深基坑護(hù)坡支護(hù)工程設(shè)計方案計算書大全(已修改)
2025-10-16 10:53 本頁面
【正文】 第一篇：深基坑護(hù)坡支護(hù)工程設(shè)計方案計算書大全深基坑護(hù)坡支護(hù)工程設(shè)計方案計算書根據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ12099，本工程基坑側(cè)壁安全等級為二級且有臨近工程，經(jīng)下公式計算錨桿軸向受拉承載力設(shè)計值，并按本規(guī)程附錄E要求進(jìn)行錨桿驗收試驗。Nμ=π[+d1Σqsjklj+2ck(d12d2)]/γNμ錨桿軸向受拉承載力設(shè)計值。d1擴(kuò)孔錨固體直徑。d非擴(kuò)孔錨桿或擴(kuò)孔錨桿的直徑段錨固體直徑。li第I層土中直孔部分錨固段長度。lj第j層土中擴(kuò)孔部分錨固段長度。qsikqsjk土體與錨固體的極限摩阻力標(biāo)準(zhǔn)值,應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)驗取值。；ck擴(kuò)孔部分土體粘聚力標(biāo)準(zhǔn)值；；Nμ=[1001126000+1001128000+1001123000+226（10021002）=106。Td≤Nμcosθ=106cos15。s：其中普通鋼筋按AS≥Td/fycosθ=109cos15/。106cos15=。 mm2；。故上排φ22 L=6米，中排φ25 L=8米，下排φ22 L=4米滿足設(shè)計要求。第二篇：深基坑支護(hù)方案基坑開挖專項施工方案一、工程概況：本工程項目為萊蕪市孟花園村舊村改造14住宅樓，位于萊蕪市花園北路與魯中大街交匯處， m。地下室兩層，地上十八層，剪力墻結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)類型為筏板基礎(chǔ)。工程特點：本項目工程基礎(chǔ)開挖最深超過5m，工程場地相當(dāng)開闊，故采取放坡挖土，這種最經(jīng)濟(jì)的基坑開挖放式，工程呈東西方向，存土空間比較充余。現(xiàn)場坡道預(yù)留東部，東部道路為現(xiàn)場主干道。二、方案編制依據(jù)《工程地質(zhì)勘察報告》工程施工圖設(shè)計施工采用規(guī)范、規(guī)程及國家和地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB 502022002）《混凝土工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB 502042002）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ 12099）《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ 182003）《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB503002001）《建筑工程施工測量規(guī)范》（DBJ012195）《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ332001）《施工現(xiàn)場臨時用電技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB5016492）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB503302002）《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB50086—2001）其他有關(guān)的規(guī)范、規(guī)程及圖集三、施工準(zhǔn)備工作基坑開挖的施工準(zhǔn)備工作一般包括以下幾方面內(nèi)容： 1．查勘現(xiàn)場，摸清工程實地情況。2．按設(shè)計或施工要求標(biāo)高整平場地。3．做好防水排水工作。4．設(shè)置測量控制網(wǎng)。5．設(shè)置就緒基坑施工用的臨時設(shè)施。四、深基坑開挖施工方法1．施工工藝本工程筏板基礎(chǔ)開挖均采取機(jī)械開挖施工，機(jī)械開挖的工藝流程：測量放線、切線分層開挖、排降水、修坡、整坪、留足預(yù)留土層等。相鄰基坑開挖時，應(yīng)遵循先深后淺或同時進(jìn)行的施工程序。挖土應(yīng)自上而下水平分段分層進(jìn)行，邊挖邊檢查坑底寬度，不夠時及時修整，每1m左右修邊一次，至設(shè)計基底標(biāo)高，再統(tǒng)一進(jìn)行一次修坡清底，檢查坑底寬度和標(biāo)高。在已有建筑物側(cè)挖基坑應(yīng)間隔分段進(jìn)行，每段不超過2m，相鄰段開挖應(yīng)待已挖好的槽段基礎(chǔ)完成并回填夯實后進(jìn)行。2．放坡系數(shù)及馬道平臺的設(shè)置 為確保基坑開挖施工安全，基坑開挖采取分段分層臺階式放坡開挖，放坡系數(shù)為1：～。馬道平臺的設(shè)置：每級馬道平臺臺階高度2 m至4m，～2m。深基坑土石方開挖，均采用機(jī)械開挖，深度大于5m以上土石方采用反鏟挖土機(jī)分層接力開挖，土石方采載重汽車運(yùn)輸?shù)綐I(yè)主方指定棄土場。4．為防止超挖和保持邊坡坡度正確，開挖坡度采用1：～，機(jī)械開挖至接近設(shè)計坑底標(biāo)高或邊坡邊界，應(yīng)預(yù)留20~30cm厚土層，采用人工開挖和修坡。5．如開挖的基坑(槽)深于鄰近建筑基礎(chǔ)時，開挖應(yīng)保持一定的距離和坡度,在不具備放坡開挖條件處,采取相應(yīng)的支護(hù)措施，以免在施工時影響鄰近建筑基礎(chǔ)的穩(wěn)定。
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