高速公路項目冬期施工措施5篇材料(已修改)
2024-11-10 00:03 本頁面
【正文】 第一篇：高速公路項目冬期施工措施冬季施工方案一、路基工程路基挖方冬季挖方路段路塹的施工，挖方邊坡按規(guī)范要求預留30㎝厚保護層，待到正常施工季節(jié)再削去多余保護層，整理達到設計邊坡。路基填筑冬季路基填筑選用隧道棄渣等透水性良好的材料，每層松鋪厚度按正常施工減少20％～30％，且最大松鋪厚度不大于30㎝，壓實度不低于正常施工的要求，當天填土當天完成碾壓。當路堤距路床面1米時應碾壓密實后停止填筑，在上面鋪一層松土進行保溫，待冬季結束后整理再復壓，再分層填至設計標高。填土路堤、挖掘填方路段的臺階等不進行冬季施工。砌體施工1）、拌制砂漿的速度與砌筑進度密切配合，隨拌隨用，～1倍。2)、砌體工程完成部分采用雙層草簾覆蓋養(yǎng)生，溫度低于5℃時不準灑水養(yǎng)護，氣溫過低時，搭建暖棚施工。3)、砌體勾縫工作冬季停止施工。二、橋梁工程箱梁預制工程田那下20米箱梁與黑峪溝30米箱梁的預制是冬季橋梁施工的重點。而混凝土施工（包括混凝土拌制、運輸、澆筑及箱梁的養(yǎng)護）是箱梁冬季施工的重中之重。1）、混凝土的拌制①、料場提前備足冬季施工用料，砂石料、水泥、外加劑等，用棉帆布覆蓋，保溫防雨雪，砂石料中不得帶有冰雪和凍結團塊以及凍裂的物質，嚴格控制混凝土的配合比和坍落度，由骨料帶入的水分以及速凝劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。養(yǎng)生采用塑料薄膜覆蓋，土工布包裹的方法進行；大體積砼采用土工布覆蓋養(yǎng)生即可。5）、壓漿當混凝土強度達到設計強度的90％以上時，便可以進行箱梁預應力鋼絞線的張拉。張拉也在暖棚內進行，張拉完成后應立即進行孔道的壓漿，壓漿也在暖棚里進行（壓漿時棚內的溫度也亦控制在5～10℃），拌和漿液需用熱水（水溫為40～60℃）進行拌和，壓漿完成后，須在暖棚內養(yǎng)護不少于7天，方可將梁板移出暖棚。鋼筋施工1）、鋼筋的焊接宜在室內進行，當必須在室外進行時，最低溫度不宜低于零下20℃，并應采取防雪擋風措施，減小焊接溫度差，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。2）、張拉預應力鋼絞線時的溫度不宜低于零下15℃。三、隧道工程二襯、仰拱施工在冬季施工二襯及仰拱時，混凝土的拌制與運輸同橋梁工程各期施工要求外，為保證冬季施工隧道洞內的溫度，洞門外應加設兩道厚帆布遮蓋，并在洞內生火爐加熱，進洞200米左右就基本能夠保證洞內溫度在10℃以上，其二襯及仰拱混凝土澆筑與養(yǎng)護就基本不受冬季低氣溫的影響。初期支護（噴射混凝土）施工噴射混凝土在隧道洞內進行，除洞內保溫措施同二襯、仰拱施工外，在施工噴射混凝土時，其作業(yè)區(qū)的溫度不宜低于5℃。拌制干噴法混凝土時，應用熱水（溫度為40～60℃）進行拌制，并在運輸過程中用無紡布進行保溫覆蓋，使其在洞內噴射時的溫度最少保持在5℃以上。四、冬季施工溫度測量的要求水、外加劑及骨料的溫度應在拌和過程中每小時測一次。測量水、外加劑溶液和砂的溫度，溫度計插入深度不小于10㎝。測量粗骨料溫度，插入深度不小于10㎝，且周圍用細粒徑填充?；炷恋某鰴C口溫度應每兩個小時測量一次，測量時溫度計插入拌和物內深度不小于10㎝。此項溫度測量由拌和站負責，每半個月將測量結果報質量監(jiān)督部備案。拌和物入倉溫度應每兩小時測量一次，測量時溫度計插入拌和物內深度不小于10㎝，入倉溫度不得低于5℃。此項溫度測量由現(xiàn)場技術人員負責，每半個月將測量結果報質量監(jiān)督部備案?；炷翝仓Y束后應對混凝土連續(xù)養(yǎng)護7天，每天測量4次，此項溫度測量由現(xiàn)場技術人員負責，每半個月將測量結果報質量監(jiān)督部備案。五、冬季施工安全與防火施工道路鋪設砂礫石，防止路面打滑，及時清理生活及施工道路、腳手架、坡道的積水、積雪。電源開關、控制箱等設施統(tǒng)一布置，加鎖保護，設專人負責管理，防止漏電觸電。高空作業(yè)系安全帶，穿膠底鞋，防止滑落及高空墜落。采用暖棚法加熱養(yǎng)護砼時，暖棚應堅固、不透風，采用明火加熱時，應特別加強防火、防煤氣中毒措施，嚴禁人員長時間逗留暖棚內。六、冬季施工質量檢查制度由項目經(jīng)理部試驗室、質量監(jiān)督部、工程技術管理部組織，項目技術負責人參與，每月至少一次對所轄各施工點進行全面冬季施工大檢查，對沒有按要求施工的工點，指出問題并要求限期進行整改。第二篇：混凝土冬期施工措施混凝土冬期施工措施依據(jù)JGJ/T1042011《建筑工程冬期施工規(guī)程》當室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃即進入冬期施工，當室外日平均氣溫連續(xù)5d高于5℃時解除冬期施工。為使砼結構工程在冬期得以順利進行，必須依據(jù)相關技術標準確定冬期施工技術和質量管理措施。一、混凝土早期凍害砼中水泥水化程度的大小，砼強度發(fā)展的快慢與環(huán)境溫度的高低成正比關系，或者說環(huán)境溫度越高，水泥的水化速度越快，砼強度的發(fā)展越高，砼過早受凍后強度就不會再增長，殘留在砼內部的游離水分也就越多，結冰后產(chǎn)生的凍脹應力亦就越大，砼體積就會脹酥，抗壓、抗拉強度、抗?jié)B、耐久性等性能就會降低。故而，《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ/T1042011行業(yè)標準明確規(guī)定：冬期澆筑的砼，其受凍臨界強度對普通硅酸鹽水泥或硅酸鹽水泥配制的砼，不應小于設計混凝土強度等級值的30%。任何情況下。否則，砼就容易破壞。二、防止混凝土早期凍害的方法早期增強措施。主要提高砼早期強度，使其新澆筑的混凝土盡快達到受凍臨界強度如采用提高砼設計強度等級、使用早強水泥、摻加砼早期劑或早強型減水劑、早期保溫蓄熱等。使用防凍劑，降低砼的冰點溫度。為保證砼在負溫下也不受凍，于砼內加入具有減水、增強、防凍功能，并能滿足泵送要求的復合型防凍劑。不但能減少砼拌合物的用水量，減少凍害程度，增加砼的密實度，而且主要是降低水的冰點，以使水泥得以保持水化作用的條件。三、砼早期受凍的危害砼的凝結硬化，并獲得強度是由于水泥水化反應的結果，水和溫度是水泥水化反應得以進行的兩個必要條件，水是水化反應能否充分進行的決定因素之一。在砼強度發(fā)展初期，其內部的孔隙中含有大量與水泥化合的游離水，當溫度降到2℃～4℃時，砼內部的游離水開始結冰，結冰后
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