【正文】 第一篇：《質(zhì)量保證協(xié)議》質(zhì) 量 保 證 協(xié) 議 甲方：乙方： 經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就乙方提供給甲方的配套產(chǎn)品，達成如下質(zhì)量保證協(xié)議。 乙方向甲方交付的產(chǎn)品，必須符合甲方的質(zhì)量要求，乙方保證向甲方提供滿足質(zhì)量要求的產(chǎn)品。 乙方對于甲方提供的用于規(guī)定質(zhì)量要求的產(chǎn)品圖紙、規(guī)格書、樣品等必須進行確認，并保證現(xiàn)行有效的產(chǎn)品圖紙、規(guī)格書、樣品等被用于生產(chǎn)過程質(zhì)量控制。 乙方對質(zhì)量要求等內(nèi)容不明確或有異議時，須馬上通知甲方。若問題的解決導(dǎo)致了質(zhì)量要求發(fā)生變更，則乙方須按照由甲方最新簽署確認的質(zhì)量標準執(zhí)行。 乙方應(yīng)保證用于構(gòu)成甲方所需產(chǎn)品的零件、原材料等完全符合該產(chǎn)品的質(zhì)量要求，有充分的質(zhì)量保證。若甲方需要時，乙方應(yīng)向甲方提供所用零件、原材料等的質(zhì)量證明。 當甲方指定某種零件、原材料等的供應(yīng)商時，乙方未經(jīng)甲方書面同意不可更換供應(yīng)商。 乙方應(yīng)按照TS16949要求，建立并維持完善的質(zhì)量保證體系。乙方自與甲方建立供應(yīng)關(guān)系之日起的一年時間內(nèi)，必須通過第三方的TS16949等相關(guān)認證，否則將在業(yè)務(wù)上采取制裁措施直至取消其供應(yīng)商資格。 甲方將按照TS16949質(zhì)量管理體系的要求每年對乙方的質(zhì)量保證體系運行情況進行現(xiàn)場審核。乙方可向甲方提供其通過第三方認證的資格證明，甲方將考慮其證明的有效性和權(quán)威性、目前所提供產(chǎn)品的質(zhì)量表現(xiàn)、以及地域等因素決定是否免除對乙方進行的審核。 為甲方供應(yīng)關(guān)鍵零件的供應(yīng)商，甲方將安排進行年度質(zhì)量/環(huán)境體系審核。 體系審核中發(fā)現(xiàn)的問題，乙方應(yīng)按要求進行整改，整改后的情況應(yīng)以書面報告的形式提交給甲方，甲方將審核驗證措施的有效性。 乙方提供的產(chǎn)品的質(zhì)量特性必須保證符合技術(shù)協(xié)議、產(chǎn)品圖紙、產(chǎn)品標準及有關(guān)國家強制的標準規(guī)定。 乙方按照甲方技術(shù)文件的規(guī)定編制產(chǎn)品的檢驗標準，向甲方提供產(chǎn)品檢具及樣件，經(jīng)甲方認可后在批量生產(chǎn)過程中實施。1 甲方對乙方的質(zhì)量監(jiān)督、檢查、認證，不能減輕乙方提供合格產(chǎn)品的責(zé)任。乙方應(yīng)具備對自己所生產(chǎn)的產(chǎn)品進行性能試驗和檢測的能力，或委托具有檢測資質(zhì)和檢測能力的外部機構(gòu)進行檢測，產(chǎn)品必須按國家、行業(yè)、顧客或企業(yè)的要求，定期進行質(zhì)量特性復(fù)驗評審。根據(jù)需要，甲方可能隨時對乙方生產(chǎn)的產(chǎn)品進行性能試驗和測試，乙方應(yīng)積極配合。有些試驗可能會對產(chǎn)品進行破壞，乙方應(yīng)免費提供這些產(chǎn)品。 乙方提供零件的質(zhì)量保證期限為從零件到達甲方之日起至甲方向整車最終用戶承諾的保證期限。 乙方在正常供貨時,每批產(chǎn)品應(yīng)附有產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品尺寸和材料檢驗報告，并且每半年提供產(chǎn)品的性能檢測報告，若乙方不能按要求準時提供報告，則視為不合格品，并按讓步接收程序進行處理。