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關(guān)于治理霧霾的幾點思考5篇(已修改)

2024-11-14 18:07 本頁面
 

【正文】 第一篇:關(guān)于治理霧霾的幾點思考關(guān)于治理霧霾的幾點思考中國社科院學部委員 呂 政2013218 16:53:07來源:中國社會科學網(wǎng) 2013年02月07日2013年1月北京及華北地區(qū)出現(xiàn)持續(xù)的、大面積的嚴重霧霾。這種天氣的形成既有大氣環(huán)流變化的客觀原因,更主要的是人為因素造成的。首先是華北地區(qū)工業(yè)結(jié)構(gòu)有問題,重化工業(yè)排放的廢氣量過高;其次是北京交通不暢,加劇了汽車尾氣排放強度?,F(xiàn)階段人們還難以干預和影響自然的大氣環(huán)流活動,因此治理北京霧霾必須解決形成霧霾的人為因素,進行綜合治理。,其中70%是工業(yè)部門消耗的。其中,冶金、建材、火力發(fā)電、石油煉化、化工、重型裝備制造等六大行業(yè)消耗的能源又占工業(yè)總能耗的79%。所以工業(yè)廢氣排放是形成霧霾的主要源頭。,我國的重化工業(yè)主要集中在華北、東北和西北地區(qū)。華北地區(qū)高耗能的鋼鐵工業(yè)的比重過高,僅河北省的粗鋼生產(chǎn)能力約占全國的六分之一,而且中小鋼鐵企業(yè)數(shù)量多,能耗高。所以,必須優(yōu)化鋼鐵工業(yè)布局,減少華北地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)能。,國內(nèi)能產(chǎn)2000萬噸以上的大型鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗為640Kg,已達到國際先進水平,但中小鋼鐵企業(yè)噸鋼綜合能耗仍然在990Kg左右,比大型鋼鐵企業(yè)高54%。應當利用重化工業(yè)產(chǎn)能過剩的契機,加快鋼鐵等高耗能工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐,下決心淘汰高耗能的中小鋼鐵生產(chǎn)能力,促進產(chǎn)能向沿海大型鋼鐵企業(yè)集中。其次,要優(yōu)化電力工業(yè)供給結(jié)構(gòu),利用華北北部風力資源富集的條件,在提高風力發(fā)電質(zhì)量和降低成本的基礎(chǔ)上,提高風力發(fā)電的比重;在嚴格環(huán)境評估的前提下,在華北沿海合適的地區(qū)建設(shè)核電站,提高清潔能源的比重。,減少汽車尾氣排放。2004年以來,北京的汽車保有量迅速增長是導致北京空氣質(zhì)量下降的重要原因。車輛通行不暢又進一步加劇了汽車尾氣污染。限購限行是不得已采取的措施。治堵需要治本。一是要控制北京人口的擴張,人口規(guī)模也必須遵循客觀規(guī)律??刂迫丝跀U張的辦法是產(chǎn)業(yè)選擇要符合首都的定位,不應再追求GDP總量的排名位次而盲目擴張產(chǎn)業(yè),許多企業(yè)沒有必要一定要設(shè)在北京,產(chǎn)業(yè)擴散還有利于區(qū)域的均衡發(fā)展。同樣道理,北京也沒有必要集中那么多的高等院校。必須改變企業(yè)和事業(yè)單位空間布局過于趨向于權(quán)力集中的地方;二是城規(guī)劃和建設(shè)應摒棄小農(nóng)經(jīng)濟和地主莊園式的城市布局理念,即城市建筑格局是樓群與樓群之間不留開放空間和循環(huán)車道,實際上每一單位就像一座封閉的莊園。其結(jié)果是把汽車都逼到主干道,經(jīng)常把城市主干道變成“停車場”。因此,城市改造的一個重要任務是打通建筑群之間的循環(huán)通道,使城市微循環(huán)系統(tǒng)暢通。第二篇:霧霾治理如何治理霧霾天氣目前,我國一些地區(qū)霧霾天氣仍在持續(xù)!燃煤、機動車、工業(yè)、揚塵,這些污染源排放量大,是造成嚴重污染的根本原因。一般來說城市越大PM :一、是由遠方沙塵遠距離運輸?shù)匠鞘?;二、是城鄉(xiāng)結(jié)合部大興土木,以北京為例,五六環(huán)外塵土飛揚;三、是工業(yè)生產(chǎn)和日常生活的污染物排放,包括燃煤鍋爐、機動車尾氣、炒菜油煙、加油站和家居裝修的揮發(fā)物等等;四、是周邊城市重化工業(yè)污染物排放影響,如周邊城市對北京PM ;鐘南山說:“空氣霧霾污染比非典還可怕得多!”中國如何面對一個又一個被嚴重空氣污染的城市!霧霾究竟該如何治理?看到北京的空氣霧霾災害景象!著實被震撼了也著急了!因空氣不像食物,可以選擇吃或不吃??!每個人都會成為受害者!所以,當務之急是要想辦法趕快治理霧霾,讓大家都可以放心地外出和呼吸新鮮空氣!