【正文】 第一篇：畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯演講稿畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯演講稿尊敬的各位老師上午好：我叫楊x，來自造價(jià)084班?，F(xiàn)在我開始簡(jiǎn)單的介紹一下我做的畢業(yè)設(shè)計(jì)及對(duì)大學(xué)生活的感想。我的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是：贛州市濱江四期改造工程——8樓綜合預(yù)算設(shè)計(jì)。，建筑層數(shù)6層，。建筑工程等級(jí)：二級(jí)。建筑抗震設(shè)防類別：丙類。設(shè)計(jì)使用年限：50年。耐火等級(jí)為二級(jí)。屋面二級(jí)防水，不上人保溫屋面采用卷材防水，上人保溫屋面采用擠塑聚苯板防水。結(jié)構(gòu)類型是：磚混結(jié)構(gòu)。消防設(shè)計(jì)，建筑防火分類為二類。墻體材料采用多孔頁巖磚。基礎(chǔ)、承臺(tái)、基礎(chǔ)梁采用C30混凝土，樓面屋面梁、板采用C25混凝土，框架柱采用C25混凝土。鋼筋采用HpB235二級(jí)鋼和HpB335三級(jí)鋼。給排水工程，總造價(jià)x元，單方造價(jià)x元。室內(nèi)生活冷水給水管及進(jìn)戶管管材選用：ppR給水管，連接方式采用熔接；室外埋地給水管管材用鋼筋網(wǎng)骨架塑料（聚乙烯）復(fù)合管，連接方式采用電熱熔接。室內(nèi)排水管及出出戶管采用pVCU芯層發(fā)泡復(fù)合消音排水管，采用承插連接或密圈連接。電氣工程，總造價(jià)x元，單方造價(jià)x元。防雷等級(jí)為三級(jí)。套管采用難熔塑料管pVC，導(dǎo)線采BV用塑銅線。大學(xué)四年的造價(jià)學(xué)習(xí)、熏陶，給了我一個(gè)用造價(jià)的思想來思考問題，用組價(jià)的方式來匯總問題，用分部分項(xiàng)工程的方式解剖問題。用定額的標(biāo)準(zhǔn)解決問題。經(jīng)管學(xué)院的經(jīng)濟(jì)管理，讓我開啟了用經(jīng)濟(jì)學(xué)的眼光評(píng)價(jià)問題，用經(jīng)濟(jì)學(xué)的視野看待世界政治變化，觀察每一方在不同角度做出相應(yīng)的決策的原因。經(jīng)濟(jì)學(xué)的價(jià)值觀，機(jī)會(huì)成本，價(jià)值工程，技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)，工程經(jīng)濟(jì)學(xué)等等這些經(jīng)濟(jì)思想，四年的大學(xué)生活給了我一個(gè)造價(jià)，經(jīng)濟(jì)的思維模式思考問題。雖然在求學(xué)的路上可能稍有停步，但是學(xué)習(xí)步伐是永無止境的。在以后的工作生涯中，我將會(huì)用學(xué)校所學(xué)的基本知識(shí)，越走越遠(yuǎn)。借此答辯之際，感謝劉老師的對(duì)我們畢業(yè)設(shè)計(jì)的悉心幫助，感謝答辯組老師對(duì)我答辯的指導(dǎo)！謝謝您們！我的演講到此結(jié)束第二篇：畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯演講稿尊敬的各位老師：上午好!我叫演講稿，來自造價(jià)084班。現(xiàn)在我開始簡(jiǎn)單的介紹一下我做的畢業(yè)設(shè)計(jì)及對(duì)大學(xué)生活的感想。我的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是：贛州市濱江四期改造工程——8樓綜合預(yù)算設(shè)計(jì)。，建筑層數(shù)6層，。建筑工程等級(jí)：二級(jí)。建筑抗震設(shè)防類別：丙類。設(shè)計(jì)使用年限：50年。耐火等級(jí)為二級(jí)。屋面二級(jí)防水，不上人保溫屋面采用卷材防水，上人保溫屋面采用擠塑聚苯板防水。結(jié)構(gòu)類型是：磚混結(jié)構(gòu)。