【正文】 第一篇：物流實(shí)習(xí)報(bào)告.新疆中遠(yuǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)背景: 通過(guò)對(duì)將近兩年的 《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》、《物流成本管理》、《企業(yè)物流》、《會(huì)計(jì)學(xué)》、《管理學(xué)》、《物流信息技術(shù)工程》 等課程的學(xué)習(xí), 我對(duì)現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),但我始終堅(jiān)信實(shí)踐出真理,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的 惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上,我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí),但是如果我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈 活運(yùn)用,那就等于沒(méi)有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。我們?cè)鯓硬拍馨颜n本上的知識(shí)靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去,成為對(duì)別 人對(duì)社會(huì)有用的人才?我們?cè)鯓硬拍苓m應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì), 怎樣才能確定自己 的人生坐標(biāo),實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢? 抱著這種想法,我走進(jìn)了中遠(yuǎn)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送有限公司。二、實(shí)習(xí)目的: 了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,能對(duì) 今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。三、實(shí)習(xí)時(shí)間: 2012年 2月 6日 ~2012年 2月 20日四、公司名稱(chēng): 中遠(yuǎn)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送有限公司(新疆區(qū)五、公司地址: 新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市北站三路 12號(hào)六、公司簡(jiǎn)介:性質(zhì): 中遠(yuǎn)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中遠(yuǎn)物流成立于 2003年,是中國(guó)遠(yuǎn)洋物流 有限公司出資組建的專(zhuān)業(yè)的第三方物流公司。規(guī)模: 注冊(cè)資本 1500萬(wàn)美元,擁有員工 1500人。在全國(guó)所有省會(huì)城市和主要二級(jí)城 市均設(shè)立了 87個(gè)網(wǎng)點(diǎn),管理倉(cāng)庫(kù)面積 120萬(wàn)平方米,是中遠(yuǎn)物流系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)品物流 領(lǐng)域的共用操作平臺(tái)。公司總部設(shè)在青島,擁有一支高素質(zhì)、懂管理、專(zhuān)業(yè)技術(shù)過(guò)硬的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)和優(yōu)秀的員工隊(duì)伍,專(zhuān)注于為國(guó)內(nèi)外客戶(hù)提供物流方案設(shè)計(jì)與優(yōu)化、供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸、庫(kù)存管理、干線運(yùn)輸、城際快運(yùn)及二次配送等供應(yīng)鏈全面 解決方案和優(yōu)質(zhì)高效的第三方現(xiàn)代物流服務(wù)。經(jīng)營(yíng)模塊: 公司共有 6大服務(wù)板塊:家電物流、汽車(chē)物流、銀行物流、化工物流、展運(yùn)物 流、工程物流。已取得的成就: 公司近幾年會(huì)展物流取得了較大的發(fā)展,成為濟(jì)南、北京、上海、廣州、大連、寧波等國(guó)際會(huì)展中心指定為物流服務(wù)商,得到了各地會(huì)展中心及組委會(huì)的一致好 評(píng),同時(shí)我們將國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸和進(jìn)出口海運(yùn)、空運(yùn)等業(yè)務(wù)與會(huì)展的到貨倉(cāng)儲(chǔ)、展會(huì) 現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)、回運(yùn)等業(yè)務(wù)相結(jié)合、建立起了一只網(wǎng)絡(luò)齊全、功能完善、服務(wù)周到、領(lǐng) 先同行的公共第三方物流平臺(tái),為客戶(hù)提供全方位的現(xiàn)代物流服務(wù)。七、公司實(shí)習(xí)崗位流程: 初進(jìn)中遠(yuǎn)我被分配在倉(cāng)儲(chǔ)送貨部,送貨部主要是對(duì)進(jìn)疆貨物(市區(qū)內(nèi)有客戶(hù) 要求送貨的進(jìn)行送貨上門(mén)服務(wù),首先由前臺(tái)調(diào)出進(jìn)疆貨物需要送貨的單票,轉(zhuǎn)入送 貨部,送貨部進(jìn)行登記備份。