，乙方必須事先通知甲方，并隨通知附上更改原因和風(fēng)險評估報告，待甲方確認后方可實施。； ； ； ； ； 。 乙方配套的產(chǎn)品在甲方的生產(chǎn)過程或售后市場出現(xiàn)批量（批量定義見索賠條款）質(zhì)量問題時，甲方將啟動質(zhì)量整改程序，要求乙方限期對其產(chǎn)品質(zhì)量問題進行整改。同時甲方將從乙方的貨款中提取規(guī)定數(shù)額的質(zhì)量整改保證金，作為因乙方工作延誤導(dǎo)致質(zhì)量整改進度未能定期完成的質(zhì)量責(zé)任罰款。具體操作如下： 第一次整改：乙方未按雙方確認的整改時間完成時，將扣除質(zhì)量整改保證金的20%，同時甲方向乙方提出第二次整改要求； 第二次整改：乙方仍未按雙方確認的整改時間完成時，將扣除質(zhì)量整改保證金的30%，同時甲方向乙方提出第三次整改要求； 第三次整改：乙方仍未按雙方確認的整改時間完成時，將扣除質(zhì)量整改保證金的50%。質(zhì)量整改保證金的提?。?按零件的質(zhì)量特性進行分類執(zhí)行： A 類件 10萬元 B 類件 5 萬元 C 類件 2 萬元 2各配套件質(zhì)量特性分類標準如下： A類：即致命保安件、環(huán)保法規(guī)件，是可能導(dǎo)致人員傷亡、車輛嚴重損壞，影響車輛行駛安全、整車強制法規(guī)項不合格的零件。B類：即重要零件，是對發(fā)動機及整車性能、壽命、可靠性有直接影響，由于零件質(zhì)量可能導(dǎo)致部分功能損失及相關(guān)部件嚴重損壞的零件。C類：即一般零件，是對發(fā)動機及整車質(zhì)量只產(chǎn)生一般影響，不會影響汽車正常行駛及安全事故的零件。（考核）乙方應(yīng)保證其產(chǎn)品質(zhì)量、質(zhì)量體系、制造工藝和生產(chǎn)能力完全滿足甲方的要求。對于質(zhì)量不能滿足要求的乙方，甲方將采?。簳婢?、產(chǎn)品降價、份額調(diào)整、取消乙方供貨資格、對于新項目不再咨詢或調(diào)研等措施，促使其滿足要求。各類零部件的考核指標如下： 指標名稱 A類零部件 B類零部件 C類零部件 統(tǒng)計時段 到貨批次合格率 99% 98% 98% 每季 過程PPM 1000 1200 1200 每月 零公里PPM 800 1000 1000 每月 售后千臺故障項次(發(fā)動機出廠后3個月開始1 1 2 每月 統(tǒng)計)上表中各項指標的具體考核如下： %，處罰供應(yīng)商500元； ，處罰供應(yīng)商500元； ，處罰供應(yīng)商1000元； 檢驗依據(jù) 甲方進貨檢驗依據(jù)甲、乙雙方簽訂的《技術(shù)協(xié)議》、甲乙雙方認可的產(chǎn)品圖紙及國家的有關(guān)標準、法律法規(guī)和經(jīng)雙方協(xié)商認同的特殊要求進行。甲方封樣的樣件可作為產(chǎn)品外觀質(zhì)量和裝配尺寸檢驗的參照標準。 乙方自檢 在向甲方交付合同零件前，乙方應(yīng)進行出廠檢驗，在零件交付的同時，應(yīng)附有零件出廠檢驗報告。乙方不得將不合格零件交與甲方。 乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求，每年定期向甲方提供該合同零件的全尺寸檢驗報告和型式試驗報告，強檢項目由國家級檢驗中心出具報告，證明合同零件（包括分供方提供零件）的材料 3和工藝符合甲方技術(shù)資料的規(guī)定。 甲方抽檢 甲方有權(quán)在收到乙方提供零件后進行檢驗，在進貨檢驗及生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的任何質(zhì)量問題，甲方應(yīng)在七個工作日內(nèi)向乙方提出。 甲方有權(quán)委派代表與乙方協(xié)調(diào)在本合同履行過程中出現(xiàn)的任何質(zhì)量問題，甲方代表有權(quán)在合理的時間，為證明乙方交付的零件符合本協(xié)議的質(zhì)量要求而檢驗乙方零件或檢查乙方使用的生產(chǎn)條件、設(shè)備及檢驗方法。 