【正文】 第一篇：常用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一覽常用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一覽常用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一覽在國(guó)際貨物買賣中，買賣雙方在交易磋商和合同訂立過(guò)程中，一般都需要使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)來(lái)確定雙方在交接貨物方面的部分合同義務(wù)。為了使每個(gè)廠家在對(duì)外貿(mào)易過(guò)程中都能充分了解并正確運(yùn)用目前國(guó)際上通用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，維護(hù)企業(yè)自身和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)利益，現(xiàn)將其整理如下，以供大家參考。目前，在國(guó)際上有較大影響的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的慣例有三種，現(xiàn)分述如下：一．1932年華沙一牛津規(guī)則（ 1932）該規(guī)則由國(guó)際法協(xié)會(huì)（International Law Association）制訂，并具體規(guī)定了在CIF合同中買賣雙方所承擔(dān)的費(fèi)用，責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)。二．《1941美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》1919年美國(guó)九大商業(yè)團(tuán)體制訂了《美國(guó)出口報(bào)價(jià)及其縮寫》。其后，因貿(mào)易習(xí)慣發(fā)生了很多變化，在1940年舉行的美國(guó)第27屆全國(guó)對(duì)外貿(mào)易會(huì)議上對(duì)該定義作了修訂，并于1941年7月31日通過(guò)執(zhí)行。該修正本對(duì)以下六種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)作了解釋：（一）EX(point of origin)——原產(chǎn)地交貨。（二）FOB(Free On Board)—— 它分為六種。，運(yùn)費(fèi)預(yù)付到指定的出口地點(diǎn)。，減除至指定地點(diǎn)的運(yùn)費(fèi)。（指定裝運(yùn)港）。（三）FAS（Free Along Side）——船邊交貨（指定裝運(yùn)港）。（四）Camp。F(Cost and Frieght)——成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)。（五）CIF(Cost, Insurance and Freight)——成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)〔指定目的地〕。（6）EX DOCK(named port of importation)——進(jìn)口港碼頭交貨。該慣例在美洲國(guó)家影響較大。由于對(duì)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的解釋，特別是對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)的接受與其他國(guó)際慣例有所不同，因此我國(guó)外貿(mào)企業(yè)在與美洲國(guó)家進(jìn)出口商進(jìn)行交易時(shí)，應(yīng)予特別注意?！秶?guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》由國(guó)際商會(huì)制訂，是目前國(guó)際上最為廣泛使用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)規(guī)則。目前通用的是1999年9月國(guó)際商會(huì)公布的《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》（INCOTERMS 2000），于2000年1月1日正式生效?，F(xiàn)將其中6種使用較多的主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分述如下：：裝運(yùn)港船上交貨，是指當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，賣方即完成交貨。買方必須自該交貨點(diǎn)起負(fù)擔(dān)一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。FOB 術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理貨物出口清關(guān)。本術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。：成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)。它是指當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所必須的費(fèi)用和運(yùn)費(fèi)，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費(fèi)用，自賣方轉(zhuǎn)移至買方。然而，在CIF術(shù)語(yǔ)中賣方還必須為貨物在運(yùn)輸中滅失或損壞的買方風(fēng)險(xiǎn)取得海上保險(xiǎn)。