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報關(guān)實(shí)訓(xùn)案例總結(jié)3(已修改)

2024-10-25 09:43 本頁面
 

【正文】 第一篇:報關(guān)實(shí)訓(xùn)案例總結(jié)3,存放在沈陽某保稅倉庫,準(zhǔn)備轉(zhuǎn)口他國。2011年7月1日,由于該商品國際市場行情下跌,仍未找到買主,就以6USD/個CIF大連的價格出售給沈陽B公司,在報關(guān)時被海關(guān)退單,理由是價格申報不實(shí),有偷稅嫌疑。分析原因并給出解決辦法,同時回答下列問題。(1)A公司該批貨物進(jìn)入保稅倉庫時享受出口退稅政策嗎?為什么?,貨物運(yùn)往出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)等海關(guān)監(jiān)管的特殊監(jiān)管區(qū)域也視為離境。材料中從荷蘭進(jìn)口的商品進(jìn)境后沒有實(shí)質(zhì)性的貨物出口行為,且貨物只存儲于沈陽某保稅倉庫后內(nèi)銷未復(fù)運(yùn)出境。綜上不享受出口退稅政策(2)A公司該批貨物在保稅倉庫最長可以存放到何時?2012年7月10日(3)A公司該批貨物將該批貨物出售給沈陽B公司,需要填寫幾張報關(guān)單?2張。一張為用來辦理進(jìn)口申報手續(xù)的進(jìn)口報關(guān)單;一張為用來辦結(jié)出倉報關(guān)手續(xù)的出口報關(guān)單。(4)沈陽B公司能否將欲出口到日本的貨物存放到保稅倉庫里?為什么?不能,保稅倉庫只能存放保稅貨物或其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的進(jìn)口貨物,不能存放已經(jīng)辦結(jié)出口海關(guān)手續(xù)的出口貨物。(5)保稅倉庫有幾種類型?建立一個保稅倉庫需要誰審批? 3種。分別是公用型保稅倉庫;自用型保稅倉庫和專用型保稅倉庫。由此倉庫所在地直屬海關(guān)審批。,10月28日由沈陽B進(jìn)出境快件中心送達(dá),一個快件是來自哈佛大學(xué)的錄取通知書及其入學(xué)須知等資料,另一個快件是其姑媽給她寄來的一套西服、一臺IPAD,,最后一個快件是小王為公司購買的、發(fā)自美國C公司的價值1萬美元的精密儀器零件。小王收到貨后,于2011年10月29日通過B向美國發(fā)出價值50美元的貨樣(法定減免稅貨物)。(1)三個進(jìn)境快件的報關(guān)都由王一自己辦理嗎?不是,由進(jìn)出境快件營運(yùn)人辦理,即沈陽B進(jìn)出境快件中心。(2)三個快件應(yīng)該填報何種報關(guān)單向沈陽海關(guān)申報?第一個快件:來自哈佛大學(xué)的錄取通知書及其入學(xué)須知等資料,屬于文件類快件報關(guān)。營運(yùn)人應(yīng)填寫“中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出境快件KJ1報關(guān)單”。第二個快件:其姑媽給她寄來的一套西服、一臺IPAD,屬于個人物品類快件報關(guān)。營運(yùn)人應(yīng)填寫中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出境快件個人物品報關(guān)單”。第三個快件是小王為公司購買的、發(fā)自美國C公司的價值1萬美元的精密儀器零件,屬于貨物類快件報關(guān)。營運(yùn)人應(yīng)填寫中華人民共和國海關(guān)其他進(jìn)境的貨物類快件”。一律按照一般進(jìn)出口貨物報關(guān)程序辦理報關(guān)手續(xù)。(3)三個快件法定申報期限的最后一天是哪天?2011年11月16日(4)小王于2011年10月29日通過B向美國發(fā)出的價值50美元貨樣應(yīng)該由誰、填報何種報關(guān)單向沈陽海關(guān)申報?由沈陽B進(jìn)出境快件中心向沈陽海關(guān)報關(guān),填制貨物“中華人民共和國海關(guān)進(jìn)出境快件KJ3報關(guān)單”。(5)小王于2011年10月29日通過B向美國發(fā)出的價值50美元貨樣最遲應(yīng)該于什么時間向沈陽海關(guān)申報?最遲應(yīng)于運(yùn)輸工具離境3小時之前,向沈陽海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)。