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20xx年吉州區(qū)治理超限超載工作實施方案(已修改)

2024-11-05 05:44 本頁面
 

【正文】 第一篇:2016年吉州區(qū)治理超限超載工作實施方案2016年吉州區(qū)治理超限超載工作實施方案為全面推進吉州區(qū)貨運車輛超限超載治理工作,確保集中整治階段的治理目標任務圓滿完成,根據(jù)《全市深入開展貨運車輛超限超載治理工作方案》中“一縣一站一車多點”的治超路面監(jiān)控網(wǎng)絡的要求,結合我區(qū)當前貨運車輛超限超載治理工作實際,特制定本實施方案。一、工作思路與主要目標堅持依法治超,深入開展治理貨運車輛超限超載運輸,重點抓好載貨車輛非法改裝糾正,貨運源頭管控,路面查處和工程建設領域非法超限超載治理等環(huán)節(jié),確保貨運車輛超限超載率迅速下降,建立健全長效治超機制,形成有效、規(guī)范、公平的道路運輸市場,使公路基礎設施、人民群眾生命財產(chǎn)得到保護。實施原則:政府主導,部門協(xié)同,區(qū)域聯(lián)動,集中整治,長效治理。采取行政、經(jīng)濟、法律手段,嚴管重罰,打擊違法行為??傮w目標:2016年底努力使全區(qū)貨運車輛超限超載率降至1%以下。無不合格載貨車輛非法改裝上路行駛,道路安全形勢持續(xù)好轉。二、組織領導成立吉州區(qū)貨運車輛超限超載治理工作領導小組,領導吉州區(qū)治超工作,成員如下:組 長: 雷開仁 區(qū)政府副區(qū)長 副組長: 劉錫鋒 區(qū)政府副調研員 成 員:黃 斌 區(qū)政府辦公室主任李 曲 區(qū)委宣傳部副部長、區(qū)新聞中心主任劉萬海 市公路局直屬分局局長王小剛 區(qū)交通運輸局局長曾造奕 區(qū)交警大隊大隊長彭萬昌 區(qū)發(fā)改委主任胡鑫平區(qū)工信委主任張錦云 區(qū)市場和質量監(jiān)督管理局局長郭 瑜 區(qū)安監(jiān)局局長鄢洪剛 區(qū)財政局局長張志堅 區(qū)國土分局局長王風浪 區(qū)城管執(zhí)法局局長許小敏 區(qū)水利局局長領導小組下設辦公室和聯(lián)合執(zhí)法大隊。辦公室主任由黃斌同志兼任,聯(lián)合執(zhí)法大隊大隊長由市公路局直屬分局副局長蔡斌擔任。聯(lián)合執(zhí)法大隊由下列部門人員組成:公路 8 人、公安交警 8人、公安治安 2 人、水利 2 人、交通2人、運管 4 人、國土 2 人、工信委 2 人、市場和質量監(jiān)督 2 人。各部門要指定本部門的執(zhí)法隊負責人,執(zhí)法隊實行四班三運轉,二十四小時不間斷執(zhí)法,負責查處吉州區(qū)境內超限超載車輛。三、工作步驟 貨運車輛超限超載運輸治理工作分為三個階段:(一)動員部署階段(2016年3月3日3月15日)。印發(fā)全區(qū)深入開展車輛超限超載治理工作方案,動員部署全區(qū)治超工作。(二)集中治理階段(2016年3月16日2017年3月31日)。各有關部門組織開展轄區(qū)內超限超載集中整治行動。推動轄區(qū)內有關載貨車輛管理單位、運輸企業(yè)、駕駛員和貨運源頭單位開展自查自糾,按照上級治超工作要求,組織開展轄區(qū)內超限超載集中整治行動。(三)總結提高階段(2017年4月1日2017年6月31日)。各有關部門要在集中治超工作中把握方式、方法,不斷總結經(jīng)驗,研究探索建立健全長效治理機制的途徑和做法。2017年7月1日后,治超工作轉入長效治理。四、工作重點(一)重點整治運輸砂礫石、瓷土、礦石、水泥、鋼材等建筑材料的超限超載車輛;(二)重點整治過境吉州區(qū)的超限超載貨運車輛;(三)重點整治路段:西四鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)路、厚蓮線、上吉線、朱北線。五、工作措施由區(qū)政府組織公安交警、路政、運管等部門聯(lián)合執(zhí)法,大力開展專項整治行動,按照統(tǒng)一時間、標準的要求,統(tǒng)一行動。(一)抓好貨運源頭管理取締非法采砂場(由區(qū)水利局負責);取締非法采礦企業(yè)(由區(qū)國土分局負責)。規(guī)范貨物裝載。