消防設(shè)計(jì)，建筑防火分類為二類。墻體材料采用多孔頁巖磚?；A(chǔ)、承臺(tái)、基礎(chǔ)梁采用C30混凝土，樓面屋面梁、板采用C25混凝土，框架柱采用C25混凝土。鋼筋采用HpB235二級(jí)鋼和HpB335三級(jí)鋼。給排水工程，總造價(jià)x元，單方造價(jià)x元。室內(nèi)生活冷水給水管及進(jìn)戶管管材選用：ppR給水管，連接方式采用熔接。室外埋地給水管管材用鋼筋網(wǎng)骨架塑料(聚乙烯)復(fù)合管，連接方式采用電熱熔接。室內(nèi)排水管及出出戶管采用pVCU芯層發(fā)泡復(fù)合消音排水管，采用承插連接或密圈連接。電氣工程，總造價(jià)x元，單方造價(jià)x元。防雷等級(jí)為三級(jí)。套管采用難熔塑料管pVC，導(dǎo)線采BV用塑銅線。大學(xué)四年的造價(jià)學(xué)習(xí)、熏陶，給了我一個(gè)用造價(jià)的思想來思考問題，用組價(jià)的方式來匯總問題，用分部分項(xiàng)工程的方式解剖問題。用定額的標(biāo)準(zhǔn)解決問題。經(jīng)管學(xué)院的經(jīng)濟(jì)管理，讓我開啟了用經(jīng)濟(jì)學(xué)的眼光評(píng)價(jià)問題，用經(jīng)濟(jì)學(xué)的視野看待世界政治變化，觀察每一方在不同角度做出相應(yīng)的決策的原因。經(jīng)濟(jì)學(xué)的價(jià)值觀，機(jī)會(huì)成本，價(jià)值工程，技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)，工程經(jīng)濟(jì)學(xué)等等這些經(jīng)濟(jì)思想，四年的大學(xué)生活給了我一個(gè)造價(jià)，經(jīng)濟(jì)的思維模式思考問題。雖然在求學(xué)的路上可能稍有停步，但是學(xué)習(xí)步伐是永無止境的。在以后的工作生涯中，我將會(huì)用學(xué)校所學(xué)的基本知識(shí)，越走越遠(yuǎn)。借此答辯之際，感謝劉老師的對(duì)我們畢業(yè)設(shè)計(jì)的悉心幫助，感謝答辯組老師對(duì)我答辯的指導(dǎo)!我的演講到此結(jié)束，謝謝您們!第三篇：畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯演講稿各位老師上午好：我是XX級(jí)XX班的XX，我的畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是安徽省泗縣至淮北段新建高速公路。本次設(shè)計(jì)是在對(duì)《公路勘測(cè)設(shè)計(jì)》、《路基路面工程》、《橋梁工程》及其它有關(guān)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，并在教師的指導(dǎo)下完成的，主要進(jìn)行了紙上定線，方案比選，路線平面、縱斷面設(shè)計(jì)，完成1km路基橫斷面設(shè)計(jì)，土石方計(jì)算及路基排水設(shè)計(jì)，瀝青路面設(shè)計(jì)，和橋梁涵洞設(shè)計(jì)。以下我將從6個(gè)方面為大家介紹我的設(shè)計(jì)成果：，并進(jìn)行方案比選的說明，路基設(shè)計(jì)及擋墻設(shè)計(jì)首先就工程所在地的自然地理?xiàng)l件做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。工程所在地為安徽省北部，地處華東地區(qū)腹地，設(shè)計(jì)路段所處地區(qū)為山嶺重丘區(qū)，沿線為第四級(jí)沖擊和洪積層，表層土壤為粉質(zhì)低液限粘土，植被為人工林和次生林，沿線所處自然區(qū)劃為II5區(qū)。工程所在地屬北方型大陸性氣候，年平均降水量830毫米，冬季寒冷干燥，夏季炎熱多雨。第二部分是平面設(shè)計(jì)?？紤]到本設(shè)計(jì)在山嶺重丘區(qū)，路線的前2/3段選擇在了兩側(cè)都是高山的狹長地帶，兩山巒之間平坦地帶較窄，最窄的寬度只有40m，并且分布為農(nóng)田和高壓線，為避免占用農(nóng)田和跨越高壓線，因此將路線選擇在兩側(cè)山體上。