運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)述職報(bào)告(已修改)
2024-11-05 03:22 本頁面
【正文】 第一篇：運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)述職報(bào)告運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)述職報(bào)告運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)述職報(bào)告各位領(lǐng)導(dǎo)：20XX年1—10月份，我在某露天礦運(yùn)輸隊(duì)擔(dān)任副隊(duì)長(zhǎng)，11月中旬又調(diào)來工務(wù)隊(duì)擔(dān)任副書記，副隊(duì)長(zhǎng)，工會(huì)主席。首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)在學(xué)習(xí)，工作，生活中給予我的關(guān)懷、培養(yǎng)和信任。在礦領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個(gè)代表和科學(xué)發(fā)展觀”重要思想，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，認(rèn)真履行自己的職責(zé)。我始終堅(jiān)持以人為本，并且立足本崗、扎實(shí)工作，對(duì)同事以誠相待,對(duì)工作從不挑揀、任勞任怨，堅(jiān)持黨的基本原則，努力提高自己的業(yè)務(wù)水平，協(xié)調(diào)各方面的工作，出色的完成礦里下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)。我主要匯報(bào)一下一年來在運(yùn)輸隊(duì)的工作。一、德：加強(qiáng)思想品德修養(yǎng),樹立良好的職業(yè)品質(zhì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，嚴(yán)守工作紀(jì)律，努力提高工作效率和工作質(zhì)量；熱愛本職工作，愛崗敬業(yè),廉潔奉公,恪盡職守。二、能:（一）、顧全大局，端正態(tài)度，積極的完成公司安排的各項(xiàng)任務(wù)。（二）增強(qiáng)服務(wù)。（三）加強(qiáng)管理。制度建設(shè)，完善各項(xiàng)規(guī)章制度。（四）增強(qiáng)監(jiān)督職能。加強(qiáng)制度執(zhí)行的監(jiān)督，加強(qiáng)對(duì)計(jì)劃的執(zhí)行的監(jiān)督，加強(qiáng)安全的監(jiān)督。三、勤:加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，明確崗位職責(zé)，不斷提高卡車司機(jī)人員的素質(zhì)。堅(jiān)持參加公司組織的學(xué)習(xí)，積極向同行和同事學(xué)習(xí)，加強(qiáng)自己的業(yè)務(wù)水平和管理能力，努力把自己鍛煉成為一名業(yè)務(wù)熟練的管理者。四、績(jī):我主要做了以下工作：我始終以科學(xué)發(fā)展觀為新的理念，始終堅(jiān)持黨的安全生產(chǎn)方針，牢固樹立以人為本、安全第一、生命至上、安全管理理念，我嚴(yán)格履行副隊(duì)長(zhǎng)的崗位職責(zé)，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)奮工作。我隊(duì)特點(diǎn)是人員多，而且大多是倒班作業(yè)，一個(gè)運(yùn)行班組作業(yè)人員人員就有60多人，而且大部分是新司機(jī)，操作技能差，經(jīng)驗(yàn)不足，尤其是個(gè)別司機(jī)安全意識(shí)淡薄，只重產(chǎn)量，忽視安全。今年坑下各個(gè)平盤沒有形成，作業(yè)范圍小，道路嚴(yán)重交*，車流密度大，大部分是坡道和拐彎，運(yùn)距較長(zhǎng)，單人單機(jī)操作設(shè)備，勞動(dòng)強(qiáng)度相對(duì)較大、易疲勞，危險(xiǎn)系數(shù)較高，再加上我們的設(shè)備存在很多缺陷和意想不到的故障，因此，發(fā)生事故的幾率就相對(duì)較高。我們雖然面對(duì)這么多的困難，但是沒有被嚇倒，為了能順利完成今年我礦下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，我們?cè)谀瓿蹙徒M織隊(duì)里各級(jí)管理人員召開會(huì)議，積極想辦法，同時(shí)廣泛聽取廣大職工的意見，集思廣益、群策群力定措施，拿方案，采取切實(shí)可行的辦法。我隊(duì)安全形勢(shì)喜人。