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20xx赴美帶薪實(shí)習(xí)感觸(已修改)

2024-11-03 22:21 本頁面
 

【正文】 第一篇:2014赴美帶薪實(shí)習(xí)感觸2014赴美帶薪實(shí)習(xí)感觸2014赴美帶薪實(shí)習(xí)感觸,6月13號(hào)正式抵達(dá)美國(guó),在美國(guó)的一家連鎖食品超市food lion 工作。開始了我們美國(guó)為期三個(gè)月自食其力的帶薪實(shí)習(xí)生活?,F(xiàn)在我已回到中國(guó),會(huì)想起赴美帶薪實(shí)習(xí)的生活,感觸良多。赴美帶薪實(shí)習(xí)之美國(guó)公車到了美國(guó),我們每天都需要坐公共汽車去上班,所以我們買了一張35美金一個(gè)月的無限交通卡,也方便了我們?cè)诠ぷ髦喙浣仲?gòu)物。這里的公車一小時(shí)一班,在公車中心,我們可以拿到每條線路的站點(diǎn)時(shí)刻表,每個(gè)站點(diǎn)幾點(diǎn)到,幾點(diǎn)走,寫的都很清楚。而且,在這里找公車,只要在十字路口,隨招隨停。而且你下車的話,車上會(huì)有一條黃線,你只要拉黃線,Stop Requesting,公車就會(huì)在下一個(gè)十字路口停下。這里的公車上,人沒坐下,車子是不會(huì)開的,到站后,人也是等車子停穩(wěn)了,才慢悠悠地從座位上站起來走下車。美國(guó)汽車在這里,我們始終扮演的是行人的角色,剛過來的時(shí)候,依舊保持著上海那種紅燈停,綠燈行的過馬路原則。而且在來美國(guó)之前,聽說美國(guó)人十分遵守交通規(guī)則,然后真的到了這邊,才發(fā)現(xiàn)事實(shí)不是像國(guó)內(nèi)所宣傳的那樣,橫穿馬路的大有人在。但是,這里的汽車真的會(huì)讓行人先走,不管你是紅燈還是綠燈過馬路,汽車只要看到前方有人過馬路,都會(huì)在50米開外,就把車速降下來。有一次,或者說是很多次,我們準(zhǔn)備過馬路,看見右側(cè)有車過來,立馬就停下了腳步,但是車子已經(jīng)把車停了下來,我們意識(shí)讓他先走,他就朝我們揮揮手,示意讓我們先過。這就是美國(guó),本著車讓人的理念。赴美帶薪實(shí)習(xí)總結(jié):就2國(guó)公車與汽車的不同現(xiàn)狀,我想說的是,我不是崇洋媚外,不是在故意贊美美國(guó)而貶低中國(guó),這2者的區(qū)別,是不同的國(guó)情現(xiàn)狀造就的。假設(shè),中國(guó)效仿美國(guó),公車隨招隨停,汽車逢人過馬路就減速,那中國(guó)的交通一定混亂。隨招隨停,在上海,公車可能行使10分鐘,要停個(gè)3,4次。汽車讓人,減速下來讓一個(gè)橫穿馬路的行人,后面就會(huì)跟著一群人一個(gè)一個(gè)地過馬路,等再起步行使時(shí),前方又是一群人過馬路。這兩者的本質(zhì)在于中國(guó)有13億的龐大人口,而美國(guó)僅為3億人口。這就是為什么美國(guó)可以以人為本,而中國(guó),始終是以綜合國(guó)力,大方針大政策發(fā)展。我始終認(rèn)為,整天在抱怨社會(huì)不公的人群,是那些沒有跟上社會(huì)發(fā)展步伐的人,被社會(huì)發(fā)展所遺忘的人群。他們往往是社會(huì)最底層或較底層的人士。不可否認(rèn),所有的政策、法案,都是些中國(guó)上層人士起草投票通過的,他們的投票通過,肯定都是對(duì)他們有利的方案。就像天枰,一方上升的同時(shí),勢(shì)必會(huì)使另一方下降,在上層人士有利的情況下,勢(shì)必是中層下層人士不利的情況。這就是社會(huì),我們無法改變社會(huì),種種公與不公,我們的抱怨根本無濟(jì)于事,我們唯一能做的,就是改變自己。那如何改變自己呢?在我看來,就是我們想方設(shè)法地躋身入上層人士,你越往上層靠攏,就會(huì)發(fā)現(xiàn)所有的政策都會(huì)變得對(duì)你越來越有利。