也正因?yàn)槿绱?，如果采用整體式斷面，則開挖量過大，從而對(duì)自然環(huán)境的破壞就較大，因此選擇分離式斷面，分幅的鋪設(shè)路線。（指一下）路線在這里交匯。綜合考慮該地區(qū)自然條件及平面設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)，（手勢(shì)）初步擬定了三個(gè)方案。方案一，從該路線的樁號(hào)K0+549到K0+962之間需穿越較多低矮山包，挖方量較大，破壞自然較嚴(yán)重。它的優(yōu)點(diǎn)是路線取在村莊之外，避讓居民區(qū)，基本無擾民問題，并且在跨越這條河流的時(shí)候，與其正交，橋位選擇較好，跨河橋約長91m。方案二，從該線路的樁號(hào)K0+550到K1+050之間需穿越較多低矮山包，挖方量較大，破壞自然較嚴(yán)重。選線取在較分散的村莊中穿過，拆遷量較少。橋位選擇雖不是正交，但橋長較小，工程量較少。方案三，該線路避讓了居民區(qū)，無擾民問題。且避讓了前兩個(gè)方案都沒有避讓開的低矮山包，且路線高差相對(duì)較小，所經(jīng)區(qū)域大部分是農(nóng)田，土石方工程量相對(duì)較小，保護(hù)了自然環(huán)境。但是，它占據(jù)了一個(gè)水塘，且橋位選擇較差，橋位斜交，橋長較長，約200m。綜上，考慮了平面指標(biāo)，環(huán)境，施工規(guī)模等因素，我選擇了方案三作為最終設(shè)計(jì)路線。第三部分，縱斷面面設(shè)計(jì)?？v斷面面設(shè)計(jì)首先確定了控制點(diǎn)，這里是一個(gè)跨河橋位的控制點(diǎn)，橋下凈空達(dá)到8m。此外，本著填挖盡量平衡的原則，考慮到最大、最小縱坡，最大坡長，豎曲線最大半徑及平縱組合的要求，進(jìn)行了拉坡。在進(jìn)行縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)我最主要考慮的是“平包縱”的原則，即使豎曲線的頂部或底部在圓曲線中，起訖點(diǎn)在緩和曲線段上。本設(shè)計(jì)的特別之處在于，由于是分離式路基，在用緯地設(shè)計(jì)時(shí)，上行線與整體式路基做為一個(gè)連續(xù)的項(xiàng)目進(jìn)行縱斷面設(shè)計(jì)，下行線單獨(dú)進(jìn)行縱斷面設(shè)計(jì)。最后進(jìn)行接坡設(shè)計(jì)即可。第四部分橫斷面設(shè)計(jì)。根據(jù)設(shè)計(jì)交通量，本路段設(shè)計(jì)為四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為100 km/h。，、行車道為 m， m。，、 m， m， m。%的路拱橫坡，土路肩采用3%橫坡。路線平曲線半徑小于4000m時(shí)，設(shè)置超高，超高的設(shè)計(jì)方式為饒中央分隔帶邊緣旋轉(zhuǎn)。根據(jù)規(guī)定：分離式斷面，公路的超高過渡方式為，兩條無中間帶的公路分別予以處理。鑒于此，對(duì)分離式路基的左右幅，分別以其行車道中心線為超高旋轉(zhuǎn)軸,這樣有利于與整體式路基相銜接。本段平面設(shè)計(jì)中，平曲線半徑均大于250m，因此路面不予加寬。路基設(shè)計(jì)。填方邊坡當(dāng)填土高度小于8m時(shí)，邊坡坡率采用1∶；大于8m時(shí)，8m以上部分采用1∶，8m以下部分采用1∶。當(dāng)為土質(zhì)邊坡挖方時(shí)，當(dāng)挖方高度小于10 m時(shí)，邊坡坡率采用1:；大于10 m時(shí)，10 m以上部分采用1∶，10 m以下部分采用1∶。擋土墻設(shè)計(jì)。為收縮坡腳，減少占地，減少填方量，K4+000～K4+990段設(shè)置了路肩墻。該路肩墻埋置深度為1m。第五部分為路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。根據(jù)公路等級(jí)和交通量，確定路面等級(jí)為高級(jí)，路面類型選用瀝青混凝土面層。分別以干燥和中濕兩種狀態(tài)，擬定路