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正文內(nèi)容

為什么學習營造“風清氣正”公路發(fā)展環(huán)境心得體會3(已修改)

2024-11-05 07:56 本頁面
 

【正文】 第一篇:為什么學習營造“風清氣正”公路發(fā)展環(huán)境心得體會3為什么學習營造“風清氣正”公路發(fā)展環(huán)境“風清氣正”的公路管理發(fā)展環(huán)境活動,如何開展”風清氣正”的公路管理發(fā)展環(huán)境活動等一系列問題,在我學習了分局《關于印發(fā)的通知》【2011】34號文件及《關于做好營造風清氣正的公路管理發(fā)展環(huán)境活動自查自糾階段有關工作的通知》【2012】2號文件精神之后,我積極參加大隊組織的全體路政執(zhí)法人員對風清氣正的相關問題的討論之后,“風清氣正”的公路發(fā)展環(huán)境。存在問題:慵的表現(xiàn): 一是事業(yè)心、責任感不強,精神不振,不思進取,安于現(xiàn)狀,敞一天和尚撞一天鐘,工怍上拈輕怕重,敷衍塞責,沒有完完全全落實分局部署的工作任務。二是不認真履行崗位職責,工作效率低下,工作質(zhì)量不高,心思不放在工作落實上,揣摩領導意圖混日子。三是心浮氣躁,不想做事,回避矛盾和問題,不敢擔當,爭功諉過,做老好人,不敢開展批評和自我批評,拉幫結(jié)派,搞小圈子,鬧無原則糾紛,影響和諧穩(wěn)定大局。懶的表現(xiàn):一是不深入基層,不靠前指揮,對黨委的工作部署落實不到位,即便落實了也深證不了質(zhì)量。二是疏于學習和思考,政策理論水平不高.工作思路不清,干事謹小慎微,墨守成規(guī),習慣于老套路、老辦法,憑經(jīng)驗辦事,長期打不開工作局面。遇到突發(fā)事件手足無描,應對失誤,造成工作被動,不能有效解決作風、效能等方面存在的問題。三是全局觀念和協(xié)作意識不強,局部利益和團體利益至上,推諉扯皮,搞上有政策、下有對策,有利的就執(zhí)行,無利的不執(zhí)行,影響整體工作。散的表現(xiàn):一是“機關病”嚴重,不調(diào)查、不研究.服務意識淡薄,對基層態(tài)度生硬,故意刁難。二是自由散漫,遲到早退,擅自脫崗,上班時間上網(wǎng)聊天、玩游戲、收菜,甚至到市場買茅。三是熱衷于迎來送往、吃喝玩樂,鋪張浪費.損害單位形象。這些現(xiàn)象雖然只是存在少數(shù)科室、單位的個別干部、職工身上,但是影響很壞,已經(jīng)成為制約公路管理科學發(fā)展、跨域式發(fā)展的主要障礙。我們必須下大力治理干部隊伍中的“慵、懶、散”現(xiàn)象,繼續(xù)開展機關作風建設、路政人員紀律作風整頓活動,以作風促黨風,以黨風促發(fā)展。結(jié)合個人和工作環(huán)境的“慵懶散”現(xiàn)象,讓人感慨當下人浮于事,意識淡薄,責任心不強,欺瞞領導、不思進取,安于現(xiàn)狀、回避矛盾和問題,不敢擔當,爭功諉過,做老好人等等問題。同樣是拿的是國家的工資,但卻少了幾分奮斗的精神和拼力。為了改變個人這些臭毛病,營造一個和諧的大隊,從自身做起,剔除壞毛病,爭取在工作上做出成績,做出榜樣。2012年2月23日第二篇:為什么學習營造“風清氣正”公路發(fā)展環(huán)境心得體會為什么學習營造“風清氣正”公路發(fā)展環(huán)境找準問題;同干部作風建設相結(jié)合,重點解決“慵懶散”的行為;同開展“六比六看”活動相結(jié)合,切實查糾“墨守成規(guī)、不積極作為、宗旨意識淡薄、工作作風不實、為政不廉”問題,為集中整改、建章立制夯實基礎。通過邊查邊改、邊整邊改,努力營造敢抓敢管、恪盡職守、風清氣正、創(chuàng)先爭優(yōu)的良好氛圍,促進機關面貌大改觀、干部作風大轉(zhuǎn)變、服務效能大提升、發(fā)展環(huán)境大改善。二、工作內(nèi)容各支部、各單位通過乏自己查、群眾批、領導點等多種方式,積極組織廣大干部職工結(jié)合崗位職責,查找子思想上觀念、能力素質(zhì)、紀律作風、履職盡責等方面存在的突出問題,在執(zhí)行目標管理、推進重點工作中的突出問題。