北京今年將圍繞“壓煤、換車、增綠、監(jiān)測”四個關(guān)鍵詞推出一系列具體舉措來治理空氣!城市一天之中,該時段均為上下班高峰期,這表明移動排放源已經(jīng)成為城市污染重要源頭,!對于城市空氣霧霾的治理我有以下幾種想法:一、在城市中要從根本上解決霧霾天氣造成的困擾,首先必須減少天然氣采暖和燃煤采暖!目前,許多城市都是由政府補貼鼓勵實施天然氣采暖。北方城市的天然氣采暖是造成冬季霧霾的罪魁禍首,國家應當盡快扭轉(zhuǎn)鼓勵天然氣采暖的政策,取消對天然氣采暖的政府補貼,對天然氣采暖設(shè)備的銷售加征環(huán)保稅,甚至限制天然氣采暖業(yè)的發(fā)展。二、燃煤采暖也是造成冬季霧霾天氣的重要原因!盡管燃煤采暖是高空排放,但是冬季采暖鍋爐排放的污染物很快就會冷凝沉降,進而構(gòu)成大面積的霧霾成分。燃煤取暖一般都是在城市就近布點,冬季少風天氣的情況下,燃煤鍋爐排放的污染物就會在城市上空擴散構(gòu)成霧霾。由于冬季空氣蒸騰自凈能力很差,這種霧霾隨風南下又會給南方地區(qū)造成同樣的氣候災害。三、政府在限制天然氣采暖和燃煤采暖的同時,應當大力倡導和推動電采暖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展!電采暖是一種較為清潔的采暖方式,電熱膜采暖和其他電采暖技術(shù)都已經(jīng)達到可以替代天然氣采暖的水準。國家應當制定清潔空氣發(fā)展戰(zhàn)略,鼓勵支持電采暖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。只要政府在采暖電價上給與扶持,推廣和應用電采暖就可以有效緩解城市冬季霧霾天氣造成的空氣污染和健康危害。四、解決冬季霧霾天氣問題的另一項重要措施就是大力發(fā)展電動車,從而減少汽車尾氣造成的空氣污染!北京市應當盡快出臺政策實施公交車和出租車電動化,國家要創(chuàng)新發(fā)展新型零污染動力車輛,最近我看到法國雪鐵龍公司研發(fā)了一種空氣混合動力轎車,這是一種正確的發(fā)展方向比純電動車適應性強;但一種聚能電動車將更有發(fā)展前景、更具竟爭力!對于電動轎車采取不限購、不限行、不征稅的鼓勵政策,電動車配套服務產(chǎn)業(yè)也應當加緊制定扶持政策;同時,限制和減少工業(yè)排放污染、施工揚塵和道路揚塵,淘汰高污染排放車輛、減少和限制車輛和公車出行;加強空氣監(jiān)測和預報,加強人員外出防護等措施。減少或消除霧霾天氣,從根本上說,就是要大幅削減主要污染物排放。中國巨大的污染物排放量,減排絕非一朝一夕之事,單一減排手段也絕難奏效,必須在國家層面上立即采用強有力的綜合措施,方有成功可能。第三篇:霧霾治理從電氣工程專業(yè)角度談霧霾的治理工大 牛一,霧霾成因霧霾是霧和霾的組合詞。霧霾常見于城市。中國不少地區(qū)將霧并入霾一起作為災害性天氣現(xiàn)象進行預警預報,統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。霧霾是特定氣候條件與人類活動相互作用的結(jié)果。高密度人口的經(jīng)濟及社會活動必然會排放大量細顆粒物,一旦排放超過大氣循環(huán)能力和承載度,細顆粒物濃度將持續(xù)積聚,此時如果受靜穩(wěn)天氣等影響,極易出現(xiàn)大范圍霧霾天氣,霧霾形成的內(nèi)因是主要污染物排放量持續(xù)增加,大氣污染負荷常年在高位變化。外因則是不利的氣象條件頻繁出現(xiàn),京津冀地區(qū)地形和氣象條件總體不利于污染物擴散,靜穩(wěn)態(tài)天氣的發(fā)生頻次遠大于其他區(qū)域二,霧霾危害從生活常識和文獻中我總結(jié)出了以下霧霾的危害:易誘發(fā)心血管疾病,呼吸道疾病,霧霾中含有大量的顆粒物,這些包括重金屬等有害物質(zhì)的顆粒物一旦進入呼吸道病粘著在肺泡上,輕則會造成鼻炎等鼻腔疾病外,重則會造成肺部硬化,甚至還有可能造成肺癌。霧霾天氣時光照嚴重不足,接近底層的紫外線明顯減弱,使得空氣中細菌很難被殺死,從而傳染病的概率大大增加。霧霾天氣時,由于空氣質(zhì)量差,能見度低,容易出現(xiàn)車量追尾相撞,影響正常交通秩序,對大家出行造成不便,在日常行車行走時更應該多觀察路況,以免發(fā)生危險。霾天氣對公路、鐵路、航空、航運、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長等均產(chǎn)生重要影響。霧、霾會造成空氣質(zhì)量下降,影響生態(tài)環(huán)境,給人體健康帶來較大危害。三,霧霾治理從根源上治理霧霾需要了解其主要污染源,減少污染源,削減大氣污染物是解決霧霾的根本之道。(1)生產(chǎn)性污染,這是大氣污染
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