基坑開(kāi)挖支護(hù)方案(已修改)
2025-08-06 09:12 本頁(yè)面
【正文】 銀豐安置區(qū)三期 (Ⅰ標(biāo)段 )33樓 土方開(kāi)挖 、基坑支護(hù)方案 編 制： 審 核： 審 批： 寧夏建工集團(tuán)有限公司 二 0 一一年八月二十日 1 基坑開(kāi)挖 、支護(hù)方案 一、 工程概況 本工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框 剪 結(jié)構(gòu)，由地下一層為儲(chǔ)藏室，地上九層 住宅組成，基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ)。本工程建筑使用年限 50 年；抗震設(shè)防烈度為 八 度，建筑安全等級(jí)為二級(jí)。 二、 土方施工方案的編制依據(jù) 業(yè)主提供的該工 程的施工設(shè)計(jì)圖紙； 單位工程施工組織設(shè)計(jì)； 《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（ JGJ12099）； 《基坑土釘支護(hù)技術(shù)規(guī)程》 (CECS96:97) 《建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5020220xx） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB5020420xx） 其他有關(guān)規(guī)范、規(guī)程。 三 、 工程場(chǎng)地地質(zhì)條件 根據(jù)建設(shè)單位提供的巖土工程勘察報(bào)告，擬建場(chǎng)地基坑 土質(zhì)為粘土。 四 、 基坑 開(kāi)挖 施工 （一）施工準(zhǔn)備 審查設(shè)計(jì)圖紙，核對(duì)平面尺寸和基底標(biāo)高，摸清地下構(gòu)筑物、電纜及地下管網(wǎng) ，樁位分布情況。 組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員和機(jī)械操作人員進(jìn)行開(kāi)挖前的現(xiàn)場(chǎng)交底明確開(kāi)挖的順序、部署開(kāi)挖的具體要求，讓現(xiàn)場(chǎng)管理人員對(duì)土方開(kāi)挖的過(guò)程有一個(gè)清晰的思路，并形成共識(shí)。 2 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量人員需對(duì)標(biāo)高和軸線在開(kāi)挖后的傳遞和引測(cè)，同時(shí)在開(kāi)挖前要對(duì)所有測(cè)量?jī)x器做規(guī)定校正。 挖土前準(zhǔn)備工作和運(yùn)土環(huán)境控制措施 土方開(kāi)挖前，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)挖土前標(biāo)高控制點(diǎn)復(fù)查記錄、組織專(zhuān)業(yè)挖土人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)交底。做好由于土質(zhì)松散，車(chē)輛運(yùn)輸困難的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。對(duì)所有運(yùn)土車(chē)輛進(jìn)行車(chē)況的檢查登記備案工作，控制車(chē)輛裝土高度，嚴(yán)禁因裝土高度或車(chē)況問(wèn)題 導(dǎo)致運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)沿途土方散落現(xiàn)象。確保主干道路不因運(yùn)土而發(fā)生污染，采取必要的措施，防止挖運(yùn)土方過(guò)程中產(chǎn)生的大量灰塵，給過(guò)往車(chē)輛及居民生活造成不良的影響。要設(shè)專(zhuān)人對(duì)周邊的道路進(jìn)行跟蹤清掃檢查，必要時(shí)對(duì)運(yùn)土出入口道路用濕麻袋進(jìn)行覆蓋，最大限度的減少對(duì)周邊環(huán)境的污染和對(duì)居民的干擾。并向有關(guān)部門(mén)提交挖運(yùn)土申請(qǐng)報(bào)告，注明挖土總量、時(shí)間，運(yùn)輸途徑和環(huán)保措施等。運(yùn)土高峰期時(shí)車(chē)輛出入要設(shè)專(zhuān)人指揮，并限速行使，確保所有行人和施工人員的人身安全。 5 臨時(shí)運(yùn)土通道設(shè)置 根據(jù)本工程基坑地理位置要求，在開(kāi)挖前，先采用挖掘機(jī)在基坑 內(nèi)中間用道渣鋪設(shè)寬約 8m，厚約 的汽車(chē)臨時(shí)通道，使土方由進(jìn)入基坑的汽車(chē)裝車(chē)外運(yùn)。 坡道、通道設(shè)置 運(yùn)土通道通過(guò)支護(hù)部位時(shí)，先根據(jù)運(yùn)土坡道邊坡按 1： 8 放坡，根據(jù)道路 8m寬及計(jì)算出做支護(hù)的范圍，再做土釘和支護(hù)噴射混凝土，當(dāng)坡面達(dá)到強(qiáng)度時(shí)，再進(jìn)行土方回填，同時(shí)鋪設(shè)道板。汽車(chē)出土口底部做法詳見(jiàn)基坑支護(hù)方案中出土通道地面加固示意圖。 3 （ 二 ）、測(cè)量工程 基點(diǎn)、線交接 在現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作期間，應(yīng)會(huì)同業(yè)主代表、監(jiān)理工程師及有關(guān)人員一道共同核對(duì)建筑總平面圖、定位基準(zhǔn)點(diǎn)、水準(zhǔn)基點(diǎn)及高程，并逐項(xiàng)交接。 現(xiàn)場(chǎng)軸線定 位控制網(wǎng)的測(cè)設(shè) 在施工準(zhǔn)備階段，由測(cè)量
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