票據(jù)為現(xiàn)付票據(jù)的,電話聯(lián)系客戶(hù)告知貨物到達(dá),詢(xún) 問(wèn)接貨時(shí)間，并和庫(kù)房人員協(xié)調(diào),等貨物能倒車(chē)時(shí),及時(shí)安排送貨車(chē)輛進(jìn)行裝車(chē)送 貨。如果是提付票據(jù),及時(shí)通知客戶(hù)攜帶相關(guān)身份證件來(lái)公司辦票,辦票后給予裝 車(chē)送貨,遇見(jiàn)貨量大,占地空間大,或不宜儲(chǔ)存的貨物(如易凍,易污染,易燃 等特殊貨物,應(yīng)婉轉(zhuǎn)的和客戶(hù)溝通,及時(shí)進(jìn)行辦理相關(guān)手續(xù)進(jìn)行送貨,或直接進(jìn)行 門(mén)到門(mén)服務(wù)。對(duì)送貨車(chē)輛管理安排需要充分了解市區(qū)路線的基礎(chǔ)下,對(duì)送貨車(chē)輛進(jìn) 行相同路線,或方位進(jìn)行合理配貨,達(dá)到省時(shí),不浪費(fèi)送貨車(chē)裝貨空間。對(duì)于易污 染等貨物,需單獨(dú)裝車(chē),送貨司機(jī)進(jìn)行庫(kù)房裝貨時(shí)應(yīng)該攜帶票據(jù),中遠(yuǎn)物流票據(jù)一 式三份, 司機(jī)憑黃票進(jìn)庫(kù)房提貨裝車(chē), 貨物送達(dá)將藍(lán)票給予客戶(hù), 白票由前臺(tái)保存。總體服務(wù)規(guī)則首先要在遵守公司管理制度的前提下,進(jìn)行隨機(jī)應(yīng)變,與客戶(hù)和 庫(kù)房方面進(jìn)行協(xié)調(diào)和合理溝通,努力做到三不:不滯留貨物,不滯留送貨車(chē)輛,不 進(jìn)行二次裝卸, 特殊情況特殊對(duì)待?？此坪芎?jiǎn)單的崗位, 里面有和庫(kù)房人員的協(xié)調(diào), 對(duì)客戶(hù)的溝通,對(duì)市區(qū)路線的熟悉,和特殊路線送貨地點(diǎn)的了解,對(duì)貨物的種類(lèi)搭配等,都需要長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐與鍛煉,從中吸取經(jīng)驗(yàn),不斷學(xué)習(xí),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。接下來(lái)進(jìn)入庫(kù)房實(shí)習(xí), 進(jìn)行貨物裝卸流程的實(shí)習(xí), 庫(kù)房裝卸貨物, 先調(diào)車(chē)靠臺(tái), 由庫(kù)房負(fù)責(zé)人去倉(cāng)儲(chǔ)前臺(tái)領(lǐng)取清單(該車(chē)所裝貨物的信息 ,首先先觀察貨物的裝 車(chē)情況,看是否整齊,再核對(duì)清單,看有是否可以直接倒車(chē)或送貨的貨物,了解清 楚后,如是自提且貨量大的,并且貨物可以直接全部找出的,及時(shí)通知客戶(hù)辦票提 貨,進(jìn)行直接倒車(chē),避免二次裝卸。如是送貨的,貨物又能全部找出的,就及時(shí)和 送貨部進(jìn)行協(xié)調(diào),由送貨部負(fù)責(zé)進(jìn)行客戶(hù)通知,進(jìn)行倒車(chē)送貨。其他特殊情況(客 戶(hù)不能及時(shí)來(lái)提,電話打不通等貨物和零擔(dān)貨物,進(jìn)行卸車(chē)?yán)雮}(cāng)庫(kù)碼放整齊, 裝卸時(shí)禁止野蠻裝卸,對(duì)易碎等物品做到小心輕放。碼放貨物,不能倒置的貨物要 按要求擺放,避免貨物受損,擺放貨戶(hù)要合理(如:避免農(nóng)藥和食品擺放相鄰等情 況。車(chē)次卸完后,拿清單進(jìn)行點(diǎn)貨,在點(diǎn)貨中發(fā)現(xiàn)少貨,多貨,或貨損等情況, 應(yīng)注明在清單上,交于理賠部。八、個(gè)人實(shí)習(xí)收獲: 在倉(cāng)儲(chǔ)部雖然挺辛苦, 但我更多的是把他當(dāng)成一次難得的鍛煉。事實(shí)確實(shí)如此, 通過(guò)這次實(shí)習(xí)我了解了貨物在倉(cāng)庫(kù)中各環(huán)節(jié)流通的過(guò)程, 熟悉貨物在交接時(shí)的注意事項(xiàng),掌握怎樣有計(jì)劃的、高效的管理各種貨物的能力,具備一般物流倉(cāng)儲(chǔ)公司對(duì) 員工的基本要求。當(dāng)然我也從這里領(lǐng)悟到了很多做人的道理。不管做怎么工作自己首先得學(xué)會(huì)合理的安排自己的時(shí)間,這樣才能高效的 完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù),完成自己的職責(zé)。在工作中要有耐心、學(xué)會(huì)請(qǐng)教,只有這樣才能更快的適應(yīng)自己的崗位。學(xué)習(xí)是終生的事情,要時(shí)刻的提醒自己還有很多不足。九、存在的問(wèn)題:缺少物流專(zhuān)業(yè)人才。在調(diào)查發(fā)現(xiàn)不少工作人員對(duì)物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)缺乏了解, 只是停留在倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸方 面。在貨物的流通過(guò)程中工作人員對(duì)物流專(zhuān)業(yè)名次缺乏了解,不能與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)術(shù)語(yǔ) 匹對(duì),經(jīng)常竄意,從而造成公司的損失。