出租車計價器的設(shè)計(用計算機輸入輸出系統(tǒng)完成(已修改)
2025-08-04 21:03 本頁面
【正文】 第 1 頁 共 22 頁 計算機硬件技術(shù)基礎(chǔ)課程設(shè)計 計程車計價器設(shè)計（用計算機系統(tǒng)的輸入輸出設(shè)備完成） 重慶大學自動化學院 二 O 一 O 年九月 第 2 頁 共 22 頁 目 錄 摘要 ??????????????????????? ?? 2 ? ???????????????? 2 ??????????????????????? 3 ??????????????????????? 3 ??????????????? ??????? 4 主程序流程圖 ????????????? ???? 4 路程計價與等待時間計價切換流程圖 ?????? ???? 5 路程計價流程圖 ????????????? ???? 6 時間計價流程圖 ????????????? ???? 6 顯示程序流程圖 ????????????? ???? 6 5. 總結(jié)與體會 ?????????????????????? 7 呂天志的總結(jié)與體會 ????????????? ???? 7 馮尚飛的總結(jié)與體 會 ????????????? ???? 8 唐杰的總結(jié)與體會 ????????????? ???? 9 曠駒的總結(jié)與體會 ????????????? ???? 10 ??????????????????????? 10 ??????????????????????? 11 第 3 頁 共 22 頁 出租車計價器的設(shè)計（用計算機系統(tǒng)的輸入輸出設(shè)備完成） 摘 要 ： 出租車計價器是乘客與司機雙方的交易準則，它是出租車行業(yè)發(fā)展的重要標志，是出租車中最重要的工具。它關(guān)系著交易雙方的利益。具有良好性能的計 價器無論是對廣大出租車司機朋友還是乘客來說都是很必要的。因此，汽車計價器的研究也是十分有一個應(yīng)用價值的。學習了計算機硬件技術(shù)基礎(chǔ)，我們對微機原理有了初步了解，也能編程實現(xiàn)一些基本功能。我們根據(jù)計價器的設(shè)計要求，用計算機輸入輸出設(shè)備完成了出租車計價器的軟件設(shè)計。 1 設(shè)計的主要內(nèi)容和方案 分析任務(wù)要求，確定系統(tǒng)整體設(shè)計思路系統(tǒng)的設(shè)計方案 1 分析任務(wù)要求， 確定 系統(tǒng)整體設(shè)計思路 （ 1） 方案一：用匯編語言實現(xiàn) 軟件設(shè)計分為五個模塊：主程序模塊、路程計價模塊、停車等待計價模塊、油耗計算及報警模塊、顯示模塊。 在主程 序中，通過設(shè)置相應(yīng)的中斷向量，調(diào)用相應(yīng)的中斷服務(wù)程序，完成相應(yīng)的計價，調(diào)用相關(guān)顯示程序，完成計價器的最終顯示。路程計價模塊中，首先根據(jù)行車速度和行車時間計算出行車路程，其中，行車時間可以由計算機內(nèi)部的8254 定時器通道 0 完成，然后根據(jù)路程和預(yù)先輸入的起步價和每公里單價計算出價格。在計價過程中，若遇到停車，但沒有停止計價，則轉(zhuǎn)入停車等待計價模塊。在停車等待計價模塊中，根據(jù)等待時間及預(yù)設(shè)單價，其中等待時間由 8254定時器實現(xiàn)，再計算出等待價格。在這個過程中，若車輛開始行駛則轉(zhuǎn)入路程計價模塊。在油耗模塊中，根據(jù)行 車路程和每公里油耗，計算相應(yīng)的剩余油量，當油量一旦低于警戒值則發(fā)出報警信號，油量為 0 時強制停車。 （ 1） 方案二：用 C 語言實現(xiàn) 主要分為三個子程序模塊：初始化主程序、主體運行子程序、示子程序。 初始化包括各個變量的初始化定義、函數(shù)定義、從鍵盤接收字符，輸出提示字符提示從鍵盤輸入數(shù)據(jù)。主體部分包括路程計價模塊、停車等待計價模塊、油耗計算及報警模塊。路程計價模塊中，首先根據(jù)行車速度和行車時間計算出行車路程，其中，行車時間可以由計算機系統(tǒng)時間得到，然后根據(jù)路程和預(yù)先輸入的起步價和每公里單價計算出價格。在計價過程中，若 遇到停車，但沒有停止計價，則轉(zhuǎn)入停車等待計價模塊。在停車等待計價模塊中，根據(jù)等待時間及預(yù)設(shè)單價，其中等待時間調(diào)用 PC 機系統(tǒng)時間計時，每隔一分鐘一次單價。在這個過程中，若車輛開始行駛則轉(zhuǎn)入路程計價模塊。在油耗模塊中，根據(jù)行車路程和每公里油耗，計算相應(yīng)的剩余油量，當油量一旦低于警戒值則發(fā)出報警信號，油量為 0時強制停車。 優(yōu)化功能： 1 顯示路程的單價，符合明碼標價的規(guī)定，可以讓消費者消費得 第 4 頁 共 22 頁 更明白。 2 設(shè)置了輸出背景，并且用不同的顏色顯示，使顯示界面更加友好。 3一旦 油量為 0，從實際出發(fā)，則強制停車，并停止計價。 根 據(jù)小組討論和實踐驗證分析，我們發(fā)現(xiàn)在用匯編語言進行軟件設(shè)計時，組員們普遍遇到了較大困難，對計算機內(nèi)部的中斷機制不清楚，只能運用定時中斷，無法運用軟件中斷，在處理數(shù)據(jù)時也遇到了較大困難。因此，我們在研究了計價器硬件工作原理后，決定用 C 語言完成系統(tǒng)的軟件設(shè)計。 2 任務(wù)分工 根據(jù)總體設(shè)計方案，確定每位組員的詳細分工 小組討論系統(tǒng)優(yōu)化功能設(shè)計，完成總的軟件設(shè)計，加入相關(guān)的優(yōu)化功能，小組成員共同完成最終程序的調(diào)試運行，并根據(jù)運行結(jié)果作出相應(yīng)的調(diào)整，完成設(shè)計任務(wù)。 3 操作說明 在程序開始運行后，系統(tǒng) 的初始狀態(tài)是出租車停止，具體操作方式如下： 按任意鍵啟動系統(tǒng) 設(shè)置 3 公里以內(nèi)的白天和晚上的價格 設(shè)置 3 公里以外的白天和晚上的價格 設(shè)置出租車時速（ 0V1000） 設(shè)置起初車內(nèi)油量 設(shè)置每公里耗油量 按任意鍵啟動速度計價 按 q 等待計時，按 s 車啟動，按 esc 車停止計價 。 第 5 頁 共 22 頁 4 程序流程圖 主程序流程圖： 否 是 是 否 否 有鍵按下，開車？ 顯示 初始化 白天？ 油耗 ESC 按下？ 夜間計價 油耗 白天計價 開始 停止 第 6 頁 共 22 頁 路程計價與等待時間計價切換流程圖 是 否 是
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