提前完成礦下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)指標(biāo)，并且為明年的大規(guī)模生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。一、具體我做了以下工作：生產(chǎn)方面：給職工營造一個(gè)寬松和諧的工作氛圍，以人為本，改善生活和作業(yè)環(huán)境；加強(qiáng)勞動(dòng)紀(jì)律的管理，狠抓“三違”；加強(qiáng)卡車的狀態(tài)管理。努力提高卡車的出動(dòng)率，保證安全生產(chǎn)；積極加強(qiáng)與檢修中心及相應(yīng)車間的配合；提高輔助環(huán)節(jié)服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量；開展行之有效的促生產(chǎn)保安全活動(dòng)。安全方面：不斷提高各級(jí)管理人員的安全意識(shí)和管理水平，主要是利用班前會(huì)達(dá)到強(qiáng)化職工的安全意識(shí)；職工安全培訓(xùn)，以考代學(xué)，形式多樣的和行之有效的促生產(chǎn)，保安全活動(dòng)。加強(qiáng)運(yùn)輸安全工作的現(xiàn)場(chǎng)管理；加大卡車規(guī)范化操作的考核力度；加大夜間值班和查崗的力度；充分發(fā)揮群監(jiān)員，青安崗的作用。親情管理，每月評(píng)比一次爭(zhēng)當(dāng)“安全生產(chǎn)文明示范崗”活動(dòng)，開展聯(lián)防互?；顒?dòng)，為了讓職工干的安心順心，深入開展協(xié)管安全好礦嫂活動(dòng)。起到很好的效果，更主要的是加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的管理和加大卡車規(guī)范化操作的考核力度。安全管理制度化，（《重型卡車培訓(xùn)教材》、《交*路口行車規(guī)定》、《故障車輛坡道停車規(guī)定》、“安全管理獎(jiǎng)懲辦法”、“提車點(diǎn)檢補(bǔ)充規(guī)定”、“輪胎獎(jiǎng)的考核辦法”等）。二、存在的不足和努力的方向：沒有真正以科學(xué)發(fā)展觀做為新的工作理念，沒有領(lǐng)悟本質(zhì)安全的真正含義。在管理方面還存在很多問題，經(jīng)驗(yàn)不足，專業(yè)理論知識(shí)掌握不夠透徹等等。今后努力的方向：我從運(yùn)輸隊(duì)調(diào)到工務(wù)隊(duì)工作，又走上了新的工作崗位，更要堅(jiān)持學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)黨的基本理論、基本政策，黨建知識(shí)，黨務(wù)管理。工會(huì)工作的基本知識(shí)。在學(xué)習(xí)的同時(shí)，還要深入現(xiàn)場(chǎng)，一線學(xué)習(xí)工務(wù)隊(duì)的其他業(yè)務(wù)知識(shí)。加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)，勤政務(wù)實(shí)，埋頭苦干，實(shí)踐自己“先做人、再做事”的人生準(zhǔn)則。明年生產(chǎn)任務(wù)將會(huì)更加繁重，在今后的安全生產(chǎn)工作中，鞏固成績(jī)，同心同德，開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實(shí)，不斷進(jìn)取，去開辟工務(wù)隊(duì)工作的新篇章！以上述職，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)、同志們批評(píng)指正。煤礦機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)述職報(bào)告我叫***，現(xiàn)任職于***礦機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)，擔(dān)任機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)一職，全面負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)的各項(xiàng)工作和員工的思想工作及培訓(xùn)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)工作。日月如梭，光陰似箭，順發(fā)礦工作的時(shí)間過的很快?；仡欉^去的工作我感到很欣慰。欣慰的是我生活在一個(gè)團(tuán)結(jié)的充滿人情味的職工群體氛圍中，尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、熱情的同事讓我在異地也感到了大家庭般的溫暖。過去的工作也得到了領(lǐng)導(dǎo)、同事、和員工的肯定，可是過去不能代表將來。只有不斷的努力的工作，加
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1