甲方有權(quán)委托第三方檢測機構(gòu)對乙方交付的自檢合格零件進行復(fù)檢，如果乙方交付的零件存在質(zhì)量問題，乙方除按本協(xié)議的相關(guān)規(guī)定承擔(dān)相應(yīng)的賠償義務(wù)外，還需承擔(dān)此次檢測的全部費用。 若雙方對零件質(zhì)量的檢測結(jié)果不一致，經(jīng)雙方協(xié)商仍有分歧的，以甲方提交的國家級產(chǎn)品質(zhì)量檢驗機構(gòu)檢測的結(jié)果為準。 進貨不合格品的處理 對進貨檢驗中發(fā)現(xiàn)的乙方批量不合格品，甲方有權(quán)拒收，由乙方提出申請經(jīng)甲方同意可辦理讓步接收。 如果造成不合格的原因是乙方產(chǎn)品的諸多質(zhì)量特征中的一般特性項，則乙方可申請辦理讓步接收，讓步接收的產(chǎn)品按本協(xié)議讓步接收條款執(zhí)行。 對包裝、標識不符合要求的產(chǎn)品甲方有權(quán)拒收，并限期改進。由于乙方包裝不當或因運輸造成產(chǎn)品缺陷的由乙方負責(zé)，并承擔(dān)經(jīng)濟損失。 生產(chǎn)過程中不合格品的處理 因乙方產(chǎn)品質(zhì)量問題在甲方生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的不合格品（料廢），由甲方更換修理的，乙方按本協(xié)議索賠條款支付費用；在不影響生產(chǎn)進度情況下，由乙方負責(zé)更換或經(jīng)甲方同意在現(xiàn)場進行挑揀或修復(fù)，無需支付工時費用，但涉及輔料消耗的，需支付相應(yīng)的輔料消耗費用。 對于甲方原因造成的產(chǎn)品損壞（工廢），乙方有義務(wù)給予更換或現(xiàn)場修復(fù)，所發(fā)生的費用由甲方承擔(dān)。 乙方產(chǎn)品在甲方生產(chǎn)過程中如出現(xiàn)批量不合格品，則視為質(zhì)量事故。對出現(xiàn)質(zhì)量事故的該批產(chǎn)品，乙方還需支付一定數(shù)額的處罰。處罰具體金額視給甲方造成的損失情況按本協(xié)議中相應(yīng)的索賠條款執(zhí)行。 在試驗過程中不合格品的處理 在甲方進行與整機相關(guān)的試驗時，由于乙方提供的零件失效而導(dǎo)致的甲方試驗失敗和人 4員傷亡，乙方除應(yīng)免費及時更換該零件外，還應(yīng)承擔(dān)全部的試驗費用，并對甲方的傷亡人員按國家標準做出相應(yīng)的賠償。 乙方配套產(chǎn)品出現(xiàn)批量質(zhì)量問題整改期間，甲方將暫停對供應(yīng)商應(yīng)付貨款的支付，直至整改合格后再支付。 不合格品的處臵 甲方進貨檢驗及生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的不良品，經(jīng)確認可以在現(xiàn)場修復(fù)使用的，可以由乙方負責(zé)修復(fù)后，經(jīng)甲方檢驗合格后可以投入使用。如不能在現(xiàn)場修復(fù)的，原則上不得返回乙方，除不超過5件樣品可以返回乙方做實驗研究外，其余全部就地銷毀（銷毀時，乙方代表參加）。鑒于部分A、B類零件價值成本較高，甲方可視情況同意將不合格件返回乙方，乙方必須在接到甲方通知之日起的15個工作日內(nèi)領(lǐng)回。否則，不良品（除5件樣品）將由甲方就地銷毀，并直接走賬扣除該批零件的貨款。 甲方入廠檢驗及現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的不合格品，退回乙方或代理商后，因管理不善或故意將不良品再次送交甲方時，一經(jīng)確認則實施就地銷毀（銷毀時，乙方代表參加）。同時，該批件如果其他件合格，全部按第二次讓步接收處理。發(fā)現(xiàn)一次，在乙方年度評級時下調(diào)一級；第二次出現(xiàn)此類問題，則取消乙方供應(yīng)商資格。 