結(jié)合2011年分局干部大會點出“慵懶散”的具體表現(xiàn)對照檢查,挖出根源、深刻剖析原因,明確責任分工,落實整改措施,促進發(fā)展環(huán)境優(yōu)化,讓人民群眾、服務對象切實感覺到活動的成效(一)開展對照檢查,突出工作重點,全推行“慵懶散’專項治理在廣泛征求意見的基礎上,各支部、各單位要把工作重點放在找準制約公路管理科學發(fā)展的體制制約公路管理科學發(fā)展的體制問題、機關黨員干部和路政執(zhí)法人員存在“慵懶散”實出問題上,認真開展對照檢查。l、慵的表現(xiàn): 一是事業(yè)心、責任感不強,精神不振,不思進取,安于現(xiàn)狀,敞一天和尚撞一天鐘,工怍上拈輕怕重,敷衍塞責,沒有完完全全落實分局部署的工作任務。二是不認真履行崗位職責,工作效率低下,工作質(zhì)量不高,心思不放在工作落實上,揣摩領導意圖混日子。三是心浮氣躁,不想做事,回避矛盾和問題,不敢擔當,爭功諉過,做老好人,不敢開展批評和自我批評,拉幫結(jié)派,搞小圈子,鬧無原則糾紛,影響和諧穩(wěn)定大局。懶的表現(xiàn):一是不深入基層,不靠前指揮,對黨委的工作部署落實不到位,即便落實了也深證不了質(zhì)量。二是疏于學習和思考,政策理論水平不高.工作思路不清,干事謹小慎微,墨守成規(guī),習慣于老套路、老辦法,憑經(jīng)驗辦事,長期打不開工作局面。遇到突發(fā)事件手足無描,應對失誤,造成工作被動,不能有效解決作風、效能等方面存在的問題。三是全局觀念和協(xié)作意識不強,局部利益和團體利益至上,推諉扯皮,搞上有政策、下有對策,有利的就執(zhí)行,無利的不執(zhí)行,影響整體工作。散的表現(xiàn):一是“機關病”嚴重,不調(diào)查、不研究.服務意識淡薄,對基層態(tài)度生硬,故意刁難。二是自由散漫,遲到早退,擅自脫崗,上班時間上網(wǎng)聊天、玩游戲、收菜,甚至到市場買茅。三是熱衷于迎來送往、吃喝玩樂,鋪張浪費.損害單位形象。這些現(xiàn)象雖然只是存在少數(shù)科室、單位的個別干部、職工身上,但是影響很壞,已經(jīng)成為制約公路管理科學發(fā)展、跨域式發(fā)展的主要障礙。我們必須下大力治理干部隊伍中的“慵、懶、散”現(xiàn)象,繼續(xù)開展機關作風建設、路政人員紀律作風整頓活動,以作風促黨風,以黨風促發(fā)展。(二)針對“慵懶散”現(xiàn)象,切實找準問題,集中開展好“六比六看”活動要根據(jù)第二階段任務,廣泛征求群眾意見,對內(nèi)、對外、對上、對下征求意見,努力做到范圍廣、渠道多、層次深,通過走訪群眾、召開座談會、設立征求意見箱、公開舉報電話和郵箱、發(fā)放征求意見表等方式。各基層單位也可結(jié)合自己的工作特點,收集整理相關意見做為查找自身問題的抓手。針對群眾提出的意見和建議,結(jié)合自查自糾的問題,以“六比六看為抓手解決當前的突出問題。1.比學習,看行動:要比誰能在學習中把所學知識運用到實際工作中去,看行動的質(zhì)量,不搞兩張皮。要監(jiān)督是否牢固樹立了宗旨意識和群眾觀念,是否嚴格遵守職業(yè)道德標準,積極為基層和社會群眾辦好事、做實事,有無“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的現(xiàn)象。2.比作風,看效率:要比工作的認真程度,來真的不來假的,看是不是高標準高效率,監(jiān)督是否樹立“責任意識”,開展工作是否提質(zhì)量、提速度、提效率。3〃比能力,看貢獻:要比誰在工作上有能力有辦法,比誰在解決難點問題時能認真對待,不逃避不推諉,看誰在顧全大局方面肯犧牲局部利益顧全局,犧牲個人利益保全集體利益、國家利益,監(jiān)督是否有心浮氣躁,重權(quán)輕責,回避矛盾,推脫責任的現(xiàn)象。4〃比精神,看創(chuàng)新:要比誰精神面貌好,比誰有刻苦精神,有頑強的毅力,看誰工
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