因此，賣方須訂立保險(xiǎn)合同，并支付保險(xiǎn)費(fèi)。但買方應(yīng)注意，在CIF術(shù)語(yǔ)下賣方只需按最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別取得保險(xiǎn)。如買方要得到更大責(zé)任保險(xiǎn)險(xiǎn)別的保障，他需與賣方明示地達(dá)成協(xié)議，或者自行安排額外保險(xiǎn)。CIF術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理貨物出口清關(guān)。本術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。：成本加運(yùn)費(fèi)。它是指當(dāng)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)，賣方即完成交貨。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所必須的費(fèi)用和運(yùn)費(fèi)，但交貨后貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費(fèi)用，自賣方轉(zhuǎn)移至買方。本術(shù)語(yǔ)只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。CFR合同的賣方不負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)和不支付保險(xiǎn)費(fèi)，不提供保險(xiǎn)單據(jù)。有關(guān)海上運(yùn)輸?shù)呢浳锉ｋU(xiǎn)由買方自理。：貨交承運(yùn)人。是指買方在指定地將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定的承運(yùn)人，即完成了交貨。應(yīng)該注意，選定的交貨地對(duì)在該地裝貨和卸貨的義務(wù)有影響。如在賣方所在地處所，賣方負(fù)責(zé)裝貨。如在任何其他地方交貨，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。：運(yùn)費(fèi)付至（…指定目的地）是指當(dāng)貨物已被交給賣方指定的承運(yùn)人時(shí)，賣方即完成了交貨。交貨后，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于發(fā)生事件而引起的任何額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至指定目的地所需的費(fèi)用。CIF術(shù)語(yǔ)要求賣方辦理貨物出口清關(guān)。本術(shù)語(yǔ)適用任何運(yùn)輸方式，包括多式聯(lián)運(yùn)。：運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)付至（…指定目的地）是指賣方除了須承擔(dān)在CPT術(shù)語(yǔ)下同樣的義務(wù)外，還須對(duì)貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險(xiǎn)取得貨物保險(xiǎn)，訂立保險(xiǎn)合同，并支付保險(xiǎn)費(fèi)。如買賣雙方事先未在合同中規(guī)定保險(xiǎn)險(xiǎn)別和保險(xiǎn)金額，賣方只需按最低責(zé)任的保險(xiǎn)險(xiǎn)別取得保險(xiǎn)，最低保險(xiǎn)金額為合同價(jià)款加10%，即 CIP合同價(jià)款的110%，并以合同貨幣投保。保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期限必須與有關(guān)貨物的運(yùn)輸相符合，并必須自買方需負(fù)擔(dān)貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)（即自貨物在發(fā)運(yùn)地被交付承運(yùn)人時(shí)）起開(kāi)始生效，直至貨物到達(dá)約定的目的地為止。除上述外，常見(jiàn)的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)還有：EXW，F(xiàn)AS，DAF，DES，DEQ，DDU以及DDP等。值得注意的是，根據(jù)《2000年通則》，不論采用何種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，如果買賣雙方約定采用電子通信，則商業(yè)發(fā)票，交貨證明，運(yùn)輸單據(jù)和報(bào)關(guān)單據(jù)，均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息所替代。有必要強(qiáng)調(diào)，以上這些關(guān)于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的規(guī)則，定義和解釋通則，作為國(guó)際慣例，并不具有普遍的約束力。國(guó)際貨物買賣雙方有權(quán)自愿選擇采用某種慣例，并在合同中作明確的規(guī)定；這樣，該慣例將確定他們之間有關(guān)貨物交接方面的義務(wù)。買賣雙方也可在合同中作出與某種解釋或規(guī)則不同的規(guī)定，這種合同在不同規(guī)定的效力將超越慣例的任何規(guī)定。但是，如果買賣雙方在合同中既不排除，也不明確規(guī)定采用何種慣例，一旦事后雙方在交接貨物的義務(wù)方面發(fā)生爭(zhēng)議而提交訴訟或仲裁時(shí)，法院或仲裁機(jī)構(gòu)往往會(huì)引用某種公認(rèn)的或影響較大的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例，例如〈INCOTERMS 2000〉，來(lái)作為判決或裁決案件的依據(jù)。