乙方在提供產(chǎn)品前，必須先向甲方提供下列資料： 產(chǎn)品有關(guān)的技術(shù)資料（包括：使用說明書、質(zhì)量標準等）； 產(chǎn)品的標識、標記內(nèi)容、形式、標識方法及識別方法的文字資料等。 “三包”事宜 “三包”期 零件的“三包”期按新的國家三包法規(guī)的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行，以先到達的為準。 “三包”賠償在“三包”期內(nèi)，由于乙方的零件出現(xiàn)質(zhì)量問題而引起的整機、整車維修所產(chǎn)生的一切相關(guān)費用，全部由乙方承擔(dān)。 甲方有義務(wù)及時向乙方通報其產(chǎn)品在甲方處發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，乙方應(yīng)及時按甲方通報的信息和要求進行質(zhì)量整改，并將整改措施和進度通報甲方，經(jīng)甲方同意方可實施。整改完成后，乙方要向甲方提交書面的整改報告和證據(jù)。未按規(guī)定時間或未達到改進要求的，甲方有權(quán)進行處罰直至終止供貨。 在乙方發(fā)現(xiàn)其產(chǎn)品存在質(zhì)量問題時，應(yīng)以及時以有效的方式通知甲方，包括有關(guān)質(zhì)量問 5題的具體情況等信息，并協(xié)助甲方組織對各環(huán)節(jié)的產(chǎn)品進行修理、更換或收回等。 乙方在收到索賠零件后，應(yīng)根據(jù)甲方提供的信息進行分析，并在15天內(nèi)向甲方出具分析報告，明確售后產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。如果確認是乙方責(zé)任，乙方還應(yīng)同時提供質(zhì)量整改報告。 如乙方的某批產(chǎn)品在三包期內(nèi)出現(xiàn)批量不合格品，乙方必須及時提供相應(yīng)零部件和相應(yīng)的技術(shù)支持，積極配合甲方消除市場影響。 如甲方的客戶（整車廠）因乙方產(chǎn)品的質(zhì)量問題而啟動缺陷汽車召回程序，則由此產(chǎn)生的一切損失由乙方承擔(dān)。 乙方應(yīng)在接到甲方于對質(zhì)量問題認定及處罰意見通知后15天內(nèi)做出回復(fù)，否則甲方將視為乙方對此認定意見默認，甲方將直接在乙方的貨款中扣除相應(yīng)的處罰金額。“供應(yīng)商合格名錄”的處理： 當乙方一年內(nèi)發(fā)生三次產(chǎn)品批量問題未能整改到位或經(jīng)年度綜合評審為不合格廠商時，甲方有權(quán)終止乙方供貨資格并扣押所有未支付貨款，最后一批零件三包有效期到期后扣除因產(chǎn)品質(zhì)量問題而產(chǎn)生的售后質(zhì)保費用，其余返還乙方。 對乙方提出的終止供貨要求，經(jīng)甲方配套部批準后停止乙方供貨資格，甲方停止支付乙方剩余未到期貨款，以保證產(chǎn)品使用中因質(zhì)量問題產(chǎn)生的售后服務(wù)及其相關(guān)費用的支付，最后一批零件三包有效期到期后除扣除因產(chǎn)品質(zhì)量問題而產(chǎn)生的售后質(zhì)保費用，其余返還乙方。 索賠依據(jù) 依據(jù)《中華人民共和國產(chǎn)品質(zhì)量法》、《中華人民共和國消費者權(quán)益保護法》、《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》及本協(xié)議等有關(guān)規(guī)定。 質(zhì)量問題的判定 質(zhì)量判定的依據(jù)是甲乙雙方認可的產(chǎn)品圖紙、樣品、檢驗規(guī)范、國家標準及法律法規(guī)等相關(guān)技術(shù)資料。 用于質(zhì)量判定的檢測設(shè)備、計量器具及有關(guān)儀表等，應(yīng)保證計量值的準確。 