管理監(jiān)督力度不夠,體制不夠完善。在貨物的流通過(guò)程中的責(zé)任劃分還不夠明確,在實(shí)習(xí)期間經(jīng)常出現(xiàn)貨損卻找不 到承擔(dān)者,各部門(mén)經(jīng)?；ハ嗤菩敦?zé)任,同時(shí)監(jiān)督部門(mén)也不能明確的指出具體是那個(gè) 部門(mén)出現(xiàn)錯(cuò)誤。中層管理者缺乏有效的管理經(jīng)驗(yàn)。中層管理者在日常的管理經(jīng)常出現(xiàn)跨部門(mén)管理,出現(xiàn)多頭領(lǐng)導(dǎo),從而使得日常 運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)混亂。在下達(dá)文件時(shí)經(jīng)常責(zé)任劃分不明,使得出現(xiàn)事故找不到承擔(dān)者。該企業(yè)在新疆的第三方物流的發(fā)展還處于初級(jí)階段。在烏魯木齊的倉(cāng)庫(kù)管理上信息化還不是很明顯,與內(nèi)地還有一段差距。建議:培養(yǎng)高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)物流人才人才在如今的商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中扮演了越來(lái)越重要的角色,擁有高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才往 往能夠在競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。中遠(yuǎn)可以在引進(jìn)人才的同時(shí),在企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)自己已有 的穩(wěn)定管理人員,在人才培養(yǎng)上下大力氣,要舍得把資金投入到管理隊(duì)伍的素質(zhì)提 高上面來(lái)。在物流專(zhuān)業(yè)的教育培訓(xùn)上,建議與高校合作定點(diǎn)培養(yǎng)適合自己企業(yè)額人 才,把物流工程領(lǐng)域的研究做為一個(gè)重要的課題得到更多學(xué)生和專(zhuān)家的參與。加強(qiáng) 物流企業(yè)與研究機(jī)構(gòu)的合作, 讓一些具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的物流人員參與到物流人才培養(yǎng) ,培養(yǎng)出高素質(zhì)的專(zhuān)業(yè)人才。引進(jìn)先進(jìn)的管理模式新疆中遠(yuǎn)物流已經(jīng)開(kāi)始有意識(shí)的向綜合性第三方物流企業(yè)發(fā)展。但是力度仍然 不夠,理想中第三方物流企業(yè)所提供的服務(wù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)所能提 供的業(yè)務(wù)范圍,僅僅是在業(yè)務(wù)的細(xì)分上,第三方物流企業(yè)比傳統(tǒng)企業(yè)做的更細(xì)、更 標(biāo)準(zhǔn)化。目前, 越來(lái)越多的大中企業(yè)都將以前自身經(jīng)營(yíng)的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝等項(xiàng)目, 從必須的生產(chǎn)過(guò)程中剝離出來(lái),轉(zhuǎn)交第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng),通過(guò)第三方物流企業(yè)的 專(zhuān)業(yè)化和規(guī)范化管理,減輕企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝上的經(jīng)營(yíng)成本,企業(yè)可以專(zhuān)心 投入到提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的項(xiàng)目上去。加快第三方物流企業(yè)的發(fā)展要把新興的第 三方企業(yè)做為發(fā)展、培養(yǎng)的重點(diǎn)對(duì)象,傳統(tǒng)轉(zhuǎn)型的企業(yè)往往會(huì)存在這樣或那樣結(jié)構(gòu) 模式上的問(wèn)題,新生企業(yè)多以借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家物流企業(yè)的管理模式,根本上剔除 了舊模式的局限。新疆中遠(yuǎn)可以發(fā)展高度發(fā)達(dá)的信息網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的管理模式,在市 場(chǎng)緊縮的大環(huán)境中得到了大多企業(yè)的欣賞,從而獲得了絕大多數(shù)的市場(chǎng)份額,在金融危機(jī)的風(fēng)暴中奮起發(fā)力,成為中國(guó)物流業(yè)的中流砥柱。加強(qiáng)現(xiàn)代科技手段在物流業(yè)中的應(yīng)用物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化的完善和發(fā)展, 不但是衡量現(xiàn)代物流企業(yè)的重要標(biāo)志之一, 也是發(fā)展現(xiàn)代物流企業(yè)堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)。十、個(gè)人發(fā)展方向:由于新疆是全國(guó)開(kāi)通國(guó)際運(yùn)輸線路最多、營(yíng)運(yùn)里程最長(zhǎng)的省區(qū),加之位于歐亞 大陸中部與 8個(gè)國(guó)家接壤的優(yōu)越地理位置但新疆的物流發(fā)展還處于初級(jí)階段, 正需 要像我們這樣物流專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生,這是一個(gè)很好的機(jī)遇。