中小型貨代企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(已修改)
2024-10-25 02:02 本頁(yè)面
【正文】 ,理論介紹,背景分析,實(shí)地調(diào)研,存在問(wèn)題,4,1,2,3,解決方案,總結(jié),5,6,7,,什么是貨代,,,運(yùn)輸和報(bào)關(guān),費(fèi)用結(jié)算,貨物追蹤及核銷(xiāo)退稅,訂單確認(rèn)及簽發(fā),文件傳送及確認(rèn),貨代業(yè)務(wù)流程,關(guān)于貨代企業(yè),貨代企業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的企業(yè)。,接受代理詢(xún)價(jià)和接單,確認(rèn)和訂艙,流程示意圖,,2013年，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，青島市中小型貨代公司有5000+家,,,貨代企業(yè)財(cái)務(wù)狀況調(diào)查分析 2006年黃島市南區(qū)國(guó)稅部門(mén)管轄的貨代企業(yè)共有1054戶(hù)，2006年新辦戶(hù)687戶(hù)，0406年以來(lái)存續(xù)戶(hù)367戶(hù)，其中三年一直盈利的有61戶(hù)，虧轉(zhuǎn)盈158戶(hù)，盈轉(zhuǎn)虧24戶(hù)，一直虧損124戶(hù)?？傮w看，貨代行業(yè)虧損面或微利企業(yè)比重較大。,保稅區(qū)調(diào)查,保稅區(qū)調(diào)查,保稅區(qū)調(diào)查,青島圖騰國(guó)際貨運(yùn)公司,王冰同學(xué)在認(rèn)真地訪(fǎng)談工作人員！！,,,報(bào)價(jià)比較,、,* 物流運(yùn)作成本(39.2%)：包括原材料及成品的倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸費(fèi)用，固定物流設(shè)施折舊。 * 原材料及在制品庫(kù)存保有成本(24.6%)：取庫(kù)存價(jià)值的15%作為資金占用成本，加上降價(jià)損失及庫(kù)存服務(wù)費(fèi)用。 * 成品庫(kù)存保有成本(30.9%)：取庫(kù)存價(jià)值的15%作為資金占用成本，加上降價(jià)損失及庫(kù)存服務(wù)費(fèi)用。 * 物流相關(guān)管理費(fèi)用(4.6%)：主要物流相關(guān)人員的工資福利。 * 采購(gòu)費(fèi)用(0.13%)：采購(gòu)部門(mén)產(chǎn)生的所有費(fèi)用，包括測(cè)試費(fèi)用及儀器折舊。 * 訂單處理及IT成本(0.27%)：主要計(jì)算了物流專(zhuān)用軟件的折舊及網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用。 * 缺貨損失(0.3%)：缺貨產(chǎn)生的利潤(rùn)損失，此項(xiàng)為估計(jì)值。,* 物流運(yùn)作成本(39.2%)：包括原材料及成品的倉(cāng)儲(chǔ)及運(yùn)輸費(fèi)用，固定物流設(shè)施折舊。,* 原材料及在制品庫(kù)存保有成本(24.6%)：取庫(kù)存價(jià)值的15%作為資金占用成本，加上降價(jià)損失及庫(kù)存服務(wù)費(fèi)用。,* 成品庫(kù)存保有成本(30.9%)：取庫(kù)存價(jià)值的15%作為資金占用成本，加上降價(jià)損失及庫(kù)存服務(wù)費(fèi)用。,* 物流相關(guān)管理費(fèi)用(4.6%)：主要物流相關(guān)人員的工資福利。,* 采購(gòu)費(fèi)用(0.13%)：采購(gòu)部門(mén)產(chǎn)生的所有費(fèi)用，包括測(cè)試費(fèi)用及儀器折舊。,* 訂單處理及IT成本(0.27%)：主要計(jì)算了物流專(zhuān)用軟件的折舊及網(wǎng)絡(luò)費(fèi)用。,* 缺貨損失(0.3%)：缺貨產(chǎn)生的利潤(rùn)損失，此項(xiàng)為估計(jì)值。,圖騰公司存在問(wèn)題,主要是現(xiàn)在貨代太多，市場(chǎng)太亂，今年外貿(mào)整體不好。互相打價(jià)格戰(zhàn)，形成惡劣競(jìng)爭(zhēng)！ 最大的問(wèn)題是沒(méi)客戶(hù)，客戶(hù)源不穩(wěn)定 戰(zhàn)略實(shí)施不到位 青島貨代企業(yè)缺少團(tuán)隊(duì)組織者，沒(méi)有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 人才問(wèn)題，人才方面公司招聘的應(yīng)屆生專(zhuān)業(yè)知識(shí)太欠缺，人員培養(yǎng)是個(gè)很漫長(zhǎng)的過(guò)程,,,,存在問(wèn)題,造成中小貨代企業(yè)的業(yè)務(wù)可替代性強(qiáng)，客戶(hù)穩(wěn)定性差，專(zhuān)業(yè)化服務(wù)程度低，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力低下??！,,,貨代的利潤(rùn)分類(lèi),美金利潤(rùn)和人民幣利潤(rùn),同行市場(chǎng)和直客市場(chǎng)的利潤(rùn),CIF市場(chǎng)利潤(rùn)和FOB市場(chǎng)利潤(rùn),進(jìn)口、拼箱、空運(yùn)利潤(rùn),`,CIF：Cost, Insurance and Freight,簡(jiǎn)單的說(shuō)，出口方承擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭M(jìn)口方的保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi),COST：成本價(jià)即貨物的價(jià)格 INSURANCE ：保險(xiǎn)費(fèi) FREIGHT：運(yùn)費(fèi),`,FOB：Free On Board,按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定
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