【正文】 第一篇：道路交通安全隱患治理工作情況匯報(bào).吳忠公路分局道路交通安全隱患治理工作情況匯報(bào) 寧夏公路管理局吳忠分局 二O一一年十月吳忠公路分局道路交通安全隱患 治理工作情況匯報(bào)根據(jù)寧公管通知…2011?42號(hào)關(guān)于印發(fā)《寧夏公路管理局安全隱患專項(xiàng)整治工作實(shí)施方案》的通知精神,從2月中旬開始, 我分局通過加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),健全治理機(jī)制,落實(shí)治理責(zé)任,保障治理資金,加強(qiáng)督導(dǎo)考核等有效措施,截止目前,治理工作已基本完成,現(xiàn)將我分局道路安全隱患治理工作情況匯報(bào)如下:一、提高認(rèn)識(shí),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)按照文件精神,分局成立了道路交通安全隱患專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組,對(duì)分局轄養(yǎng)道路安全隱患專項(xiàng)整治工作進(jìn)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮,集中解決專項(xiàng)整治中存在的突出問題。分局安全隱患專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)成員如下:組長(zhǎng):孫順義副組長(zhǎng):史自剛、柳長(zhǎng)安、李文平、王國春、張聰成員:唐永福、丁玉錄、牟俊杰、葉占海、劉麗寧、劉永海、劉柱、萬會(huì)寧、魏潤(rùn)紀(jì)、康根倉、丁磊領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)2個(gè)督導(dǎo)組:(一安全隱患治理督導(dǎo)組組長(zhǎng):史自剛,副組長(zhǎng):唐永福、丁玉錄,成員由相關(guān)科室人員及各養(yǎng)護(hù)單位相關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)督查分局范圍內(nèi)道路安全隱患專項(xiàng)整治工作的實(shí)施情況。(二責(zé)任追究組組長(zhǎng):李文平,成員由分局紀(jì)檢、人事教育科相關(guān)人員組成。負(fù)責(zé)處理道路安全隱患專項(xiàng)整治工作中個(gè)人失職瀆職、科室、單位責(zé)任不明工作。專項(xiàng)整治工作設(shè)辦公室,辦公室主任由唐永福兼任,負(fù)責(zé)組織實(shí)施、收集匯總、通報(bào)上報(bào)公路安全隱患專項(xiàng)整治工作。分局各單位也成立了相應(yīng)機(jī)構(gòu),組織開展專項(xiàng)整治工作,強(qiáng)化對(duì)本單位的專項(xiàng)整治工作的領(lǐng)導(dǎo)與組織。二、專項(xiàng)整治工作計(jì)劃安排(一動(dòng)員部署階段(2月14日2月18日為認(rèn)真貫徹落實(shí)自治區(qū)“”電視電話會(huì)議精神,分局2月14日召開部署工作會(huì)議,截止2月18日,全分局完成了安全隱患專項(xiàng)整治項(xiàng)目的部署工作,并認(rèn)真開展宣傳教育。(二排查階段(2月18日3月15日2月18日3月15日,分局嚴(yán)格按照安全隱患專項(xiàng)治理工作的內(nèi)容,對(duì)分局轄養(yǎng)的高速公路、國省干線公路(含危橋、大中修養(yǎng)護(hù)工程、春季路況恢復(fù)工程進(jìn)行了一次全面的排查,對(duì)排查出的問題進(jìn)行了認(rèn)真分析,分類整理并提出解決方案和完成時(shí)限。對(duì)屬于日常養(yǎng)護(hù)不到位的,要求各養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)完善整改,屬于大中修工程的,及時(shí)上報(bào)管理局進(jìn)行核查立項(xiàng)。(三實(shí)施整改階段(3月15日9月15日經(jīng)分局與吳忠交警隊(duì)排查通報(bào)、管理局核實(shí)的自治區(qū)級(jí)道路安全隱患點(diǎn)段共10處,吳忠市級(jí)安全隱患點(diǎn)段共43處。