20xx-20xx學(xué)年人教版必修2課時(shí)作業(yè)：第五章曲線運(yùn)動(dòng)6生活中的圓周運(yùn)動(dòng)含答案(已修改)
2024-12-25 15:43 本頁(yè)面
【正文】 課時(shí)作業(yè) (六 ) 生活中的圓周運(yùn)動(dòng) 一、單項(xiàng)選擇題 1． 如圖所示，光滑的水平面上，小球 m在拉力 F 作用下做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若小球到達(dá)P點(diǎn)時(shí) F突然發(fā)生變化，下列關(guān)于小球運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是 ( ) A． F突然消失，小球?qū)⒀剀壽E Pa做離心運(yùn)動(dòng) B． F突然變小，小球?qū)⒀剀壽E Pa做離心運(yùn)動(dòng) C． F突然變大，小球?qū)⒀剀壽E Pb做離心運(yùn)動(dòng) D． F突然變小，小球?qū)⒀剀壽E Pc逐漸靠近圓心 解析： 若 F突然消失，小球所受合外力突變?yōu)?0，將沿切線方向勻速飛出， A正確．若F 突然變小不足以提供所需向心力，小球?qū)⒆鲋饾u遠(yuǎn)離圓心的離心運(yùn)動(dòng)， B、 D 錯(cuò)誤．若 F突然變大，超過(guò)了所需向心力，小球?qū)⒆鲋饾u靠近 圓心的運(yùn)動(dòng)， C錯(cuò)誤． 答案： A 2．當(dāng)汽車駛向一凸形橋時(shí)，為使在通過(guò)橋頂時(shí)，減小汽車對(duì)橋的壓力，司機(jī)應(yīng) ( ) A．以盡可能小的速度通過(guò)橋頂 B．增大速度通過(guò)橋頂 C．以任何速度勻速通過(guò)橋頂 D．使通過(guò)橋頂?shù)南蛐募铀俣缺M可能小 解析： 在橋頂時(shí)汽車受力 mg－ FN＝ mv2R，得 FN＝ mg－ mv2，汽車在橋頂受到的支持力越小，即車對(duì)橋的壓力越小． 答案： B 3．火車轉(zhuǎn)彎可以看成是在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，火車速度提高會(huì)使外軌受損．為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時(shí)外軌受損這一難題，下列措施可行的是 ( ) A．適當(dāng)減小內(nèi)外軌的高度差 B．適當(dāng)增加內(nèi)外軌的高度差 C．適當(dāng)減小彎道半徑 D．適當(dāng)增大內(nèi)外軌間距 解析： 火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，為減小外軌所受壓力，可以使外軌略高于內(nèi)軌，使軌道形成斜面，如果速度合適內(nèi)外軌道均不受擠壓，重力與軌道支持力的合力來(lái)提供向心力，如圖所示， mgtanα ＝ mv2r，若要提高火車速
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