隨著近幾年國(guó)家對(duì)新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重視,新疆烏魯木齊作為亞洲的中心,更是 迎來(lái)了自己的春天。在烏魯木齊大型的物流園已經(jīng)開(kāi)始動(dòng)工,大約在未來(lái)的五年投 入運(yùn)轉(zhuǎn)。個(gè)人認(rèn)為目前我們要做的是加強(qiáng)對(duì)物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),時(shí)刻看到自己的 不足,多參加物流的實(shí)踐活動(dòng)。爭(zhēng)取在畢業(yè)之際大聲的說(shuō)出一句:“我準(zhǔn)備好了!” 最后,衷心感謝給予我這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的中遠(yuǎn)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送有限公司(新疆區(qū) 以及培養(yǎng)我的母校湖南商學(xué)院, 感謝為我此次實(shí)習(xí)報(bào)告提供指導(dǎo)的趙中平老師。希 望學(xué)校能為我們提供更多類(lèi)似的實(shí)習(xí)信息, 企業(yè)能為我們提供更多類(lèi)似 的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。第二篇：物流實(shí)習(xí)報(bào)告篇一：物流實(shí)習(xí)報(bào)告一、實(shí)習(xí)目的為了鞏固、升華我們大學(xué)四年以來(lái)所學(xué)的理論知識(shí)，同時(shí)也為了使我們學(xué)的理論知識(shí)能得到融匯貫通。通過(guò)在企業(yè)的實(shí)習(xí)，將學(xué)校里所學(xué)物流和管理知識(shí)與企業(yè)具體情況相結(jié)合，將理論知識(shí)靈活地運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)管理當(dāng)中，增加實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，也從現(xiàn)實(shí)的企業(yè)管理當(dāng)中得到知識(shí)的鞏固和升華。除此之外，通過(guò)實(shí)習(xí)磨練意志，學(xué)會(huì)工作上刻苦耐勞，學(xué)習(xí)工作中如何待人處事，如何靈活應(yīng)急。百世物流成立于2007年，中國(guó)總部扎根于美麗的西子湖畔—杭州，目前已在全國(guó)范圍內(nèi)建立多級(jí)營(yíng)運(yùn)中心，配送網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)四、六級(jí)城市。通過(guò)完整、系統(tǒng)的合作伙伴認(rèn)證管理體系，專(zhuān)業(yè)的供應(yīng)鏈解決方案設(shè)計(jì)，先進(jìn)的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營(yíng)運(yùn)平臺(tái)為國(guó)內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡(luò)化倉(cāng)儲(chǔ)管理、干線運(yùn)輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務(wù)。三、實(shí)習(xí)要求了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析，、實(shí)習(xí)感想在三個(gè)星期的實(shí)習(xí)中，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有在實(shí)踐中，理論才能得到驗(yàn)證、強(qiáng)化和發(fā)展，有了從實(shí)踐中得到的感性認(rèn)識(shí)，才能更深入全面地理解所學(xué)到的理論知識(shí)，同時(shí)不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而促進(jìn)理論的學(xué)習(xí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我在為不斷接觸到的全新的工作體驗(yàn)而興奮不已的同時(shí)，我也深深地感覺(jué)到自己社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的不足，理論和實(shí)際不能很好地結(jié)合起來(lái)。然而在部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的的悉心指導(dǎo)下，我在較短時(shí)間內(nèi)進(jìn)入了工作狀態(tài)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中不斷增強(qiáng)著自己的信心，相信自己可以像一個(gè)正式員工那樣處理好各項(xiàng)工作。這一段時(shí)間所學(xué)到的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)比書(shū)本上的理念活潑的多、生動(dòng)的多、真實(shí)的多，也讓我深刻了解到了一些道理：心態(tài)上的調(diào)整，學(xué)校人向社會(huì)人轉(zhuǎn)變，在學(xué)校接受了15年的教育，真正的和社會(huì)接觸并不是太多，而這次專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)，則是由學(xué)校人走向社會(huì)人一個(gè)緩沖階段。