后，及時開挖邊溝和排水溝，截水溝，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，按設計對邊溝、邊坡進行防護，邊溝施工要做到尺寸準確，線型直順，曲線圓滑，溝底平順，排水暢通，漿砌護坡要做平整堅實，灰漿飽滿。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次標準成型驗收合格。五、援救預案（一）高邊坡坍方的應急處臵高邊坡坍塌事故發(fā)生后，立即將所發(fā)生事故的情況向工程指揮部重特大事故應急領導小組及相關部門報告。在第一時間進入事故現(xiàn)場的人員或部門必須負責事故現(xiàn)場的保護。坍塌事故發(fā)生后，項目部事故應急領導小組立即投入運作，各搶險小組負責人應迅速到位履行職責，及時組織實施事故應急預案，并隨時將事故應急處理情況報上級有關部門。搶險小組保證搶險物資、設備、后勤供給及通訊暢通，確保應急救援工作的順利開展。請求當?shù)嘏沙鏊删ε浜隙隧椖坎考訌妼κ鹿尸F(xiàn)場的安全保衛(wèi)和疏導工作，預防搶險工作中的各種突發(fā)事件。拔打120急救電話請求當?shù)匦l(wèi)生院與人民醫(yī)院醫(yī)療救護組支援。利用當?shù)厝嗣襻t(yī)院各種醫(yī)療設施，搶救傷員，其他相關部門應做好搶救傷員的配合工作。坍方處理方案：高邊坡坍方后，一方面組織搶險，另一方面項目技術人員與設計單位及監(jiān)理單位認真分析事故原因，根據(jù)坍方的情況，制定合理的處理方案，并嚴格按照處理方案實施。（二）應急救援程序應急救援組接到事故通知后，立即趕赴事故現(xiàn)場，并迅速采取以下行動：項目部所屬各施工區(qū)在重特大交通工程安全事故發(fā)生后，除了按規(guī)定拔打111120電話外，必須在第一時間將事故發(fā)生地點、時間、人員傷亡和財產(chǎn)等初步情況報告第三合同段工程項目部。項目