對(duì)10處區(qū)級(jí)安全隱患,分局建立臺(tái)賬,逐項(xiàng)逐條制定落實(shí)整改措施,完成的工程量主要有:安裝波形護(hù)欄3008延米、處治路面沉陷、拆除重建鋼筋混凝土圓管涵20m/2道、開挖土溝3215m、植樹634棵、清理塌方4300m3,。三、取得的成果通過6個(gè)月的公路安全隱患專項(xiàng)整治工作,分局轄養(yǎng)道路的安全隱患治理專項(xiàng)工程基本全面完成,行車通行條件得到顯著改善,隱患排查治理制度和事故責(zé)任追究制度也進(jìn)一步健全完善,實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的目標(biāo)。相關(guān)工程實(shí)施相片: G2012線3座橋頭兩端增設(shè)波形護(hù)欄實(shí)施后相片G109線波形護(hù)欄實(shí)施前后相片利用再生修補(bǔ)技術(shù)修復(fù)G20線沉陷路面修復(fù)病害路面四、專項(xiàng)整治的工作實(shí)施心得(一認(rèn)識(shí)提高。分局治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組充分認(rèn)識(shí)到了當(dāng)前日趨嚴(yán)重的公路安全形勢(shì)的嚴(yán)峻性,以對(duì)黨和人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度認(rèn)真組織好專項(xiàng)整治工作,針對(duì)今年以來我區(qū)發(fā)生的重特大交通事故所暴露出來的薄弱環(huán)節(jié),結(jié)合我單位實(shí)際情況,積極督促和采取有效措施及時(shí)進(jìn)行整改。(二責(zé)任落實(shí)。分局各單位、各部門負(fù)責(zé)人以身作則,深入基層、深入一線、深入現(xiàn)場(chǎng)、面對(duì)面地研究解決問題,面對(duì)面地指導(dǎo)工作,面對(duì)面地督促檢查。層層落實(shí)責(zé)任,確保責(zé)任到位、組織措施到位、協(xié)調(diào)指導(dǎo)到位,做到不消除隱患決不放過,不解決問題決不放過。(三任務(wù)分解細(xì)化。分局自上而下都按照實(shí)施方案逐項(xiàng)落實(shí)到每個(gè)公路安全隱患處,落實(shí)到重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)部位,落實(shí)到具體人員,建立責(zé)任制。每項(xiàng)任務(wù)是什么、誰來干、怎么干,都明確具體。(四協(xié)作配合、狠抓落實(shí)。加強(qiáng)協(xié)同配合,形成統(tǒng)一指揮、整體聯(lián)動(dòng)、靈敏暢通、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的工作格局,凝成強(qiáng)大合力。主動(dòng)和交警、安監(jiān)等部門溝通情況,積極協(xié)作配合,形成嚴(yán)防、嚴(yán)管、嚴(yán)治、嚴(yán)懲的局部規(guī)模效應(yīng)。五、存在問題(一資金問題。近年來,分局轄養(yǎng)公路里程逐年加大,對(duì)比上一個(gè)五年規(guī)劃階段,分局轄養(yǎng)公路里程已經(jīng)由當(dāng)初的500多公里增加近1000公里。而分局的公路養(yǎng)護(hù)資金,確沒有明顯增加,資金缺口較大,致使分局的公路養(yǎng)護(hù)工作陷為較被動(dòng)的局面。(二日益增大的通行壓力與公路管理的矛盾問題。近年來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,超出道路設(shè)計(jì)荷載的貨車流量和載重量越來越大,致使道路不堪重負(fù)。道路治超工作和當(dāng)?shù)卣慕?jīng)濟(jì)發(fā)展理念以及貨運(yùn)司機(jī)的價(jià)值理念相沖突,而百姓的安全通行要求又日益增高。因此,如何協(xié)調(diào)解決這一矛盾,迫在眉睫。通過對(duì)分局轄養(yǎng)道路安全隱患治理項(xiàng)目的實(shí)施,分局2011年道路安全治理工作取得了階段性成果,隨著時(shí)間的推移和社會(huì)發(fā)展,人們對(duì)道路安全的要求會(huì)越來越高,新的安全隱患整治任務(wù)還會(huì)接連不斷的出現(xiàn)。我們會(huì)未雨綢繆,及時(shí)組織實(shí)施道路安全隱患治理工作,以鞏固和提高分局道路安全隱患治理工作成果,不斷提高分局轄養(yǎng)道路的安全通行條件。