在這個(gè)過(guò)程中最需要調(diào)整的就是心態(tài)。我們并不是什么天之驕子，也沒(méi)有什么可以值得炫耀的資本，而從學(xué)校走出就直接到一個(gè)公司最基層上班，接受公司嚴(yán)格的規(guī)章制度約束，以及體力、心力上等的挑戰(zhàn)，當(dāng)然會(huì)使很多同學(xué)落差很大。這中間最大的挑戰(zhàn)就是我們自己心理上的調(diào)整。相關(guān)知識(shí)上的收獲，我由一個(gè)不完全熟悉電子商務(wù)物流，倉(cāng)儲(chǔ)，管理系統(tǒng)等等，到對(duì)這些相關(guān)知識(shí)的了解熟悉。以及與自己相關(guān)知識(shí)的進(jìn)一步學(xué)習(xí)加強(qiáng)，如管理學(xué)，物流學(xué)，計(jì)算機(jī)，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)等。很多工作都是一項(xiàng)需要挑戰(zhàn)一個(gè)人綜合能力的，在工作中，我認(rèn)識(shí)到了自身知識(shí)不足和優(yōu)勢(shì)，這促使我改進(jìn)和加強(qiáng)。物流這個(gè)行業(yè)是一個(gè)極待發(fā)展的行業(yè)，在現(xiàn)在這個(gè)物流水平發(fā)展還不平衡的時(shí)期，我們作為物流的專(zhuān)業(yè)人才更應(yīng)該在實(shí)踐中去透徹了解物流行業(yè)的概況和發(fā)展趨勢(shì)。五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議第一，打單時(shí)可以按照顧客來(lái)打單。因?yàn)槿绻凑沼唵蝸?lái)打單的話，這個(gè)顧客買(mǎi)一種商品提交一次訂單，買(mǎi)另外一種商品又提交一次訂單，那一個(gè)顧客就得打兩張單。第二，在給貨物安排庫(kù)位時(shí)雖然是按碼數(shù)來(lái)編碼的，但同款的服裝不一定在同一區(qū)域范圍內(nèi)。第三，在揀貨時(shí)倉(cāng)庫(kù)采用的是單單只是摘果式的揀貨方式，在這個(gè)區(qū)域揀完這張單的貨，等一下去了另外一個(gè)區(qū)域，最后又轉(zhuǎn)回來(lái)這個(gè)區(qū)域，這就導(dǎo)致了揀貨路線的重復(fù)。我覺(jué)得應(yīng)該還要結(jié)合一下播種式或者其他有效的揀貨方式。六、結(jié)論經(jīng)過(guò)這三周的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。些體會(huì)與感想。這次的實(shí)習(xí)讓我意識(shí)到書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。因此，在大學(xué)期間我們不僅僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，使自己具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論基礎(chǔ)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。篇二：物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告(一)實(shí)習(xí)目的(二)實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)二、實(shí)習(xí)過(guò)程(一)業(yè)務(wù)熟悉第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動(dòng)，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見(jiàn)了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。接下來(lái)就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級(jí)客戶(hù)溝通，問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等。然后再尋找上級(jí)客戶(hù)，說(shuō)清楚下級(jí)客戶(hù)的要求，若能夠滿(mǎn)足就簽合同。或者進(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶(hù)簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。(二)業(yè)務(wù)操作剛才在業(yè)務(wù)熟悉當(dāng)中已經(jīng)作了簡(jiǎn)單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過(guò)實(shí)踐，自己的體會(huì)所得。建立業(yè)務(wù)關(guān)系我們主要是通過(guò)到各大市場(chǎng)、物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過(guò)電話聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。報(bào)價(jià)與確認(rèn)我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì)讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶(hù)做出回答或