鐵運(yùn)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理競(jìng)聘演講稿(已修改)
2024-11-03 22:07 本頁(yè)面
【正文】 第一篇：鐵運(yùn)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)部經(jīng)理競(jìng)聘演講稿尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委，同志們：大家好!我叫xiexiebang，出生于年，年9月到年6月就讀于北方交通大學(xué)鐵道工程專業(yè)，工學(xué)學(xué)士學(xué)位。年7月分配到鐵路運(yùn)輸公司原鐵路修建公司工作，先后擔(dān)任技術(shù)員，技術(shù)科、生產(chǎn)科副科長(zhǎng)，鐵修公司鐵路備件廠廠長(zhǎng)、鐵修公司經(jīng)理助理，年10月份以來(lái)任鐵修公司副經(jīng)理，后改稱鐵運(yùn)公司鐵路修建廠副廠長(zhǎng)至今。年6月我光榮地加入了中國(guó)共產(chǎn)黨，從此下定決心，要為自己所鐘情的鋼鐵運(yùn)輸事業(yè)奉獻(xiàn)一生。我所在的鐵路修建廠，主要負(fù)責(zé)公里的鐵路線橋設(shè)備點(diǎn)檢維修任務(wù)，是鐵路運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)。俗話說(shuō)，基礎(chǔ)不牢、地動(dòng)山搖。作為一名黨員領(lǐng)導(dǎo)干部，只有認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思主義中國(guó)化的最新理論成果，才能在大是大非面前站穩(wěn)立場(chǎng)，把握?qǐng)?jiān)定正確的政治方向。作為一名主抓安全生產(chǎn)、技術(shù)設(shè)備的副廠長(zhǎng)，要想進(jìn)一步做好鐵路線橋設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，就必須潛心研究車、機(jī)、工、電、檢等各個(gè)專業(yè)知識(shí)。特別是在鐵路運(yùn)輸改革、發(fā)展的新形勢(shì)下，在鐵運(yùn)公司實(shí)現(xiàn)運(yùn)載設(shè)備內(nèi)燃化、調(diào)車設(shè)備無(wú)線電化、鐵路鋼軌重型化、全路微機(jī)連鎖化的新情況下，自己只有不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新技術(shù)，才能不斷適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要。我在黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真落實(shí)廠黨委提出的爭(zhēng)當(dāng)學(xué)習(xí)型、廉政性、創(chuàng)新型、服務(wù)型“四型”黨員干部的要求，抓緊時(shí)間努力學(xué)習(xí)。一是在中心組學(xué)習(xí)中“淘金”、二是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)“裝貨”、三是在交流學(xué)習(xí)中“長(zhǎng)進(jìn)”。在加強(qiáng)學(xué)習(xí)的同時(shí)，我堅(jiān)持學(xué)有所思，學(xué)有所悟，努力實(shí)現(xiàn)自我超越。能夠堅(jiān)持總結(jié)工作，提煉規(guī)律，悟出道理，把學(xué)習(xí)作為一個(gè)知識(shí)獲取的過(guò)程，一個(gè)認(rèn)識(shí)深化的過(guò)程，更是一個(gè)運(yùn)用知識(shí)創(chuàng)新的過(guò)程。近十年來(lái)，我相繼參與配合了各個(gè)站場(chǎng)的電氣集中改造，參與指揮了靈山駝峰改造，每年冬季認(rèn)真組織人員投入到掃雪保產(chǎn)工作之中，多次參與全國(guó)冶金運(yùn)輸鐵路維修專業(yè)分會(huì)年會(huì)，參與或主持了多項(xiàng)鐵路軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及大修、工程設(shè)計(jì)，多個(gè)項(xiàng)目獲得了國(guó)家專利和集團(tuán)公司的相關(guān)表獎(jiǎng)，多次發(fā)表專業(yè)論文并獲獎(jiǎng)，圍繞線路安全、保運(yùn)保產(chǎn)、技術(shù)創(chuàng)新和設(shè)備管理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等重點(diǎn)任務(wù)，出色地完成了公司和廠黨政交辦的任務(wù)，為推進(jìn)鐵路運(yùn)輸有序高效平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)作出了積極貢獻(xiàn)?；仡櫠甑墓ぷ鳉v程，我得到了很多歷練：我十分熱愛工作崗位，這是我努力工作的不竭動(dòng)力。我經(jīng)常思考人生，告誡自己低調(diào)做人，要像一汪泉水，位置越低，匯集的越多。我懂得自律，對(duì)自己的要求不高、欲望很少，能夠時(shí)刻遠(yuǎn)離“高壓線”。我具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新能力，并在長(zhǎng)期的工作中養(yǎng)成了“追根究底，止于至善”的嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)風(fēng)格，能夠把好的創(chuàng)意落地，從而完成創(chuàng)新。我充分繼承了養(yǎng)路工堅(jiān)韌頑強(qiáng)的性格，勇于突破、勇于擔(dān)當(dāng)，具有較強(qiáng)的執(zhí)行力。我堅(jiān)持沉在最基層，足跡踏遍了每一米鐵路，擁有較為豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。無(wú)論是春融解凍，還是抗洪搶險(xiǎn)，乃至掃雪除冰，都能夠組織職工沖得上、打得贏。是這支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的光榮團(tuán)隊(duì)時(shí)時(shí)感動(dòng)著我，是鐵運(yùn)公司這個(gè)團(tuán)結(jié)進(jìn)取、拼爭(zhēng)奉獻(xiàn)的大家庭培養(yǎng)了我。我所競(jìng)聘的崗位，負(fù)責(zé)鐵運(yùn)公司日常運(yùn)輸生產(chǎn)組織管理、安全環(huán)境保護(hù)管理、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃編制組織管理等工作。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)處是公司的安全中心、運(yùn)行中心和經(jīng)營(yíng)中心，更是公司的對(duì)外窗口，有著舉足輕重的地位，我深知責(zé)任的重大。目前，鐵運(yùn)公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)面臨很大的困難和挑戰(zhàn)。如果我能夠競(jìng)聘到此崗位，我將從以下個(gè)三個(gè)方面入手，做好本職工作：一是要抓落實(shí)，提高執(zhí)行力。特別是在安全生產(chǎn)方面，要站在以人為本、科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的角度，牢固樹立實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)就是最大的降本增效的理念，嚴(yán)肅查處違反“兩紀(jì)一化”行為，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度，推進(jìn)具有鐵運(yùn)特色的安全標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)。引導(dǎo)職工主動(dòng)提升自身的安全需求，培育企業(yè)安全文化。通過(guò)落實(shí)公司《安全隱患排查整改管理辦法》，使隱患得到有效控制和及時(shí)治理，特別是設(shè)備
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