附件:自治區(qū)級(jí)道路交通安全隱患治理情況統(tǒng)計(jì)表附件：自治區(qū)級(jí)道路交通安全隱患治理情況統(tǒng)計(jì)表 自治區(qū)級(jí)道路交通安全隱患治理情況統(tǒng)計(jì)表 序 號(hào) 1 路線 里程位置 所屬轄區(qū) 存在隱患情況描述 橋頭兩端填土高度大于 4 米，橋頭示警樁 缺損 彎道外側(cè)路基填土大于 4 米 9 處路面出現(xiàn)不同程度沉陷 2 道涵洞下沉，造成路面沉陷 道路塌方 治理措施 責(zé)任單位 處治結(jié)果 G109 K1307+300、K1319+500 吳忠市 增設(shè)波形梁防撞護(hù)欄 彎道外側(cè)設(shè)置波形護(hù) 欄 修復(fù)沉陷病害路面 拆除重建 清理塌方、修補(bǔ)路面 吳忠公路分局 7 月 18 日之前完成 2 3 4 5 S201 S203 S203 S203 K128+200 K262+300K349 K364+51K365+990 K342+700 吳忠市 吳忠市 吳忠市 吳忠市 吳忠公路分局 吳忠公路分局 吳忠公路分局 吳忠公路分局 7 月 20 日之前完成 已處理 5 處較為嚴(yán)重的沉陷 已處理 已處理K69K76 段龜裂處治 27000m2,3cm 瀝青砼罩面 63Km2/7Km，常溫標(biāo)線 440m2；K134K139 車轍銑刨后 3cm 瀝青砼罩 6 S302 K68K205 吳忠市 路面車轍、裂縫嚴(yán)重，影響行車安全 修復(fù)路面病害 吳忠公路分局 45Km2/5Km；K162K168 車轍銑刨后 3cm 瀝青砼罩 54Km2/6Km；K172+000K180+188 段 3 ㎝瀝青混凝土罩面 72Km2/8Km，路面挖補(bǔ) 。7 8 G20 G2012 K1385K1424+000 K21K154 高速公路 高速公路 影響行車安全的車轍、擁抱、坑槽等病害 有 52 處車輛穿越中央隔離帶掉頭的痕跡 修復(fù)病害路面 安裝中央隔離護(hù)欄板 和交通安全設(shè)施 吳忠公路分局 吳忠公路分局 已處理 中間植樹，雖已隔離，但是成活率不高，現(xiàn)調(diào)整為在中央隔 離帶處挖土溝，高度 1m，將土方放置在土溝邊緣。K50+800K51+200： 2009 年 8 月處治沉陷上行 144m2，下行 162m2； K50+800K51+200、9 G2012 K68+200、K131+900K132+080、K139+900K140+000 高速公路 路基、路面嚴(yán)重沉陷 修復(fù)沉陷路面 吳忠公路分局 2010 年 月處治上行沉陷 200m2； 2010 年 10 月處治上下行沉陷 920m2，2011 年 3 月利用再生車修復(fù)沉陷 560m2； K68+200：:2011 年 5 月處治上行沉陷 ； K131+900K132+080：2010 年 3 月處治上行沉陷 ； K139+900K140+000：準(zhǔn)備開工 K140+015 橋（沙泉 10 G2012 子）、K139+382 橋（頭道溝）K113+700、橋（老虎溝）高速公路 橋頭兩端填土高度大于 4 米，無防護(hù)設(shè)施 增加波形梁防撞護(hù)欄 吳忠公路分局 7 月 15 日之前完成第二篇：道路交通安全隱患排查治理制度道路交通安全隱患排查治理制度為了進(jìn)一步規(guī)范道路交通安全隱患的排查整治工作，建立道路交通安全隱患排查治理工作長(zhǎng)效機(jī)制，預(yù)防和減少重特大道路交通事故的發(fā)生，根據(jù)《溫江區(qū)人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》的有關(guān)要求，結(jié)合我轄區(qū)實(shí)際，制定本規(guī)定。一、道路交通安全隱患包括道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段和道路交通安全隱患點(diǎn)段。道路交通事故多發(fā)點(diǎn)段是指在一條道路上，在一定的時(shí)間段內(nèi)，發(fā)生的交通事故數(shù)量或者特征與該道路其他正常位置相比明顯突出的某些地點(diǎn)或者路段。二、組織安監(jiān)、派出所、交警大隊(duì)成立道路交通安全隱患排查治理小組。