民族優(yōu)越性一起實(shí)習(xí)的學(xué)生中,除了中國(guó)、臺(tái)灣、約旦、吉爾吉斯斯坦,還有歐洲的科索沃、西班牙人,以及牙買加人。在工作中,總是會(huì)有個(gè)別的美國(guó)人,還是略帶輕視的眼光看待亞洲人,然后他們對(duì)于那些歐洲人,是那么的熱情。反觀,在與歐洲人聊天的過程中,我感受到了他們那強(qiáng)烈的民族自豪感,一個(gè)小小的科索沃,反倒看不起美國(guó)人,而個(gè)別美國(guó)人,又會(huì)去巴結(jié)他們。論經(jīng)濟(jì),論軍事,論綜合國(guó)力,美國(guó)絕對(duì)在世界最前列的國(guó)家之中,但我感覺到的是,他們會(huì)認(rèn)為歐洲跟他們持平或者更優(yōu)越于他們。再看我們中國(guó),如今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及軍事實(shí)力,也是屬于世界前列的,但總感覺我們欠些火候,給別人的感受就是我們始終是屬于中下層人士,通過勤奮才賺足夠多的錢。無可爭(zhēng)議,中國(guó),確實(shí)是以制造業(yè)、代工業(yè),才拉大了GDP的數(shù)值??v觀全球,把所有的國(guó)家比喻成各個(gè)職能崗位,全世界的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易就是一個(gè)公司。中國(guó)、越南、印度,是藍(lán)領(lǐng),美國(guó)、德國(guó)就是是管理層。就算你賺的錢比別人多,但你的社會(huì)地位就是比別人低。同樣的,這也就是為什么出現(xiàn)民工荒,3000多的月工資,還是沒人去做呢。情愿每天擠地鐵、拎著公文包、穿著像模像樣地遞給別人一張名片,說自己是什么保險(xiǎn)銷售員,什么房產(chǎn)銷售,又或者是墳?zāi)逛N售的。每月的工資還不及在工廠里靠自己的辛勤工作的民工賺的多。但那些所謂的有名片的人,就是可以看不起民工,這就是他們自認(rèn)為的優(yōu)越性,卸下你所有的包袱,脫去你那著裝,你會(huì)發(fā)現(xiàn)你還不及民工,你的生活還沒有民工豐富多彩,民工能買到的東西,你還未必有那錢能消費(fèi)?,F(xiàn)如今,中國(guó)這個(gè)龐大的市場(chǎng),是所有奢侈品品牌,知名品牌,爭(zhēng)先恐后躋身進(jìn)入的市場(chǎng),就生怕進(jìn)來完了之后失去市場(chǎng)份額以及顧客的忠誠(chéng)度。這也就是為什么,科索沃人,會(huì)覺得美國(guó)這什么東西都便宜,美國(guó)這有很多他們那里沒有的東西。我也不知道中國(guó)如今的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向正確與否,但始終覺得中國(guó)應(yīng)該有更多的自主研發(fā)的東西,可以有更多的專利,不至于每生產(chǎn)一樣?xùn)|西,還要付給專利擁有公司一定的專利費(fèi)。我欣賞吉利,他掏空家產(chǎn)收購(gòu)了沃爾沃,買下的不僅是一條條的生產(chǎn)線,買下的更是那一個(gè)個(gè)炙手可熱的專利權(quán),我希望,我也更相信,中國(guó)汽車業(yè),可以依靠沃爾沃的那些專利,那些技術(shù)研發(fā),加快中國(guó)的汽車業(yè)的發(fā)展,我更希望在不久的將來,美國(guó)會(huì)為了鞏固自己的汽車品牌,來誹謗中國(guó)汽車品牌,從而降低中國(guó)汽車品牌在美國(guó)的市場(chǎng)份額。我欣賞華為公司,他能夠用外國(guó)一直壓榨中國(guó)的專利手段,來制裁摩托羅拉公司,這給中國(guó)的專利道路起了一個(gè)好頭。民族的優(yōu)越性,很大一部分也是基于一個(gè)國(guó)家的歷史。中國(guó)清朝時(shí)期及近代的落后,造就了當(dāng)今的現(xiàn)狀。但唐宋時(shí)期的輝煌,也是國(guó)人有目共睹的,可能當(dāng)時(shí)的信息傳播不像現(xiàn)在這么發(fā)達(dá),他國(guó)不知我國(guó)當(dāng)時(shí)的昌盛,所以認(rèn)為中國(guó)一直是落后的。