第二篇:報關(guān)實(shí)訓(xùn)案例總結(jié)42.江蘇某港口機(jī)械制造股份有限公司(中外合資經(jīng)營企業(yè))向香港飛翼船務(wù)有限公司出口40英尺集裝箱半掛車5輛,總價HKD608000。經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),該批貨物運(yùn)抵起運(yùn)地海關(guān)監(jiān)管現(xiàn)場前,先向該海關(guān)錄入出口貨物報關(guān)單電子數(shù)據(jù)。貨物運(yùn)至海關(guān)監(jiān)管現(xiàn)場后,轉(zhuǎn)關(guān)至上海吳淞口岸裝運(yùn)出境。上述貨物出口后,其中1輛因質(zhì)量不良被香港飛翼船務(wù)有限公司拒收而退運(yùn)進(jìn)口,整批貨物因此未能收匯。根據(jù)上述案例,回答下列問題:(1)該批貨物從起運(yùn)至上海吳淞口岸,在上海吳淞海關(guān)監(jiān)管下裝運(yùn)出境,其采用的是哪種轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸方式?提前報關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)方式(2)該批貨物申報時,除出口貨物報關(guān)單以外還應(yīng)向海關(guān)提交哪些隨附單證?出口貨物許可證;出口收匯核銷單;商業(yè)發(fā)票(3)該批出口貨物報關(guān)單“貿(mào)易方式”與“征免性質(zhì)”兩欄目應(yīng)分別如何填報?一般貿(mào)易;中外合資(4)關(guān)于退運(yùn)進(jìn)口的集裝箱半掛車,下列表述符合海關(guān)規(guī)定(A C D) ,外匯核銷單證,報關(guān)單退稅聯(lián)等單證 ,經(jīng)海關(guān)核實(shí)不給予征稅1.天津A公司從日本B公司進(jìn)口10臺豐田轎車,進(jìn)境后發(fā)現(xiàn)其中2臺存在致命缺陷,經(jīng)與B公司交涉,B公司同意免費(fèi)更換其中的1臺,另一臺以免費(fèi)提供價值5000美元的發(fā)動機(jī)作為補(bǔ)償。A公司將一臺有缺陷的轎車退運(yùn)出境后,B公司更換的轎車和發(fā)動機(jī)也隨后到達(dá)天津口岸。(1)B公司免費(fèi)更換的轎車和發(fā)動機(jī)以何種身份向天津海關(guān)申報進(jìn)口?無代價抵償貨物(殘損、品質(zhì)不良或規(guī)格不符的補(bǔ)償)(2)A公司最遲應(yīng)于何時申報更換轎車的進(jìn)口報關(guān)手續(xù)? 應(yīng)當(dāng)在原進(jìn)出口合同規(guī)定的索賠期限內(nèi),同時不超過原貨物進(jìn)出口之日起3年。(3)更換進(jìn)境的轎車需要繳納進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口許可證嗎? 不需要。因?yàn)椴牧现械脑M(jìn)口的轎車是因殘損、品質(zhì)不良或規(guī)格不符而被退運(yùn)出境的無代價抵償貨物,且被更換進(jìn)境的轎車是與原貨物相同或與合同規(guī)定相符的貨物,所以免繳納進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口許可證。(4)免費(fèi)補(bǔ)償?shù)陌l(fā)動機(jī)需要繳納進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口許可證嗎? 需要。免費(fèi)補(bǔ)償?shù)陌l(fā)動機(jī)作為無代價抵償貨物與原貨物不相同或與合同規(guī)定不相符,所以此時的發(fā)動機(jī)按一般進(jìn)出口貨物進(jìn)境,需繳納進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口許可證。(5)退運(yùn)出境的有缺陷的轎車需要繳納出口關(guān)稅和出口許可證嗎? 不需要。因?yàn)橐驓垞p、品質(zhì)不良或規(guī)格不符的無代價抵償貨物辦理退運(yùn)進(jìn)出境的報關(guān)手續(xù)后,被更換的貨物退運(yùn)進(jìn)出境時,免繳納進(jìn)口關(guān)稅和進(jìn)口許可證。,進(jìn)口合同還規(guī)定了數(shù)量裝載的機(jī)動額度為正負(fù)5%。該批貨物于2010年7月20日由“漢津”輪載運(yùn)進(jìn)口。