排查內(nèi)容：①低于規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)或符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)但疊加、連續(xù)使用極限值設(shè)計(jì)的公路急彎、陡坡、連續(xù)下坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要路段；②交通標(biāo)志標(biāo)線、交通信號(hào)燈、安全防護(hù)設(shè)施缺失以及設(shè)計(jì)、渠化不合理的道路平交路口； ③對(duì)存在安全隱患的路段及時(shí)整改，不能及時(shí)整改的將詳細(xì)資料按程序報(bào)送提相關(guān)部門，制定整改意見。三、治理小組應(yīng)分制定整治計(jì)劃，每年1月底前，區(qū)公安部門牽頭對(duì)本轄區(qū)內(nèi)的道路交通安全隱患進(jìn)行排查，收集隱患路段交通事故數(shù)據(jù)、公路技術(shù)參數(shù)和道路基礎(chǔ)設(shè)施資料，并報(bào)同級(jí)協(xié)調(diào)委員會(huì)。協(xié)調(diào)委員會(huì)根據(jù)排查資料，召集成員單位進(jìn)行研究，制定整治計(jì)劃，報(bào)同級(jí)人民政府審批。確需上級(jí)部門協(xié)調(diào)解決的，按照規(guī)定逐級(jí)上報(bào)。四、對(duì)不認(rèn)真履行道路交通安全隱患整治職責(zé)或者項(xiàng)目驗(yàn)收不合格的單位，由當(dāng)?shù)厝嗣裾枰酝▓?bào)批評(píng)，并責(zé)令限期整改。對(duì)隱患排查治理工作領(lǐng)導(dǎo)不力、制度不落實(shí)的領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人依法進(jìn)行責(zé)任追究。第三篇：道路交通安全隱患排查治理工作方案道路交通安全隱患排查治理工作方案道路交通安全隱患排查治理工作方案1為進(jìn)一步消除和減少我縣農(nóng)村公路安全隱患，改善公路通行條件、預(yù)防和減少道路交通事故、保障道路交通安全、暢通，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)不受損失，根據(jù)省安委會(huì)贛安[20xx]20號(hào)文《加強(qiáng)農(nóng)村地區(qū)道路隱患排查治理工作意見》的通知及政府領(lǐng)導(dǎo)批示結(jié)合我縣公路實(shí)際情況，制定本方案。一、工作目標(biāo)對(duì)我縣各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村農(nóng)村公路進(jìn)行排查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)農(nóng)村公路交通安全隱患排，落實(shí)整治措施，消除隱患，使農(nóng)村公路交通事故明顯下降，減少人民群眾人身和財(cái)產(chǎn)損失，促進(jìn)和諧社會(huì)發(fā)展。二、組織領(lǐng)導(dǎo)組長(zhǎng)：xxx副組長(zhǎng)：xx成員：xxx，xx三、時(shí)間安排（一）隱患排查（10月8日—10月15日）對(duì)各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村農(nóng)村公路進(jìn)行摸底排查，并對(duì)有安全隱患的公路進(jìn)行登記、照相記錄。（二）核實(shí)上報(bào)（10月16—10月24日）組織相關(guān)單位及技術(shù)人員對(duì)排查的隱患進(jìn)一步核實(shí)并拿出具體實(shí)施方案報(bào)政府報(bào)批。（三）綜合整治（10月27日—11月）采取“先治理重大隱患后治理一般隱患”、“先增設(shè)簡(jiǎn)易防護(hù)設(shè)施后建設(shè)規(guī)范防護(hù)設(shè)施”的方式。在事故多發(fā)、危險(xiǎn)路段整治措施尚未到位的情況下，采取性管理措施，設(shè)置臨時(shí)性安全防護(hù)設(shè)施。如：砌石頭、填土方、打木樁設(shè)置警示標(biāo)志等土方法進(jìn)行簡(jiǎn)單避險(xiǎn)。四、排查范圍全縣農(nóng)村公路、鄉(xiāng)村道路和橋梁（一）公路路基、路面、涵洞、安保設(shè)施及安全警示標(biāo)志設(shè)置情況，重點(diǎn)在臨水臨崖、急彎陡坡路段。（二）橋梁橋臺(tái)、橋欄的安全狀況及安全警示標(biāo)志等級(jí)。