第二篇：國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)常用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)SCO：SCO=SOFT CORPORATE OFFER 軟發(fā)盤或責(zé)任供貨函的意思，外貿(mào)單證是指進(jìn)出口業(yè)務(wù)中使用的各種單據(jù)和證書(shū)，買賣雙方憑借這些單證來(lái)處理貨物的交付、運(yùn)輸、保險(xiǎn)、商檢和結(jié)匯等，單證工作主要有審證、制單、審單、交單和歸檔五個(gè)方面，它貫穿于進(jìn)出口合同履行的全過(guò)程，具有工作量大、涉及面廣、時(shí)間性強(qiáng)和要求高等特點(diǎn)。ICPO:不可撤銷意向書(shū) LOI:購(gòu)貨意向書(shū)POP: Proof of Product 產(chǎn)品證明 產(chǎn)品證明也就是貨物證明 PB： Performance Bond(履約保證金)POF： Proof of Funds(資金證明)FCO： Formal Change Order(合同正式更改確認(rèn)書(shū))Q88：BG：銀行保函BCL：銀行資信證明。DLC:跟單信用證 SBLC:備用信用證 MT103：是電匯MT10323: 這個(gè)MT103有個(gè)形式為MT10323，: BG/MT760/SKR是根據(jù)ICC458見(jiàn)索即付和ICC500有條件付款等條款制定的。而且，這種在國(guó)際貿(mào)易中新興的付款方式近年來(lái)已被美、歐及香港地區(qū)多數(shù)國(guó)際知名大銀行所廣泛采用，其發(fā)展的態(tài)勢(shì)將全面取代國(guó)際貿(mào)易中傳統(tǒng)的付款方式“跟單信用證”。開(kāi)證行：在此程序中，開(kāi)證行（或買方銀行）對(duì)于執(zhí)行的合同扮演兩個(gè)角色，一是開(kāi)證行是這筆交易的第一付款責(zé)任人，二是買方銀行又是這筆交易的“第三方委托人”。銀行付款保函：在這個(gè)程序中，保函內(nèi)容“無(wú)條件的、不可撤消的、保兌的、全款的”是完全保護(hù)賣方的（見(jiàn)附件一和二），而且開(kāi)證行為第一付款責(zé)任人。在整個(gè)過(guò)程中，正本銀行保函一直存放在開(kāi)證行安全帳戶直至賣方按照合同規(guī)定履約其全部責(zé)任。MT760：是銀行保函的通知函，這個(gè)通知函是根據(jù)合同第九章和附件四內(nèi)容開(kāi)立的，是用來(lái)保護(hù)買方和買方銀行的（見(jiàn)附件三、四）。安全帳戶/安全收據(jù)在開(kāi)證行開(kāi)立的“第三方責(zé)任人”/信托帳戶存放正本保函，只把安全收據(jù)提供給賣方作為收據(jù)。BG/MT760/SKR操作程序（買方銀行）1． 買方銀行向賣方（而不是賣方銀行）發(fā)出保函的預(yù)通知函，供賣方確認(rèn)，賣方同意后返 回買方或買方銀行。2． 買方銀行/聯(lián)系行通過(guò)MT760密押向賣方銀行通知保函生效，通知上沒(méi)有保函的具體內(nèi) 容，但包括合同第九章（付款所需文件）和附件四的內(nèi)容。MT760通知函包含以下內(nèi)容：XYZ有效；；XYZ規(guī)定完成交貨并按合同第九章和附件四規(guī)定提供全部付款文件。3． 買方銀行/聯(lián)系行將保函正本存放在其銀行開(kāi)立的安全帳戶中。4． 買方銀行/聯(lián)系行只需要將保函的安全收據(jù)和正本保函的復(fù)印件提供給賣方或賣方銀行?？傊?，開(kāi)證行（買方銀行）既是合同的第一付款責(zé)任人，也是合同“第三方委托人”，從中起到保護(hù)買賣雙方的作用。保函注明“無(wú)條件的，不可撤消的，保兌的，全款的”是根據(jù)ICC458保護(hù)賣方在保函到期前能收到全額貨款，但是在保函到期前，賣方?jīng)]有完成合同所規(guī)定的相關(guān)條款，即MT760通知函中根據(jù)ICC500所規(guī)定的相關(guān)條款，賣方是索取不到任何貨款的。SKA/SKR又分別進(jìn)一步保護(hù)了買方和賣方。MT799：是一種信用證的格式,MT799(銀行資金證明)是帶密押的自由報(bào)文格式,，是因?yàn)榍懊骈_(kāi)證的時(shí)候因?yàn)殂y行的錯(cuò)誤，所以信用證需要修改，這樣的修改，一般銀行就發(fā)一個(gè)799，我們叫更正電報(bào)，所以受益人不必支付額外的通知費(fèi)，開(kāi)證人也不用支付修改費(fèi)。但如果因?yàn)殚_(kāi)證人的原因而修改信用證，則銀行發(fā)一個(gè)700或者701，作為信用證修改件，開(kāi)證人就要修改費(fèi)，受益人就要出通知費(fèi)了。CIF:到岸價(jià)格 FOB:離岸價(jià)格LOI格式：LOI 采購(gòu)意向書(shū)格式LETTER OF INTENT(LOI)We,______________________, hereby that we are ready willing and able under the act of perjury to purchase the following modity as specified below and that funding is ，______________________，在此，我們準(zhǔn)備好了愿意并且能夠依據(jù)偽證法購(gòu)買下列商品和資金是可用的PRODUCT: 產(chǎn)品SPECIFICATIONS: 規(guī)格QUANTITY: 數(shù)量DESTINATION PORT: 目的端口DELIVERY TERMS: 交貨條件SIZE OF SHIPMENT: 裝運(yùn)的大小PACKING: 包裝DISCHARGE RATE IN PORT DESTINATION: 在目的港卸貨率TERMS OF PAYMENT: 付款條件：PERFORMANCE BOND: 履約保證金：1BANK COORDINATES: 銀行坐標(biāo)：1TARGET PRICE: 目標(biāo)價(jià)格：1COMPANY DETAILS：公司詳情第三篇：常用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 2010常用國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)20100530 20:48一、FOBFREE ON BOARD（named port of shipment）——裝運(yùn)港船上交貨（?