【總結(jié)】課堂活動(dòng):內(nèi)容:每個(gè)小組現(xiàn)在都擁有100萬(wàn)的資金用于投資,投資的結(jié)果分為四等:A賺20萬(wàn);B賺10萬(wàn);C不賺錢(qián);D虧5萬(wàn).第一步:投資50萬(wàn)于交通線路建設(shè),要求設(shè)計(jì)交通線路最大程度滿足圖中山區(qū)與平原地區(qū)人們出行以及物資流通的需要,交通線越長(zhǎng)成本越大.
2024-11-19 12:58
【總結(jié)】交通運(yùn)輸布局變化的影響對(duì)聚落空間形態(tài)的影響對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響沿交通干線擴(kuò)展基本不變或萎縮對(duì)密度影響對(duì)分布位置影響交通最優(yōu)市區(qū)環(huán)路邊緣高速公路沿線山區(qū)密度小平原密度大練習(xí)株洲是因?yàn)榻煌ㄟ\(yùn)輸條件發(fā)生改變而形成的大城市。經(jīng)過(guò)株洲的鐵路干線有:南北方向的京
【總結(jié)】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響題號(hào)12345答案一、選擇題1.(2021·廣州模擬)讀某地等高線地形圖(單位:m),完成(1)~(2)題。(1)導(dǎo)致圖中鐵路線彎曲的主導(dǎo)因素有()A.避開(kāi)河谷B.避開(kāi)山脊C.聯(lián)系居
2024-12-03 09:06
【總結(jié)】聚落:是人類集中居住的地方,是各種形式聚居地的總稱。聚落空間形態(tài):聚落的外部形態(tài)。一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。1、聚落形態(tài)—沿交通干線(鐵路、公路、河流等)擴(kuò)展,交通干線成為聚落的主要發(fā)展軸日本筑波科學(xué)城呈南北狹長(zhǎng)的帶狀,與什么有關(guān)?思考:聚落空間形態(tài)與交通干線之間往往具有什么關(guān)系?
2025-01-01 05:18
【總結(jié)】據(jù)鐵道部最新消息:清明將近,昨日,記者從武漢鐵路局宜昌車(chē)務(wù)段獲悉,由于清明期間來(lái)往漢宜兩地的旅客較多,為方便市民踏青出游,4月1日至4月4日期間,鐵路部門(mén)將加開(kāi)宜昌至武昌的臨客車(chē)。漢宜鐵路的開(kāi)通,讓荊州人民多年的鐵路夢(mèng)將變成現(xiàn)實(shí)。今日,喜看荊州舞“巨龍”。明天,我們深信荊州將站在新的交通平臺(tái)上,贏來(lái)全新的經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇!
2025-02-18 12:51
【總結(jié)】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局情景導(dǎo)入2020年12月26日,目前世界上一次建成里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最快的高速鐵路—京廣高速鐵路武廣段正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。武廣高鐵會(huì)影響沿途20余個(gè)城市將近1億人口的生活,華中與華南“三小時(shí)都市圈”基本成型?!鞠胍幌搿坑绊懳鋸V高速鐵路建設(shè)的首要因素是什
2024-11-17 15:10
【總結(jié)】交通運(yùn)輸布局及其影響一、三維目標(biāo)知識(shí)與技能:1.了解五種交通運(yùn)輸方式及其特點(diǎn),能夠根據(jù)所需選擇合適的交通運(yùn)輸方式2.了解交通運(yùn)輸線、點(diǎn)組成的交通運(yùn)輸網(wǎng)及其布局的影響因素3.結(jié)合案例交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響過(guò)程與方法:案例分析法;自學(xué)討論法;合作與探究情感、態(tài)度與價(jià)值觀:通過(guò)學(xué)習(xí)幫助學(xué)生樹(shù)立正
2024-12-08 13:13
【總結(jié)】【成才之路】2021-2021學(xué)年高中地理第5章第1節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局強(qiáng)化練習(xí)新人教版必修2一、單項(xiàng)選擇題(2021·山東實(shí)驗(yàn)中學(xué))“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”是繼“孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊”之后的中國(guó)在南線部署絲綢之路建設(shè)的新一條路徑。但考慮到目前中國(guó)內(nèi)地的鐵路仍需要加快建設(shè),同時(shí)中巴雙方貿(mào)易額仍太小,且建設(shè)難度大,預(yù)計(jì)中
2024-12-03 09:00
【總結(jié)】必修2第5章---第1節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局課時(shí)知能訓(xùn)練一、選擇題(每小題4分,共60分)1.比較我國(guó)主要運(yùn)輸方式的運(yùn)量和速度特點(diǎn),圖中數(shù)字代表的運(yùn)輸方式為()A.①水運(yùn)②鐵路③空運(yùn)④公路B.①公路②鐵路③空運(yùn)④水運(yùn)C.①鐵路
2024-11-18 12:02
【總結(jié)】第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響學(xué)習(xí)目標(biāo)?結(jié)合案例,分析交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局的影響。B案課前自主預(yù)習(xí)參考答案?一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響?發(fā)展衰落鐵路河道發(fā)展軸鐵路
2024-11-18 00:32
【總結(jié)】交通運(yùn)輸網(wǎng)中的線和點(diǎn)是交通運(yùn)輸發(fā)生的基本要素。經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)和自然等因素的影響和制約。第五章交通運(yùn)輸布局及其影響第二節(jié)交通運(yùn)輸布局變化的影響一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落?!亟煌ǜ删€擴(kuò)展,交通干線成為城市的主要發(fā)展軸?;疖?chē)?yán)瓉?lái)
【總結(jié)】一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響:是人類各種形式聚居地的總稱。分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落。(1)城市分布趨向于交通方便位置集中,聚落形態(tài)往往沿交通干線(鐵路、公路、河道)擴(kuò)展(2)城市多形成于河流交匯處或大道匯合處(3)城市多形成于交通樞紐或沿線(1)交通線變化對(duì)城市形態(tài)的影響嘉興市形態(tài)的變化:團(tuán)
【總結(jié)】第二節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響情景導(dǎo)入石家莊市原來(lái)不過(guò)是正定縣的一個(gè)小村莊,當(dāng)初京漢鐵路修到正定縣時(shí),把車(chē)站向南遷了十幾千米,建在了石家莊,后來(lái)石德、石太線鐵路在這里與京漢線相交,石家莊成了重要的鐵路樞紐,城市也獲得了較快的發(fā)展,成為河北省的行政中心?,F(xiàn)在,石家莊市人口超過(guò)100萬(wàn),而正定縣城仍是人口為3萬(wàn)左右的小城。
2024-11-09 02:46
【總結(jié)】第五章第一節(jié)交通運(yùn)輸方式和布局一、單項(xiàng)選擇題(2021·山東實(shí)驗(yàn)中學(xué))“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”是繼“孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊”之后的中國(guó)在南線部署絲綢之路建設(shè)的新一條路徑。但考慮到目前中國(guó)內(nèi)地的鐵路仍需要加快建設(shè),同時(shí)中巴雙方貿(mào)易額仍太小,且建設(shè)難度大,預(yù)計(jì)中巴鐵路難以很快開(kāi)工。下圖為“中巴鐵路模擬線路圖”,完成1~2題。