五、工作要求要把這次公路安全隱患排查治理工作放在政治的高度來來完成。確定帶隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，精心部署實(shí)施，要充分認(rèn)識(shí)到安全隱患排查的重要性和緊迫性，組織精干力量、認(rèn)真對(duì)待、不走過場(chǎng)不下形式，踏踏實(shí)實(shí)地做好這次安全隱患排查工作。道路交通安全隱患排查治理工作方案2我縣現(xiàn)管養(yǎng)公路橋梁共46座（其中縣道13座，鄉(xiāng)（村）道33座）。經(jīng)過技術(shù)評(píng)定，其中一類橋梁1座，二類橋梁34座，三類橋梁10座，四類橋梁1座。橋梁安全隱患如下：一、縣道橋梁1．路上的新橋岸左側(cè)橋欄缺損約7米。2．路上的下沱橋腹拱有輕微滲水、岸橋欄缺損約10米。3．路上的底蓬橋由于是單拱圈，承載力較低。4．底水路上的水口寺橋拱圈嚴(yán)重開裂，上部結(jié)構(gòu)全部被洪水沖毀?？h交通運(yùn)輸局正在籌備重建。5．納長(zhǎng)路上的錦溪橋橋欄較低。二、鄉(xiāng)村公路橋梁1．仁五路上的三支橋、一支橋、會(huì)龍橋、石會(huì)橋拱圈與側(cè)墻產(chǎn)生橫向裂縫，三支橋兩側(cè)橋欄各缺損約8米。2．下留路上的橋下壩岸右側(cè)橋欄松動(dòng)位移約10米。3．路上的橋兩岸嚴(yán)重跳車。三、針對(duì)橋梁安全隱患我段安排專項(xiàng)資金進(jìn)行橋梁的小修日常保養(yǎng)及大中修及改建工程。對(duì)一、二類橋梁進(jìn)行日常保養(yǎng)和小修；對(duì)三類橋梁進(jìn)行專項(xiàng)檢測(cè)后保養(yǎng)、小修，并設(shè)置了安全警示牌。對(duì)四類橋梁采取了限高限重和禁止車輛通行等措施，保證了車輛及行人的安全。在上級(jí)級(jí)主管部門領(lǐng)導(dǎo)下，我段嚴(yán)格按照《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》（交公路發(fā)[20xx]336號(hào)）和《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（jtgh1120xx）要求，積極、主動(dòng)、扎扎實(shí)實(shí)開展了公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作。四、落實(shí)管理制度情況縣公路養(yǎng)護(hù)管理段是縣境內(nèi)縣道及主要通鄉(xiāng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的責(zé)任單位，養(yǎng)護(hù)段段長(zhǎng)為所管轄路段橋梁的養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任人，段上設(shè)一名專職橋梁養(yǎng)護(hù)管理工程師（副段長(zhǎng)唐剛），責(zé)任落實(shí)到人。制定了《縣公路養(yǎng)護(hù)管理段橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度》，并有效實(shí)施，形成了密切配合、各負(fù)其責(zé)的工作格局。五、橋梁技術(shù)狀況的檢查與評(píng)定我段堅(jiān)持執(zhí)行公路橋梁經(jīng)常檢查制度，按照《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》規(guī)定，每月組織相關(guān)技術(shù)人員對(duì)管養(yǎng)路段上的橋梁進(jìn)行2次經(jīng)常檢查、巡視，在汛期每月進(jìn)行4次經(jīng)常檢查，并及時(shí)填寫橋梁經(jīng)常檢查記錄，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行整治，切實(shí)加強(qiáng)橋梁監(jiān)督檢查和養(yǎng)護(hù)工作。在經(jīng)常檢查、定期檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁部件出現(xiàn)損壞時(shí)及時(shí)進(jìn)行整治恢復(fù)。六、橋梁養(yǎng)護(hù)資金落實(shí)及安全管理情況安排專項(xiàng)資金進(jìn)行橋梁的小修日常保養(yǎng)