指定裝運(yùn)港）是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。FOB術(shù)語(yǔ)也就是我們通常所說(shuō)的“離岸價(jià)格“。按《1990年通則》，在FOB術(shù)語(yǔ)下，買賣雙方的主要義務(wù)如下：（一）賣方的主要義務(wù)：1． 負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，在指定裝運(yùn)港，將符合合同的貨物按港口慣常方式交至買方指定的船上，并給予買方充分的通知；2． 負(fù)責(zé)辦理貨物出口手續(xù)，取得出口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū)；3． 負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)； 4． 負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和證明貨物已交至船上的通常單據(jù)。如果買賣雙方約定采用電子通信，則所有單據(jù)均可被具有同等效力的電子數(shù)據(jù)交換信息（EDI message）所替代。（二）買方的主要義務(wù)： 1． 負(fù)責(zé)按合同規(guī)定支付價(jià)款；2． 負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付運(yùn)費(fèi)，并給予賣方關(guān)于船名、裝船地點(diǎn)和要求交貨時(shí)間的充分的通知；3． 自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用取得進(jìn)口許可證或其他核準(zhǔn)書(shū)，并辦理貨物進(jìn)口以及必要時(shí)經(jīng)由另一國(guó)過(guò)境運(yùn)輸?shù)囊磺泻ｊP(guān)手續(xù)；4． 負(fù)擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)； 5． 收取賣方按合同規(guī)定交付的貨物，接受與合同相符的單據(jù)。采用FOB術(shù)語(yǔ)，需注意以下幾點(diǎn)：1． 買方應(yīng)及時(shí)租船訂艙，并將船名、裝船地點(diǎn)和時(shí)間及時(shí)通知賣方，以便賣方及時(shí)備貨，安排裝船。否則將構(gòu)成買方違約。從而有可能導(dǎo)致賣方要求解除合同及/或要求損害賠償。2． 裝船費(fèi)用負(fù)擔(dān)情況，一船采用FOB術(shù)語(yǔ)變形來(lái)表示。常見(jiàn)的有：FOB班輪條件（FOB liner terms）,指裝船費(fèi)用如同以班輪裝運(yùn)那樣由支付運(yùn)費(fèi)的一方（即買方）負(fù)擔(dān)；FOB釣鉤下交貨（FOB under tackle），指賣方將貨物置于輪船吊鉤可及之處，從貨物起吊開(kāi)始的裝船費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān)；FOB包括理艙（FOB stowed, FOBS），指賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并支付包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用；FOB包括平艙（FOB trimmed, FOBT），指賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝入船艙并支付包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。3． 美國(guó)對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)的解釋與1990 incoterms 的規(guī)定不同，美國(guó)將FOB術(shù)語(yǔ)分為六種，其中只有“指定裝運(yùn)港船上交貨“（FOB vessel(named port of shipment)）與1990 INCOFERMS 解釋相近，因此，我外貿(mào)企業(yè)在與美國(guó)和其他美洲國(guó)家出口商按FOB術(shù)語(yǔ)洽談進(jìn)口業(yè)務(wù)時(shí)，除了應(yīng)在FOB術(shù)語(yǔ)后注明“vessel“外，還應(yīng)明確提出對(duì)方（賣方）負(fù)責(zé)取得出口許可證，并支付一切出口稅捐及費(fèi)用。二、CIFCOST,INSURANCE AND FREIGHT(?named port of destination)——成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)（?指定目的港）是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船或訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)。按照《1990年通則》，CIF合同買賣雙方的主要義務(wù)如下：（一）賣方的主要義務(wù)1． 負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期間內(nèi)，