收貨單位申報前看貨取樣時,發(fā)現(xiàn)實(shí)際到貨的數(shù)量為210噸,且其中混有型號為HHMTR114的同類商品20噸。該公司與外國商人交涉,外商同意補(bǔ)償HHM5502BN貨物10噸,同時要求將HHMTR114的商品降價留在境內(nèi),但收貨人未予接受。根據(jù)上述案例,回答下列問題:(1)該單位向海關(guān)辦理貨物進(jìn)境申報時應(yīng)當(dāng)提交哪些單證?進(jìn)口貨物報關(guān)單 ;自動進(jìn)口許可證 ;入境貨物通關(guān)單(2)該單位向海關(guān)辦理進(jìn)口申報時,申報數(shù)量是多少噸? 190(3)錯發(fā)的20噸貨物如不退運(yùn)境外,可以有哪些種處理方式? 可放棄交海關(guān)依法處理 ;可由承運(yùn)人委托代理人在境內(nèi)銷售;超期未報的,海關(guān)可依法提取變賣處理(4)錯發(fā)的20噸貨物如退運(yùn)境外,應(yīng)該按照哪種貨物處理?按直接退運(yùn)貨物處理繼2010年中美輪胎特保案后,2011年7月,阿根廷決定對中國產(chǎn)輪胎征收反傾銷稅。反傾銷稅是對傾銷商品所征收的進(jìn)口附加稅,屬于典型的關(guān)稅貿(mào)易壁壘。其目的是試圖在一定程度上限制進(jìn)口,以保護(hù)國內(nèi)市場和國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。加強(qiáng)征收反傾銷稅,是新貿(mào)易保護(hù)主義的主要特點(diǎn)之一。2011年7月7日,商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布消息稱,今日阿根廷已決定對原產(chǎn)于中國的輪胎征收反傾銷稅。對旅行汽車輪胎征收23%的反傾銷稅,對農(nóng),林用機(jī)械或車輛的輪胎征收10%的反傾銷稅,對公共汽車或卡車輪胎征收17%的反傾銷稅,該措施自2011年6月22日起實(shí)施,有效期兩年?!爸忻垒喬ヌ乇0浮币呀?jīng)過去一年多時間,對中國輪胎制造企業(yè)的影響和沖擊也逐漸遠(yuǎn)離。但眼下國產(chǎn)輪胎在阿根廷又將被征收高額反傾銷稅。有分析人士擔(dān)心,如果南美其他國家效仿此舉,國內(nèi)輪胎出口前景堪憂。根據(jù)案例,結(jié)合所學(xué)知識,談?wù)剬Ψ磧A銷的認(rèn)識 什么是反傾銷和反傾銷稅?,由主管當(dāng)局經(jīng)過立案調(diào)查,確認(rèn)傾銷對本國同業(yè)造成損害后,采取征收反傾銷稅等處罰措施的調(diào)查程序。:這種對中國的輪胎反傾銷案例會在其他領(lǐng)域的世界貿(mào)易中造成一個極壞的貿(mào)易保護(hù)先例,向世界發(fā)出貿(mào)易保護(hù)主義的錯誤信號,引起貿(mào)易保護(hù)措施連鎖反應(yīng)。,工人將重新選擇就業(yè)崗位。,較少了消費(fèi)者是市場選擇權(quán),損害消費(fèi)者的福利。,沒有利益動力去生產(chǎn)低端產(chǎn)品。,一定程度上阻礙本國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。;給中國國內(nèi)的輪胎貿(mào)易帶來巨大沖擊;影響中國輪胎出口,導(dǎo)致生產(chǎn)過剩;并加劇中國國內(nèi)輪胎業(yè)的競爭。找出發(fā)難方提出反傾銷的原因及我方的證據(jù);發(fā)展出口產(chǎn)品多元化市場,培育新興市場。,采取一定的反擊行為。,大力發(fā)尖端科學(xué)技術(shù),提高技術(shù)含量,淘汰落后產(chǎn)能,樹立企業(yè)的品牌優(yōu)勢。(中外合資經(jīng)營企業(yè))向香港飛翼船務(wù)有限公司出口集裝箱半掛車5輛,總價HKD608000。經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),該批貨物運(yùn)抵起運(yùn)地海關(guān)監(jiān)管現(xiàn)場前,先向該海關(guān)錄入出口貨物報關(guān)單電子數(shù)據(jù)。貨物運(yùn)至海關(guān)監(jiān)管現(xiàn)場后,轉(zhuǎn)關(guān)至上海吳淞口岸裝運(yùn)出境。上述貨物出口后,其中一輛因質(zhì)量不良唄香港飛翼船務(wù)有限公司舉手
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