甲乙雙方對配套件質(zhì)量檢測結(jié)果或事故責(zé)任認定結(jié)論不一致時，經(jīng)雙方協(xié)商仍有分歧，可以委托國家認可的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)進行檢測分析，并以國家認可的產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗機構(gòu)檢測的結(jié)果為準。 索賠范圍 乙方向甲方提供的零件和材料，從甲方驗收之日起，到整機在商品化之前（包括配件 銷售給最終用戶之前）出現(xiàn)的質(zhì)量問題的賠償（即進貨檢驗過程、生產(chǎn)過程及零公里）。 由于乙方零件的質(zhì)量不合格造成甲方選件、換件、翻庫、誤工、誤產(chǎn)、召回等所發(fā) 6生的一切費用和損失。 在甲方日常的質(zhì)量檢驗抽查（包括入廠檢驗、發(fā)動機臺架試驗、裝車道路試驗等）中所發(fā)現(xiàn)的不合格品。 在國家、行業(yè)或主管部門的質(zhì)量抽檢中被查出的不合格品等。 乙方產(chǎn)品在一年時間內(nèi)重復(fù)發(fā)生同類質(zhì)量不良的，按重復(fù)發(fā)生次數(shù)加倍賠償。 乙方產(chǎn)品在三包期內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題的賠償。 索賠程序 由甲方質(zhì)量部出具《零件質(zhì)量問題索賠通知單》送達乙方。 如乙方對索賠情況有分歧，乙方需在接到《零件質(zhì)量問題索賠通知單》后15日內(nèi)書面提出申訴，在規(guī)定時間內(nèi)未做出申訴，甲方視為乙方認可，甲方及時從貨款中扣除索賠金額。 乙方對索賠金額無異議并在《零件質(zhì)量問題索賠通知單》上簽字蓋章確認、返回甲方后，甲方及時從貨款中扣除索賠金額。 賠償費用的計算方法 ： 嚴格履行不合格品控制程序等相關(guān)程序要求，第一次辦理讓步接收時一律按當批產(chǎn)品貨款的5～10％進行降價；同一零件６個月內(nèi)兩次辦理讓步接收，則第二批按當批產(chǎn)品貨款的15％進行降價。甲方憑雙方確認簽字蓋章的《零件質(zhì)量問題索賠通知單》開據(jù)索賠發(fā)票，并從貨款中扣除。 因供貨不及時或零件質(zhì)量問題造成甲方生產(chǎn)線停線或翻庫的賠償按下列公式計算： 賠償費＝（停線工時生產(chǎn)線工人數(shù)28元／小時＋翻庫工時翻庫人數(shù)28元／小時＋搬運費＋檢測費） 注：搬運費、檢測費由甲方視具體情況確定金額 賠償費＝（不合格件價格數(shù)量+返修工人數(shù)工時28元／小時＋燃油消耗費+檢測費+拆裝過程相關(guān)損壞件價值），批量不良除以上索賠外，按不合格件所在批次貨款的 10～20 %進行處罰。注：批量定義為制造當日生產(chǎn)時，同一種零件出現(xiàn)三件（包括三件）以上不合格品。 對未經(jīng)甲方同意或未按照要求進行認證而私自更改原材料、關(guān)鍵工藝的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)扣除所欠全部貨款，并立即停產(chǎn)整頓。 賠償費=（不合格零件合同單價數(shù)量+返修工人數(shù)工時28元／小時+拆裝過程相關(guān)損壞件價值+顧客索賠費用），因零件不合格導(dǎo)致發(fā)動機整機退回的，“不合格零件合同單價” 7為發(fā)動機的銷售單價。 因乙方產(chǎn)品質(zhì)量問題而實施召回，按國家召回制度處理，由乙方承擔(dān)責(zé)任，并賠償所有經(jīng)濟損失。賠償費=（不合格零件合同單價數(shù)量+工時費+連帶損失+現(xiàn)場售后服務(wù)人員的差旅費+用戶及顧客索賠費用），顧客及用戶索賠費用包括緊急調(diào)件費、特約維修人員外出費、舊件返回費、拖車費、政策性賠償、仲裁時的各項試驗驗證費等。以上費用如果發(fā)生，以實際發(fā)生金額為準。如顧客索賠費用中包含了