車輛工程畢業(yè)設(shè)計論文-電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(已修改)
2025-08-09 17:09 本頁面
【正文】 黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設(shè)計 I 摘 要 電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可解決汽車轉(zhuǎn)向輕便性和靈敏性的矛盾 ,使駕駛員在汽車低速行駛時獲得較大助力 ,高速行駛時獲得較強的路感。 本 次 設(shè)計 主要完成 電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的液壓部分和機械部分 的 設(shè)計 。在設(shè)計中將車速信號和轉(zhuǎn)向盤角速度信號引入液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，電子控制單元根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器檢測的車速信號和轉(zhuǎn)向信號，計算出電動機的對應(yīng)的轉(zhuǎn)速，對電動機轉(zhuǎn)速進行控制， 電動機驅(qū)動油泵 ,控制電動機轉(zhuǎn)速從 而控制油泵的泵油量， 改變 助力的大小 。 文中一開始闡述了 電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 設(shè)計的目的和意義、發(fā)展狀況以及應(yīng)用前 景。接著分析論述了總體設(shè)計方案，進行了液壓動力系統(tǒng)、機械轉(zhuǎn)向器等主要部件的方案分析和選擇。 全套圖紙，加 153893706 關(guān)鍵詞 :動力轉(zhuǎn)向；液壓動力轉(zhuǎn)向；助力轉(zhuǎn)向；可變助力特性； 電控液壓動力轉(zhuǎn)向； 黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設(shè)計 II ABSTRACT Electronically controlled hydraulic power steering system(EPHS) to solve the car and light sensitivity of the contradictions so that the driver in the car at low speed on a larger power, highspeed movements were strong sense of direction. The main design pleted electronically controlled hydraulic power steering system of hydraulic and mechanical parts of the this designation, speed signals and Zhuanxiang Pan angular velocity signal are introduced to the hydraulic steering system. According to the detected speed signal and the corner signal of Zhuanxiang Pan,electronic control units detect speed signals and the corner signal of Zhuanxiang Pan by the speed sensor type of assistance, and then calculate the corresponding rotational of motor,and control the rotational speed of motor,then control the oil flow of pump,in order to meet thereq uire ments to light t he req uire ments o f ha nd ling a nd stab ilit y . When expounded the start of a hydraulic power steering electronic contro l system design the purpose and significance of the development situation and prospects. And then analysis and choice its hydraulic power systems, mechanical steering gear and other major ponents of the programme. Keyword: Power Steering。Hydraulic Power Steering。 Auxiliary Force。 VariablePower Characteristics。 Electronically Controlled Hydraulic Power steering黑龍江工程學院本科生畢業(yè)設(shè)計 目 錄 摘 要 I ABSTRACT II 第 1 章 緒 論 1 研究本課題的目的和意義 1 汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢 1 機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 1 液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 2 電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 2 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 2 線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 3 汽車電控液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)組成、 3 汽車電子控制轉(zhuǎn)向技術(shù)的發(fā)展概況與前景 4 電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展概況 4 電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的發(fā)展趨勢 6 本次設(shè)計的主要內(nèi)容 7 第 2 章 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計方案分析 8 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 8 液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 8 電控動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 11 液壓式電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 11 電動式電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 11 動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計方案分析 12 本章小結(jié) 13 第 3 章 液壓動力系統(tǒng)的設(shè)計 14 動力缸的類型及安裝方式 14 動力缸的主要零件的結(jié)構(gòu)和材料
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