但我們中國(guó)人自己知道,一個(gè)國(guó)家的繁榮昌盛與否,就像波浪一樣,有起有伏,我們現(xiàn)在的發(fā)展就是一個(gè)呈向上的趨勢(shì),至于波峰在哪里,我們誰都不知道,我們唯一知道的,就是將這個(gè)波峰無限放大、無限拉長(zhǎng)。赴美帶薪實(shí)習(xí)感受為什么最后談實(shí)習(xí)感受呢,因?yàn)槲艺J(rèn)為來美國(guó)最大的原因是過來感受美國(guó)文化,接觸在中國(guó)接觸不到的事物。在這里的工作,只是保證我的生活開銷,與能來美國(guó)最大的保證。當(dāng)然,這個(gè)項(xiàng)目最官方的名稱,也就叫做”Culture Exchange”。在工作中,我感受到了美國(guó)人做事的嚴(yán)謹(jǐn),以及美國(guó)顧客那種積極主動(dòng)維護(hù)自己利益的差別。在美國(guó),所有賣的東西,他都是把那個(gè)裝食物的容器裝到裝不下為止,單份食物的量都是很大的。工作內(nèi)容真的很簡(jiǎn)單,只要用心學(xué),用心做,一點(diǎn)問題都沒有。在這里工作,最重要的不是工作賺錢,而是跟美國(guó)人溝通,跟說英語的人聊天。在聊天的過程中,我發(fā)現(xiàn)幾乎所有人都知道China , 知道Shanghai??梢娚虾_@座城市還是很知名的,所以我就更不甘心來美國(guó)只呆在ocean city這么一個(gè)小城市中,9月份拼命賺錢,為的就是用自己賺的錢,去紐約旅游。見識(shí)下排名在上海之前的城市,到底是什么樣的。第二篇:赴美帶薪實(shí)習(xí)學(xué)會(huì)什么赴美帶薪實(shí)習(xí)學(xué)會(huì)什么赴美帶薪實(shí)習(xí)學(xué)會(huì)什么?為期兩個(gè)月的中外服美邦國(guó)際赴美帶薪實(shí)習(xí),從剛開始的興奮不已到中途的企圖放棄,到最后的戀戀不舍,就這樣,悄然的隨著時(shí)間流逝而結(jié)束了。時(shí)間過的很快卻又很慢。很快指的是物理上的時(shí)間,3個(gè)月,剛開始適應(yīng)美國(guó)帶薪實(shí)習(xí)的節(jié)奏和工作的節(jié)奏就落下了帷幕。很慢是指心理上的時(shí)間,因?yàn)閷W(xué)會(huì)了太多太多的東西,這將是我一輩子都受益匪淺的道理,在這里的記憶是任何人事物都無法替代的。馬上也要離開美國(guó)回到自己的中國(guó)了,內(nèi)心戀戀不舍卻又錯(cuò)綜復(fù)雜。細(xì)數(shù)這次的實(shí)習(xí)期間的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,我學(xué)到了如下幾點(diǎn),也許只是很簡(jiǎn)單的幾點(diǎn),但我相信,這些卻足夠陪伴我從學(xué)校步入社會(huì),從學(xué)業(yè)走向工作,由學(xué)生轉(zhuǎn)化為社會(huì)人的一些極其重要的輔助。中外服赴美帶薪實(shí)習(xí)學(xué)會(huì)合作在麥當(dāng)勞,每個(gè)崗位都是不容忽視的,所有的崗位都是一環(huán)接一環(huán)的??救獾?,在Line上做漢堡的,炸薯?xiàng)l的,收銀的,running的。在麥當(dāng)勞,為了追求高效率,在front點(diǎn)單是和back有顯示器同步的,所以一旦收銀點(diǎn)單沒有及時(shí)把顧客的特殊要求及時(shí)輸入電腦,那么后廚的制作人員已經(jīng)制作的常規(guī)漢堡勢(shì)必就要浪費(fèi)。如果烤肉的伙伴沒有及時(shí)的烤出新鮮多汁的肉餅,就會(huì)影響制作漢堡的伙伴的速度,同樣的,如果炸薯?xiàng)l的伙伴沒有掌握好炸薯?xiàng)l的比例,少炸了就會(huì)令整個(gè)單子滯后,而
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