規(guī)范砂礫石裝載、嚴禁運輸砂礫石的超限超載車輛出砂場(由區(qū)水利局負責);規(guī)范瓷土等礦石裝載,嚴禁運輸瓷土等礦石的超限超載車輛出礦(由區(qū)國土分局負責);規(guī)范工商企業(yè)貨物裝載,嚴禁運輸鋼材、水泥等貨物超限超載車輛上路(由運管部門負責);規(guī)范建筑材料裝載,嚴禁運輸泥土等建筑材料的超限超載車輛上路(由區(qū)城管執(zhí)法局負責)。加強技術監(jiān)控。區(qū)水利局要在采砂場出入口安裝監(jiān)控設備實時監(jiān)控;區(qū)國土分局要在礦山出入口安裝監(jiān)控設備實時監(jiān)控;區(qū)城管執(zhí)法局要在拌合站(場)出入口安裝監(jiān)控設備實時監(jiān)控。(二)抓好路面治超設置治超流動稽查點。嚴厲查處行駛在吉州區(qū)境內的超限超載運輸車輛(由公路、交警部門負責)。設置拋灑滴漏稽查點。嚴厲查處拋灑滴漏運輸車輛(由區(qū)城管執(zhí)法局負責)(三)抓好涉車企業(yè)管理取締非法改裝、拼裝車輛的企業(yè)(由工信、市場質量監(jiān)督部門負責)。對已經(jīng)改裝、拼裝的車輛限期恢復(由工信、市場質量監(jiān)督部門負責)。嚴厲打擊非法改裝、拼裝車輛上路行駛(由運管部門負責)。(四)抓好聯(lián)合執(zhí)法聯(lián)合執(zhí)法大隊要采取“統(tǒng)分結合”的方式進行聯(lián)合執(zhí)法,統(tǒng),就是集中執(zhí)法力量對重點區(qū)域、重點路段、重點貨源地、重點時段進行重點整治;分,就是按照源頭管理,路面執(zhí)法,涉車企業(yè)管理,分工負責,履行治超職責。要互通信息,貨源監(jiān)管單位要及時將超限超載車輛上路情況及時通報路面執(zhí)法隊伍,由路面執(zhí)法隊伍從嚴查處;路面執(zhí)法隊伍要講超限超載車輛的信息通報水利、國土等貨源監(jiān)管單位,由貨源監(jiān)管單位對業(yè)主進行處罰。要突出工作重點,對治理難度大,社會影響廣,群眾反映強烈的超限超載單位和業(yè)主,要集中力量嚴厲打擊,一個一個突破,實現(xiàn)以點帶面,形成震懾效應。流動稽查點要設置專門的卸貨場所,堅決做到違法超限超載車輛一經(jīng)發(fā)現(xiàn),必須先卸載后處罰,對拒絕接受檢查、暴力抗法等嚴重違法行為要依法從嚴從快打擊。六、工作要求加強組織領導,狠抓措施落實。各有關部門要認真落實治超工作責任分工,各司其責、各負其責,共同開展治超工作。各成員單位主要領導要親自部署、檢查治超工作。治超聯(lián)合執(zhí)法大隊人員要服從命令,聽從指揮,做到人員到位,職責到位。加強宣傳教育,營造濃厚聲勢。要深入場(礦)、運輸企業(yè)加大對超限超載、拋灑滴漏污染路面危害性的宣傳力度。采取散發(fā)宣傳單、張貼整治通告、電視播放、報紙刊發(fā)通告的形式,讓各場(礦)、運輸企業(yè)、從業(yè)人員知曉治超工作,爭取社會各界的支持。嚴格規(guī)范執(zhí)法,嚴肅執(zhí)法紀律。聯(lián)合執(zhí)法治理行動期間,要增強依法行政的意識,樹立正確執(zhí)法為民思想,樹立嚴格、公正、規(guī)范執(zhí)法和理性、平和、文明執(zhí)法理念,提高自我防范意識和保護能力,防止因執(zhí)法問題引發(fā)糾紛,引發(fā)媒體炒作,引發(fā)社會不穩(wěn)定因素或者群體性事件。要進一步嚴肅執(zhí)法紀律,嚴格執(zhí)行“收支兩條線”規(guī)定,堅決克服部門利益驅動,杜絕公路“三亂”行為的發(fā)生。第二篇:車輛超載超限治理實施方案附件1治理車輛超載超限實施方案為進一步完善我省治理車輛超載超限工作機制,著力解決道路交通安全工作中存在的突出問題,保護公路基礎設施,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全,經(jīng)研究,決定從2014年1月1日起在全省范圍內加強車輛超載超限治理(以下簡稱“治超”)工作?,F(xiàn)提出如下實施方案。一、工作目標通過1年時間的集中治理,有效遏制嚴重超載超限違法行為,“大噸小標”和非法改裝車輛基本杜絕,進一步規(guī)范道路貨物運輸經(jīng)營行為,防范和遏制重特大事故發(fā)生,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和公路設施完好。二、工作任務(一)嚴把車輛生產(chǎn)、準入和審驗源頭關由經(jīng)濟和信息
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